neo19

אני אשקלוני אם תרצה תקפוץ יש לי את ההיבריד.

אז בוא נעשה קצת סדר. החומר,שאמור להיות מספיק ל2 דלתות עלה לי 220 שקל. את ההתקנה עשיתי לבד זה לקח לי 4 שעות כל דלת,והחומר כבר מורכב על הרכב כחודש. מה שכן בטוח זה שבכל רכב הבא שאני מביא אני עושה את זה. את החומר הרכבתי על הרכב בצורה של 4 חתיכות לדלת,כלומר את ה4 יריעות חילקתי ל8 כדי שיהיה יותר נוח להדבקה וזהו. החומר דווקא נצמד לי מצויין לפח בערת פן. ולכל מי שפנה בפרטי אני לא מבין מה כל הלחץ גם אם לכם זה 50 שקל יותר זה לא בדיוק סכום שמשחק תפקיד לפי דעתי.

אם אתה מחבר למגבר רמקול של 4 אוהם (זה בדרך כלל מה שיש) אז הוא יוציא 40 לאותו רמקול אם תחבר שתי רמקולים של 4 אוהם לכל יציאה אז המגבר ייתן 50,אבל הוא לא ייתן 50 לכל אחד מה4 שיחוברו אליו אלא זה יתחלק 25 לכל אחד. יש מבין?

ההצעה של מיק מיק הגיונית לגמרי,אתה יכול לקנות שתי מגברים של 4 יציאות (ולחבר בגישור כמובן) שאפילו אם יהיו ברמה די גבוהה לא יגיעו לתקציב שהגעת וגם ינצלו את הרמקולים שלך הרבה יותר טוב וגם את המגברים אתה תנצל כמו שצריך. למשל (רק למשל זה מה שעלה לי בראש) הרוקפורד 301X בגישור לFNQ שאפילו הוא זה יותר מידי בשבילם שעולה 1300 שקל. ועוד מגבר קטן יותר בשביל הMB...רעיון טוב לא?

אייל או שהמחירים שאני מוצא לא קיימים או שאני מדמיין אבל הזמנתי דיינמאט לרכב שלי והחומר(אוריג'ינל לשתי דלתות) עלה לי 220 שקל...בגלל זה גם זרקתי לאויר 500 במידה והמתקין ירצה לקחת קצת על העבודה ואולי גם להוסיף טבעות MDF וכו' (אני עשיתי את כל זה בבית)

בוא נגיד שאם אתה מרוצה מהמערכת שלך במקומך לא הייתי נוגע,כי אתה מרוצה וזה מה שצריך ממערכת ולא יותר מזה. ושאף אחד לא יגיד לך ה"המגבר שלך ככה...." ו"הרמקולים שלך ככה..." כי מערכת נותנת לך מה שאתה צריך. תתחדש.!

הסדר מלמטה למעלה הוא כזה 1.מילניום\פולס(600ש"ח) 2.דוטק(800 ש"ח) 3.דוטקמ.ק2 (1200ש"ח) 4.היבריד(1600ש"ח) 5.הייבריד אובשן(2000ש"ח) 6.אלייט2 ווי (3000ש"ח בערך!) 7.אלייט 3ווי (3500ש"ח בערך!) איטנגרה אובשן זה לא קומפוננט. אם אתה רוצה להתרשם מההייבריד אתה מוזמן לבוא לשמוע גם אני אשקלוני.

או שפשוט תחפש סאב שדורש תיבה כמה שיותר קטנה (משהו בכיוון של 30 ליטר אטומה) ואת התיבה תבנה בצורה שבה היא תשתלב די טוב עם הצורה של הצד שבגאז' וככה תחסוך המון מקום

אבי אני רואה בחתימה שלך מערכת כמעט זהה לשלי. באיזה רכב הכל מותקן? ואיך כיוונת את הקרוס של הקומפוננט?וכל הכיוון בכללי?כי אני לא מוצא כיוון כללי לכוון את המערכת.... ואם אפשר את המחיר ששילמת על ה601X בפרטי או משהו

