אור .ס.

וואלה לא יודע, ראיתי יותר מידי אנשים עם שיער ארוך בפיאסאיי (מתחנגלים שם כולם ) אז ליטל, בפעם הבאה אני אשתדל יותר לשים לב אליך... מיקי, זה שקוראים לה שלי בישראל וואלה לא ממש עוזר לי, אתה יכול למסור לה שהיא יפה (אני די בטוח שהיא שמה לב לזה מהמבטים שלי אליה, אבל "פחדתי" להתקרב.

הייתי במפגש גם אני (הבחור עם הג'אסטי הלבה) באתי לראות/לשמוע, ולא להשמיע, אני לא רוצה להראות טמבל, ולהשמיע את הסאב + רמקולים בני 18... היה נחמד מאוד. לבחור עם ההונדה השחורה: מיזו שהייתה איתך ? יש לה עיניים... נהגת שודים, מי את ? (כאילו, מה לבשת, שנדע לזהות...) ואני אכן תומך בביצוע מפגש מקביל לפיאסאיי, כמובן שמכיון שאני נמצא בוא...

רק זכור: לכסות את הברגים/הברגות ע"מ שלא יצבעו ואח"כ לא תוכל לסגור את הגלגל.

רגע, אז גם אני יכול ללכת לחפש עכשיו רכב עם פגוש שחור ולהגיד שהוא זה שמעך לי את הכנף ביום שבת בלילה ? גם לי יש תמונות... מי שלא מבין/יודע: ביום שבת בלילה, אני יוצא מהעבודה, מגיע לאוטו ורואה את הכנף הקדמית ימנית מעוכה פנימה עם סימנים שחורים עליה.

אני הכי אוהב פשוט להחזיר לכל המעצבנים האלו, להלן: נוסעים ביפו, חוזרים הביתה, סובארו לגאסי, מפריע לתנועה, מהבהבים לו שיזוז, המניאק לא זז, עוקפים מימין, נכנסים לפניו, יש רמזור, עומדים ללא תזוזה, הוא מאחורה מתחיל להרביץ לצפצפה, כשהרמזור כבר עומד להתחלף, נוסעים, אח"כ הוא מוציא את הראש מהחלון בשיא הפוזה "בוא החוצה מניאק", אין יחס... שוב הגיע הזמן לנסוע, ושוב לא נוסעים, הוא יוצא מהאוטו כולו אדום עשן מהאוזניים, שמים גז, ומתחילים לברוח, הוא קצת מנסה לרדוף, כשמבין שאין סיכוי, מקלל, ועוזב... זה הרבה יותר כיף.

זה רק אני או שיש לאוטו הזה מוט הילוכים של טרקטור ? תתחדש.

מים רותחים וציפורניים זה המתכון הכי טוב לקילוף מדבקות ללא פציעות מיותרות לרכב... אני הורדתי ככה שכבות שלמות של מדבקות אדום-לבן, ושמור מרחק שהיו על הרכב.

אוטו פשוט מדהים, בטח קנית מאיזה זקן שהיה נוסע 90 כל הזמן, או מילד שאבא קנה לו והוא הלך לצבא... הייתי מת למצוא אקססאיי 95 במצב טוב, ואני ממשיך לחפש בקפדנות, היום במפגש ראיתי כ"כ הרבה אקססאיי, וכמו שאמר קודמי, אכן נאנסו אחת אחת, והשמורות לא עונות על הקרטריונים של המודל הדרוש...

פשוט מאוד, כנס לאיזה חנות כלי עבודה, וקנה לך "סכין פאנלים", הדרך הכי טובה להוריד דבק מחלונות.

רדיו דיסק עם שלט יש כבר. עכשיו עוד שאלה, קצת בנושא הכסף: באקט, ב-1500 אפשר למצוא אחד חדש ואיכותי עם רתמה ?

ליביו שלום, דיברתי איתך רבות בנושא, וכנראה שאמשיך לדבר עד שיהיה ביצוע. ככל הנראה אני הולך לעשות מה שעופר עשה ולשים רק באקט לנהג, זאת עקב כך שיש לי חברים גדולים ברוחבם, ואני עדיין צריך להסיע אותם איתי כשיוצאים לפעמים, חוצמזה, הסטייל של הידידות שלי זה מהמפונקות, שלא יאהבו כ"כ את הבאקטים... אז תמיד יש את צד ימין להכנס דרכו.

