=Adi=

תרו תרו עההה! הוסיפו תחנה חדשה לרשימה, והפעם מבית היוצר של חברת "פז"! לפני כמה ימים אחד החברים נקלע לצרה ונאלצנו למלא 2 בקבוקי דלק 98, התחנה הקרובה ביותר הייתה התחנה שברחוב הרצל 79 בראשון לציון ובגלל זה נכנסו אליה, השעה הייתה קרוב ל-02:00 בלילה ולכן לא היו מתלקים בסביבה, פנינו אל המוכר שיפתח את המשאבה, קירבנו את הבקבוק, הכנסו את הפייה ולחצנו על הידית... פתאום המונה מתחיל לעלות ל-8 שקלים, ככה סתם! ללא יציאה של טיפת דלק! שחררנו את הידית והמונה נעצר, לחצנו חזרה והמונה ממשיך לעלות ולא יוצא דלק! איזה רמאים! קראנו למוכר שיבוא ויראה איך המונה עומד על 9 שקלים ואנחנו עם בקבוקים ריקים, המוכר יצא המום, ראה שאנחנו לא מחביאים דלק בכיסים ונכנס חזרה לעשות שיחת טלפון, הוא יצא אלינו עם גימגומים ודיבורי סרק על איזה שטות של "אוויר במערכת" או איזו שיטת סיבון דומה. זהו שוד לאור היום! תארו לכם כמה מכוניות עוברות שם בכל יום, פז מרוויחה פה כפול, גם על הכסף שהיא גונבת וגם על הדלק שהיא משאירה אצלה! אז אם ככה חברים התופעה עדיין קיימת, תוסיפו את הרשימה הזאת לשקית השחורה שלכם, מבחינת כולנו התחנה הזאת צריכה להיות מחוקה. משום מה, אלו תמיד "פז"... שבוע טוב!

שלום לכולם, אולי מישהו פה יכול לעזור לי, יש לי חופש של ס"מ בהגה, אני יכול לנסוע ישר ולהזיז את ההגה ס"מ לכל כיוון ללא קשר לגלגלים, מה יכולה להיות הבעיה? ממה זה נובע? תודה רבה לעונים, שבוע טוב. פרטי הרכב: אימפרזה GT שנת 99 הדגם הקל יותר ללא ABS וכריות אוויר. הגה NARDI מקורי

הייתה לחבר שלי בעיה דומה בגולף GTi שנת 89', במוסך מורשה פולקסווגן, "קלדס" בראשון לציון, טענו שצריך להחליף את המשולשים, לאחר ביקור נוסף, במוסך אחר, הופתענו לגלות שחסר בורג אחד במשולש השמאלי, חיברנו חזרה בורג חדש ובכך נפתרה הבעיה. בדוק את כל מה שהחבר'ה מעליי רשמו ובנוסף, בדוק תקינות וחופש משולשים. בהצלחה.

מדרכה לבנה פירושה "חניה לדיירי הבניין בלבד" משעה עד שעה מסוימת, כנראה שהיית בתחום השעות הזה.

אחלה רכב, היה אותו לאחי לפני 7 שנים בגירסת ה-1.4 FOREVER, אני מאוד אהבתי אותו, קטן, אינטימי, תמיד מוצאים חניה וחסכוני מאוד. הבעיה היחידה שאני צופה לך היא כמו שאמרו פה לפני, עניין הנוחות, אתה גדול מדי לאוטו שכזה, לא יהיה לך נוח בכלל. סביר להניח שאתה גם בעל מידה גדולה בנעליים, מה שפותח לך בעיה נוספת באיזור הדוושות, איזור הדוושות ברכב הזה צפוף מאוד. בנוסף לכל זה ,לדעתי, הרכב יהיה חלש מדי עבורך, בפרט כשמדובר על גירסת ה1.1 ליטר, בעליות + נוסעים הרכב יהפוך למטרד. אם אתה ממש אוהב את ה-205, במקומך, הייתי חוסך עוד מעט וקונה את גירסת ה-GTI, לדעתי, רכב מהנה מאוד ונראה לא רע בכלל. שיהיה בצלחה! עדי,

מה הייתה הבעיה בסוף?? ואיך היא נפתרה?? תודה,

הרכב הוא מתוצרת קאיה במקרה? תתחדש!

