timur2008

זה פורום הכל פה 'לדעתי' 😜

אתה מחזק את כל מה שכתבתי רק אולי בניסוח אחר, יש כאלה שיגידו מתון. אבל בגדול אתה מסכם את כל מה שרשמתי אבל אולי קצת יותר פירגנתי לרכב הנל כי לדעתי מגיע לו. אני שם לב שאנשים שבאמת נוסעים ב קורולה החדשה ולא עושים איזה סיבוב חפוז באמת מבינים את הרכב והוא נוח ונעים להם. מבינים את המנוע ואת הגה ואת תיבת ההילוכים והשיוט המעולה שיש לרכב הזה שהוא חריג בקטגוריה. לא איוניק ולא אוקטביה החדשה לא מתקרבות לזה, גם לא קרוב. ואם אתה 5.5 שנים עם האוטו ורוצה להמשיך, ואני נוסע מעל 5 שנים ב 2 הגרסאות, אז דרשני. ואחרים שימשיכו להתלונן ולספר סיפורי סבתא על הגה או מנוע חלש כאילו זה מכונית מרוצים. ואגב מעולם לא היה חסר לי כוח בקורולה, אפשר לחשוב איפה כבר אפשר לטוס פה. והיא מגיע לאיזור 180/190 קמ"ש אם יש צורך ואין לי מושג מאיפה יש לי את הנתון הזה אבל אתם מוזמנים לבדוק אם בא לכם. זה לא רכב פתיחות! רכב משפחתי מעולה לדעתי ולא פחות. מוכן להתפשר על טוב מאוד.

אז הלכתי לשוטט קצת ברשת לחפש תלונות על ההגה של טויוטה, לא מצאתי. הלכתי לכמה וכמה מבחני דרכים בשביל להבין אולי זה רק אני? אז הנה תוצאות מבחני דרכים מכמה וכמה מקורות שונים. ואשמח לקבל לינקים וקישורים על תלונות נהגים על הנוחות ועל ההגה המחפיר שאנשים פה מתארים ובטוחים שהם מספיק מנוסים לקבוע בעיית תחושת הגה. מצרף מילים של עיתונאים / מומחים תקראו להם איך שבא לכם.

אתה מדבר על הדור הקודם שאני לא סובל בעיקר בגלל פנים הרכב שאכן מעצבן ומשעמם בצורה קיצונית. אני מדבר על החדשה בלבד. אגב בעבר הייתה לי קורולה 2007 שהייתה די טובה ונחמדה, בעיקר אמינה מאוד, אבל רכב די בסיסי וטוב כאוטו שני במשפחה. לא מצליח להתחבר לאנטגוניזם שיש פה ליצרן רכב כמעט הכי ותיק ואיכותי בעולם, כאילו זה קול אם אתה לא סובל טויוטה כי טויוטה זה משעמם. אני לא עובד בטויוטה ולא אין לי תמלוגים שם, אבל אחרי 300k ברכב הנל בשתי גרסאות ללא החלפת נורה אחת וחוליה אחת בגב, וכמעט 65k בשנה, אני חושב שיש לי say להגיד שמדובר ברכב טוב מאוד. לא הכי טוב בעולם, טוב מאוד! ולסיגמנט שלו מצויין, לא מושלם מצויין. ולא סתם קונים וזה לא אפקט העדר, זה לא ספינר. כמות הרכבים שהם ייצרו ומכרו ומוכרים עד היום, באמינות חסרת תקדים ראויה להערכה. מבחינתי אם נוח לי ברכב, הוא אמין, יש בו כל מה שאני צריך. שאני חוזר הביתה ויוצא ממנו בלי לחפש טיפול לגב שלי, ולא מחפש מוסך לטפל בבעיות שלו, זה רכב משפחתי מעולה. זהו אני לגמרי סיימתי פה, ואגב לא מעט אנשים שותפים לדעות שלי בקרב חברים שנוהגים על רכבים אחרים ונסעו ב קורולה. אין ברכב הזה שום ניחוח ספורטיבי וזה לא יעודו לכן כל הדיבורים על ביצועים ותכונות ספורטיביות פשוט משעשעות בעיני. לדעתי 80% מה נוהגים על הכביש לא יודעים בכלל לנהוג, אבל ידברו על תחושות הגה בפורומים כמו נהגי מירוצים. ערב טוב

