BigMak

הייתי ממליץ לך גם להתעניין בריפוד גג מפירוק ! מריחת דבק המגע מעל לריפוד הישן, פשוט לא יעילה, בשביל שיתפס טוב, אתה צריך משטח חלק יחסית, ולא בד.

נראה לי ש 13 זה קצת מדי, בכל מקרה מחשיד. תבדוק מה המצב של הגיר - הוא עדין ונוטה להיכשל בשימוש לא נכון. מצב המיים ברדיאטור, אם הם חומים, תברח - יתכנו בעיות במערכת הקירור בעתיד. אם החימום באוטו לא עובד, תברח, סיפור של 1000 שקל לתיקון. אם המזגן לא עובד, והוא יבוא לך בתירוץ של חסר גז, תברח. אחרת, אני לא מבין למה למכור במחיר זול שכזה, אלא אם כן, הוא היה בהשכרה בעברו. למה אני מתבטא ככה ? לי יש פונטו 75 HSD שנת 96, אני יד חמישית, האוטו נוסע כמו חדש, לא פחות. שמור בקנאות (מזכיר את stio)... המחירון שלי 19, גם אם אחליט למכור, אני לא מתכוון למכור בפחות מ 1000 מהמחירון. פשוט למצוא דגם כמו שלי, במצב שלי זה די נדיר, מה גם שהאוטו די שמור, ככה שאין לי סיבה להוריד.

איזה נפח 1100 ? 1250 ? 55SX או 75 SX ?

יש תמונה של ה STP המדובר ? כמה זה עולה ומאיפה קונים ?

מדובר בנגד/קבל/סליל מסוג SMT, שזה אומר שהרכיב לא מולחם, אלא מודבק. אתה צריך מישהו שיש לו מכשור ויודע להתעסק עם זה.

חברים שלום רב. בזמן האחרון אני שומע רעש מין דפיקה של מתכות מכיוון החלק האחורי. המוסכניק שלי איתר חופש בזרוע הימנית האחורית. הרמנו את האוטו על ליפט, וראיתי את הזרועות מקרוב - צירפתי תמונה שמצאתי ברשת (סליחה על האיכות). הוא אמר שלדעתו אי אפשר לשפץ את הזרוע, וכי יש להחליפה בחדשה/חלופית/פירוק. לפי דעתי יש אפשרות הזרוע מחוברת לאוטו והתנועה שלה היא ע"ב לאגר, אבל זה רק מה שאני חושב. כשחיפשתי ב GOOGLE את הערך "Fiat Puno Rear Arm" עלתה גם תמונה כמו של קיט שיפוץ. אני לא מעוניין להביא חלק מפירוק, מאחר והזרוע שלי שונה ונדירה יותר (חיישני ABS ב HSD), רוב הרכבים שהיו מדגם HSD שירתו בצבא, אני לא מעוניין בשום חלף שפורק מרכב כזה. רפי, או מישהו שמכיר פונטו, האם ישנה אפשרות לתקן את הבעיה ע"י שיפוץ/החלפה של לאגר, או שחייבים להחליף את כל הזרוע ?

צביקה ידידי, אני מת על הניסוח שלך !!! תמונה של האיש והאגדה (אני צילמתי ) ד"א, מישהו יכול לאמוד כמה אמור לעלות שיפוץ מערכת הזרקה לפונטו 75 ?

1. איפה בדיוק השוטר "לזר" אותך ? באיזה קטע ? באיזה שעה ? 2. סתם ככה, נסעת בנתיב הימני ? מה קורה אם אתה נוסע בשמאלי, איך בדיוק הוא "קורא" לך ?

מדובר בדגם 1800CC. מישהו יודע היכן נמצא החיישן חמצן ? או במילים אחרות, מה יכולה להיות הסיבה ל"משחק" בטורים בסרק ?!. תודה מראש, אריאל.

חברים שלום. למישהו יש ניסיון עם הרכב ? - גם בשירותו הצבאי ? 1. במקרה של מנוע בנזין, האם המנוע זהה ל 205 1400 ? 2. האם הרכב נחשב כסוס עבודה ? 3. על איזה רכב אחר הייתם ממליצים, כאשר המוטיב הוא מקסימום שנתון, מינימום מחיר, אחזקה סבירה ?

נמכר !