ערן מה קורה חביבי?? טוב לשמוע אותך, אני מעוניין במשתיק בגלל כל הניידות שמסתובבת להן ברחובות, זהו שקט נפשי לדעת שבלחיצת כפתור לא יכולים לבוא אליך בתלונות ( כנ"ל לגבי טסט) וכשאני מדבר על להשתיק את הרכב, אני לא מתכוון לנסיעות שלמות, אלא רק לכמה שניות בודדות כשאני חולף על פני השוטר, ברור לי שאסור ללחוץ כשיש "פקק" באגזוז, ההגיון אומר שהלחץ יפתח לך "פקק" במקום אחר. לדוגמא, לחבר שלי יש גולף GTI שנת 89 חזקה מאוד עם טורבו Garrett GT30 הוא שם משתיק, יום אחד הוא השתולל קצת כשהמשתיק "השתיק", הלחץ שנוצר לו באגזוז חזר חזרה למעלה ופתח לו את כל הברגים בספעת, כל תא המנוע התמלא בפיח והרכב השמיע צלילים של לפני התפרקות. לסיכום השאלה שלי היא האם משתיק יכול להתאים לי למצבים הבאים: 1. עמידה במקום 2. שיוט על פני שוטרים 3. בדיקת טסט (כמה סל"ד זה? 1400 ו-3000?) תודה רבה, ערן ד"ש לכולם שם.

ךלחליךלחיךלח חלךי

השמשות האחוריות לא עולות בכלל, אלא רק הקדמיות והן עולות שתיהן יחד, קניתי את הרכב עם האזעקה הזו ככה שאני לא יודע איך זה עבד לפני כן, יכול להיות שבזמנו כל הארבע עלו יחדיו וכרגע עולות רק אחת וחצי, מה אתה אומר ניסן יש סיכוי לבדוק את זה עצמאית (פתיחת מכסה הדלתות ובדיקת חוטים) או ללכת למתקין מורשה? במידה וכן ניתן לעשות זאת עצמאית, מהו סדר הפעולות שהיית ממליץ לי? 1. פתיחת מכסה הדלתות (כולל האחוריות) 2. בדיקת תקינות החוטים (ובדיקת קיום חוטים בחלונות האחוריים) 3. שימון פנימי 4. איפוס מחשב ECU תודה רבה ניסן, שיהיה המשך יום נעים.

אסף התוסף K44 מיועד לניקוי פיח במערכת, לדעתי אפילו עם התוסף K44 הזיהום יכול לעלות בגלל התרכובת של המוצר (שווי ערך למדללי צבע) אני מדבר על תוסף ייעודי להפחתת זיהום האוויר, התוסף הוא של חברת Liqui Moly המפורסמת והוא מגיע בבקבוקון בצבע סגול, הרעיון של התוסף הזה הוא לשימוש קבוע ברכב (לכל בחורי ה-Green Peace למינהם וכאלה שרוצים לשמור על הסביבה באופן קבוע) פשוט אנחנו הישראלים כרגיל מחפשים לקמבן ומשתמשים בזה רק לפני הטסט.

לדעתי פולו זה אחלה רכב, היו לנו 2 במשפחה, אחת בגרסת ה-1.4 ואחת 1.8T, אוטו חסכוני, והתאים בול לצרכים שלנו. ובנוגע לפותח השרשור, יש לך את מאגר המידע הכי גדול בעולם - האינטרנט. הדרך הכי טובה, שאני מציע לך, היא לשמוע חוות דעת מבעלים של הדגם הנ"ל בארץ ובעולם, הרי אין חכם כבעל ניסיון. שיהיה הצלחה,

1.לקאיה צריכת דלק איומה - זאת עובדה! 2.כל עוד אין לך כסף כמו חול - אסור לקנות רכב חדש! ירידת ערך במדינה שלנו זה לא נתון דימיוני ובטח שלא לגבי קאיה! 3. 50 אלף ירידת ערך פולו GTI - תעשה בדק שוק והשוואות במחירון לוי יצחק/יד 2 ואחרי זה נשמע את דעתך. 4. תפסיק לקחת LSD. 5. בלי לדעת, אתה בטוח סוכן של קאיה!

