neo19

ואני יכול לבוא ולהגיד שלמורל מהסדרה הזו לא שווים את הכסף כי האיכות שלהם ירודה יחסית לסרווין...זה הכל עניין של טעם. במצב FLAT אין ספק שהטוויטר שלהם צווחני וצורם אבל עם כיוון נכון הסט נשמע מצויין ויכול לקבל יותר מ50RMS סתם לידע כללי,הוא מסתדר גם עם 80RMS בחיתוך של 80HZ.

ההבדל הוא מאוד מנורי אם הוא קיים בכלל,ובשורה התחתונה אם זה המצב שיוצא אז עדיף כבר לקודד על 128 כך שנוכל להכניס פי 2 כמות של שירים. אבל אם אני יכול לציין שברכב בשמיעה עיוורת (בלי לראות את רמת הקידוד על גבי צג המכשיר) אני יכול לזהות בקלות מה 96K,מה 128 ומה מעל 128...ככה שמצד שני יש הבדל. תכלס השילוב הכי טוב לפי דעתי שנותן גם שקט נפשי וגם איכות מעולה הוא 192K

כי כל סאב דורש בקירוב ל50 ליטר,ואם תוריד את הפורטים והנפח של הסאבים שהם תופסים תגיע לתוצאה מאוד קרובה למה שהיצרן דורש (לא צריך להגזים בדיוק)

איך סיבכתם ככה את כל העניין של התיבה לשתי הפיונירים לך לחנות שקנית ממנה את התיבה ותחזיר לו אותה. אחר כך תלך לנגר ותתן לו מידות לבנייה של תיבה לשתי הסאבים האלה אם אתה בוחר בתיבה אטומה אז עדיף שהנפח שלה יהיה קרוב ל90 ליטר ואם אתה בוחר בתיבה עם פורט עדיף שהנפח יהיה קרוב ל110 ליטר. אתה לא חייב לעשות חוצץ בין שתי הסאבים כי כמו שאמרו זה רק למצב שבו אחד מהם ישרף לך אז שתוכל להשתמש בתיבה בשביל סאב אחד בלבד,אצלי למשל אין חוץ בשתי הרכבים כי זה מיותר לפי דעתי ואם אני ירצה לחבר סאב אחד אז אני יבנה לו תיבה משלו ולא יחבר אותו בתוך תיבה של 2 סאבים עם חוצץ. בקיצור נחזור לנושא,תרד לרכב קח מידות של רוחב,וגובהה שאתה יכול להכניס ברכב,אחר כך תלך לקישור שאני יצרף לך ותתכנן לך תיבה שתיכנס ברכב וגם שתהיה לי הנפח שהמלצתי לך למעלה. בהצלחה.http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/tools/volume/volume.html

כי התווח שבדרך כלל מגבילים את הסאבים אליו ואת הרמקולים חותכים מהתדר הזה ומעלה הוא 80HZ כי את מהתדר הזה ומטה כבר האוזן לא שומעת (יותר נכון לא מזהה את המקור של הצליל) אז עדיף שהסאב ינגן את התדר הזה,ומהתדר הזה ומעלה (כדי שלא יהיה "בור" בצליל עדיף שהקומפוננט ינגן)

אתה צריך לשים את הבורר הראשון על LP ואז לכוון אותו ל80HZ בערך,ואת הבאס בוסט כבר לפי השמיעה והכיוון שלך. דרך אגב תפקיד שהכיוונים יהיו כמה שיותר זהים בין הסאבים

אם יש לך HU אז הייתי ממליץ לך לקנות מגבר רוקפורד 501X 1600 שקל. קומפוננט מורל פולס ב600 שקל וסאב רוקפורד פיוניר 304C ב400 שקל. אם אין לך HU אז הייתי הולך על הפיוניר 5600 שעולה 1100,על קומפוננט מורל פולס ב600 שקל ומגבר של רוקפורד 301X ב1200 שקל שיעבוד בגישור על הקומפוננט. למרות שחרגתי קצת מהתקציב זה המינימום שהייתי ממליץ לך ללכת עליו.

