shlomi6280

אהלן חברים. בשרותי אולר של לדרמן מסוג Wave שקיבלתי במתנה מדודי בארצות הברית. כלי מצוין, יפייפה ועמיד. אני שם לב שבחלקים מסוימים יש סימנים שנראים כמו חלודה וחשבתי אם האחריות אפשר יהיה לפתור את הבעיה. הבנתי שיש אחריות ארוכת טווח על הכלי הזה, חלק אומרים כל החיים ויש שטוענים שהאחריות היא לחצי יובל. אשמח לדעת מפי המבינים בדבר מהי תקופת האחריות שלי ומה היא מכסה ומה לא. בנוסף אשמח לדעת אם ניתן ואיך ניתן לממש את האחריות באחת מהחנויות בארץ. אין לי שום מסמך או תעודה שמעידים על אחריות וכדומה.

שבת שלום ושנה אזרחית טובה לכולם. בדלת הצד בקנגו שלי יש מדבקה שחורה מקורית שרשום בה את שם הדגם. האות הראשונה במדבקה התקלף. אולי זה נשמע קטנוני אבל זה מאוד מפריע לי. היכן ניתן להשיג מדבקה מקורית חדשה? תודה לעוזרים.

שלום חברים. לפני 11 חודשים רכשתי טלויזיה LCD של חברת Sony בגודל 32 אינץ'. בגדול אני מרוצה ממנה מאוד חוץ מהעובדה שהרמקול הימני שלה נקרע ולמעשה לא ניתן לשמוע מהרמקול הימני עקב קול צורם ולא מובן כלל. אני מעוניין לשלוח לתיקון במסגרת האחריות. השאלה שלי היא כזאת- איך להכניס לרכב על מנת לשמור על הטלויזיה מנזק? לדעתכם יחליפו לי מכשיר חדש? ערב טוב.

הבנתי שזה שגיאה אבל לא הבנתי מה פשר האותיות שאחרי זה, לכן שאלתי. אני לא ממש שמתי לזה לב אבל מה שכן אני יודע כמעט בוודאות שזה לא הבעיה בדיסק מכיוון שהדבר קרה לי כמה פעמים אתמול ולאחר שהנעתי את הרכב כמה שעות לאחר מכן הצלחתי בסופו של דבר להוציא את הדיסק וזה שוב קרה עם דיסק אחר.

שבת שלום. אז הרדיו דיסק שלי באותו, תוצרת פיוניר (לא יודע את שם הדגם), עושה לי קצת בעיות. עם הרדיו אין בעיה וגם לא עם ה- AUX אלא כאשר אני מכניס דיסק ושומע. אתמול הדיסק ניגן ופתאום הפסיק לנגן והופיע הכיתוב הבא: לא ניתן להוציא את הדיסק כלל. כאשר הרדיו על מצב CD ואני מנסה להוציא את הדיסק המכשיר נכבה וכאשר זה על מצב AUX או רדיו אין כלל תגובה. אשמח לעזרה.

הסיומת היא שני אפסים. אני מעוניין לדעת אם הרכב היה ממשלתי או לא ומדוע יש לו מספר כזה.

תודה על התגובות. לגבי הרישוי של הרכב. כפי שאמרתי, הרכב עבר הרישוי מחדש והבעלים טוען שהרכב היה ממשלתי. יש דרך לברר ולאמת את זה?