תודה על התגובות, הרגע בדקתי ונראה לי שעלית פה על משהו, כשאני לוחץ על הכפתור בשלט החלון עולה רבע דרך, נעצר לחצי שניה ואז עולה שוב ברבע דרך, יכול להיות שיש פה באמת איזה משהו שמתקשר למתח? תודה רבה, עדי

בוא תשמע מה אני עשיתי, יש לי אימפרזה GT בלי ממיר, קניתי דוד חלול והעברתי דרכו את צינור הפליטה, לפני כל טסט אני שם תוסף להפחתת זיהום האויר ב-30 ש"ח ועובר את הטסט ללא שום בעיה! ההבדלים בין נסיעה עם ממיר לבין נסיעה ללא ממיר היא אדירה! גם בביצועים וגם בצליל המטמטם! בהצלחה,

קודם כל, קאיה זה אוטו זבלה, תתכונן להוצאות מטורפות על דלק, היא שתיינית ולא בצדק, עדיף לנסוע על סקטים (כאלה עם המעצור מקדימה). שנית, הירידת ערך של הרכב תגרום לך לקרחת כמו של בן גוריון, כזאת עם שיער בצדדים, אל תעשה את הטעות הזאת, אסור לקנות היום רכב חדש! שמע סיפור, אני לפני 2 שנתיים קניתי פולו GTI חדשה מהניילונים, שנה וחצי אחרי מכרתי אותה והפסדתי יותר מ-50 אלף שקל! אני עד היום יושב באמבטיה ובוכה כשהזרם מים עלי! גם אותי בזמנו כולם הזהירו, אבל לא הקשבתי! שמע לי, זאת ההזדמנות שלך להינצל!!

היו פה איזה 2 תגובות משעשעות לקראת הבוקר, הן נמקחו בגלל התוכן שלהן, אבל תתנחם, גם טראנסג'נדרים לא מבינים בדיחות על הומואים.

הקפצונת, יש למישהו מושג...??

ועל זה נאמר "לא כל הנוצץ זהב" זה מקסימום שמן למסאז'ים.

:-D:-D

מידע טכני - פיג'ו 309 אתה צריך 10-40 השקעתי בשבילך! שיהיה בהצלחה!

השאלה העיקרית היא באיזה רכב מדובר? ומה אתה מוציא מהרכב? במידה וזה לא רכב ספורט ובמידה ואתה נוסע רגוע מאוד, בקושי עובר את ה-3000 סל"ד, גם שמן 10-40 הכי זול יתאים לך.

יש כזה טורבו ב-100%!! אני אחפש את הכתבה ואראה לכם, אני ראיתי אותה בוודאות!! לא יכול להיות שהייתי על קראק באותה תקופה!

שלום חברים! מה שלומכם? יש לי בעיה קטנה, חלונות החשמל הקדמיים לא עולים עד הסוף בעת נעילת הרכב, גם לאחר שימון בספריי סיליקון התופעה נשנת, כשאני סוגר את החלון דרך המתג בדלת בלחיצה אחת (לחצן Auto) החלון מתרומם ללא שום בעיה, ואילו בלחיצה על כפתור השלט החלון נעצר בחצי הדרך. נשמע כמו בעיה של סינכרון עם האזעקה, יש למישהו רעיונות או תובנות בעניין, אשמח לשמוע! פרטים כללים: סובארו אימפרזה GT שנת 99 אזעקת MVP בתודה מראש לעונים, יום נעים.

טל כל עוד לא קוראים לך חמיד אל עזוז אסור לך לשים לדים על השפריצרים!! מה אתה רציני?? זה המראה הכי זול שיש! אפילו מעלה גיחוך! מה השלב הבא? לכסות את הדשבורד בפרווה מנומרת?? נפלת על בוחן עם טעם טוב לשם שינוי! אני לא מבין איך אנשים שמים את הזבלה הזה. לסיכום: תשלם כמה שקלים מתחת לשולחן ותוציא אישורים לצמיגים, תוריד את הקסנון ותשים במקום זוג נורות 5000K - יפה כמעט באותה מידה, תחכה לל"ג בעומר וזרוק את השפריצרים למדורה דחוף! בהצלחה חביבי,