זה ניראה כמו שלת של הונדה סיויק קופה...חבר עשה התקנה יפיפיה ולא מושכת את העין,הוא "השקיע" את הטוויטר בדלת,ממש יפה יצא לו ולא כל כך בולט

אין צורך במגבר כי הרמקול לא יהיה מסוגל לספוג הספק ששווה את ההשקעה. שנה טובה.

אם אתה מרוצה מהסאב אז תשאיר אותו,זה כהתחלה. הכי טוב שתעשה זה לחבר את הרמקולים האחוריים לרדיו דיסק. את הסאב למגבר ואת הקידמיים שתקנה(קומפוננט) למגבר. קומפוננטים במחיר הזה שאני יכול להמליץ כי שמעתי זה בעיקר הדוטק והFNX של רוקפורד (עדיפות לדוטק של מורל). שהוא יושב לך בדיוק בתקציב.

אני כמוך,גם בעל סיויק 99' והתקנתי אצלי הייבריד. תגדיר תקציב שיש לך לכל העניין ונוכל להתאים לך קומפוננט שיתאים.

במקום להלחם עם התקציב עדיף כבר שתקנה שתי מגברים 4 ערוצים ותגשר כל אחד ל2ערוצים מגושרים ואז אתה גם תנצל את המגברים בצורה טובה,הם יחסית לא ייתאמצו ולך ישארו כמה מאות בכיס.

בוא תעשה לעצמך קצת סדר. אם אתה מעוניין בדגם שבתמונה אתה צריך לקחת את אחיו התאום,ה304C שמתאים לתיבה אטומה ואז זה יישמע מצויין. אם תרצה גם אני אשקלוני תוכל לשמוע אצלי איך נשמעים שתיים כאלו אבל בתיבה עם פורט

לא הוא לא אשקלוני הוא מקרית גת וחוץ מזה שאלמוג שוחט (בשביל פרופורציה הוא מוכר את ההייבריד ב2800....)

אז להגיד לו שיקנה את ה9833?מה המחיר שלו שניתן להשיג?

אם יש למישהו את המחיר לפי לוי יצחק של סיויק 4 דלתות SR אוטומטית שנת 99 עם סאנרוף ו100,000 ק"מ. ובלי להיות חוצפן אם אפשר גם את המחירון של ניסאן טראנו,ארוך,דיזל אוטומט,שנת 2001 מנוע 2700סמ"ק,עם פס צבע דגם SR עם 160,000 ק"מ. תודה מראש.

אני עשיתי אצלו פרונט לשתי הרכבים שלי ויצא מצויין פשוט לא צריך להתנהג לידו כמו "שא תמים" ולגבי הבדיקה המכון שלו ידוע לרעה הכי מומלץ בסביבה זה רלקס באשדוד,שווה את הנסיעה. זה נמצא ליד איזור תעשיה הקלה באשדוד.

איזה חברות מומלצות עבור מנועי דיזל (ניסאן טראנו במקרה שלי) ועבור בנזין (הונדה סיויק) ומאיזה חברות להתרחק? ואם יש הבדל בין פילטר אויר\שמן\דלק מקורי לחליפי?כנל לגבי רפידות ברקס? ומאיפה אני משיג את הרשימה של מה לעשות בכל טיפול 10K?כי מה שאני עושה כרגע זה פשוט ללכת לחברה ולהוציא תדפיס ואז לקנות לבד את החלפים שרשומים לאותו טיפול ומעבר לזה ברקסים\דיסקים וכו' לפי הבלאי.

