skitz

ברור לי שמדובר בתערוכת רכב רצינית, אבל אני לא כתב רכב, ולא מעניין אותי כל כך מה חדש בתחום האנרגיה הירוקה בתחום הרכב, או איזה מנוע 1.1 חדשני עם 4 מגדשי טורבו טויוטה המציאו. מבין את כוונתי? כנראה שיש שם הכל מהכל, קראתי קצת את התוכנית לתערוכה של השנה, יהיו גם דברים מרתקים כמו מנועים ירוקים חדשניים ויהיו גם כמה רכבים חדשים מרובי צילנדרים שבאמת שווה ללכת לראות אצלם תמונות ומבטיח להעלות לפה כשאחזור.

במקרה יוצא לי להיות בפריז ביום בו נפתחת תערוכת הרכב הידועה שלהם, השאלה היא האם שווה לטרוח וללכת? הבנתי שמדובר בתעורכה שמציגים בה חידושים רציניים מדי שנה. מישהו היה?

להחליף לא, אבל למשתמש חדש שמתלבט לפני קנייה, ממש מציקה העובדה שלסנופר אין וותק ותוצאות בשטח. נראה לי שבסוף אלך על צ'יטה מיד 2 ב500-600 שח וזהו, להנות מכל העולמות

קראתי, לא עזר לי הרבה למען האמת. אני צריך השוואה מול צ'יטה לא מול waze, בעוד הwaze הוא מוצר שונה לגמרי שפונה לפי דעתי לפלח שוק אחר, הצ'יטה היא ההתלבטות האמיתית פה. האם היא שווה את תוספת המחיר? האם יש הבדלים בשימוש היום יומי שמציבים את הצ'יטה מעל הפנתרה?

מאחר והמוצר חדש בשוק, אשמח לשמוע חוו"ד ורשמים מהשטח. על הנייר נראה כי 2 המוצרים עובדים בצורה זהה, שניהם מבוססי נתוני GPS, אך האם הסנופר נוח, יעיל, ואמין כמו הצ'יטה?

מצטער, אך אם להיות כנה, בשביל ההפרש הזה במחיר אני מעדיף לקחת מוצר מוכח. למרות זאת, אני אחפש ואקרא ביקורות של משתמשים במכשיר, אם יש לך קישורים לביקורות כאלו אשמח אם תצרף פה.

אם היית יודע לקרוא כמו שאתה יודע להתחכם, היית מבין למה כתבתי את הפוסט פה.

יש המלצה לבעל מקצוע אמין ומקצועי באזור המרכז?

פלוס מינוס מה העלות של סט כזה? רוצה רק להוסיף סאב, אני לא איזה אודיופיל חד שמיעה, רק רוצה לשמוע רגיל. המצב כרגע זהה לרמקולים מובנים של טלוויזיה 21 אינצ'.

זה מה ששיגע אותי, אני רואה את הגודל של הרמקול ואיך הוא בנוי, ולמרות זאת הוופר לא נשמע! מה יכול לפתור את הבעיה? יש למישהו רעיון? לגבי השאלה, הרכב הוא קופה עם גג נפתח (טרגה).

קניתי רכב, הרכב הגיע עם מסך מולטימדיה של jvc דגם ka avx 826 שמחובר לרמקולים המקוריים של הרכב- 7 רמקולים של בוס על פי המפרט. אני מצאתי רק 6 רמקולים, כך שאני מניח שאחד מה7 הוא סאב ומוחבא איפושהו, זה לא היה מפריע לי אם הייתי שומע שהוא עובד אבל משום מה אין באס בכלל! הפכתי את כל ההגדרות של המערכת, הגברתי בהגדרות את הבאס למקסימום ועדיין שום דבר. השאלה שלי היא כזו, האם אפשר לחבר איזה סאב קטן ויעיל למערכת כזו? בלי מגברים וכו, סתם משהו עד 700-800 שח שיוסיף קצת באס. או, האם מישהו יכול להציע פתרון אחר? אולי דרך להפעיל את הסאב האבוד. או בכלל לגלות האם קיים? הרכב הוא קורבט 2009

שלשום שוחחתי במקרה עם אביתר מפורטל, מסתבר שהם עושים צביעה וחידוש. תבדוק איתו

יש רולס רויס אספנות בארץ, בנתיבות למען האמת, לאותו הבחור שקנה את הפרארי הראשונה (יחד עם עוד 6 שקנו את הפרארי הראשונה).

מודע לכך שזה פורום של מערכות ואודיו, אך לא מצאתי פורום מתאים יותר, וגם ידוע לי שבד"כ אלו שמוכרים ומתקינים את החלקים הללו הם מתקיני המערכות. מישהו מכיר מתקין ומשווק באזור באר שבע/ראשון לציון?

אני קיבלתי את שלי עם 6 קמ

אכן קפיצי עלים כמו שטענת, והלכתי על אוטומט שיש לו אופציה של תפעול ידני מההגה, המחשב לא מתערב בהעברת ההילוכים ואפשר בלי בעיה להגיע ל100 בהילוך ראשון. הקורבט לטעמי לא נעימה ליום יום בידני, ניסיתי, לא אהבתי. מצריך הרבה נסיון והסתגלות כדי להנות מהרכב בידני.