בבניית מערכת קודם כל מקציבים להתקנה ואחר כך רואים כמה נשאר לכל הבלאגן שמסביב ועל הדרך הבנאדם ביקש מערכת SQ לא לפוצץ לעצמו את עור התוף,זה אומר שסאב אחד בעוצמה שתשתלב טוב במוזיקה יספיק. דרך אגב איזה רכב זה? אז ככה,בשביל אטימה הייתי מפנה 500 שקל בשביל הדלתות הקדמיות. בשביל חיווט ברמה שתתאים הייתי מפנה עוד 500 שקל (כולל התקנה וכו') נשאר לך 7500 לחלקים. 1600 זה המחיר האמיתי של הפיוניר 7600,ועליו הייתי ממליץ לך,יש בו הרבה כיוונים,חיתוכים ומה שצריך בשביל לכוון מערכת כמו שצריך. קומפוננט אני יכול להמליץ מנסיון על המורל הייבריד שבהתחלה לא הבנתי כל כך מה ההתלהבות ממנו עד ששמעתי סטים ברמה שלו והבנתי מה כל ההתלהבות סביבו,המחיר שלו הוא כ1600 שקל למרות שאולי (שוב פעם אולי) תוכל למצוא אותו בפחות. מגבר בשביל הקומפוננט הייתי הולך על הרוקפורד 301X שוב פעם מנסיון,שמחזיק את הסט מצויין ומנצל אותו כמה שאפשר,למרות שלמגבר אין קרוס מובנה אתה לא תהיה כל כך זקוק לו אם יהיה לך את הפיוניר 7600 כי יש בו כל מה שאתה צריך,המחיר של המגבר הוא בערך 1200 שקל. סאב שהייתי ממליץ עליו אם אתה רוצה שהוא רק "ישתלב" עם המוזיקה זה הרוקפורד 3412 ואם אתה מעדיף אותו במתכון חזק יותר אז שתיים כאלו שהם מדוייקים מאוד ואמורים להספיק לך. שתי סאבים כאלו עם תיבה יעלו בערך 1000 שקל,פחות סאב אחד תוריד בערך 450 שקל. מגבר בשביל שתי הסאבים האלו ששוב פעם אני יכול להמליץ מנסיון הוא הרוקפורד 301M שיתאים בדיוק לסאבים אלו גם במבנה של אחד וגם במבנה של שתי סאבים.המחיר שלו בערך 1400 . ואפילו נשארת עם עודף ביד אם תרצה לשמור בצד,להתקין רמקולים אחוריים,לקנות HU טוב יותר או מה שלא יהיה. לגבי כל ההמלצות שלי כמו שתוכל לראות בחתימה בניתי לך מערכת דומה מאוד לשלי,ואם אתה מעוניין לבוא ולהתרשם אני מאשקלון תוכל לדבר איתי בפרטי.

העסקה ההיא נראית לי מחיר נורמאלי (אם הסאב מגיע עם תיבה) ומה שיישאר לך זה התקנה,מגבר,וקומפוננט. לגבי המגבר המליצו כבר על הלאנזר יש את ה464 החדש ואת ה421 הישן שתיהם חזקיים וטובים והמחיר של שתיהם די דומה. וגם הקומפוננט הוא לפי דעתי הכי מומלץ בסכום הזה(אם תתעקש תשיג אותו גם ב800 שקל. אבל (תמיד יש אבל) רק החלקים עולים לך 4000 בערך אני הייתי מגרד עוד 500 לתקציב כי צריך לקחת בחשבון התקנה ברמה טובה שכוללת את כל החיווט וכו'.

מי מתכוון להגיע מחר למפגש? אולי פע םאחת נרים מפגש מעניין ולא שיבואו 20 אנשים ו2 מערכות ואפילו לא יפעילו אותם אלא רק ידברו..

אם כבר הוא יריץ מגבר אני מ יתקין סאב,גם כי זה ייצא לו יותר זול וגם כי ההתקנה שלו תהיה פשוטה יותר

לא הייתי חושב לגבי איך הוא ירים רמקולים אלא הייתי יותר חושב איך ירים לך את הסאב ואז לחבר את הלאנזר לרמקולים ואני מאמין שישמעו טוב יותר ובקשר לאיך שהוא מרים סאבים הייתי שואל את תמיר ד"א איזה סאב זה?

למרות שאני רואה באתר ברשום שם נתוני RMS אבל לפי מה שראיתי יש להם שם טעות קטנה והנתונים הם נתוני מקסימום ככה שאין נתונים מדוייקים על המגבר באתר.