אני מחפש במכשיר את הדברים הבאים: שליטה על סאב+חיתוך בתדרים 80-100HZ לפחות יציאה נוספת לרמקולים שיש לה היי פאס מ80HZ ומעלה. שיקרא MP3 עם אופציה לWMA (לא חובה) בקיצור שהאופציות של הכיוונים יהיו לפחות כמו של הפיוניר 7400. אני פשוט לא רוצה פיוניר כי אני לא כל כך מרוצה מהשמיעה שלהם,הHU מוציא צליל מתכתי מידי. אני ראיתי את הדגמים-9826\27\30\31\33\35 ולא הבנתי מה בדיוק מקביל ל7400 מבחינת אקולייזר. הבנתי שהסדרה 9826-9835 זה הMP3 של החברה. ה9826 נראה לי פשוט מידי כנראה שהאופציות שנשארו זה ה30\31\33 כי ה9835 ניראה לי קצת יקר מידי.(הקנייה היא בשביל חבר ככה שאני לא יכול להתערב זה מה שהוא דורש)

לא היה לי כוח לחפש יותר מידי אז פשוט חזקתי את כל מה שאפשר בבגאז' ובחלק האחורי של הרכב,כמובן שהכל השתחרר אחרי שנה שלמה עם שתי פיונירים 304C והדבקתי מתחת לכל רמקול דיינמאט על הפח כי הרמקול יושב בהונדה מהצד התחתון של המגש ויש לו מגע עם המתכת. בקיצור העניין הסתדר וגם שומעים טוב יותר מהאחוריים.

מישהו באמת מבין בחברה אני רוצה קצת פרטים על הסדרות וההבדלים שמצדיקים את הפרי המחירים. תודה מראש.

בראבה אני רואה שיש לך קצת ידע בפוטושופ אז אם תוכל בבקשה (מצטער שאני חוצפן) להתאים חצאית קטנה יותר (סטייל הקידמית שמורכבת אצלי) ולהוריד את החצאית צד. ולהתאים ג'אנט צבע ניקל בגודל המקורי. ולצבוע את הפלסטיקים בלבן שוב. אני מבקש את זה ככה כי אני רוצה לבצע את השינויים האלו ואני לא בטוח לגביהם אז אני חייב לקבל כיוון לגבי הרכב.

1.לפרק את הכיסוי של הדלת כדי שתהיה גישה לחלק התחתון של החלון (כדי שנוכל להדביק על החלון בחלק שלא רואים כדי שלא יתקלף עם הזמן) 2.לנקות טוב טוב עם ספריי חלונות,ולחתוך מהגליל חתיכה שגודלה מהחלון כדי שיהיה מקום ל"משחק" עם החומר,ולפתוח את החלון למצב שתהיה גישה לכל החלק העליון שלו בהדבקה. 3.להתיז הרבה מהספריי של החלונות גם על החלון עצמו וגם על החומר (אחרי שחשפנו את החלק שנדבק כמובן),ואני מתכוון להציף ממש כדי שזה לא יידבק ישר לחלון.(ולקחת בחשבון שיש עוד החלק שלמטה כשפתחנו את החלון) 4.פשוט להדביק לחלון ולהוציא את המים שבפנים עם סרגל או משהו בסגנון (רק לא לקרוע את המדבקה) לחתוך לפי הקוים של החלון ולסגור את החלון,להמשיך באותה צורה גם לחלק התחתון של החלון. 5.להרכיב את הדלת,ולא לפתוח את החלון יומיים בערך.

אחד הרמקולים שיותר המליצו עליהם לחיבור בלי מגבר כי הם נצילים מאוד ודי איכותיים המחיר סבבה. תתחדש.

אני אשקלוני ואני לא כל כך יודע מה קורה שם בצפון אבל זה צריך להיות בכל חנות הגוון שאני עובד איתו זה L BLACK שזה די בהיר עם גוון חום טיפה בשמש. לסאנרוף לא הייתי עושה כי זה ניראה לי קצת הגזמה ובמקומך,למרות האינטרס שתבוא אצלי הייתי קונה גליל או שתיים מנסה,לומד זה דווקא די כיף לפעם הראשונה זה יכול לקחת לך 3 שעות אם תשקיע. אם תרצה הסבר תפנה בפרטי או שאם אנשים רוצים הסבר איך לעשות את זה יחסית בקלות אני יוכל אפילו לפרסם כאן זה לא צריך להיות מסובך.