timur2008

טוב, הגיע בזמן לתכנן את הטיול הבא. אחרי הולנד שהייתה מדהימה רוצים לעשות משהו דומה. כפר נופש רכב לטייל אשמח להמלצות על בלגיה צרפת היער השחור בגרמניה( לא כל המשתתפים מתים על גרמניה בגלל ההיסטוריה),אבל לא פוסלים על הסף.

שלום, אשמח להמלצה למתנה לחבר ולעשות בעצמי ביחד איתו. לנהיגה על מסלול ברכב ספורט. אולי הזמנתי עם יום מסלול, אבל שיהיה כשעה נהיגה מהנה. בבקשה מנסיון אישי וכאלה שבאמת נותנים לנהוג( למי שיודע כמובן) ולא לעשות סיבוב על אוטו. מנסיון אישי שפעם עשיתי והבעלים היה גם המדריך. לא נתן כמעט לעשות שום דבר קיצוני לרגע. ואני לא מדבר על לסכן את הרכב או את היושבים בו. ולמרות שאני מחזיק ברשיון נהיגה 25 שנה. רשיון סמי רשיון קרטינג עשיתי אין סוף מסלולים כאלה ואחרים בתור תחביב, בוא נגיד שלנהוג אני יודע לא רע ביחס ל מי שמגיע למרומות כאלה, ועדיין הרגשתי כמו בשיעור נהיגה ראשון. מחפש לשלם עד 1500 שח לאדם ולהנות.

נקווה שלא, בכל מקרה בן אדם שיקנה יקבל רכב מעולה. נראה איך המעבר מ סטיישן לסדן יעבור. והאם טויוטה עדיין תישאר באותה אמינות כמו קודמיה.

טוב, היום הרכב חזר לאלדן עם 202,000קמ לנוכח המצב עם מחסור רכבי הליסינג התקבל שוב טויוטה קורולה סדאן

תשמע אני אמנם לא נהג מרוצים מקצועי, אבל בוא נגיד שעשיתי ב 20 שנים האחרונות כ מיליון קילומטר, אולי הרהה יותר.. לדעתי אתה מגזים, או מצפה למשהו שלא קיים ברכבים מסוג זה ובקטגוריה הנל. לא אמרתי חלילה שסה הרכב הכי נוח בעולם. רכב מאוד נוח ונסיעה מאוד רכה ונעימה.