אז גם אתה לא קובע בדיוק כמוני השוק קובע. הרכב מבוקש ביותר, זה גיר רציף אבל לא ctv עם רצוע, אתה מדבר שטויות. זה גיר מיוחד שלהם שאמנם שיטת הפעולה שלו הוא דומה בהרגשה כמו רציף אבל מכנית שונה מאוד. לגבי זול זה אולי באיוניק, אלא אם כן אתה אוהב פלסטיק בכל מקום. לגבי רעש מסכים שבכל הסיגמנט הרכבים סובלים מבידוד רעשים לא טוב. אוקטביה בתור רכב חדש מעולה, למרות שלטעמי ממש נוקשה. למי שלא זרוק לתא מטען כזה ענק, ולא עושה פתיחות כל היום, אחרי כשלוש שנים ישאר בטיוטה עם הרבה יותר כסף וחוליות בגב. אגב לא אני קבעתי טויוטה זה הצלחה, נראה לי זה די ברור לא. או שנראה לך שכולם מפגרים? או שאולי אתה לא מכיר נתונים? אין שום בעיה שאתה לא אוהב אותה אבל אתה לא יכול להתעלם מזה שהרכב מעולה. אגב אם אני לא טועה אוקטביה יותר יקרה וחד משמעית פחות חסכונית, אבל זה לא הדבר הכי חשוב לכולם ולכן אני שוב פעם אומר אוקטביה מצויינת, אבל כרכב לא חדש, אלא יד שניה בן 5 שנים נניח, הייתי חושב פעמיים מה לבחור בינהם.

קורולה סבירה בצורה מושלמת. וכל אחד פה בפורום היה מעדיף אותה עם 150k יד שניה ולא שום דבר אחר. ולא היה מפריע לו שום דבר כי היה יודע שלא יהיה לו שום תקלות באוטו וראש שקט שנים קדימה, ושירצה למכור הרכב יימכר בלי בעיה, במחיר מחירון. וזה בדיוק הגדולה של האוטו הזה. מעבר לזה שאני חוזר ואומר, זה לא האוטו הכי טוב בעולם. הכי טוב בקטגוריה בתחום אמינות נוחות ישיבה ומתלים. איכות בניה שמירת ערך שיוט צריכת דלק. מבחינת אלקטרוניקה ומערכות בטיחות ועזרי נהג יש את כל מה שצריך. וכל זה יעבור גם עוד 20 שנה. חסרונות קלירנס כוח ) למרות זמינות כוח מיידי סביר לחלוטין. זה לא גיר רציף רגיל, למי שלא מבין שלא ירשום וילמד. זה לא cvt עם רצועה. זה גיר עם 0 תקלות! מרווח מאחורה בגאז סביר בסאדן מפסידה לאיוניק ולאוקטביה בגלל דלת חמישית.

על כל 10 אנשים יש 1 שלא סובל את הטויוטה כי לסבתא שלו הייתה אודי a8 והיא לא מתקרבת אליה. מיליוני אנשים בעולם לא טועים כולל בישראל. יש נתונים וביקורות. הרכב הצלחה מסחררת ולא הייתה לי שום גרסה. שוב פעם בסיגמנט שלה! לא מדבר על להשוות אותה לרכבי מנהלים צפונה. קורולה מכונית משפחתית מעולה שתתאים לרוב האנשים. תמיד יש יוצאי דופן. אגב השיט שלה בפקקים ובעומסים שזה רוב הנסיעות בארץ זה משהו שאף רכב עם גיר רגיל לא יודע לספק בגלל מערכת ההיברידית שלה.