פה ברגע שהמשבש נכנס לפעולה הוא נותן התראה ואז ניתן לכבות אותו מיד עם הפתור נסתר. נראה, אולי אשאיר אותו קצת. הרכב הוא קורבט, עוד לא יצא לי אפילו לצלם אז בהמשך...

קניתי היום רכב, שהגיע מהקונה מאובזר בשלל אביזרי גילוי כגון וולנטיין, אבל גם במשבשי רדאר נסתרים. מעולם לא השתמשתי בכאלו, אבל עם רכב מהיר וספורטיבי זה בהחלט יכול לעזור במידה ולא ניתן לגלות את זה. האם אתם בעד או נגד? והאם למישהו יש נסיון עם זה (לטוב ולרע) ? ד"א אם כבר דיברנו על הוולנטיין, איך משתמשים בדבר הזה?!?! כל הדרך הוא עושה לי צפצופים מוזרים, לא ארוכים, לא חזקים, לא נראה שעברה ניידת או איזה מצלמה באיזור. מה הסד"פ שלו?

לפי האתר שלהם, נראה שגיל ההשכרה המינימלי הוא 28 לא?

ממש לא לפוזה, בשביל להרשים באמת בריביירה, 911 לא תספיק. אבל המקום משרה אוירה של יוקרה ופאר כמו שאין באף מקום בעולם, בפעם האחרונה שביקרתי שם שכרתי איי 3, היה נחמד, אבל אין כמו איזה רכב אקזוטי כדי להעצים את החוויה של המקום. אבדוק את עלית, תודה רבה.

אני נוסע שבוע הבא לשבעה ימים בצרפת, אלון במונקו, ואני מחפש חברה שתהיה מוכנה להשכיר רכב מעניין לנהג בן 24. ישנה חברה שמצאתי שמשכירה רכבים אקזוטיים כאלו ואחרים אבל מגיל 25 ומעלה. חברות אחרות מוכנות להשכיר לי רק רכבים כמו a4 או c class, ואני מחפש דברים פחות שגרתיים, לדוג פורשה או מזראטי. אין דרישות מהותיות מלבד רכב יוקרתי ומעניין, יש לי סהכ תיק אחד לא גדול במיוחד. מחפש להשכיר ל3-6 ימים, תלוי במחיר. מישהו השכיר שם רכב והיה לו נסיון טוב?

נכון, מעבר לכך אני לא בעניין של אאודי בגלל ההנעה הכפולה. הבחור שפרסם בפוקוס לא עונה לי מהבוקר, לא לסמס ולא לשיחות. נשב מול יד 2 ונחכה שיפרסמו עוד אחת :/

כן אין ספק שהיא שונה לגמרי מהקורבט, אבל את שתיהן אני אוהב, מסיבות שונות, לכל אחת יש את הקסם שלה. ה M3 לא לטעמי, דומה מדי לסדרה 3 הרגילה, ופחות פראית מה c63. האינפיניטי לא באה בחשבון. וה S5 שמישהו הציע, תקנו אותי אם אני טועה, אבל היא בכלל לא בליגה של הקורבט וה63 מבחינת כוח וביצועים. מחר על הבוקר אתקשר למודעה מפוקוס, למרות שזו בדיוק אותה אחת ואותה תמונה של מישהו שפרסם לפני שבוע ביד 2 וכשהתקשרתי אמר שכבר מכר, אעדכן בבוקר.

מאז הפוסט האחרון שזכה ל0 תגובות (קורבט או שלבי500) עברתי לחפש גם C63 משומשת, שיכולה לשמש כרכב יום יומי בלי להתפשר על ביצועים. הייתה אחת בלוח יד 2, צבע אפור, שנת 2008, אבל היא נעלמה מהלוח עוד לפני שהחלטתי אם להתקשר או לא. מאז לא ראיתי כזו באף לוח, וזה מחזיר אותי לקורבט, גם ממנה אין הרבה אופציות ראויות בלוחות יד 2, אבל יש 2-3 רכבים שנראים טוב עם ק"מ נמוך ומחיר סביר (עד 280 אלף). השאלות שלי הן: האם מישהו מכיר/שמע על מישהו שמחפש קונה ל C63 שנים 2008-2009 ? ואם לא, האם ללכת על הקורבט בלב שלם? אני מודע לכך שהחסרון הגדול שלה הוא בדמות רמות גימור מגוחכות, ופלסטיקה זולה, אבל מלבד זה האם יש לה חסרונות מהותיים שיכולים להשפיע על ההחלטה שלי?

אם כבר עסקינן בווי גרירה לרכבי ספורט, לדעתכם זה יקשה על המכירה או יפחית מערך הערב איכשהו? הידיעה שהשתמשו ברכב ספורטיבי לגרירה, ולא משנה של מה. אני ממש מתלבט אם להתקין ברכב וו גרירה, מבחינת מנוע יש מספיק כוח ואין בעיה גם לגרור קראוון קטן, אבל מתלבט בגלל האסטטיקה (הבנתי שיש וו נשלף?) וגם בגלל שאולי ישאלו הרבה שאלות במכירה. מה דעתכם?