שלום, רוצה לסכם 3 שנים עם הרכב הנפלא הזה. רכב עבודה בליסינג. התקבל עם 0 קילומטרים, היום עדיין לא הוחלף עם 200k. ראשית כל רוצה לציין שאם היית יכול לקבל היום את אותו הרכב לעוד 3 שנים הייתי מסכים. תקלות - 0!!! כן כן, זה טויוטה אין מה לעשות. תגידו מה שתגידו, תשמיצו, תאהבו או לא זאת עובדה. והרכב נוסע עד היום מעולה. בעד נוחות נסיעה יוצאת דופן, לא פחות. למי שלא נסע לא יבין זאת. פשוט רכב נעים מאוד, רך מאוד שמשייט לו בנעימות במעט בכל כביש. יש לי חברים עם איוניק ורנו מגאן, נסיעות ארוכות מעדיפים לעשות בטיוטה! לא מכיר מתחרה בקטגוריה, אולי אוקטביה( לא נסעתי ). מזגן מעולה עד היום. איכות בניה, אין שום רישרושים, קילופים, קרעים בבד. הכל תקין ושלם לחלוטין. אפילו ההגה לא מתקלף( איך הם עושים את זה!? ) לא הוחלפה נורה אחת באוטו, שום דבר, לא בפנים ולא בחוץ. כל הכפתורים, כל החשמל, חלונות ומראות שנפתחו ונסגרו לפחות 10 פעם ביום. הכל עובד מעולה. בגאז ענננק עם רצפה שיורדת מפלס. הגיר הרציף עובד ללא דופי, חלק לא אוהבים אותו, אבל בזכותו יש לרכב שיוט נדיר ונעים בעיקר בתנועה עמוסה. סאונד טוב מאוד, לא פחות! בקרת שיוט אדפטיבית שפועלת כמו ביום הראשון. צריכת דלק מעולה, רכב גדול מאוד עושה בנסיעה עם רגל כבדה 1/18. סלון שחור גם בגג, אהבתי מאוד! מתיישן בכבוד גדול. מבחינת התנהגות כביש, בגלל שזה לא רכב שאתה מצפה ממנו התנהגות ספורטיבית, יכול להגיד שאף פעם לא הרגשתי שהרכב מאבד אחיזה, או מחליק. ברור שאם תלחץ אותו לפינה הוא יתנהג כמו כל רכב רגיל ותמצא את עצמך בתעלת ניקוז. כמעט בשום מקום למעט השטיחון מתחת לרגלי הנהג לא רואים סימני התיישנות. כל הכבוד טויוטה! בכל הזמן הזה הוחלפו פעמיים בלמים בלבד. נעשו טיפולים בזמן וזהו. הוחלפו 3 סטים צמיגים( 1 מקורי). הוחלפה שמשה בגלל אבן שעפה בדרך. מעבר לזה הכל עובד מושלם! כמה חסרונות של האוטו שהם שוליים לדעתי מול היתרונות. הרכב מאוד נמוך. בידוד רעשים לא להיט. חסר טיפה כוח למי שאוהב לנסוע מהר, נניח איוניק מהירה יותר. רעש בתאוצות שלי לא מפריע, אבל זה חלק מהגיר הרציף. חסר לי מקומות אחסון בסלון. חסר לי שקע טעינה מאחור, למרות שיש בתא המטען. מולטימדיה בהתקנה מקומית לא טובה בלשון המעטה. הצלחתי להוציא החלפה מגיל קאר דרך יצירת קשר עם הבעלים, לאחר ההחלפה חלום!. לדעתי הרכב טיפה צפוף מאחור, במיוחד לאנשים גבוהים ולרוחב המושב. עוד כמה ס"מ היה הרבה יותר מרווח. מיכל דלק קצת קטן 35 ליטר. בדגם הבסיס אין כניסה ויציאה ללא מפתח. בגדול מאוד, זהו רכב הצלחה!!! בכיף הייתי מחזיק כזה בבית אם היה צורך. בטוח שהם יעשו 400k קל כמו ש טויוטה יודעים. נהנתי מאוד ולמען האמת לא בא לי להפרד. טויוטה קורולה ספייס, היית לי נעימה מאוד ☺️ חייב לציין שלא אהבתי אף טויוטה בין השנים 2008 ועד הדגם הזה. במיוחד הדור הקודם שממש קטסטרופה לטעמי בתוך הסלון. הכל נרשם נטו מנסיון אישי ואין לי שום קשר לטובה או לרעה לטויוטה.

את ה קורולה אני מכיר היטב. לגבי הגיר הרציף אני לא יודע. שמעתי אנשים שלא אוהבים. האמת אחרי 200k לא יכול להגיד שזה מפריע לי. השיוט שיש ל קורולה לא הרגשתי בשום אוטו בקטגוריה. השאלה האם האלנטרה נוחה כמוה

יש כאלה שיכולים לשפוך אור שעברו מ קורולה ל אלנטרה ונוסעים ומשתמשים בפועל?

שלום, מחפש חוות דעת על אוקטביה 1.4 2016 או ליד. למי שמכיר מנסיון אישי או מכונאים, עד כמה הרכב הזה אמין, ועד כמה יודע להתיישן? האם יש בעיות עם טורבו / תיבת הילוכים?

אני יד שניה נקנה מיד פרטית. הבעלים אומר שלא צבע. בבדיקה לא יצא שצבע.

זה לא, וזה לא האוטו היחיד שאבנים פוגעות בו.. יש לך דבר כזה על המכסה מנוע שלך?

שלום, האם מישהו נתקל בבעיה של קילוף צבע על מכסה מנוע על מזדה 3 ספיריט 2014 צבע לבן. מצ"ב תמונות. האם בעיה נפוצה או משהו חריג אצלי. והאם ניתן לתקן נקודתי, או חייב לצבוע מכסה מנוע,? והאם ידוע על ריקול או טיפול של היבואן בבעיה?

Please help me choose! ₪ 241.53 60%OFF | UTRAI Power Bank 22000mAh 2000A Jump Starter Portable Charger Car Booster 12V Auto Starting Device Emergency Car Battery Starter https://a.aliexpress.com/_v6sSMH

₪ 241.53 60%OFF | UTRAI Power Bank 22000mAh 2000A Jump Starter Portable Charger Car Booster 12V Auto Starting Device Emergency Car Battery Starter מומלץ מאוד

הקורולה רכב שבנוי יותר איכותי. האלנטרה יותר חזקה יותר גדולה. בנויה פשוט יותר,פלסטיקה יותר זולה, במיוחד ברכב ליסינג. אין פתחי מיזוג אוויר מאחור. הקורולה טיפה יותר נוחה במושב לפי כל הביקורות . אני אומר שאם אתה לא חייב רכב גדול, עדיף קורולה. אם מעדיף רכב כמה שיותר גדול ומרווח מאחור אלנטרה. אני עשיתי עם טויוטה קורולה ספייס 2019 180k. 0 תקלות עד היום. רכב מאוד מאוד נוח ונעים לנהיגה ארוכה. בקורולה חסר לי טיפה כוח, למרות שזה לא ממש הפריע לי אף פעם תכלס חוץ מהשואה למכוניות זהות בקטגוריה.

