neo19

אני הייתי בעלים של TS בגיל 16 ואם אתה תקפיד על הכיוונים שלהקבורטור יהיה לך אופנוע שייסע בקלות 100 (כמובן שגם הקומפרסיה וכו...)

מיסטר במקום לקרוא לו כל הזמן פאנץ' תקרא לו בשם הרגיל שלו,וזה המגבר שהצעתי.... לגבי הקומפוננט-זה לא מה שהוא ביקש והוא לא יוכל גם להגביר את 2 הסאבים וגם את הרמקולים האחוריים עם מגבר אחד כזה כי הוא לא יציב ב2 אוהם גישור.

לפי דעתי הצליל יהיה דומה מאוד למרות שיש לי אהבה מסויימת לקנווד אבל אני לא יכול להשען עליה כהמלצה. עדיף שתשמע ותחליט.

בתור מגבר הייתי הולך על הרוקפורד P4004 וסאב השיבה או האינפיניטי קאפה.

בסופו של דבר הניתוקים הם מהרמוט של ה301X איפשהו בפנים משהו מקצר. האחריות נגמרה לפני שבועיים אני מקווה שהם יתחשבו...אולי אודי יוכל לעזור פה במשהו

חלב יישפך בכל מקרה כי אני בכל מקרה יריץ פלוס ורמוט חדשים כמו שתיכננתי...אבל טוב לדעת מה המקור לבעיה תודה בכל אופן

גיליתי את הבעיה מחר אני כבר יטפל בעניין הרמוט מקצר איפשהו בדרך אל המגברים,עשיתי את הבדיקה של מיקמיק בצורה טובה יותר ממה שהציע וחיברתי רק מגבר אחד לפלוס ואת השני השארתי על הרמוט וראיתי אם זה שמחובר לרמוט מתכבה,והוא התכבה. אז חיברתי את הרמוט לסויץ ואז הפיוז נשרף אז מחר כבר נטפל בכל העניין כולל הרצת כבל פלוס נוסף. תודה רבה על העזרה.

אבל מה יכול להיות הקשר בין בורות בכביש לניתוקים מהרמוט?! יותר הגיוני שהם יהיו מהפלוס,אולי הוא נוגע איפשהו בגוף הרכב או משהו בסגנון עוד כיוון שחשבתי עליו הוא שיכול להיות שאחד המגברים נכנס לפרוטקשן בגלל קצר כלשהו באחד הרכיבים ואז שתיהם נכנסים ביחד הגיוני?

במקום לעשות ניסוי אני יילך על מה שבטוח ויחבר אותו למתח של הסוויץ' ככה בטוח לא יהיה איתו בעיות ולגבי הכבל פלוס אני כנראה יוציא אותו ויריץ 2 חדשים במקומו רק כדי להיות רגוע

בעקבות הסעיף עצבים הקצר שלי (ואחרי שווידאתי שזה לא מהמינוס-חיברתי לתושבת של החגורה ועדיין יש ניתוקים) החלטתי להריץ כבל פלוס נוסף שגם ככה נדרש ממני (אולי נריץ אפילו 2 כי עומד להצטרף מגבר נוסף) ואת הרמוט לחבר לסוויץ' (כמו המערכת) ואם זה לא עוזר אני חוזר לתקופה ששמעו בה עם קללטות ורמקולים מקרטון...

אני יודע שאתה תמצא שאלה כדי לענות לי אבל הוא הסביר שאם המגבר לא בנוי טוב אז יש סיכוי שיהיו רעשים ואם המגבר בנוי טוב אז אין חשש,מה יותר ברור מזה?

נמחק.

אם אתה קונה אותו במחיר הזה בלי התקנה אני יכול להשיג לך אותו ב500,ואפילו למחר בצהריים.

ואם יש לו אותו ב550 חדש...?אתה ממליץ לו להוסיף עוד 300 שקל?כמעט להכפיל את הסכום אז הבנאדם הבא שיבוא וירצה דוטק תמליצו לו על היבריד כי זה אותו יחס של מחירים...?רק עוד 600 שקל במקום 850 שקל לדוטק? אנשים שואלים בפורום על מלא סוגים של קומפוננטים ואתם בסוף תמיד מובילים למורל קומפוננט צריך לשמוע ולהחליט מה מתאים (אני לא נגד מורל אצלי מותקן היבריד אבל הגזמתם...)

