The Corpse

אין בעד מה

אם תקנה את רק את הקידמיים זה לא ייתן אותו אפקט,הרמקולים הקידמיים לא יוכלו לרדת מספיק נמוך והכל יירגיש טיפה אנמי או ריק , ה6X9 מאחורה יורד יותר נמוך מהקידמיים ונותן תחושה של סאונד "מלא" ונעים יותר. בדרך כלל לא הייתי ממליץ למישהו להתקין 6X9 ולעשות חורים במגש האחורי, אלא להתקין סאב ומגבר, אבל במקרה שלך אני מבין שהחורים כבר שם, והתקנת סאב ומגבר הם מחוץ לתקציב, אז במקרה הזה 6X9 הם אחלה פתרון לדעתי בכל אופן.

אני מאוד אהבתי את השילוב הזה. ה6X9 מאוד נצילים, נותנים צליל עמוק ונעים,ומשתלבים יפה עם הסט הקידמי.

בכיף.בכלל לא בעיה. אני חיברתי אחרי כמה זמן והכל עבד מעולה. כמובן שאל תצפה לפוצץ את השכונה עם זה. יש רמקולים יותר טובים גם כן פשוט השילוב הזה נכנס לך בול לתקציב, ולדעתי זה שילוב מאוד מוצלח.

בתקציב שנתת הייתי מציע לך ללכת על קומפוננט של הרץ סידרת dieci dsk165.3 ורמקולים 6x9 מאותה סידרה dcx 690. היה לי את השילוב הזה לפני כמה זמן עבד מצויין על הגברה של רדיודיסק לכן אני ממליץ. Sent from my iPhone using Tapatalk

אפשר להעביר חיווט בעיקרון שתי אופציות : 1.להשתמש בפינים המקוריים ( צריך לרכוש מאיפשהו אולי איביי) 2. לקדוח חור בקונקטור ולהעביר דרכו חיוות, כמובן יש להיזהר לא לגרום נזק לקונקטור Sent from my iPhone using Tapatalk

ברוב ההתקנות פה בפורום הפלטות מחוברות עם ברגים לגב המושב. לפעמים פשוט הברגים "נבלעים" בגלל צבעם השחור והצבע של הבד ולא נראים לעין. במקרה הזה פשוט רואים אותם. פלטה שבה הברגים מוסתרים תהיה יותר מסובכך לבנייה תדרוש יותר שעות עבודה וכמובן המחיר יהיה יותר גבוה.

אתה לא אמור להפעיל שם כוח לא סביר זה בטוח..אם תפרט מה בדיוק לא הצלחת לפרק אולי יהיה אפשר להדריך אותך. אני כבר הצעתי את עזרתי. בכל אופן 250-300 שח נראה כמו מחיר סביר ולא בטוח שכדאי לך להסתכן בגרימת נזק על מנת לחסוך כזה סכום. Sent from my iPhone using Tapatalk

אתה מפרק קודם כל את הידית ולאחר מכן את הפלסטיק למשוך בעדינות.אם תגיע לתל אביב אין לי בעיה לעזור לך עם זה Sent from my iPhone using Tapatalk

הדלת של איביזה לא מסובכת כל כך לפירוק, יצא לי לפרק כאלה כמה פעמים אם תצטרך עזרה...לגבי להשיג את החלק לצערי לא יודע לעזור לך... Sent from my iPhone using Tapatalk

לכל מגבר יש רעש עבודה מסוים. הוא מאוד חלש אבל הוא נמצא, השאלה אם זה רק בערוץ הימני וכמה חזק הוא.

אם תוכל בבקשה גם לעדכן פה איך עושים את ההמרה אני אשמח Sent from my iPhone using Tapatalk

תודה רבה אדי! אז אתה אומר בעצם שבתיבה גדולה יותר הסאב יהיה פחות פאנצ׳י ? זה דווקא מה שאני אוהב אצלו. Sent from my iPhone using Tapatalk

אז קצת רשמים. לא חשבתי שהחלפת מגבר תשפיע עד כדי כך, אך היא כן, התחושה היא שהקומפוננט (בייחוד הטוויטר) נשמע הרבה יותר מפורט. היה צריך לכוון מחדש משום שהפירוט הזה גורם לטוויטר להרגיש מעט חד יותר מקודם. לגבי הסאב, הוא נשמע מאוד פאנצ'י , לטעמי יותר מדויק מה ES250.אני אישית אוהב אותו יותר. התכנון ההתחלתי היה גם לבנות לו תיבה של 17 ליטר לפי הוראות יצרן, אך בסוף רכשתי תיבה שהיא בערך 12 ליטר שזה למעשה הנפח המינימלי הדרוש. האמת עדיין עוברות לי מחשבות בראש של לבנות לו תיבה, של 17 , השאלה היא כמה באמת ההבדל יהיה מורגש, ומכיוון שאם אבנה זאת תהיה התיבה הראשונה שאני בונה כמה היא תצא טוב.