הייתי מחפש קורולה 2005-2007 הצורה הישנה. בנתונים כמה שיותר טובים. יש עדיין כאלה על הכביש הבעיה שאת הטובות אנשים בקושי מוכרים.

המצלצה לניקוי מצערת וחיישן אוויר הייתה כהמלצה לתחזוקה כללית שהבחור ביקש ולא כפתרון לרעידות

האמת זה כל כך פשוט לעשות לבד. 4 ברגים, ספריי ניקוי 20-30שח. יש המון סרטוני הדרכה ביוטיוב. ואם אתה עדיין מתעקש, כל מוסך יעשה את הפעולה בקלות. מדובר בפעולה פשוטה ביותר.

החזקתי רכב כזה 2007, מכוניות מעולות. תיקון ריפוד גג עולה כ 500₪. הייתי ממליץ לנקות מצערת וחיישן אוויר. לבדוק היטב צינורות מים שהם לא בלויים או סדוקים. ככל אלה רכבים ללא תקלות או מחלות אבל השנים עושות את שלהם.

אשמח לדעת כמה פה מבעלי מזדה מרגישים משיכה קלונת שמאלה. הרכב אצלי תקין ב 100 אחוז, נבדק והוחלפו צמיגים, נאמר לי בכיוון פרונט שידוע סוג של מחלה ברכב הזה משיכונת קטנה מאוד על גבול הלא מורגש של ההגה. הוא אמר הדרך היחידה לפתוח את זה ב 100% להחליף מסרק הגה, מה שרוב האנשים לא עושים אם אין חופש, הרכב אצלי עבר 113000קמ

תנסה ניקוי מצערת וחיישן maf

שנה עם ספיריט 2014. הרכב משמש כרכב שני במשפחה. לדעתי זהו רכב מעולה בעיקר יפה בצורה יוצאת דופן לשנים שלו. עיצוב הרכב, אמינותו והתנהגות כביש שלו נתנו למזדה את ה תואר להיות הרכב הנחשק ביד שניה. ברמת גימור ספיריט או פרימיות מקבלים תוספות שאין בכל רכב אפילו בשנתונים חדשים יותר. לדעתי כן יש רעש מאחורה, כמו ברוב הרכבים ברמה הזאת. זה לא רכב מאוד מהיר, זה רכב טוב שנוסע מעולה. יפה, מאובזר, בנוי טוב, נראה מעולה עם ניחוח ספורטיבי. אחרי טויוטה קורולה ספייס הוא מרגיש נוקשה מאוד, אבל בזה אני מאשים את ה קורולה שרכה ונעימה מאוד בקטע הזה. יש במזדה משהו שמושך המון אנשים ולמרות שיש מיליון רכבים כאלה על הכביש, הוא עדיין נראה רענן ויפה ביחס לרכבים אחרים. רכב מושלם לצעירים, למי שאוהב התנהגות כביש טובה שמתבטא בעיקר בישיבה יציבה מאוד. גם בפנים זה רכב נעים מאוד לשהות. מצד אחד שום דבר יוצא דופן, מצד שני כל המכלול מייצר רכב נחשק מאוד. תנסו לקנות כזאת או למכור ביד שניה ותבינו.

קטע מעניין שפניתי לבחור הזה והוא אומר שלוקח בין 650-750₪ ומעולם לא לקח 500₪.

אני ממש לא בלחץ, פשוט רוצה לדעת האם זה גורם נזק, או פשוט מילוי מחדש. לצורך מידע בלבד, תקרא לזה ידע. לא רצתי להחליף ולא הייתי בלחץ דקה. שואל בכדי לדעת כי זה עלה לי בראש. זה פורום רכב לא?

האמת שלא קיבלתי תשובה חד משמעית. האם נוצר נצק למצבר או שלא. אולי מישהו מבין בתכלס ולא בהשערות יכול להגיד מה קורה למצבר שהגיע לפריקה. לא 0. היו אורות דולקים שאישתי היקרה השאירה לכמה שעות. היה סוויטש, אבל לא היה מספיק כוח לסטרטר. סתם לצורך העניין נעילה מרכזית עבדה. האם זה הגיוני שכל פריקה מחייבת החלפה?