צבע שחור, שנת 2003, מצב מכאני מעולה !!! יד II. מחיר נדרש : 5000. לפרטים: ציון 054-4405533.

תבדוק לכמה זמן הטסט תקף. הטסט עולה בסביבות 2500 ש"ח - שזה גם כסף.

חביבי, אני מחזיק בפיאט פונטו מבציר 96, אני יד חמישית !! כל הידיים הקודמות טיפלו באהבה, וכך גם אני. הק"מ נכון לעכשיו עומד על 177500. האוטו לא אוכל שמן, לא מעלים מיים, מנוע עובד עגול לחלוטין.

אהלן חברים. היום עשיתי כיבוי מאולץ של המחשב (ה XP בדיוק התחיל לעלות). אחר כך קראו הדברים הבאים: 1. בהדלקה הראשונה, השמות הקבצים היו ג'יבריש והתוכן גם ג'יבריש. 2. בהדלקה השניה, אין ג'יבריש כלל, אך את חלק מהתיקיות הוא לא מוכן לפתוח. גם קובץ מאוד מאוד חשוב ה PST שלי "הלך לאיבוד". מישהו יכול להמליץ לי על תוכנה שתשיב אלי את המחשב "ימים כתיקונם" ? אשמח על העזרה מהתותחים !!

מצורפת תמונות של פרוייקט שאיציק עשה על פונטו ספייס שרלוונטית כמעט לכלל הרכבים. בתמונה מסומן: - צבע אדום - הרפידות + בית הרפידות. - צבע ירוק - הבדל בגובה החריטה בדיסק. השאלה שלי היא כזו: כשרוצים להחליף רפידות, ישנה התנגדות מסויימת כשמנסים להוציא את בית הרפידות (אדום) מאחר והוא "נתקע" בדיסק (ירוק) - איך ההוצאה באה לידי ביצוע ? בנוגע לבלמים אחוריים. כשעשיתי טיפול ב 405 של אבא שלי, המוסניק (מורשה פיזו/סיטרואן) שייף עם דיסק את הרפידה האחורית (סימנתי בירוק). מה מטרת השיוף ? - ניקיון המשטח מ"גרדים" ? - שהרפידה תשב בצורה טובה בדרהם ?

שלום לכולם. אז ככה, היום הורכבו בולמי זעזועים קדמיים לפונטו שלי (HSD שנת 96). הבולמים הישנים היו גמורים לחלוטין (אחד היה ללא שמן כלל, והשני עם נזילה) - לא זיהיתי את החברה. למי שמתעניין הבולמים החדשים הם LIP (צרפתיים ?! 360 ש"ח לזוג). עכשיו הרכב נעים לנהיגה, בקושי מרגישים פסי האטה ובכלל מרגיש טוב יותר בפניות. קודם להחלפה המצב היה: - רעידה קלה בהגה בבלימה חזקה (ללא פעולת ABS). - הגה לא משך ימינה/שמאלה. - שחיקה שווה של צמיגים קדמיים. עכשיו המצב הוא: - אין רעידה בכלל בהגה בבלימה חזקה (ללא פעולת ABS). - הגה לא מושך ימינה/שמאלה (* נבדק בכביש מהיר במהירות אופטימלית). השאלות שלי הן: 1. האם נדרש כיוון פרונט ? 2. יש לי טסט בסוף החודש, האם הכיוון נבדק בטסט ? אני פשוט חושש לשחיקה לא שווה של צמיגים וחבל (האוטו נועל פירלי).

צולם גם במפגש פיאט.. http://www.israel-carsightings.com/es33.jpg

תודה רבה חבר !!!

חיפשתי, אבל הם כנראה לא במקום הנראה לעין. למישהו יש ניסיון ויודע איך להגיע אליהם ?

של השכן שלי, בחור דתי. אז לא בשבת ! מצ"ב תמונות מצורפות (*צולם לפני כמה דקות).

בבקשה... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=810

IR = Infra Red השלט פותח וסוגר את הדלתות

נדרש במקרה שיש רק HD אחד שלא מחולק למחיצות..

אני מתכוון ל DOS, לצורך העניין מדובר בדיסקט הפעלה של WIN 98... אני יודע שתוכנת GHOST שעובדת על DOS צורבת את ה IMAGE ישירות על CD. אז האפשרות קיימת, אבל אני מחפש משהו עם תפריטים ולאו דווקא בהקשר של GHOST.