עשיתי על הרכב הנל 210k. והיום 110k על הסדאן. אתם יכולים להתלונן פה עד מחר, זה הרכב הכי נוח ונעים בקטגוריה הנל.איוניק? חחחח יותר חזקה נכון, אבל לא מתקרבת מבחינת אמינות, חומרי בניה, נוחות מושבים. ואני מדבר מנסיון של חבר שהיה לו בתקופה מקבילה איוניק, ובכל נסיעה על הקורולה היה בשוק מהמתלים. האיוניק בילתה לפחות 3 פעמים במוסכים עם תקלות ולא סיימה 150k.הטויוטה רכב אמין, יחסית חסכוני, לא חזק במיוחד אבל היי מי עושה איתה פתיחות? ואגב הגיר המיוחד שלה לא רציף אלא גיר אחר ויש לה זריזות ותגובה כמעט מיידית ללחיצה על הדוושה. ככה שהפער בכח לא כזה מורגש לעומת האיוניק, שאכן תפתח אותה בפתיחות אם זה מה שמעניין את הקונה. בכל 300 ו אלף שעשיתי איתם לא הייתה ולו תקלה אחת ברכב 0, אפס, זירו מוחלט. זה טויוטה. ולא חסר בה שום דבר, הסטיישן דווקא שהייתה לי בגרסת הליסינג הייתה עם צמיג עבה ולא חתך נמוך, הייתה משייטת בצורה יוצאת דופן שחבר שנוסע על פלואנס אחרי נסיעה אחת קנה לעצמו כי לא האמין עד כמה האוטו הזה משייט ברכות. והכל טוב בטויוטה, זה בהחלט הטויוטה קורולה הכי טובה שנוצרה עד היום. ואני אפילו שוקל לקנות לעצמי את זאת עכשיו שנוסע בה כרכב חברה. כי אני פשוט אוהב את האוטו וכל מי שנוסע עליה פשוט לא מאמין עד כמה זה רכב נוח אמין וטוב. כולל אישתי שאחרי מזדה 3 ספיריט 2014, רוצה להחליף לטויוטה. הסדאן יותר חזקה טיפה 120 כ"ס, לא מטוס אבל לא זוכר שאי פעם זחלתי באיזה כביש וצפרו לי מאחור. אבל אין מספיק מקום מאחור ל3 אנשים, 2 מסתדרים יופי. זה לא רכב אם צריך כמה כסאות ילדים, פה זה חסרון הסדאן, הסטיישן יותר רחבה ואישית אהבתי מאוד את תא המטען. חסר לה עוד כמה ס"מ גובה מהרצפה, רכב די נמוך וזה כן חסרון ליד מדרכות. אבל זה לא פוגע בנוחות. בקרת שיוט טובה, מערכת סטראו סבירה לחלוטין. אצלי עשו ממוצע 1/17 בערך הרכבים בתור רכבי חברה, סביר לחלוטין. יש ברכב כל מה שצריך, כמובן ביחס לקטגוריה הנל. ואני כרגע על רמת גימור sense. לא מזמן נסעתי על אוקטביה חדשה מהניילון של חבר, אחרי הטויוטה מרגיש לי כאוטו מאוד נוקשה עם רעשים ודפיקות מיותרות בכל פס האטה או שיבושים בכביש. דווקה האלנטרה לדעתי המתחרה הכי ראויה מול הקורולה, אם לא לוקחים בחשבון את נושא האמינות והמחירון שלה בעתיד שצריך קצת זמן בשביל לבדוק. מי שמתולנן על הגה בטויוטה ככל הנראה חושב שזה אלפה ג'וליה, חברים נסעתי בחיי יותר מ מיליון קילומטר על רכבים ולדעתי הרבה יותר אין שום בעיה בהגה. ולסיכום טויוטה יודעת לעשות רכבים. אם היה לה דלת חמישית ומטען של אוקטביה, ומנוע יותר חזק, וקצת יותר מרווח מאחור כמו לאלנטרה, למתחריה הייתה בעיה גדולה מאוד. פשוט מכוניות מעולות!

ואוו כמה מים מלוכים נשפכו פה😀 אז ככה אנו בני 44 ורוצים לעשות קרוז עם אחי ואישתו לרגל יום נישואים 25 שלהם. באוניית msc world Europe בעוד ממש המון זמן, כמעט שנתיים. מעולם לא עשיתי קרוב אבל מהתרשמות של אחרים וצפיה בכל מני סרטונים זה לא כזה סבל כפי שמתואר פה. מכיר הרבה אנשים מכורים לזה. אני הולך על זה כחוויה שצריך לנסות, מתכוון להזמין חדר עם מרפסת וכם חבלית שתיה. יציאה מברצלונה וחזרה 7 לילות. מאז פתיחת השרשור למדתי די הרבה על האוניה הספיציפית ומה היא מציע. שום פעם מעולם לא עשינו קרוז, ואין צורך להציע הצעות אחרות כי אני מכיר ועשיתי חופשות אחרות כמעט בכל סגנון. מה שמפתיע קצת זה שהמחירים כמעט אותו דבר בכל מקום כמו באתר הרשמי של msc. וכן יש תשלום של דמי שירות וטיפים כחלק מההזמנה, אני לא נכנס לזה כי זה חלק מהתשלום. בהתחלה חשבנו לקחת חדר זול אבל ירדתי מזה, כי מבחינתי זה חלק מהחוויה, בכלל לא זולה הנל. המסלול והאוניה נבחרה עלידי אחי, ואם אני מבין נכון מדובר באוניה מכובדת שחברים שלו היו בה ונהנו מאוד. ברור לי שבכל מקום שאפשר מנסים למצוץ ממך כסף כמו בכל מקום תיירותי, כולל בירידה מהספינה במדינות שאתה יורד בהם. אנחנו לא ילדים ויודעים להתמודד עם זה. בכל מקרה אשמח לשמוע כל דבר/טיפ/ חוות דעת על אנשים שמכירים ועשו שייט, ולשמוע על החוויות שלהם מהטיול. אשמח לשמוע לגבי עניין החדרים, עד כמה באמת משפיע חדר עם מרפסת או חלון או פנימי. ואם זה לא קר מדי לעשות שייט כזה בספטמבר? תודה מראש לעונים

