shlomi6280

לטעמי, בתוספת של 7K ש''ח עדיף לקנות רכב חדש(!) בראש שקט בלי כל הבעיות של יישור קו, בדיקה, פה מכה ושם שריטה וקצת קוסמטיקה. זה סתם כאב ראש. היונדאי היא אופציה מעולה במחיר כזה. ללא ספק- ה- I20.

מצטרף להמלצה על ה- 2009. הק''מ אמנם קצת יותר גבוה ואולי גם ביחס לשנת 2009 אבל אם כמות הנסועה השנתית שלך לא גובהה אולי הק''מ עשוי להתאזן. מה גם שיש ESP ולטעמי זה תמיד טוב. הגרנדה פונטו לא מכונית נדירה כל כך אולי גם תנסה למצוא אופציות טובות יותר לשנת 2009, עם ק''מ נמוך יותר ובמחיר דומה למה שמצאת.

יונדאי I30 היא מכונית מצוינת. זרירה יותר מהפוקוס 1.6 (הדור של סוף 2005 ומעלה), עם אבזור לא רע בכלל ולטעמי גם טוב, אני מאמין שהיא תהיה חסכונית מהפוקוס ומהסניק והכול טוב ויפה אבל לדאבוני ה- I30 לא תיכנס בתקציב שלך, תצטרך למתוח אותו. לגבי הפוקוס והסניק יש לך אופציות רחבות, אולי אפילו מדורות קודמים אבל אני משער שזה יהיה פחות מעניין.

אתה מתכוון להשחרת החלונות?

אין בעיה. יתווספו לבקשתך.

שחכתי לציין שאין לי את הידיים המתאימות לסוג כזה של עבודה. האם יש בעל מקצוע שמסוגל לבצע עבודה שכזו?

אז אתמול בערב במהלך נסיעה קצרה ראיתי יונדאי אקסנט 2002 שלוח השעונים של הרכב מואר בתאורה לבנה ולא בתאורה המקורית, תאורה ירוקה אם אינני טועה. השאלה שלי היא היכן ניתן לשנות את צבע תאורת לוח השעונים, האם אין בעיה עם טסט, סביב מה נעים המחירים ועד כמה העבודה מסובכת או לא.

הכול עניין של טעם. גם לטעמי הקנגו הטורקיז ממש לא שופצה בטוב טעם. תמונות נוספות בקרוב.

בין 6:30 ל- 9 בבוקר שדרות ירושלים פתוחה רק לתחבורה ציבורית. כדי להגיע לטיילת תל אביב סע על שדרות ירושלים, ימינה בנחל הבשור, עובר את רחוב באר שבע ועזה, יוצא בן צבי, לכיוון השדרה, התקומה נוסע עם הכביש, עובר שני רחובות (לא זוכר את שמם) ויוצא בשלמה. משם תוכל לחזור לשדרות ירושלים ומשם לטיילת. אחרת אין לך דרך אחרת להגיע לטיילת ת''א מאיזור יפו.

דעתך לא מעניינת. אתה לא חייב לאהוב, אבל אם אין לך דרך סימפטית ויפה לומר את דעתך אז שמור אותה לעצמך.

אולי ייצא לי להסתובב באיזור אני לא יודע. אם אקבל את ה''ג'ננה'' אולי אסע גם במיוחד. זה כיף לראות עוד קנגו מושקעת. אשמח אם תתן לי כתובת בפרטי, אולי יצא לי בכל זאת לקפוץ לאיזור.

נצפתה סובארו אאוטבק בצבע ירוק בקבוק שנת 2004- 38-883-23 טוארג 2004 24-242-51 ג'יפ גראנד וואגוניר- 333-333

תתחדש. הרכב נראה שמור ביותר. נשמח לכמה תמונות יותר איכותיות על מנת לראות ולהתרשם יותר מהרכב. תהנה וסע בדרכים טובות וזהירות.

איפה נמצאת הרחיצה? אשמח להעיף מבט בקנגו הזו.

שמח שהצלחתי לשנות את דעתך. לחלונות הקידמיים זה לא חוקי לבצע השחרה, ולכן לא בוצעה השחרה בחלונות הקדמיים אצלי. לראות קנגו מושקעת בארץ זה בהחלט דבר נדיר, ואני רואה את זה בזכות הרבה מבטים שמכוונים לרכב שלי. אבל מה שקצת מאכזב האמת שגם קנגו מקורית ולא מאובזרת, אבל שמורה מאוד, גם זה משהו נדיר בארץ וזה מאוד עצוב לדעת את זה.