אוקיי, לא ידעתי ממש היכן מתאים לפתוח את האשכול, אם אחד המנהלים מוצא לנכון להעביר לפורום אחר, אז בכיף. למי שכבר יודע, ולגם למי שעוד לא: אני בחיפושים אחר פיג'ו 106 XSI. כשאני אקנה את הרכב, אני שוקל להחליף את כסא הנהג בבאקט. עכשיו, ראיתי שיש באקטים שבהם הרתמות מעוגנות מתחת לספסל האחורי, דבר אשר משבית את השימוש בספסל, פה בעצם השאלה שלי: אני יודע שיש רתמות 2 נקודות, ורתמות 3 נקודות, האם ההבדל בינהם הוא בצורת העגינה ? זתומרת, רתמת 2 נקודות לא מתעגנת אל הספסל האחורי ? רתמת 3 נקודות כן מתעגנת אל הספסל האחורי ? תודה לכל העוזרים

אם אתה מתכוון לצלחת הברגים/טאסה (תלוי בדגם האונו), היא נתפסת ע"י אחד מהברגים בלבד, אני לא זוכר בדיוק איך יודעים איזה בורג זה, אבל תוכל לשאול בפנצ'ריה, אני חושב ששם ידעו להסביר לך.

די סביר להניח שהוא מת מהתיישנות... יתכן גם שניסית להניע בלילה קר או משהו (לא יודע את מיקום מגורייך), ולכן הרכב התקשה להניע. בכל מקרה: גשי לחשמאלי שיבצע בדיקת מתח מהאלטרנטור, בדיקת מתח של המצבר, ודווחי מה נסגר.

קומפרסור ניתן לקנות באוטודיפו ב-40 ש"ח, קומפרסור מצויין לניפוח פרייבטים. כיסויים לרכב, עדיין לא ראיתי את העיתון (בדר"כ מפרסמים שם), אז אני לא יודע מה הם מוכרים, אבל באוטו דיפו תמיד יש סט יפה ב-120...

כמו שנאמר, נוזל ישן רותח יותר מהר, משמע הברקסים פחות יעילים, בקיצור, גש לבצע החלפת נוזל, זה חיים שלך ושלנו ידידי.

למי שעדיין מאמין לחרטא של הדרגון, חבל... עבדתי שם חצי שנה, ראיתי בדיוק מזה, לא תוספים, ולא נעליים, דלק מגיע כמו בכל תחנה אחרת, ממפעל באשדוד, ועובר ישר למיכל... דבר אחד שאני כן יכול להגיד: הסולר שלהם, הוא סולר איכותי מאוד, הוא הרבה יותר שומני מסולר בתחנות אחרות.

נהגת שודים שלום, מצבר עלול להגמר מהתיישנות, התאים בו נשרפים פשוט... מצבר עלול להגמר מהשארת אורות/רדיו/צרכן זרם אחר דולק בזמן שהרכב כבוי, במצב כזה ניתן להניע את הרכב ולתת לאלטרנטור להטעין את המצבר בחזרה, או להטעין עם מטען מצברים. אצלי ברכב הקודם, המצבר מת מהתיישנות, הוא לא הגיע למצב של התיישנות, כאשר התחלתי להרגיש שקשה להניע (יותר סטארטר), ניגשתי לבדוק את מתח המצבר, מאחר וראיתי שהוא קרוב לסוף חייו (עמד על 8.5 בערך, כאשר ב-8 זה בדר"כ כבר לא מניע), אז החלפתי את המצבר בחדש, בגלל שזה היה רכב אוטומט, ולא בדיוק רציתי לקום בוקר אחד ולבקש כבלים מהשכנים. אגב: אי הנעה עם סטארטר לא בהכרח מעידה על מצבר מת, זה יכול להעיד על סטארטר תקול, ואלטרנטור בעייתי... אני אישית רוכש רק מצברים של שנפ, יגידו מה שיגידו, הם מוכיחים עמידות: מצבר 60 אמפר על סובארו לגאסי, החזיק 3.5 שנים, וזה כולל המון המון שעות של עמידה עם הרכב ומערכת סטראו רצינית (מגברים, בלאגנים) דולקת.

