raven1222

אריה,כשדיברנו במפגש השרון ביום שישי לגבי הצבע המתאים יותר לרכב לא העליתי בדעתי שתצבע אותו במהירות כזו. כל הכבוד על היוזמה ,איכות ומהירות הביצוע. כמה עלה המבצע,באילו חומרים השתמשת והיכן קנית ?. הצבע עכשיו נראה הרבה יותר יפה ממקודם, אותנטי יותר. המשך הנאה אריק

יוחאי שלום רב לפי התמונה של מספר השלדה שאון צרף מופיעה האות P בצד השמאלי של מספר השלדה. לעומת זאת המסמך שצרפתי מתייחס לצד הימני של מספר השלדה. יכול להיות שכולנו צודקים בברכה אריק

און ויוחאי היקרים לגבי האות P המצורפת למספר השילדה. כל מה שכתבתי מתבסס על מפרט טכני של אורדן תעשיות (מפעלי רום כרמל),המצורף כאן. בברכה אריק

לא מתלהב משינוי המקוריות אבל מה זה אוטו לעומת בן אהוב וההנאה מהיצירה המשותפת. בהצלחה בשיפוץ אריק

און ,צרפתי מפת הגעה. אריק

בזכותך יוחאי יש לי היום תעודה כזו,(תעודת מקוריות היצור של אוטוקרס). תודה רבה על הפרטים וההסברים. אריק

אבי ,תודה על השיתוף בתמונות. שמח שנהניתם אריק

אבי, ומה עם שלל אנשיו ? אריק

חבל מאד רציתי להציע לך את הגרר הזה.

איזה שלט יפה,און ,סתם רעיון,אולי תצבע את הטנדר לפי השלט.שלושת הפסים על צד הארגז והשניים שנוסקים למעלה על קורת תא הנהג.מה דעתך ? אריק

כל הכבוד שלמה,מילים כדורבנות .אני חושב שבהיותך ציוני גאה הגיע הזמן להצטרף אלינו ולרכוש סוסיתא,תוצרת מקומית ,לא ? אריק

רק את הטנדר אסף לא ימכור לעולם ,יש לו היסטורית שיפוץ מיוחדת ורצופת תלאות שעדיין לא הסתיימה. ובנוסף היה של סבא שלו. אסף לדעתי עדיף לאחסן או למכור חלק מהרכבים ,קח בחשבון שנצברים נזקים לרכב מאוחסן ללא תנועה. עדיף לנסוע לראות ,לחוש את המצב כי לפעמים דברים שרואים מכאן לא כך הם שם. הרי תמיד תוכל להחליט מה לקחת.ואם כבר לקחת רכב מיוחד ונדיר באמריקה הרי זה ללא ספק הטנדר.גם שם תוכל להמשיך בשיפוצו,אבל האם יהיה לך מקום לעשות זאת ? אני מדמיין אותך נוסע בטנדר באמריקה,תהייה סלבריטאי אמיתי. צר לי שאתה נוסע.דרך צלחה תכתוב או תתקשר מידי פעם. אוהב אותך אריק

אבוד ממילא אבל האם המנוע לא היה מתאים לבעלי סוסיתא קובייה ? אריק

בזכות (או בגנות) שעון החורף,היום קצר ואם המפגש מתחיל ב 4 אזי שעות האור מוגבלות ומכיוון שלא כולם מגיעים פונקט בזמן אז נאלצתי לצלם בחושך.התמונות מוגבלות יותר אך איני רוצה לקפח אף אחד ולכן אפרסמן. אריק

אריה,בוא נעשה קצת סדר במגוון הדעות. לגבי רוחב הסרן האחורי מספר הבהרות. לפי מפרט אורדן תעשיות בע"מ (מפעלי רום כרמל) טירת הכרמל : "החל משנת יצור 1979 הורכב סרן אחורי רחב יותר בדגמים- פרטי דו שימושי (מסחרית סגורה,סטיישן) ומשאית רגילה (טנדר). לשם זיהוי הסרן הרחב הוטבעה האות P בצד הימני של מספר השילדה". לפי מפרט אוטוקרס : יש התייחסות רק ליחסי העברה סרן אטי יותר לטנדר,ומהיר יותר לסטיישן ,מסחרית וכרמל. מכאן נובע שבמסחרית שלך הרוחב סטנדרטי ,תישן טוב הכל בסדר. דבר נוסף ,נאמר לי בזמנו שבצבא היה היתר להסיע בטנדר מאחור 6 נוסעים אבל בגלל איבודי שליטה בהגה מספר הנוסעים בארגז הוגבל ל-4. וזה מתברר כנכון. לפי המפרט : מספר מקומות ישיבה 1+4 ( טנדר 1+7 ) ולכן אח"כ ברישיון הטנדרים היה מופיע 1+5 (4 מאחור). שבת שלום אריק

כל אדם והחלטותיו,אבל באמת לא כיף לקרוא מילים אלו,תהיה חסר פה. אריק

ולסיום מספר תמונות...שבת שלום אריק

המשך תמונות...

בדיקת קומפרסיה בפיאט

חזרה למכוניות...

אנשים בחברותה...

תמונות ממפגש השרון בגעש 2.11.12 אריק

אתה הרי מכיר את רענן .הוא אמר לי לקנות שני סטים אחד הוא נותן לך מתנה. אריק

המשך תמונות של חלקי הפז'ו..

מפרסם עבור חבר למכירה חלקים לפז'ו 404 שנת 1963,פורקו לפני שנים מרכב תקין ונוסע. שמשה קדמית,שמשה אחורית,4 חלונות לדלתות,3 מרימי חלון,פנסים קדמיים כולל הבית,סמלים,ידיות פנים לדלתות כולל משענות היד. ניקלים לפנסים קדמיים,בקליות אחוריות,גיר תקין,2 טסות לגלגלים,סטרטר ואם ימצא עוד אז יתווסף. לוח שעונים תקין קומפלט של מודל 1969. מחיר נדרש לכל החלקים 2500 ש"ח.(באתר ראמפ גיר משופץ לבד עולה 2500 ש"ח). הוא מוכן למכור את הכל בחבילה אחת בלבד. צרפתי תמונות עדכנייות.מספר הטלפון שלו הוא :0526014883 בברכה אריק