אשמח אם תסביר לנו מה יש לאבא שלךץ

הרבה אומרים לי את זה. אבל שוב, אפשר להתווכח על זה. הרי לא כל אחד ששם ג'אנטים, מגני רוח ומשחיר חלונות הוא ערס. אולי רובם אבל לא כולם, לפחות אני מעיד על עצמי שהסטריאוטיפ הזה לא תקף וחל עלי. אורן, תודה רבה. בקרוב מאוד יצא לך גם לראות את זה במציאות, ותאמין לי שזה הרבה יותר יפה במציאות. אני מכבד את דעתך, אבל כמו בכל דעה, גם על שלך אפשר להתווכח ואני חושב שרכב שמור לא בהכרח חייב להראות מקורי מבחינה קוסמטית. זה עניין של טעם. לטעמי הקנגו שלי נראית מעולה במצבה כיום. אני חושב שאני יודע באיזו קונקט מדובר. הרכב מודל 2004 עם סיומת 51 בסוף ואני משער שהקידומת היא 70. הטמבונים נצבעו בצבע הרכב והרכב באמת נראה מאוד מושקע ויפה. מעניין יהיה לי לראות אותה היום כי בפעם האחרונה שראיתי אותה עברו אולי 3 שנים.

מי קובע מהו שיקול ישר או עקום? זה שהרוב משחיר חלונות כדי להוריד את הטמפרטורה ברכב לא אומר שהשיקול שלי עקום. הרכב שלי לא עומד מול השמש כמעט אף פעם. היום היחידי שמרגישים את החום ברכב הוא יום שבת כשהרכב עומד רוב היום. אז השיקול שלי היה יותר בכיוון של היופי, אני לא חושב שאתה יכול לקבוע אם השיקול שלי עקום או לא.

המחיר הוא לא מחיר רגיל, זה משהו דרך חבר לעבודה, אני מעדיף לא לפרט. אז בעניין העליוות אין לי איך לעזור לך. מבחינת החום בפנים הרכב, כן, זה עושה את העבודה ומרגישים באופן משמעותי שפחות חם. אבל עניין החום זה רק בונוס, השיקול העיקרי של השחרת החלונות, לפחות מבחינתי, היה היופי. מסכים איתך בעניין הקונספט. אפילו הגירסה האוטומטית, עם מנוע בנזין 1.6 ליטר, חסכוני יותר ממשפחתית ממוצעת, מרווח ומנוח יותר, פרקטי יותר ועם תא מטען גדול יותר. בנוסף המחיר הוא זול יותר. עניין העיצוב זה משהו אינדיבידואלי, הכול עניין של טעם. אני חושב שהגדולה ברכב שלי היא עצם היותו שמור ופחות עניין העיצוב, שזה משהו שאפשר לשנות בכל עת.

יפה אמרת..

זו לא טבילה ולא לייזר. זה צלופן. אחד בשם אלברט ביצע את העבודה. ברמלה.

שלום לכולם. אז חלקכם בטח זוכרים את הקנגו שלי מכמה הודעות כאן באתר. מדובר ברנו קנגו 09 DCI טורבו דיזל ידנית, 1.5 ליטר. המכונית משמשת לנסיעות פרטיות ולפעמים מעמיסה עליה ארגז או שניים, זה הכול! המכונית מאוד שמורה ומושקעת ולאחרונה גם בוצעה השחרת חלונות. אז הנה תמונות מעודכנות לאחר שטיפה טובה: כך לפני השחרת החלונות: והנה, לאחר ההשחרה:

נצפתה השבוע טריוס לבנה- 74-474-74

אם זו לא עבודת פוטושופ אז אולי מדובר במספר מזוייף. אחרת איך אתה מסביר שאותו המספר מוצמד למאזדה לאנטיס? הרי ברור שהלוחית הזו מתאימה למאזדה ולא לפולקסוואגן.

אין סיומת 27 לרכבי פולקסוואגן. זה נראה כמו עבודת פוטושופ מצוינת.