שלום חברים. אני מחפש עבור חבר את הרכב הנ''ל. התקציב הוא נמוך כפי שבוודאי הבנתם ולאחר התלבטויות בין כמה דגמים הוא החליט ללכת על שרייד. מצאנו אחת, מודל 97 עם עם פחות מ- 175K ק''מ והרושם הראשוני מהרכב מעולה. כשפותחים את הדלת הקדמית הימנית שומעים מן ''קליק'' קולני בעת הפתיחה, זה אומר משהו? זה משהו זניח? מבחינה מכנית עושה רושם שהרכב מצוין, מזגן עובד מעולה, הוחלף מדחס, מצבר חדש, לפי מה שהבעלים אומר יש בעיה זניחה של נזילת שמן וזה הכול. מבחינה קוסמטית הרכב נראה בסדר גמור וששטיפה יסודית עם פוליש ווקס יפתרו את הכול ואותו דבר מבפנים- רק טיפולים קוסמטים. כמה מנורות בלוח השעונים והמחוונים לא דולקים, זו בעיה פתירה? דבר נוסף- הרכב עבר רישוי מחדש עקב ולטענת הבעלים הרכב היה ממשלתי. איך ניתן לבדוק את העניין? ישנם עוד דברים שצריך לבדוק ברכב? לוקחים רכבים זולים כאלה לבדיקה? המחיר אותו דורש הבעלים הוא 8K. זו אופציה משתלמת?

הרכב בקושי נוסע. במהלך החודש האחרון הוא עשה בערך 250 ק״מ

חג שמח. למכר שלי יש סיריון 08. כידוע לכם, מנוע 1.3 87 כ''ס, אמינה, זרירה ונוחה. אבל יש ספק לגבי ה''חסכונית'' כי בתקופה האחרונה היא פשוט לא! הרכב התחיל לשתות. זה כבר תקופה לא קצרה שהרכב עושה נסיעות קצרות מאוד בין הבית לעבודה ולא כל יום בשבוע ויוצא בממוצע שכל יומיים שלושה הרבה נותן אותות צמא וזה לאחר מנה של 100 ש''ח שזה בסביבות ה- 14 ליטר שזה רבע טנק+ 4 ליטר. מה יכולה להיות הבעיה? אולי חור במשאבת דלק? או שישנן עוד אופציות? תודה לעוזרים וחג שמח.

צדקת. הגלגל הרזרבי הותקן לא בהצלבה וזו הסיבה שהגלגל נסע בשמיניות. בוצע איזון גלגלים והג'אנט שהתעקם קצת תוקן. הרכב חזר למסלול. תודה רבה לעוזרים.

מרוב לחץ, מהתאונה, מהנזק שאולי נגרם והצום שצריך להיכנס, הגלגל הרזרבי לא הותקן בהצלבה. האם זו הסיבה לכך שהגלגל נוסע בשמיניות?

שלום חברים וגמר חתימה טובה. אז אתמול, כשעה לפני הצום סיימתי לשטוף את המכונית ויצאתי לכיוון הבית אך בדרך, מבלי לשים לב עליתי על משהו שגרם לשני חורים דיי גדולים בצמיג והג'אנט התעקם במקצת (מדובר בגלגל הקידמי הימני). אז הרמתי את הקנגו על ג'ק והחלפתי גלגל רק שזה לא הסוף. הגלגל הרזרבי הותקן אבל הוא נוסע ב''שמיניות'' וההגה פשוט רוטט. השאלות שלי הן: המסגרת של הג'אנט, שהתעקמה מעט, ניתנת לתיקון? (תמונות תוצגנה מחר). הגלגל הרזרבי שהותקן נוסע ב''שמיניות'', מה זה אומר? שמשהו פנימי נפגע? איך ניתן לתקן? אשמח לתשובות במהרה. שבוע טוב.

כבר הרבה זמן שלא עידכנתי את החתימה. אבל אם כבר הזכרת אין לך זכות להטיף לי בעניין. זה עניין של טעם וכך אני חושב.

אשמח גם לקבל עצות לגבי ליאונה של שנות ה- 70

מדוע הויזה לא מומלצת?

