אור .ס.

יש גם אפשרות אחרת: אני זיהתי חבר פורום שהגיע לאיזה "בית קפה" (מנטה בתחנת דלק) שבו נכחתי (אני נוכח שם די הרבה), רק לפי הרכב...

תיגע בזהירות בצינורות שליד בית התרמוסטט, אם הם קשים כמו אבן ויש בהם יותר מידי לחץ, סימן שהתרמוסטט לא נפתח כראוי.

MJ01, כמו שאמרתי לך אז, אני אומר גם עכשיו: אתה חי בסרט חביבי, וכמו שאומרים לכל הילדים הקטנים שבאים ולוקחים לוח פוקוס אבל עוד לא למדו לנסוע באופניים: "מחפשים אותך בבלוקבסטר", מתי תבין, שכל מה שלא תעשה, כולל לישון בתוך האוטו, תמיד תמיד תהיה פעם 1 שבה אתה לא תהיה באיזור הרכב, ואז ידפקו לך אותו. ואם אתה כ"כ אוהב את האוטו שלך עד למצב שאתה מוכן להסתבך באלימות בעבורו, אז אולי שווה לך להשקיע על חניה מקורה ולסגור את העסק ? גם אני, תמיד שומר על האוטו שלי ומחנה במקומות שלא ידפקו ובלה בלה בלה, אבל בסופ"ש מקולל אחד, חזרתי הביתה מהעבודה בשעה 2 בלילה, חניתי את הרכב מתחת לחלון של החדר (המקום הכי בטוח), נכנסתי לרכב של חבר אחר שחיכה לי, ונסענו, בשעה 4 חזרתי, עליתי לבית, והלכתי לישון. אני קם בבוקר, ורואה (שים לב טוב טוב, זה לא משהו שנעשה ללא כוונה): גילחו לי את המגבים, והסמל. אני לא יודע מי עשה את זה, אבל יכול להיות בטוח במליון ושתיים %, שאלו הילדים הוונדליסטים של המקום בו אני גר, שאין להם מה לעשות בימי שישי, ואין איפה לבלות, אז הורסים את כל הבא ליד (אני גר ב"אזור" אם זה ממש משנה). אתה חושב שגיליתי או בכלל חיפשתי מי עשה את מה שעשו ? לא. באותו היום, נסעתי לעבודה, חניתי את הרכב במקום הקבוע, רחוב צדדי ושקט (רחוב הארז, בחולון), אני חוזר לאוטו סמוך לשעה 2 בלילה, ורואה כנף ימין קדמית מעוכה. מי עשה ? אני יכול לדמיין שזה אחד השכנים בבניין הסמוך, אבל לא אחפש עכשיו על כל רכב ורכב סימני מכה טריים. לומדים לחיות עם זה... יתכן ואתה עוד חדש וזו הפעם הראשונה שנתקלת בתופעה מגעילה זו של אנשי ארץ ישראל. ולסיכום: "להתרגז, פירושו, להעניש את עצמך על טיפשותם של אחרים". תאמין לי, שאותו אחד שדפק לך את הרכב, לא יצא בכלל לראות מה קרה לאוטו שלו, הוא פשוט המשיך לנסוע. ואתה ? מתרגז.

כן, סוכן הביטוח שלך.

אכן קיימת אפשרות לביטול ההשתתפות העצמית, אבל זה לא מבטל את העדר התביעות, אז זה לא עוזר ברוב המקרים.

ליטל, זה משתנה בין פרמיה לפרמיה הקטע של העדר תביעות, למשל: חבר עשה נזק לרכבו הפרטי (רכב של אמא), הנזק היה קרוב ל-4000 ש"ח, השתתפות עצמית של 1300 ש"ח נדרשה, והעדר תביעות היה מייקר את הפרמייה לשנה הבאה בכ-2000 ש"ח, בחישוב קל, יוצא פה הפסד של 500 ש"ח במידה ומתקנים ללא מעורבות ביטוח, אז הרכב תוקן ללא מעורבות ביטוח, מהסיבה הפשוטה שהעדר התביעות נגרר גם לשנים הבאות ולא רק שנה אחת.

למכור במחיר זנותי, וללמוד מהטעות.

אם בהגה כוח עסקינן, אני חושב שפונטו יש רק בגרסאות המפוארות הגה כוח.

יתכן ולא שמו לב לתגובה שלי, אני אחזור שוב: תופעה מוכרת במאזדה 3, גם במאזדה 3 שנמצאת ברשות הוריי, הייתה התקלה, שהגיר הרעיש, הרכב נכנס למוסך, וטופל מיידית, והתופעה נעלמה. אני ממליץ לך לא לחכות עם זה ולעקוב אחרי זה, כי כמו שאמרתי כבר: משהו בגיר השתחרר, ככה זה היה אצלנו, ואני די נוטה לחשוב ולהאמין שכך גם אצלך. לכן, הפעם אני חולק על דעותיהם של כל חברי הפורום המכובדים כאן. אנא גש למוסך, ועדכן אותנו לאחר מכן.

