Jump to content

Drift

  • הודעות

    128
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Drift

  1. טעות שלי אכן מדובר גם במקרה של 2 דגמי המאזדה בקדח 54.1. אז אכן השאלה היא אם האופסט ישפיע בצורה משמעותית? במה הוא מתבטא ועד כמה ההפרש משמעותי?
  2. קדח מרכזי הכוונה ל"עיגול" שנמצא במרכז החישוק? האם הפרש של 0.1 מ"מ לא יגרום לכך שהחישוק לא "ישב" על ה"עיגול" (קדח?)? מצטער על השימוש במונחים כלליים, לא בטוח לגבי אם המונח נכון. הכוונה לזה: http://www.abc-pinewood-derby.com/images/wheel-bore.jpg
  3. תודה איתמר. הכוונה ש185 מידה בעייתית לרכישה בכללי כחדש או כדרישה ספציפית כיד 2?
  4. תודה. יכול להיות שגם מאזדה לאנטיס 323 נכנסת למשוואה?
  5. ראיתי שהחישוקים של מאזדה 2 אמורים להתאים. האם שאר הנתונים, של קדח אופסט ורוחב אמורים להתאים? תודה!
  6. דווקא לא. מחפש לקנות סט ג'אנטים שיתאים למרחק הברגים עם סט צמיגים במידה הזו. הכוונה כמובן לא לסט חדש...
  7. הכוונה למרחק ברגים כמובן
  8. אהלן מחפש לדעת אילו רכבים נועלים 185/55/15 עם גאנט במקווי ברגים 4x100 תודה
  9. תודה מאור אני אבדוק את הכיוון הזה יש דעות נוספות במקרה? מישהו שנתקל במקרה כזה? מה יכול לגרום לרכב להפסיק להעביר הילוכים דווקא כשהוא חם?
  10. שלום לכולם מדובר ביונדאי גטס מודל 2005 אוט מנוע 1.35 glf. לאחרונה בעת שניסיתי להעביר כל פלוס למגבר פגעתי בטעות בכבל הגז בדוושה והוא השתחרר ממקומו. בעזרת חבר הפורום אסף החביב הצלחתי להחזירו למקום. לפני שגיליתי כיצד להחזירו למקום, בוצע תיקון על ידי מכונאי על ידי מתיחת כבל הגז מתוך תא המנוע משום שהכבל לא ישב נכון על הדוושה. המצב כרגע הוא שההילוכים עוברים כשורה ב10 דק 15 דקות הראשונות של הנסיעה ולאחר מכן הרכב מסרב לעבור מהילוך ראשון כשהרכב עובד תקין המעבר בין ההילוכים חלק ומיידי עם איזה בעל מקצוע רצוי להיחעץ? מוסך יונדאי רוצים 280 לבדיקה לפני מעמ ולפני הנזק של התיקון חשמלאי רכב שבדק את הרכב במחשב לא הצליח למצוא תקלות במחשב האם רצוי להיוועץ עם מכון גירים? אשמח לשמוע דעתכם תודה
  11. האמת שבבסיס לא נגעתי, ויותר מכך גם עם הפלייר לא נראה שזה זז לאנשהו. מוזר
  12. ניסיתי להבריג הפוך אבל זה אפילו לא מסתובב בכוח היד, רק עם פלייר. וגם אז, זה כביכול מסתובב במקום ולא מתברג החוצה. אני אנסה להעלות תמונות אבל חשבתי שאולי מישהו נתקל בזה כבר ולכן השאלה
  13. היי תודה אז כדי לשחרר את המוט ולהשאיר את הבסיס צריך לפרק את הגג? הבנתי נכון את ההיגיון הקוריאני? אין דרך רק להבריג החוצה את המוט כמו אנטנה של דיבורית?
  14. לא פרקתי את הגג, אבל ניסיתי לסובב את האנטנה עם פלייר וזה לא נגמר טוב. חוץ מפגמים בגימור של האנטנה לא יצא כלום. הצלחתי להגיע למצב שזה מסתובב אבל לא נראה שזה משתחרר או משהו בכיוון. הייתי שמח לדעת פשוט אם מישהו ניסה/עשה/ראה/שמע/תיקשר. תודה שוב
  15. היי סימנתי בתמונה את החלק שהתנתק: אכן העלאת פעם את השרטוטים הנ"ל לבקשתי, וחיפשתי את החלק המבוקש. לא נראה שיש שם משהו מיוחד, אבל משום מה זה פשוט לא חזר למקום כמו שצריך. משום מה זכור לי שהיה שם איזשהו חלק שהחזיק אותו במקום, מעין וו מוארך מעט שהיה מסתובב מסביבו, אבל יכול להיות שלא הסתכלתי עליו נכון. בכל מקרה כל זה קרה ממש בטעות בגלל נגיעה עם היד, ועכשיו אני מה זה מבואס מזה עכשיו אני פשוט רוצה לדעת אם יש איזשהו "פטנט" כדי להחזירו למקום לפני שאני הולך למוסך יונדאי מורשה ומכין את הארנק תודה שוב!
