slash

שבת שלום לכולם. לפני זמן מה, שמתי לב לחסרונו של אום אחד מתוך ארבעה שאמורים לשבת על סעפת הפליטה, משום מה, באותה תקופה, מאי אלו סיבות לא ירדתי לעומק הסוגייה. השבוע, נגשתי למוסך מורשה ("רמות") לביצוע טיפול 10K לפני טסט שנתי. מן הסתם מצאתי שם עוד סופר לנסרים כמו שלי, נגישתי לאחד מהבעלים ושאלתי אותו לגבי העניין, לאחר פתיחת מכסה המנוע הופתענו לגלות שגם אצלו חסר אותו האום, תגלית זו הפכה את הדבר למוזר עוד יותר. אגב, מדובר על סופר לנסר 97', הדגמים האחרונים שהובאו לארץ לפני נחיתת (התרסקות?) הכריזמה בארצנו. בסופו של הטיפול העלתי את הסוגייה לבירור אצל המכונאי, שכמובן לא ידע לענות לי על פשר הדבר. לבקשתי, הוא הוסיף אום במקומו של האום החסר. חשוב לציין, הרכב יד שנייה, אבל, הבעלים הקודמים הם מכרים טובים מאוד של משפחתי, לרכב מעולם לא פירקו סעפת פליטה, הרכב טופל במשך כל חייו במוסך "רמות" ולא בוצעו בו שום תיקונים פרט לטיפולים שוטפים. בנוסף קיבלנו מהבעלים הקודמים את כל הניירת של הטיפולים שבוצעו ברכב. האם יכול להיות כי היה מחדל במפעלים של מיצובישי בתקופה הזו? או שמא הדבר תוכנן כך (מה שלא הגיוני)? אשמח לשמוע השערות נוספות. תודה רבה לכולם, שבוע נעים. נ.ב סליחה על הניסוח הארוך והמסורבל.

לאחר סריקה בכמה אתרים: 1. http://www.dpreview.com/reviews/specs/Nikon/nikon_cp3500.asp 2. http://www.steves-digicams.com/pr/nikon_09192002_pr.html הבנתי שאתה אכן צודק, המצלמה אוטומטית לחלוטין עם מעט מאוד פרמטרים הניתנים לשינוי ע"י המצלם. בהחלט אתה מפיק את המירב מן המצלמה! וכל הכבוד לך על כך! מעבר לזה, הדגמים מדהימים! שבוע טוב לכולם.

אחלה תמונות, כרגיל! אבל, לא יכולתי שלא לשים לב שהתמונות שלך לוקות בחוסר עומק שדה, תזכיר לי בבקשה איזו מצלמה יש לך? אולי אני אוכל לעזור לך להתגבר על הבעיה הקלה.

דצ'יה: קריאה ראשונה לתיקון יצאה לדרך יצרנית הרכב הרומנית, האחראית ללוגאן, אחת המכוניות החשובות ביותר שהציגה תעשיית הרכב בשנים האחרונות, מבצעת החל מהיום קריאה יזומה לתיקון ברומניה. ויש לנו סיבה טובה לכתוב על כך רועי צוקרמן הסיבה הזו קשורה כמובן לשרשרת הבדיחות ש"הורעפו" על ראשי רנו ודצ'יה, בכל כתבה שפרסמנו אודות המכונית הזו. התבדחות הנוגעת למכוניות-עבר של היצרן הרומני, אז עדיין כמותג עצמאי ולא תחת כנפי רנו. לכאורה נראה כי המלעיזים צדקו. זמן לא רב אחרי תחילת שיווקה ברומניה, מבצעת היצרנית קריאה לתיקון, "ריקול", כך דווח לאחרונה בסוכנות הידיעות רויטרס. מדובר ב-15,800 בעלי לוגאן, מתוך למעלה מ-23,000 שכבר נרכשו. אלא שמהות הקריאה לתיקון מוכיחה דווקא את טביעות האצבע של רנו, המודעת לבעיית התדמית הקשה של דצ'יה, ותעשה הכל כדי לשחרר את הלוגאן ממנה. לכן היא מחזירה למוסך 11,000 מכוניות עקב חשש למגבה (ג'ק) לא תקין, 2,300 עם בעיה אפשרית בכבל חשמלי ו-2,500 נוספות לצורך בדיקת תוכנת המחשב ועדכונה אם יש צורך. לדברי דצ'יה, הקריאה לתיקון יזומה לחלוטין, ונובעת מכשלים שהתגלו על-ידי מחלקת בקרת האיכות במפעלי היצרנית. "לא ידוע על תקלות כלשהן שאובחנו במכוניות הללו", אמר דובר דצ'יה, סילביו ספסיו, "אנחנו מבצעים זאת כאמצעי זהירות בלבד". הם רק צריכים להקפיד שלא להזדקק ליותר מדי קריאות לתיקון, מכל סוג שהוא... (19.01.05, 17:22) ---------------------------------------------------------------------- תהנו.

