raven1222

תודה דרור על הסרטון. איזה יופי של רכבים ובאיזה מצב מעולה השתמרו. גם הגרר יפה. הסככה המדורגת שהגנה עליהם גם מעניינת . אריק

יש לי אופניים דומות של ICM ,נראות מסכנות באמת הגיע הזמן לשפץ אותם. אריק

אריה מה דעתך לשפץ אותה ?.קטן עליך. פרויקט שיפוץ מעניין. רענן ידאג לך לכנף ,מנוע וגיר יש לך,נראה שזה אפשרי . אריק

און,דווקא נתקלתי בשתי סוסיתות שהופשטו מהברזל,גם שמעתי על מכירת מספר רומים לברזל. בעבר לא הייתה מודעות לשימור הסוסיתות ולא הייתה הפריבילגיה של ביטול תשלום עבור אגרות רישוי לרכב שעמד כמו שיש היום. הסוסיתא הייתה לרוב רכב נחות יותר מרכבים אחרים ולא שווה הרבה ולכן אנשים זרקו הרבה סוסיתות.פעם ראיתי רום זרוקה ליד בית ,דפקתי בדלת וקיבלתי אותה במתנה.המנוע היה "חלש",החלפתי לו רינגים ולגרים והרכב נסע טוב אך אישתי לא רצתה אותו.הרכב עמד וצבר חובות (אגרות רישוי) ומכיוון שלא היה שווה הרבה לא היה כדאי להחזירו לכביש ולכן זרקתי אותו.בראייה של היום אני מצטער על מעשה זה אבל אז זה היה עניין של מה בכך.אני בטוח שרבים יזכרו ברכבים שהם זרקו וכך נעלמו הרבה סוסיתות וגם מכוניית מסוגים אחרים וחבל . אריק

סיפור מדהים . היסטורית תעשיית רכבי פורד בשלביה הראשונים . אריק

ולך רענן מתאים הכינוי "המשכנע". אם הצלחת לשכנע את בעלי הגלבוע לתת לך אותה קבל שאפו ענק.אתה אריק

הצדק עמך און ,אלו הגומיות הנמצאות בין חלקו העליון של הבולם הקדמי לשילדה, אחת מתחתיה ואחת מעליה. למעשה משקל הגחון יושב על גומייה זו. נקראת באנגלית TOP SHOCK BUSH אריק

תתחדש, תוצאה יפה מאד כל הכבוד. אין ספק שאחרי הרכבות החלקים החסרים הטנדר יהיה עוד יותר יפה. המשך הנאה שבעשייה. אריק

רענן, רצית לשנות את הפנסים המקוריים בסטיישן .השאלה הנשאלת היא האם אין שם איזה זוג פנסים אחוריים יפים ומיוחדים שיתאימו יותר מהמקוריים ? אריק

אם שובינסקי היה רואה זאת בזמנו ישר היה מקבל אותך לעבוד במפעל שלו . אריק

לא ראיתי יין,אבל האמת היא שלא היה חסר כלום ,עוגות שהביא דורון ,קפה למכביר וסיפורי נוסטלגיה בשילוב תמונות. אריק

הדלת המדוברת בדרך אליך און,היא נראית כמו חדשה אריק

תוצאה יפה מאד. מה עם איזו השקה בגעש,תארגן שני בקבוקי יין עוגות ושתייה ונעשה לך השקה יפה . הרבה הנאה מהרכב. אריק

עשית מעשה נכון,עדיף לשבת בכיסא יותר נוח ובטיחות מאשר על הכיסא המקורי שאין לו משענת ראש ואצלי הוא היה מצופה סקי . גם אני ויתרתי על המקוריים לטובת זוג כיסאות מאיכות גרמנית טובה מאד שקניתי ב-100 ש"ח לשניהם (מאדם טוב שמכר לי במחיר סמלי). גם לי הייתה עבודת התאמה, אך אפשר להתנחם אצלנו על שיש להתאים רק שני כיסאות בטנדר. אריק

לא הבנתי ,אז להביא את הדלת או לא אריק

עודד ,אין צורך להזמין מארה"ב את אותו תוסף אפשר לקנות בפתח תקוה כפי שאני קניתי. בהנחה שאדם ממוצע לא יקנה כמות אלא 2 יחידות אז זה עולה שם כ-12.5 $ לבקבוק . אני שילמתי 60 שקלים לאותו בקבוק בדיוק. לדעתי זה מחיר הוגן ביותר. אריק

בוא נתפלל שירדו גשמי ברכה. אחר כך מותרות כמו אספנות אריק

לפי הסמלון נראה לי שמדובר במנוע 1100 ולא 845 סמ"ק. כפי שכתבו לך כאן ציין יותר פרטים כדי שתהיה מובן יותר ויוכלו לעזור לך. אריק

בקרוב ימלאו שנתיים וחצי לשיפוץ הרום שלך ,אז מה זה עוד יום אריק

רענן אתה עושה לי חשק להחליף גיר אריק

אם לא יהיו שינויים אז תוכל לקבל אותה ביום שישי . אריק

אין בעיה תחנה את הרכב עם הפגוש האחורי צמוד לקיר ואז הם יהיו בטוחים אריק

אני אוהב את תצורת דלת הברזל המקורית עם שתי האזניים הדלת שאייצר תהיה ממסגרת ברזל. 3. היא תהיה... נאמנה למקור! כלומר, המסגרת, המעטפת, תהיה כמו במקור ואילו הליבה תהיה מפלטת האלומיניום אותה ירשתי מדני יונגר - בעליה הקודם של הטנדר שגם בחר את שמה. 4. יש לי מידות של המפתח, עדיין אין לי מידות של הדלת. מה שאתה לא יודע, אריק, זה שהטנדר שלך נבחר ברוב קולות להיות דוגמן הדלת שלי... אז נראה לי שביום שישי הקרוב, אנו עשויים להיפגש! 5. צירים: יש לי אחד לדוגמא. אולי אשיג עוד אחד עד סופ"ש. אם לא - נייצר מהאחד את השני. 6. ואופיר, אכן, סמלים מקוריים של רום 1301 יהיו על הדלת האחורית. מתנה מאריק, אז איך לא נרכיב? און שלום באם אתה רוצה אוכל להשאיל לך את הדלת המקורית ( אמנם יש רקבונות אך זו דוגמה טובה לייצור). אריק

אריה נציג פיברקלאב בההשקה בגעש.

אופיר רשימה או עדיף תמונות,יחסוך הרבה שאלות. אריק