שלום, חשקה נפשינו לצאת לאיזה קרוז פעם ראשונה בעוד המון זמן. ראינו איזה קרוז באוניית msc לעוד שנתיים, כן זה עוד המון זמן.... השאלה היא כזאת, האם כדאי לסגור ישירות באתר שלהם או עדיף דרך חברות תיירות ישראליות? האם זה לא מוקדם מדי? איזה חדר עדיף מנסיון? מה חשוב לדעת ולקחת בחשבון?

והוא מרוצה מהמקצוע אוהב / מתפרנס בכבוד?

אם הגעתי לפורום, ככל הנראה אני יודע להוציא מידע מהאינטרנט 😜. רציתי לדעת מאנשים יודעי דבר או שמאים עצמם איך מגיעים למקצוע הנל מבלי להפוך למכונאי רכב ולא לפחח. אמנם שניהם מתעסקים במכוניות אבל מדובר בשני מקצועות שונים לגמרי, לכן שאלתי איך אני יכול ללמוד את המקצוע עצמו מבלי להיות מכונאי או פחח. או ללמוד מכונאות רכב במלוא מובן המילה. האם יש לימודים משלבים אולי שמאות עם ידע מכונאות רכב.

שלום, מתעניין לגבי לימודי שמאות רכב. אני אמנם בן 44 וזה מרגיש לי קצת מאוחר, אבל עדיין הייתי רוצה לשקול את זה. אולי מישהו שיודע ומכיר ויכול לשפוך אור על הנושא, מהן הדרישות ומה התהליך כולו אשמח מאוד. לפי מה שראיתי נדרשים לימודי מכונאות רכב קודם שאין לי האם יש לימודים שמשלבים אותם ביחד או שצריך ללמוד מכונאות רכ, ורק אחרי זה לעבור לשמאות? אשמח לשמוע מיודעי דבר איך מגיעים לקבלת תעודה והתחלת עבודה בתחום. תודה מראש

הבעיה שאני מעפולה וזה קורא פעם ביומיים בערךך לאישתי. אני נוהג על רכב אחר. האם יש מקום באיזור שלי שמבין ויודע לטפל בזה?

לא קראתי את כל השרשור, ככל הנראה סיפור השטיפה משתנה מאדם לאדם ואיזור בארץ. רמת נקיון וכוח וזמן שיש לבן אדם. לדעתי האישית לשלם 100 שח על שטיפה רכב זה הרבה. אבל כל עוד יהיה תור זה יהיה המחיר ויותר. שנים סבלתי מעניין ההתעסקות עם שטיפה. לא אוהב את החבריה בשטיפות למניהם שמעסיקים לרוב אנשים שאני לא ממש סומך עליהם במקום פרטי כמו רכב. שנית כל ההמתנה גוזלת המון זמן מתסכל. גר בעפולה. המון זמן שטפתי באחת השטיפות ששוטפת ידני ב 15-20 שח חיצוני בלבד. כל מי שגר בעפולה מכיר אותם. העלות זניחה השטיפה סבירה. והייתי מנקה עם שואב חיצוני או יותר עם דייסון מהבית. לאחורונה נפתחה שטיפה עצמית פתוחה 24 שעות ביממה. מכונה 20 שח או גרניק לפי זמן. יש עמדות שואב אבק וכם לחץ אוויר כ 12 שח ל6 דקות נכון ל 09/24. ברגע שהם פתחו לא זוכר איפה נמצאות השטיפות האחרות. למה? כי איו כמעט תור אף פעם, אתה יכול לשתוף 24 שעות ביממה כולל שבת, שישי אם בא לך. בערב בבוקר, אחרי עבודה לפני. יש הכל זמין, פשוט קל ונוח. אף אחד לא נוגע, נוסע ותעסק באוטו שלך, אני אישית לא אוהב. העלות שווה לכל נפש. שוטף, מנגב עושה שואב כמה דקות ונוסע. פשוט תענוג. ואני יודע שזה תופס בכל הארץ וגם בעולם. כמובן שאם היה לי בית קרקע ככל הנראה, לא בטוח הייתי שוטף לבד.