אני מצטער אם לא הסברתי את עצמי כראוי. אני מחפש רכב אספנות ופחות משהו ליום יום. כמובן שאני לא מאלה שישאירו את הרכב עומד ימים, שבועות וחודשים, אני אסע בו אבל המטרה היא רכב אספנות ולא משהו ליום יום. אני מעדיף את הרכב במצב מה שיותר טוב וכמובן שאשפץ אבל השיפוץ יהיה צעד- צעד עקב אילוצים כספיים שימנעו ממני לשפץ באופן רצוף את הרכב. רכישת רכב אספנות זה משהו שאני המון זמן רוצה אבל הבעיה היא כספית ואני בטוח שאם עוד מאמץ אני אוכל להגשים את המטרה ולרכוש לי אחד. גם בסכום נמוך אני מעדיף משהו יותר מיוחד כדוגמת דה שבו או דיאן אבל העיקר שהאחזקה, השיפוץ, עלויות הדלק והשאר, יישארו בגדר ''צרות של עשירים'' ופחות ''להיכנס לחובות''.

כמובן שחשבתי על חיפושית. אבל היא מאוד נפוצה, דבר שמעט מפריע לי. אני מעוניין במשהו מיוחד אבל עדיין זול. יש חייה כזו? למישהו יש מושג לגבי תצרוכת הדלק של החיפושית? עד כמה היא תהיה זולה לאחזקה מסיטרואן דיאן, לדוגמא, או מרנו 4?

ובכל זאת, עם קצת יותר רצינות ופחות ציניות מתנשאת בבקשה.

שלום חברים. אני נחשפתי לאחרונה באופן משמעותי ועמוק יותר לעולם הזה. תמיד הכרתי את התחום ונורא התעניינתי ואהבתי אותו אבל בפעם הראשונה מזה זמן רב מאוד שהתחום נפתח בפניי שוב, כשחבר קרוב רכש לעצמו רכב אספנות משלו- סיטרואן דה שבו 1975. אני חושב שעם יותר מאמץ אני אוכל לרכוש ולהחזיק רכב אספנות זול, הן מבחינת עלות הרכב, עלויות הדלק, אחזקה וכדומה. אני משער שלא כל הוצאה על הרכב תהיה זולה ואני מוכן לשאת באחריות הזו, אבל חשוב לי שבאופן יום יומי הרכב היה זול לאחזקה. האמת שאני עוד לא סגור על הצעד הזה, כלומר אני מאוד רוצה ללכת על זה אבל הדבר היחידי שעוצר בי הוא הבעיה הכספית. חשבתי על כמה אופציות שמעניינות אותי מאוד ולדעתי יצליחו לענות לציפיות שלי מבחינה כספית והן: סיטרואן דה שבו\ דייאן. רנו 4 סיטרואן ויזה אסקורט\ פיאסטה. אשמח לקבל מכם חוות דעת על הרכבים הנ''ל ואם יש לכם עוד אופציות מעניינות אני תמיד שמח לקבל אותן.

שלום חברים. מתג ה''ארבע אורות'' שלי פועל מצוין, אם כי האויר של המתג נמחק אבל זה עניין שולי. הבעיה היא כזאת: במתג עצמו, כמעט בכל רכב יש את האיור של המתג שהוא מואר כאשר מדליקים את האורות הקדמיים, אותו פנס קטן פשוט נדחף פנימה (ראו תמונה). מחר הרכב הולך לעבור טיפול (100,000 ק''מ). שאלתי היא האם במסגרת הטיפול ניתן יהיה לתקן את התקלה הקטנה ובמידה ולא, איך ומי יכול לתקן את התקלה? זה מאוד מפריע לי ולאסתטיקה הכללית של הדשבורד. אשמח לכמה חוות דעת מכם. תודה.

בטח יש איזו אפליקציה לבדוק את העניין.

יש כאן עוד אנשים שממליצים על צעד שכזה? אני רוצה לנסות את כל האופציות לפני שאני מוציא כמה מאות על טיפול במכון שטיפה. כי די חבל לי לשים סכום גבוה כי בדרך כלל אין בעיות אצלי בצע ולהפך, תמיד מתוחזק.

זה נשמע טוב.. אבל אל תהיה פזיז. תבדוק את האופציה הזו יותר לעומק.

אף פעם לא השתמשתי בפלסטלינה.. תוכל להסביר לי מה עושים עם זה? מאיפה משיגים?