שלום לכולם.
יש לי חבר לעבודה (מכונאי באגד),
והוא אמר לי ,על מנת שהצבע "ייתפס" טוב ,טוב בבלוק מנוע,
יש לחמם את המנוע לטמפרטורה הנורמלית (של נסיעה רגילה).
ומיד לרסס על מנוע חם את הצבע .
כך הצבע יישאר למשך זמן רב.
מניסיון שלו- המנוע של הגרר ניצבע כאשר המנוע היה חם,וכיום המנוע עובר שטיפות עם ג'רניק מדי זמן מה עם מים חמים מאוד ,והצבע לא יורד.
יש לציין כי זה צבע רגיל לחלוטין.