איך ומי עושה את זה אם ארצה, ומה המשמעויות של ניתוק כזה.

היום שוב קרה לאישתי, בא להניע, פתחה את האוטו, רגל על הברקס, שמה קוד לחיצה על הברקס לוחצת על הכפתור ושום דבר לא קורה. הנורה הנל מעבבת וזהו. רק לאחר סגירת הרכב, וכניסה מחדש, כולל קוד הרכב הניעה.

לא הייתי רוצה לנתק מערכה נגד גניבות. אבל ייבדק היונית ברקס למרות שכבר הוחלף לפני כשנה

שלום, אולי מישהו נתקל בבעיה קצת מוזרה. אומר מראש מצבר תקין שלטים וסוללות תקינים. רכב נפתח ונסגר בלי בעיה. 99% מהזמן מניע מיד. לפעמיפ לאישתי לא מניע מיד. צריכה לצאת האוטו לסגור ולהכניס מחדש. מפתח לא רחוק מה כפתור, לוחצת על ברקס ומכניסה קוד. והאוטו מצפצף ולא מניע.. ככל הנראה יש איזה משהו באחד החיישנים או חלק ממעגל ההתנעה שמזייף. אולי מחשהו נתקל בבעיה כזאת ומצא פתרון?

עדכון בנושא, מסתבר שהמצבר ברכב היה חלש ובסוף חייו ולכן באורך פלא התצוגה העילית לא הייתה עולה נקודה לאחר שהרכב סירב להניע הוחלף מצבר ותצוגה עילית עלתה. אז הנה פתרון מפתיע לתעלומה מזל שלא התחלתי לפרק את התצוגה עילית מקווה שיעזור לאחרים בעתיד. תודה למגיבים

תודה ל eli אולי מישהו עם מזדה או אחד שיודע לתקן יכול לשפוך יותר אור או מידע על העניין?

שלום לכולם, תצוגה עילית הפסיקה לעבוד ולא עולה. האם ידוע לכם על דרכי תיקון ומה יכולה להיות הבעיה? אין שום נזק חיצוני נראה לעין פשוט המנגנון הפסיק לעבוד. אולי מישהו נתקל בבעיה והצליח לתקן או יותר מה עלות התיקון של דבר כזה.

אתה טועה, אני הזמנתי דרך בוקינג ופשוט לא שמתי לב לחברת ההשכרה. מעבר לזה שהמחיר היה 1400₪ לשבוע רכב אוטומטי אופל אסטרה סטיישן, נניח עם התוספת ששילמתי 1800₪ לשבוע ובפועל נסעתי על סיטרואן c4 חדשה לחלוטין, הכל באמת עבר בסדר. כולל קבלת והחזרה של הרכב צמוד לשדה התעופה, ממש בניין ממול. הבעיה שככל הנראה עובדות שם בנות לא מקצועיות, כי בפועל כל מה שהיה צריך זה לרשום את הרכב למנוי. לא חושב שחברת השכרה ממש עושה את זה בזדון מראש. ברור לי לחלוטין שהם יגבו בכל מקום שיוכלו וזה טעות שלי שלא בדקתי. ראיתי עכשיו שהם מציעים באתר שלהם חבילה כולל מעבר בין מדינות וביטוח כללי כולל החלפת נהגים ב 29 יורו ליום. ככל הנראה אם הייתי רואה את זה מראש לא הייתי רוכש ביטוח בבוקינג. עכשיו למדתי שכלל הנראה הכי חכם לרכוש דרכם, ככה שגם אם יהיה בעיה, זה יהיה בעיה שלהם עם עצמם. למדתי! מיישם את זה בטיול הבא שיהיה בסלובניה. מקווה שלא יצוץ משהו נוסף איתם. בכל מקרה מדובר במתחם השכרות רכב עצום, שמצלם את הרכב ביציאה ובחזרה עם המון מצלמות. כמובן שצילמתי גם הכל בהתחלה ובסיום. סתם שיהיה מעניין מצרף תמונה של האוטו

אז מה אתם אומרים בעצם, להזמין רכבים וטיסות יש מהחברות?