Jump to content

A900

  • הודעות

    2,475
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי A900

  1. A900

    רכבים משנות העשרים

    כולם ביבוא אישי או שיש כאלה ששרדו את כל השנים בארץ?
  2. האם הייתם נכנסים לפרוייקט כזה? זמינות חלקים, אחזקה וכו'
  3. 1. ידית הילוכים ברצפה 2.יכול להיות שאני טועה והדגם הוא 1300 בגוגל הוא קישר אותי ל1301 אני מצטרף תמונה להמחשה, כזאת בדיוק
  4. שלום מישהו פעם שמע על רכב סימקה 1301? האם יש בארץ רכבים כאלה נוסעים? האם זה היה רכב נפוץ בזמנו? האם חלקי חילוף מכניים לרכב הזה משותפים עם רכבים אחרים? נ.ב זה לא טעות זה סימקה 1301 (לא 1307 ולא 1100) תודה מראש
  5. אהה האם יש ההבדלים כל שלהם בגיר?? הבנתי ששינו את הגיר מתי שהוא דבר שני ולא קשור לשאלה, האם הגיעו לארץ 407 עם גיר רגיל?
  6. A900

    מדור איתור "קרובות"

    אשמח לכל מידע על הרכב הבאה 344-241 כמה זמן ללא רישוי, גיר, דגם מדיוק וכו' תודה מראש
  7. האם יש ההבדלים בין 407 מודל 2005 לבין 2007? מדבר על פיג'ו 407 כמובן אם כן מה הם? תודה מראש
  8. איזה דגם? מצב? יש תמונה?
  9. רכב אצלך 25 שנים אם במצב טוב אז לא הייתי מוכר! תמשיך לנסוע עד שתגיע לגיל האספנות ומה גם בקושי רואים כאלה, עד שיגיע לאספנות לא ישארו הרבה, הערך בעשור הקרוב יהיה סכום של 4 ספרות אל תצפה לקבל יותר. אגב אני מכיר אחת יד 1 מודל 91 עם 45 אלף ק"מ אמיתי ומקורי במצב תצוגה
  10. היי רציתי לשאול האם מישהו מכיר או ראה לאחרונה טלבוט סולרה\1510\1307 או טלבוט בכללי?
  11. מדהים! אם רק היה לי כסף לזה
  12. איפה סיטרואן ובמוו? ויש פיג'ו 505 שנמכרה כמודל 80? או כולם נמכרו כ81' ומעלה?
  13. רק לא לברזל!! זה מסוג הרכבים שצריכים לשמר, זה רכב יפה, מפואר, ועד שיגיע לגיל 30 זה יהיה רכב נדיר כמו כן המותג כבר לא קיים אך מכני זהה לאקורד, רכבי מנהלים שמגיעים לאפסנות תמיד מעניינים ומושכים עניינים. בקיצור אם הרכב שמור שווה להמשיך לנסוע בו
  14. מה עם רנו 21? אם אני לא טועה המודל הראשון יצא ב86'
  15. גם עכשיו קשה למצוא חיפושית החדשה מהדור הראשון
  16. יש הרבה רכבים מאמצע וסוף שנות 90 שנראים כמו מה80' למשל סובארו טנדר יוצר עד אמצע שנות ה90 ללא שינוי כנ"ל גם פיג'ו 504 טנדר,מיצובישי צ'אמפ שזה הלנסר של שנות 80',דייהו רייסר שזה חיקוי של קדט משנות ה80, פיג'ו 205 יוצרה מ84' עד מודל 98 וחיצונית נראת כמעט אותו דבר, גם 405 שיוצרה עד 97' שנראת כמו מכונית מאייטיז
  17. אני עד לאחרונה היה לי במשך 7 שנים רכב משנת 82 (ראה חתימה) הרכב היה בשימוש יום יומי מהסיבה שאני אוהב את הצורה הישנה ופחות מתחבר לעיצוב המודרני, את הרכב יכלתי להפוך ב2012 לאספנות אבל לא רציתי להיות מוגבל ורק בשנה האחרונה רשמתי אותו כאספנות וזה אומר שאסור לנסוע משעה 7 בבוקר עד 9 בבוקר בימי א עד ה ואין ביטוח!! בשעות האלה, חוץ מי זה תיסע מתי ולאן שאתה רוצה, אני עובד לילה ובבוקר ישן ואז בשבילי זה היה אחלה ונסעתי איתו כל יום לעבודה. בקיצור אם אתה צריך את הרכב בשעות 7 עד 9 בבוקר אז תקנה רכב שלא רשום כאספנות או שתקנה אותו כרכב שני ואל תיסע איתו בבוקר, למשל רכבים מסוף משנות ה80 הם עדיין לא כאספנות, רכב שלא רשום כאספנות דורש טסט פעמים בשנה. אגב בסוף נמאס לי מהכאב ראש ומההתעסקות איתו ומכרתי בצער רב ועברתי כרגע לרכב מסוף ה90' ושתיהיה לי את האפשרות להחזיק 2 רכבים אקנה שוב אספנות אבל הפעם רק כרכב שני! הרכב שלי היה אמין מאוד אבל עדיין זה היה כאב ראש להשתמש בו ליום יום, אין מזגן, אין הגה כוח, כיסא ששובר את הגב, צריכת דלק גבוהה מאוד,שמן ומים צריך לבדוק כל כמה ימים, צריך כל הזמן לפחד שלא ידפקו אותו וישברו לך איזה חלק ומומלץ לנעול בלילה עם סנדל +מנעול הגה כי הם מאוד גניבים, קשה להשיג חלקי חילוף ולפעמים הרכב יכול לעמוד אפילו חודש עד שתשיג את החלק שצריך. למשל לסובארו ליאנה או פיאסטה או חיפושית יש חלקים בשפע, בסובארו יש גם דגמים עם הגה כוח, מזגן ורובם עם גיר אוטומט
  18. גם אני מאוד אוהב את הצורה של צ'אמפ, צורה מרובעת של תחילת השנות ה80' ולדעתי היא יותר מעניינת ממזדה 323 גם לדייהו אספרו יש צורה יחודית ויפה (יחסית לרכב רגיל משנות ה90) אני חושב שזה הרכב הקוריאני הכי יפה שראיתי עד היום
  19. עדיף טויוטה קורלה 5 דלתות הצ'בק - "קופה", רכב יפה ואין הרבה כאלה, אתמול ראיתי אחת ירוק מיטלי זוהר יפייפיה ובמצב תצוגה כאילו הוציאו אותה עכשיו מהחנות, נהג בא זקן, זה רכב שחייב שימור
  20. תחפש מיצובישי כריזמה שמורה עם ק"מ נמוך,רכב מצויין למי שמחפש רכב זול,אמין ובלי בעיות ומאובזר יחסית למחיר, יש 4 ח"ח,הגה כוח, סגירת חלונות עם שלט וכו' גם אני קניתי בנתיים אחת כזאת לפני חצי שנה בגרוש וחצי. תחפש גם טויוטה קורןלה מהישנות סוס עבודה
  21. A900

    אלפא 156.

    באלפא 147 1.6 ידני, האחזקה גם יקרה כמו ה156? גם לדוגמא טיימינג 4.500 שקל?
  22. למה לשמר סוזוקי בלנו? יש אלפים כאלה על הכביש ורובם מסוף 90'-תחילת 00' שזה עוד רחוק מאספנות. תחפש אונו זה כבר דיי נעלם ועדיין אפשר למצוא במצב חדש ובמחיר של גרוש וחצי, לא מזמן הייתה אחת יפה עם נתונים טובים במחיר של אופניים!
×
×
  • תוכן חדש...