bar-lev

אם הנפח זהה... אז אין מה לרשום ברשיון אני עוד לא ראיתי רשיון שכתוב בו כמה שסטומים יש במנוע

אייר פלוו מטר או בשפה יותר מיקצועית... מף סנסור..

זאת שאלה מוזרה... יש לה המשך? (איזה רכב... איזה שמן יש במנוע... משהו?)

קודם כל את הסרן.... רצוי עם הקליפרים וכל הבלגן... ואז מכונאי טוב שידע איך להשתיל את הזרועות... אבל שוב אחי... למה לך את כל זה ברכב שגם ככה לא שוקל כלום? עדיף להשקיע את הכסף בברקסים קידמיים של פג'ו ספורט או משהו כזה..

באמת אין צורך לשפץ במקרה שלך... אבל אני תמיד אומר שאם כבר מורידים ראש אז כדי לשפץ אותו(זה ממש עוזר השיפוץ) המחיר נראה לי קצת גבוה...

למה את חושב שאתה צריך ג'נט 15 על האוטו? יש לך ג'נט 13 שהוא מעולה לרכב ב GTI שיש לה מנוע חזק יותר זה שווה, אבל אצלך זה מיותר

תכלס אחי... מאחורה יש לך בסך הכל 20% בלימה והאוטו שלך לא שוקל כלום וחוץ מזה, הקליפר נכנס בג'נט 13?

אפשר להרוס לכם רגע...? ביטוח מקיף לא שייך בכלל לוותק של שום רשיון... הוא קשור לסוג הרכב, לשנה שלו, למחירון שלו, לאיזור המגורים.. ולכמה הוא גניב... וכל ביטוח מקיף כולל כמו השם שלו את כל הרכב כולל שמשות וכולל רדיו(תלוי על מה הצהרתם כשעשיתם ביטוח) עכשיו... צד ג' זה מה שמושפע מתביעות של מישהו אחר לביטוח שלכם (תאונות וכאלה.. גם אם אין לכם ביטוח מקיף הביטוח צד ג' חייב לפצות כל מי שניפגע או הרכב שלו ניפגע ממכם)והוא מושפע מוותק! וחובה הוא מישתנה בהתאם לשנה ולתביעות שלכם על עצמכם... אני לא מבין מאיפה הסלט הזה שלכם בביטוחים, כי יש חברות שיתנו צד ג' זול ומקיף יקר ולהיפך..רק החובה קבוע בכל חברה (גנבים... על האופנוע בכלל שחטו אותי!!!)

לי היתה AX GT עם בולמים של קוני הרכב יש יפה מאוד על הכביש... אבל אחרי שהנמכתי את הרכב הכל הישתנה, האחיזה היתה משהו שלא דומה בכלל למה שהיה לפני (אבל באמת התחילו להישבר כל מיני דברים הרכב ) לדעתי למי שמחפש אחיזה ונוחות ביחד בולמים טובים יעשו את העבודה יפה מאוד

סחתיין על ההבחנה

לפי הבדיקה שלי על כמה רכבים שהיו בבעלותי (AX SPORT, GTI1.9, 309 GT1.9) הדלק של סונול: 99 והדלק של דלק:98 דרגון הם הטובים ביותר... אבל יש לי הרגשה שעם סונול סוחבים יותר ועם דלק האוטו חסכוני יותר...

אין שום צורך במדבקה, בגלל שעל הרשיון מודבקת המדבקה של המ'ס טסט... ואז ששוטר מבקש רשיון הוא רואה אותה וזהו וגם לי לא אמרו כלום בכל הפעמים שעצרו אותי

אחי... מוסך התלתן הוא הדבר האמיתי!!! יש להם מנהל שם, קוראים לו אבי וכל החיים שלו זה המכוניות שם...

מנורות קסנון... זה לא משנה אם זה פוטושופ או לא, היא יפה

יש עוד משהו אח שלי... אתה מודע לזה שאתה הולך לינסוע רק בקן ישר??? תחשוב:סיויק... יציבות... הנמכה... קוני... (אם לא אז תחשוב:סיויק... סיבוב... לא מיסתובב......... )

שלא יבלבלו לך את השכל.... אלוני מנעולים בפתח תקווה!!! יש להם כל מפתח ואני שיכפלתי ויש גם חור.. 057443760 גיא

יש דברים שכדי לסדר לפני שאתה צריך אותם...

אחי... בולמים= בולמים את תנודות המרכב, הבולם יושב בדרך כלל בתוך הקפיץ(מקדימה, מאחורה זה תלוי איזה מיתלה יש לך) מה שאומר שהם מונעים תנועות של המרכב בפניות, בבורות ובכלל... מה שאומר שליפעמים בולם חזק (קוני...) יותר טוב מהנמכה כדי ליצב את הרכב, ולא אחי.. זאת לא חובה כשמנמיכים רכב, אבל זה חשוב ברכב שאנור להיות ספורטיבי

זה צריך להיות בדיוק ככה... אולי המשאבת דלק של ה GTI חלשה כבר ולוקח לה זמן לשאוב דלק (למרות שאצלי ישנה בדיוק אותה תופעה ואין לי שום בעיה עם המשאבה)

אחי... זה לא קשור לאגזוז זאת בעית הצתה וזהו, כיוון הצתה יפתור את הכל... ואם לא, אטז אולי הדיסטרבוטור גמור

אחי.. כונס אויר נועד כדי לכנוס אויר (להכניס אויר) זה יכול להיות ל: אינטרקולר, ברקסים, פילטר אויר, וכל מה שצריך אויר...

אני חושב שהוא הולך להפתיע אם איזה זאב בעור של כבש... אחי ..עם כאלה קליפרים, תיבדוק את החגורות כל כמה ימים

אם לא היתה תאונה שגרמה לזה, זאת אמורה להיות פעולה פשוטה... וגם זולה, אם לא עושים לבד .

לפי התיאור המנוע הזה נסע בלי מים... ויותר גרוע בלי שמן!! איך עושים כזה דבר???? אני כבר גמרתי מנועים בחיים שלי, אבל לא כאלה חדשים ולא בצורה כזאת

היתכוונת שועל.. לי יש גם משהו טוב... שכן מרוקאי משוגע ששומע יותר טוב מכל פיטבול שנולד עד היום