  16. שלום אני רוצה להחליף את האנטנה שלי בגג לאחת קצרה יותר. הזמנתי אחת כזו ולא הצלחתי לפרק את ה"מוט" של האנטנה. מישהו יכול להגיד לי אם הוא אמור להתפרק או שאני הוזה? מדובר ביונדאי גטס 2005. באתר הזה מופיע בנפרד בסיס אנטנה ומוט: http://www.hyundaishop.co.il/index.php?page=shop.browse&category_id=46&option=com_virtuemart&Itemid=1&vmcchk=1&Itemid=1 האנטנה החליפית הגיעה עם מס' מתאמים, והופיע במפורש שהיא מתאימה לגטס: http://www.ebay.com/itm/2-4-6cm-Car-Stubby-Aerial-Short-Antenna-Black-Replacement-for-Hyundai-Getz-NEW/151357611938?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620075055%26meid%3D03d0cd3c12324e40b793cd6b70ae14b6%26pid%3D100011%26prg%3D20140620075055%26rk%3D8%26rkt%3D10%26sd%3D171385436677 אשמח אם מישהו יוכל לעזור לי לפתור את התעלומה תודה רבה!
  17. היי לכולם מדובר בגטס 2005 1.3 GLF. בטעות נגעתי בכבל גז עם היד והוא יצא מהמקום שלו בדוושה (מתחת להגה בתוך הרכב). ניסיתי להחזיר אותו חזרה אבל הוא מרגיש רפוי ולא במקום. אין יותר מדי דרכים לשים אותו אבל זה פשוט לא מסתדר. הייתי אצל מכונאי שניסה לפתור זאת ע"י משיכת הכבל גז מתוך תא המנוע וע"י כך למתוח אותו, הרכב נסע 20 ק"מ בסדר, ועכשיו הוא מזייף מאוד בהילוכים, הכוונה מושך הילוכים שלא לצורך (כביכול קיק דאון), או בעזיבת הגז ממשיך כביכול בתאוצה קלילה. ניסיתי לבדוק בדיאגרמות אבל אין משהו מיוחד ששמים עליו דגש. 1) אולי מישהו יכול לצלם את האזור הזה אצלו? 2) חוץ ממוסך יונדאי מקורי שבטח ינסה לקרוע אותי במחיר, יש הסבר מה צריך לעשות כדי למקם אותו חזרה כפי שהיה? תודה!!!
  18. תודה על הסכמות זה ממש עוזר! 2 בקשות אם אפשר אולי יש לך מושג איפה אפשר להשיג חוט acc מתחת להגה? הכוונה באיזו צמה ואיזה כבל? השני - מאיפה הסכמות? יש מצב שאתה מעלה את הקובץ? תודה!
  19. היי אשמח לקבל תשובות. כמו כן האם המערכת עובדת על מעגל חיובי או שלילי לצורך העלאת החלונות? תודה
  20. היי מישהו התקין מרים שמשות בגטס ויודע לומר אילו צבעי חוטים יש לחבר לאילו במרים השמשות? מדובר במרים שמשות אוניברסלי פשוט למדי מאיביי. תודה לעוזרים
  21. אביב, אולי תוכל להרחיב קצת יותר על התהליך? מידות, כלים שנדרשו? על מה בעצם יושבת המסגרת של הרדיו בסופו של דבר? שתף פרטים
  22. תודה למגיבים לא יודע מי הם המתקינים שציינתם, אבל השאלה שלי אחרת - לא נתקלתי בשום התקנה כזו ברשת הישראלית, וכששאלו איכשהו זה נתקל בחומה של "לא שווה לגעת"... השאלה שלי היא אחרת - אם מישהו מכיר, מה שמפריע זו רק המגירה שחוצצת בין שני הדינים, או שגם החלק התחתון מפריע? כי שמתי לב שהחלק התחתון של הדין השני מכוסה במעין בד או גומי שכזה. במידה וזה רק לנסר את האמצע זה נראה עבודה סבירה, אם זה דורש התאמות יותר רציניות זה כבר יכול לגרום למחשבות שניות. העניין הוא שמסך נשלף די נוגד את הרעיון של מסך זמין כל-הזמן, ורדיו דיסק רגיל זה-כזה-1990 תודה לכל מי שיוכל לעזור ולהרחיב בכל זאת בנושא
  23. האם ניתן לחבר דאבל דין ביונדאי גטס דור ראשון? אם כן מה נדרש לעשות בדיוק? כי התא התחתון נראה כאילו הוא חצי דין ולא דין מלא, ובכל מקרה לא נראה שהפלסטיקה במרכז מתפרקת או משהו בסגנון. אשמח לעצות ומידע נוסף
  24. היי דני, עדיין מחכה
×
×
  • תוכן חדש...