usafun
-
הודעות
1,096 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי usafun
-
ראשית, עדיף לך לרכוש דגם 2009, שכן המנוע הוא 1600 טורבו, אך חזק וחסכוני יותר מהמנוע של 2000 סמ"ק. שנית, סתם מעניין - כמה השוק של רכב 2008? שלישית, בעיר, עם רגל "כבדה" + מזגן, הצריכה היא בסביבות 1:6.5. במצב טוב, 1:7. מחוץ לעיר זה משתפר ל - 1:11 לערך.
-
נתקלתי בתופעה מרגיזה: אם אני עומד כמה דקות עם מנוע דלוק (יכול להיות גם אחרי 2-3 דקות), ומעביר הידית ממצב N למצב A1 (הרכב הוא רובוטי), מערכת ההילוכים מקבלת מן "בעיטה" / מכה /זעזוע. זה לא משהו דרמטי, אבל מעצבן ברמות. בד"כ, העברת ההילוכים ממצב N למצב A1 היא שקטה לחלוטין בלי כל זעזוע, והמצב הנ"ל נגרם רק בסיטואציה שתיארתי. מישהו מכיר התופעה או חווה משהו דומה?
-
בזמן נסיעה, בעת לחיצה על הברקס, ההגה רועד. הרכב - מאזדה 3 שנת 2005. מישהו יכול לתת תובנה מה הטיפול הנדרש בד"כ וכמה צריך לעלות? אני מאזור חולון.
-
אז מה ההוא מספר סיפורים כאילו הדיבורית הזו יוצאת דופן???!!!
-
תדר, עוצמה - מה זה משנה המינוח?! אני שואל איך הדיבוריות האחרות בהשוואה לזו, מבחינת התדר?
-
אני מתיחס למה שאמרת בכובד ראש. מה רמת הקרינה של הדיבוריות האחרות? דרך אגב, גם טלפון DECT משדר בעוצמה הזו ואנחנו מצמידים אותו לאוזן. אז זה לא מסוכן?
-
אני התכוונתי ל - Nokia HF-6W.
-
לא מדוייק. זו ששמעתי הייתה מדהימה. גם שמעו הנהג וגם הוא שמע את המתקשר בצורה מעולה. ומי מדבר על להוציא אותה? שתשאר ברכב. אבל, בכל זאת, תן המלצה על דגמים שאתה יודע שהם איכותיים?!
-
ראיתי משהו כזה השבוע ברכב. הדיבורית היא גם רמקול שהשמע ממנו היה איכותי. גוף הדיבורית וא הרמקון, ויש לו צוואר שמתחבר לשקע המצית. מחפש לא משהו עם חוט וכול'. מישהו יכול להמליץ על דגמים?
-
איזה פרמטרים? על מה הם משפיעים? מה יכול לקרות במקרה הגרוע?
-
לגבי המנוע - זה פשוט מביא לי חשק להחליף (בהנחה שאוכל לעמוד בכך כלכלית). חוצמזה, הרכב הוא גם יותר חסכוני בדלק עם המנוע הקטן יותר. לגבי המצבר - אני לא דואג לאפשרות התנעה, אלא רק לבזבוז חשמל של המצבר (אם בכלל זה ייצור לי חיסכון).
-
1. ה - C4 פיקאסו שלי היא מדגם שנת 2008, מנוע 1980. נמסר לי שזה נחשב כבר מנוע מיושן כי בדגמים החדשים יש מנוע 1600 של BMW שהוא חזק ויעיל יותר. למישהו יש יותר פרטים? 2. אם אני נוסע לחופשה של 8 ימים, המצבר בוודאי יחזיק מעמד ללא התנעה עד שאחזור. השאלה היא אם יש טעם (כי הטירחה ממש קטנה) לנתק הכבלים מהמצבר ולחבר שוב כשאני חוזר. האם זה יגרום לבלבול בקודן האזעקה או משהו כזה? תודה על התשובות.
-
האם רכב שנמצא באחריות ל - 3 שנים, ובשנה השנייה המגבים "מזייפים" (לא מנגבים טוב) - האם זה מכוסה באחריות?
-
לא תתחמק בקלות... אני אקח את התשובה שלך ברצינות ואקשה: נניח שאני מהזן של החלק הראשון של תשובתך, אבל מנהל המוסך לא חבר שלי - מדוע לא כדאי במקרה זה?
-
אני שאלתי על מוסך ראשי (ואם לדייק - מוסך מרכזי), בעוד התגובות הן על מוסך מורשה.
-
החברה נותנת 7 רמקולים. האמת, איכות די דלה. אני אוהב הרבה באס ואין בנמצא. אם אני רוצה לשתול 2 רמקולים טובים - היכן למקם אותם מתוך הקיימים ברכב הזה? ודרך אגב, בלי לפשוט את העור - מה מומלץ?
-
האם נפתח כאן בעבר דיון בנושא זה - כדאי או לא כדאי לתקן/לטפל במוסך ראשי?
-
כ - 720 ש"ח כולל מע"מ. בפיג'ו זה 100 ש"ח יותר, בצמיגי אנטון 100 ש"ח פחות.
-
אכן C4 פיקאסו. אפשר להשתולל עם הרכב הזה? לא ידעתי. אני משתולל רק אחרי שאשתי נוסעת בעיר ואני רואה את צריכת הדלק...
-
איזה חולירע חתך לי הצמיג. מדובר בצמיג בן שנה, מישלן, 215/55R16 93v. הצמיגאי אמר שמקורי יקר, שאל אם אני מעוניין בחלופי. מכיוון שהרכב בן שנה, חשבתי שחראם לשים צמיג חלופי. עכשיו בגלל המחיר אני מתלבט. מה בעצם ההשלכות לשים צמיג חלופי לנ"ל שיהיה בין 3 צמיגי מישלן? האם ישפיע על משיכת הגה או על ביצועי הרכב? ובכלל, מה ההשלכות לחלופי בהנחה כמובן שהחלופי הוא צמיג טרי?
-
היכן באזור ת"א ר"ג יש אפשרות לתקן תקר בערב/לילה?
-
מדובר ברכב חדש בן שנה, 12000 ק"מ המגיע לטיפול השנתי שלו. הוא "עומד בקריטריון"?
-
למיטב הבנתי מדובר על טיפול שצריך להתבצע ע"י מוסך ולא באופן עצמאי?!
-
חבר סיפר שהוא מבצע פעמיים בשנה שטיפה של המנוע. הכוונה לא שטיפה חיצונית, אלא פנימית - לניקוי כל הפיח שהצטבר. האמור אפשרי ברכבים חדשים בלבד כי בישנים זה יביא לנזילות מהמנוע מחומר השטיפה. האם ידוע על מה מדובר?
-
חמי תושב נהריה. הקלאץ ברכב לא מפריד. כמעט נתקע אתמול בדרך. התוכלו להעריך עלות תיקון/החלפת קלאץ' לרכב שלו וכן להמליץ על מוסך אמין בנהריה שיוכל לטפל (חמי שיהיה בריא כבר לא צעיר ואני מחפש שלא יעבדו עליו).