מה הקשר מיגון למה לשלוח אותו ישר להחליף אלטרנטור אם זה לא קשור לזה בכלל אנשים פה קצת מגזימים עם הפתרונות תמיד צריך להתחיל מהפשוט\קל ולעלות בהתאם. אני מוכן להתערב שזה מזה.

למה אתם מתחילים מהיקר תתחילו מהזול ואחר כך תעברו הלאה. תעשה את הבדיקה הזו ותגיד אם זה הסתדר. תלפף חוט על החלק החיצוני של החיבור RCA,ואת זה תחבר לגוף המכשיר. אם הרעש הפסיק אז המינוס של היציאה שרוף,לא שזה נורא אתה יכול להשאיר את זה במצב הזה במידה ואין יותר רעשים אם אתה לא יודע איך לעשות תבוא אלי מחר בערב אני יעשה לך את זה זה הטלפון שלי 058-888-919

הנה משהו חדש שאני יכול ללמוד לחבר יש ברדיו דיסק לסאב -6\-12\-18 אוקטב,,מה המשמעות,כמה שיותר נמוך (כלומר כמה שהמינוס גדול יותר אז...)

תנסה להריץ חיווט חיצוני לטוויטר כמו כן להריץ RCA חיצוני ותגיד אם עדיין יש רעשים. כמובן לכל ניסוי תשובה בנפרד שנדע.

לפעמים רצוף (כמה דקות\שעות) לפעמים שנייה ויש לציין שלא החלפתי שוב רכיב במערכת,כלומר הכל עבד כשורה לפני שבוע בערך.

אני יעשה קצת סדר בכל הבלאגן. קצר אין כי אתמול עברתי חוט חוט וראיתי שאין מגע ואין סיכוי למגע בחוטים שמתחברים למגבר (רמקולים,סאבים רמוט וכו') גם אם הפלוס היה דק מידי הם היו מתנתקים לי מההתחלה ולא מהיום...הם מחוברים כבר לפחות חודשיים. לפי דעתי זה רק המינוס אבל עכשיו חושך אז אני רוצה שיהיו לי כל האפשרויות ביד למחר.

יכול להיות יעיל אם אני יחבר את המינוס של כל מגבר בנפרד,כלומר לכל מינוס בורג משלו לגוף הרכב?

תלך על מה שיותר זול לך תכלס זה אותו מכשיר.

של מי ההונדה?אני רושאה שהשקיעו בה FNQ. דרך אגב הכל ניראה טוב אבל האטימה של הבגאז' לא ניראה משהו וגם לא בדיוק אסטתית,אפשר לנסות לצפות ב-לבד או משהו.

מיסטר אודיו בוא נעשה סדר בכל הבלאגן כדי שגל לא יתעצבן עלי ועליך ושיהיה מובן הכל. אם אתה רוצה תיבה עם פורט שתהיה בעלת נטייה לSQ אתה מכוון אותה ל25-30HZ מעל 30HZ זה כבר נטייה לSPL. את כל הכיוונים של תיבה פתוחה אתה עושה דרך הפורט,כלומר הגודל שלו,את הגודל אתה קובע בעזרת התוכנה. לגבי תיבות אטומות זה כבר לא התחום שלי,פשוט תתאים את הנפח לסאב ותדאג לאטום כמו שצריך. לגבי הכיוון של המגבר,אתה גם יכול לכוון את הסאב ל200HZ וככה הוא ינגן את התדרים שמתחת ל200בלבד. עצה שלי היא,לכוון את הסאב בין 80-100 לפי השמיעה שלך ואת הרמקולים בהתאם לסאב. דוגמא:לחתוך את הסאב מ80 ומטה ואת הרמקולים מ80 ומעלה. מה שכן חשוב בSQ שלא יהיו הפרשים,למשל את הסאב לחתוך ב80 ואת הרמקולים ב125 ואז את כל התדרים שבין 80 ל125 המערכת לא תנגן. יש מבין?

גל נשמה על הבוקר תשובות עצבניות אף אחד לא שלל אותך הבחור פשוט התבלבל,להיפך,חיזקתי את מה שאמרת.