יוסי, אם אתה לוקח רוורס, מכניס ראשון, ומשחרר מצמד, זה הורס את המצמד, לפחות ככה אבא שלי הסביר לי, גם אני האמת לא הבנתי כ"כ למה, אבל הוא טוען משהו שהשינוי פתאום בין הגלגלי שיניים דופק ולא בריא, קיצר, להתחיל נסיעה קדימה/אחורה מעצירה מלאה בלבד.

אותו הדבר בדיוק, רק שסונול החליטו על שינוי שם, זה כמו "דלק דרגון", אותו אוקטן 95 מתוסף שיש בכל תחנה אחרת, אבל בחברת דלק ניצלו את חוסר הידיעה של הישראלי, והחליטו שהדלק שלהם מתוסף. לפחות זה מה שאני יודע.

חומר קל למחשבה, לבעלי ה-205. אני לא הייתי צובע את המראה כמו שפאנק מוביל עשה, לא יגיד שזה לא יפה, כי זה כן, אבל לדעתי יותר יפה היה לצבוע רק באמצע, זתומרת שבצדדים ישאר שחור, מצורפת תמונה של המראה, ומוקף האיזור שהייתי צובע. ככה מקבלים מראה קצת יותר בסטייל של ה-106. כל אחד בטעמו שלו יעשה

מפחיד מפחיד מפחיד. אתמול חבר בעבודה החליק עם האופנוע בכיכר הדמעות חולון, עקב רכב שנכנס לכיכר, כמובן ללא נתינת זכות קדימה. *&@^%$#&@^ אמא של כל עברייני התנועה האלו, להוריד להם את הרגלים!!!

זה פוטו בכל מצב, תראו את המכוניות מאחורה, ברקע, הם לא קשורות לחיים, כאילו, מצלמת מהירות באמצע חניון ?

תראה, אני מתייחס להכל ברצינות, האופנוע עובר בדיקת אורות בתחילת משמרת, בדיקת בלמים, וכיוב', אבל רגלית ? אין אצלינו אופנוע אחד שהרגלית שלו חוזרת למקום כמו שצריך, ככה זה כשיש שליחים חיות שמתניעים את האופנוע, שמים גז, וקופצים עם הג'ק, עוד דבר שלא תורם במיוחד לחייו זה שהוא מוצא את עצמו הרבה בתנועה, ולכן הקפיץ הולך. אגב, המטרה בדברי הייתה לספר על זה שהבנאדם מעיר לי על דבר שדי בטוח שמתי לב, כאילו דה, שומעים ברזל מתחכח בריצפה, זה כל טמבל יכול לדעת. וזה על אותו משקל שמבית הווריאטור נשמעים רעשים של משקולות מפוררות בשילוב עם רצועה מתה (שריקה ותקתוקי מתכת), אבל, למי אכפת ? זה בסדר, אם תקרע הרצועה יבואו לאסוף אותי... (מקווה שהבנת את הכוונה)

אפרופו אזרחים מגישים תלונות: אתמול בבוקר, אני יוצא מהבית, נכנס לאוטו, מניע, הייתי לחוץ להגיע לעבודה. יוצא מהחניה, ונוסע אל היציאה מהשכונה, רחוב חד סיטרי, חד נתיבי, בצד ימין בנק, גברת עוצרת את האוטו באמצע הכביש, וזהו, היא מבחינתה חנתה לה כשהיא חוסמת מעבר של רכב, אני חיכיתי דקה עד שהבנתי את פשר העניין, צפרתי לה, פתאום יצאה אלי גברת מהרכב, ועושה לי עם תנועות ידיים וגסות "מה הבעיה ?" החזרתי בתנועות ידיים "תזוזו" (תוך שאני ממלמל לעצמי, ישראלים) ומתקדם עם האוטו, כמו תמיד, שומע מוזיקה בכיף של הבוקר, ראיתי שאין תזוזה, מתקדם עוד, וצופר קצת בעצבים, האישה החמודה, רשמה לעצמה את מספר הרכב שלי, אני בנחמדותי, ניגשתי ושאלתי אותה אם היא מעוניינת לראות רשיונות ואז הם נסעו. בקיצר: ישראלים לוקחים את החוק לידיים. גם איש חמוד היום אמר לי שזה לא בסדר שהרגלית בטוסטוס של העבודה שבורה ונגררת על הרצפה. אני בתמימות (כן בטח), שאלתי "אהה באמת ? אז אני אדבר עם הבוס ואתקן את זה"...