120RMS אבל שאנשים יבינו כבר שזה אומר משהו אבל לא יותר מחצי דבר כי אולי הרמקול יעמוד בהספק אבל תלוי איך הוא יתמודד איתו.....יש מבין? הוא שווים קנייה אבל אתה יכול לשיג אותם בפחות מ700 בלי להתאמץ ואמרתי כבר שעדיף לך לעגל את הסכום אם יש לך זמין ולקחת את הדוטק

סתם אין טעם שיגיבו ואם לא מגיבים כנראה אין לאף אחד פה נסיון עם הסאב הזה אז אנשים פה לא רוצים להעיף השערות באויר כי בשביל זה אתה לא צריך אותנו. אני במקומך הייתי הולך על דגם מוכר יותר ושאתה יודע בטוח על מה אתה ההולך.

בקשר לוויתור על סרווין הייתי אומר בזהירות שמורל לא נופלת מהם בכלל ואף מתעלה עליהם בתחום של קומפוננטים. ואם כבר אתה מוכן להשקיע 1000 על קומפוננט אז במקום הפולס,שהוצעו לך דרך אגב במחיר טיפה גבוהה מהממוצע,הייתי הולך על הדוטק של מורל שהוא כבר ליגה או שתיים מעל הפולס (שגם הם לא רעים בכלל)

אם אתה עושה את ההתקנה של הסאבים כדי לחסוך מקום אז זה משהו אחד אבל אם אתה עושה את הההתקנה בשביל שמע אז לפי דעתי עדיף כבר בתיבה עם עדיפות לאטומה. לגבי הקומפוננט במקום להחליט ככה באויר הייתי הולך לבדוק כמה בטווח מחירים של הקומפוננט הזה ורק אז מחליט אם ללכת עליו או על אחר,עדיף שתעשה ככה כדי שלא תתאכזב.

שמע רועי אצלי ברכב יש שתי פיוניר 600 שכל אחד מקבל 150RMS וזה מספיק לי מאוד אני יכול להגיד לך ששתי סאבים זה לא חזק פי שתיים אלא יותר....הרבה יותר מפי שתיים.

מיק מיק דיברו על המגבר הזה לא מזמן ואמרו שאין דגם כזה ושזה זיוף ויש דגם שהוא 540 לא 504....

איך אתה יודע מה הטעם שלך תכלס אם לא בדקת אפשרויות אחרות?אני לא מנסה לשכנע אותך אלא להוכיח לך.

גם אני התחלתי מאחוריים מוגברים עד ששמעתי כמה קומפוננטים ברמה טובה+ והבנתי שלשמוע עם אחוריים זו לא הדרך בשביל להגיע לאיכות (עוצמה זה לא בדיוק מה שמדבר אלי למרות שגם זה לא חסר אצלי) והעדפתי לחסוך קצת להשקיע בקדמיים ולשים אחוריים עם איכות טובה אבל שלא יורגשו כמעט ואם יש פה אשקלוני הוא מוזמן לבוא להשוות בין אחוריים לקדמיים אצלי..אין לי בעיה בכלל רק כדי לגרום לו להחכים.

לי יש גם אתה 7450 ברכב אחד וגם את ה8500 מרכב השני וזה בגדול הכיוון שעשיתי. תלחץ ארוך על האודי יהיה לך מן רשימה של 4 חיתוכים וכל פעם שתלחץ על האודיו עוד פעם המספרים ישתנו. כשיהיה לך 40-80-100-160 תכוון על ה100 200-500-1-2 תכוון או על ה200 או על ה500 3.15-8-10-12.5 תכוון על ה3.15 אחר כך תכבה את הLOUD ובגדול תגביר יותר מיד מאשר באס וטרבל אתה כבר תיראה לבד את הכיוון הכללי זה מרגיע את הטרבל והבאס ומוסיף קצת "חיים" לשמיעה אצלי למשל הבאס על -5,המיד על -1 והטרבל על -5 ובקרוס שבא אחר כך הבאס על 63 -3 והטרבל על 2.5 -5 (הטויטר על 0 בקרוס)

אתה אמרת שהספק הוא 360 RMS והפלטניום ששאני מדבר עליו הוא 2 ערוצים שאם אתה מגבר ככל הנראה מנצלים את כל המגבר וזה נותן 360