אני לא יודע אם הפרמטר הבא תופס אצלך, אולי יש לך מכר בעל מוסך או משהו בנוסח אז זה לא מציק לך, אבל: עלות הטיפולים, וזה הולך ככה: פיאט - הכי זולים. סיאט - יקר מאוד, גרמניה... סובארו - סביר. עכשיו, יש להסתכל ככה: פיאט עלולה להתקלקל יותר מאשר סובארו וסיאט. אני אישית, הייתי לוקח סובארו, למרות שעד כמה שידוע לי, אי אפשר לקנות אחת משנת 96 בסכומים שלך... למה הייתי לוקח סובארו ? כי זה אוטו שקונים, עושים לו טיפול ראשוני טוב, ונוסעים בראש שקט, בין טיפול לטיפול, אז ילך לך קצת יותר דלק, אבל יש לך אוטו יותר מרווח, עם יותר כוח (קצת משפיע, הרכב אמור לנסוע בעליות לפי מה שהבנתי). אז, העלות של דלק וכיוב', מתקזזת בסה"כ עם אמינות, ומחיר החלפים והטיפולים... חוצמזה, שאני לא חושב שרכב בוחרים לפי מזגן וה"כ, את צריכה לשבת בכל אחד מהרכבים, ולראות מה נוח לך יותר, איזה רכב יותר מצא חן בעיניך מבחינת ביצועים, וכו' וכו'... אני למשל ? חושב שבפונטו יש מושבים מעץ כמו האוטובוסים הישנים של דן, ויש כאלו שיגידו שאני מפגר, אז הבנת את הכוונה ? כ"א והסגנון שלו...

לא להלחץ, גש למוסך, הבעיה ידועה, יש להם איזה פאק או משהו, ואם אני לא טועה, הגג"שים השתחררו מעט, היה את זה גם במאזדה 3 שלנו, והבעיה טופלה, אם אני לא טועה ע"י חיזוק הגג"שים.

אם הנזילה באה ממיכל העודפים (במידה ויש כזה, לא מכיר את המערכת של 205 כ"כ), אז יתכן חור במיכל, או קרע בצינור, תבדוק אם זה הרדיאטור עצמו נוזל, וככה תוכל להתקדם בחיפוש הנזילה.

אורן, כמו שהגבתי לך בפיאסאיי: יש אנשים שבונים קוויקשיפט לפי הזמנה, ומעבר לכך, כמו שנאמר לך, ברר בואג קלאב, שם יהיה הרבה יותר קל לקבל תשובה.

אותו הדבר אוראל, השורה התחתונה, חינם, נכון ?

לבחור ששתל את המנוע של הטייפר בהצ'באק, כבוד, כבוד אמיתי לראות את אחת ההונדות הבודדות ששופרו מעבר לכונס ספויילר וחצאית, כיף לדעת שיש עוד אנשים שמתעסקים בשיפורים מכניים ולא בפיבר. אוראל, לא לכולם יש דוד שמנהל בצפר לנהיגה מתקדמת, אז אתה יודע מזה אומר, כן ?

תתחיל כמו שחשבת להתחיל, ואח"כ תקנה קומפוננט, אינני יודע אם קיים המאגנט גם 4", אני יודע על הסט שלהם של ה-5.25 שניתן להשיג ב-350

שי, הושם פיוז 20A רגיל, על הכבל הדק שמדובר, האם מספיק/לא מספיק או שבכלל רצוי ומומלץ לשים כבל 8G ודי ?

תראה, היום ניתן לרכוש ב-300-400 ש"ח סט קומפוננט של מאגנט, ולא חסרים רמקולים בכל תקציב, השאלה מה התקציב שלך ? ואני אחזור על עצמי שוב: מומלץ לעשות הגבהת עץ זויתית שתהפוך את הבמה של הרמקול כלפי מעלה ולא כלפי מטה כמו שהוא במקור.

אקסידנט, אצלך הרפידות ככל הנראה לא יושבות כ"כ טוב על הצלחת עקב הרכבה לקויה, ולכן נובעות השריקות. זה יעלם לאחר שהרפידה תתבלה.

תודה תודה תודה!!! מהלתי רבע בקבוק 1.5L בחומץ - מים, שמתי במיכל, והפעלתי את המגבים, אחרי כמה שניות זה הסתדר רוקנתי הכל, ושמתי מים רגילים עד מחר שנקנה כחולים.

בוקר טוב לכולם. המתזים הורכבו בחזרה, והם בשלהם, ממשיכים לא להוציא מים. בטוח שהם סתומים, מכיון שניתקתי את הצינורות שמתחברים אליהם, ויוצאים מים עד לסוף הצינור, כלומר הבעיה במתזים עצמם. עכשיו, מאיפה אפשר לקנות מתזים חדשים בזול וגם צינורות ? לא מתחשק לי לקנות מתזים סטייל ערס בשביל לחסוך כסף

הוצאתי את המתזים מהקערה, הכנסתי סיכה קטנה לשם, ומחר בבוקר נרכיב ונראה מה קורה, או שנזרוק את האוטו לזבל, או שזה עובד.

איציק, איפה קונים מסנן שכזה, והיכן מרכיבים אותו במערכת ? הצנרת לא סתומה, בדקתי הכל, רק המתזים עצמם, ועוד מחבר פלסטיק.

קצה שלדה יכול להיות מעיכה בשלדה, ויכול להיות ריתוך של קורה, בהתאם לכך, החומרה של העניין. גש למכון בדיקה, ע"מ לקבל חוו"ד מקצועית.

גם אם לא יהיה, עדיין הישראלי החמוד ימשיך לספור ידיים ולשאול זאת.