גם אני מאוד פדנט וגם מאוד פרפקציוניסט, הכבלים מכל רמקול עבורים בצד של הרמקול, הRCA בצד הנוסע , והמתח בצד הנהג.

תראה, זה נכון מה שאתה אומר בנוגע לחיווט הוא נכון זה היה עדיף ,אבל יחד עם זאת גם המצב הנוכחי תקין. גם בכניסה למגבר הRCA והמתח קרובים משום שככה בנוי המגבר. הRCA עובר בצד ימין של הרכב. החיווט חייב בכל מקרה לעבור מלמטה. אגב , אם הכבל מתח היה עובר במסלול יותר קצר הוא היה עובר במקביל לRCA מרחק גדול יותר.

לגבי רשמים על המגבר...הסאונד נשמע יותר מפורט בהחלט, יותר רשמים ארשום אחרי שאסיים לכוון . Sent from my iPhone using Tapatalk

תודה רבה! אגב הHSK עדיין מותקנים.

קודם כל תודה, על הביקורת . בנוסף לחיסכון במקום רציתי גם להסתיר את החיוות של המגבר ולהסתיר את ההתקנה ככל הניתן. גומחה בתוך הפלטה זה לא משהו שעשיתי משום שבתכנון היה לבנות תיבה אחרת לסאב, וגומחה תתאים לתיבה ספציפית דבר שלא רציתי. המושב אכן מחולק אבל פלטה על חלק אחד בלבד לדעתי לא נראה כל כך יפה. אחת הסיבות שהמגבר גלוי זה על מנת שתהיה גם גישה נוחה יחסית לכיוונים שממקומים על גבי המגבר. החוטים פשוט נשארו ככה מההתקנה הקודמת, אתה צודק יכולתי לקצר אותם אך החלטתי להשאיר אותם ככה כרגע. בנוגע לקרוסים.. מה הבעייה שהם קרובים למגבר ולכבלי המתח?

שלום לכולם, למעשה זה שדרוג להתקנה הקודמת שלי שהחלטתי לבצע לאחר שהמגבר שלי HERTZ HE4 התחיל לגמגם. פעם ראשונה הוחלט על תיקון , אבל לאחר הופעת בעייה נוספת החלטתי שאין טעם לתיקון נוסף וכנראה הגיע הזמן להחליף ולהתשדרג. חיפשתי סאב קטן מימדים שיחסוך מקום בתא המטען לכן, גם הES250 שהיה הוחלף. אז מה בעצם הותקן? מגבר :Arc Audio XDI 450.4 סאב :Morel Primo 8 ברצוני להודות ליוסי (אלפיין) מעילית קאר אודיו על העזרה והיעוץ בזמן רכישת המגבר. אז .. לתמונות.. כמובן ביקורות יתקבלו בברכה

הסאב שבתמונה הוא לא es 250. אלא hx250... Sent from my iPhone using Tapatalk

אני אמתין, בינתיים היום הייתי עסוק וגם לקחתי קצת הפסקה מזה, לאחר שריפת הפיוז, שדי ביאס אותי כי אני שונא להרוס דברים. בכל אופן מתי שיהיה לי קצת זמן אבדוק את הדיודה. תודה מרק על העזרה.

הבעיה לא נפתרה. אני עדיין מחפש פתרון...

או קיי בסדר..אני אבדוק, אגב כאשר הכל מחובר יש מתח בשני ההדקים של בית הנורה, כלומר אין נתק בדיודה...

ממש שמצאתי באינטרנט כאשר הבעיה במנגנון הנעילה, גם הנורה של דלת תא מטען פתוחה בלוח השעונים לא עובדת, ואצלי היא כן עובדת. כש ניסיתי לחבר מינוס ישירות מגוף הרכב נשרף הפיוז.