תפועה זו יחסית נפוצה בקרב רכבי הסופר לנסר, בדר"כ היא מופיעה בזמן מזג אויר קר מאוד ו\או גשום. אם אצלך התופעה מופיעה גם במזג אויר חמים יותר, אז כדי לגשת למוסך לבדיקה, אחרת, לדעתי, חבל על הטרחה והזמן. סופשבוע רגוע.

מזל טוב! תתחדש! ברוך הבא למועדון! שמור על עצמך ועלינו! בהחלט הרגשה מדהימה, מבין לליבך. העיקר לא לעשות שטויות (לפחות לא בתחילת הדרך )!

בעקרון, היו על הנושא הזה מספר דיונים, ערוך חיפוש. תמצית הדברים שאני זוכר: יש חברה אחת בלבד שמשכירה רכבים לנהגים מעל גיל 18 בעלי שנה ויותר וותק רישיון. כך שאין חברה שתשכיר רכב לחברך, אלא אם כן, יש חדש תחת השמש. סופשבוע רגוע.

למה לעזעזל אתם לא מוחקים את המספרים?! תתביישו אתם!

אני אישית לא מכיר את המצלמה, אך אני יכול להביא לך כמה לינקים אשר יעזרו לך: 1. פורום טכני בתפוז: http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?id=809 2. אתר מעולה לביקורות על מצלמות: http://www.dpreview.com/ 3. אתר מעולה נוסף לביקורות: http://www.steves-digicams.com/default.htm מקווה שעזרתי מעט.

קראת את הכתבה בכלל?!

אני מניח שה-Hand Brake לא היה מורם כלל.

תתחדש! מזל טוב! *שים לב, יש למקלדת זמן הרצה, לא לעבור את ה-4000 הקשות ביום במשך שבועיים ראשונים!

מצטער, מטעמים אידיאולוגיים - עקרוניים אני לא עורך תמונות. הכל טבעי.

מזל טוב !!!

כל הכבוד! יצא לך עבודה ממש מקצועית! מעולה!

מצטער, אך זה לא המקרה שלי.

מצלמים תמונה של המסך, לאחר מכן מעלים אותה בתור תמונת Desktop, מצלמים שוב, מעלים את התמונה החדשה בתור תמונת Desktop, וכך כמה פעמים שרוצים, זה הכל בעצם. נ.ב רמת השיעמום תקבעה את מספר השכבות.

]רק עכשיו שמתי לב, יש דמיון קל () בדסקטופים שלנו.

שלי, כאן. ביצוע שלי.

מזל טוב !!! בריאות ואושר !!!

כל הכבוד! אכן שילוב חזק בין מוטוריקה לצילום!

כל הכבוד לטל וכRובי! בהחלט כתבה מצויינת.

ישנם רכבים שבהם הורדת ההילוך - "קיק דאון", מתבצעת באמצעות כמה לחיצות עד הסוף על דוושת האוץ (פמפום כביכול). אני מניח שזה המקרה של הסופר רייסר. שבוע טוב.

G.M.C Jimmy או לחילופין Chevrolet Blazer יש בו הכל מהכל! זהו רכב חלומותיי מיזה זמן רב.

דגם מגניב. תתחדש! אין כמו להגשים חלום ילדות... צילומים מדהימים (כרגיל)! *מקווה שתפסיק להתבכיין בתפוז על התמונות ה"נוראיות" שלך (סתם בצחוק, כן). סופשבוע סוער לכולם.