jhonston

נשמע כמו אחלה רעיון. אפשר לצאת בסטראט-אפ (מיזם) "מבצע מטורף של לקים ורכבים תואמים" או קני לק קבלי "גלגלים" תואמים

למה שלא תנסה לבד? StFgjOD-3sM דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. יש שם עוד מלא מדריכים דומים

ואם הקודם לא פותר לך את הבעיה הג'ק הזה בטוח יפתור

אתה דיי בפינה. או שתחכה לסוף תקופת האחריות. או שתרכוש מהם רכיבים חדשים (את שלך תוכל למכור ביד 2). או שתוותר על האחריות ותתקין אצל מתקין שאתה מכיר\סומך. בהצלחה ותתחדש.

תבדוק אם אתה חייב לתקן במוסך הסדר עד כמה שאני יודע ההשתתפות עצמית במוסכי הסדר פשוט נמוכה יותר. אם מוסך ההסדר משביע רצון מבחינתך אז סבבה, אחרת שווה לשקול טיפול במוסך אחר.

בצע חיפוש מישהו כבר הסביר בעבר איך

הבעיה מופיעה אחרי שהרכב עמד משך זמן ממושך ואז הדוושה הופכת לקשיחה. כשפתחתי מכסה מנוע לראות מה הבעיה מצאתי שאין שום גוף זר ליד הכבל שיכול לתקוע אותו. השיחררו לא קורה על ידי לחיצה חזקה ברגל אלה על ידי שיחרור של הגלגל שבמצערת

יש כל מיני תוספים. אצלי בפעם הקודמת השתמשתי בגולד לייבל של ליקווי מולי בו ההמלצה היא להוסיף למיכל הדלק כאשר הוא חצי מלא (כדי שלא ידולל יותר מידיי) ולנסוע כרגיל.

אהלן ביום שישי האחרון עשיתי טיפול לרכבי מאזדה לאנטיס F מודל 98. על הדרך ביקשתי מהמכונאי שינמיך לי קצת את הטורים, הוא כיוון איזה בורג באזור הגלגל ברזל שבקצה של הכבל (באזור המצערת) . אבל מאז הכבל גז נתקע לי כבר פעמיים. זאת אומרת שבבוקר למחרת אחרי שהנעתי וכאשר רציתי להתחיל נסיעה הדוושה הייתה תקועה , דחפתי קצת עם הרגל והרגשתי התנגדות של הכבל. פתחתי מכסה הזזתי את הכבל עם היד והופ הכול בסדר המשכתי בנסיעה כרגיל. אבל היום בבוקר זה שוב קרה, שוב פתחתי מכסה ושחררתי עם היד. יש לציין שבמהלך הנסיעה לא הרגשתי משהו חריג . רציתי לדעת איך אני מכוון את הכבל כדי להימנע מהיתקעות של הכבל ושיחררו כל פעם באופן ידני. הפעם אני בעצמי, כי לא ראיתי מה בדיוק הוא עשה כי ישבתי בתא נהג ואמרתי לו מה הסל"ד

תלוי בדגם שיש לך כנס ללינק כאן להוריד את המדריך הרלוונטי : JVC בהצלחה.

חיובי התייחסתי לשאלה המקורית , סליחה שלא ציינתי ( אני מתכוון בין ההרצים : ES250 VS ES300)

אני ניסית את שתיהם הרגשתי שה '12 עדיף . ה'10 כמעט ולא הורגש אצלי, וזה לא שאני חובב ווליום גבוה או הפצצות למיניהן. אם אין לך פער גדול במחיר ולא מפריע לך הנפח שהתיבה תתפוס בתא מטען אז אני ממליץ על ה12

הוא דלוק אוטומטית צריך להגדיר את החיבור.

ואם תחבר אותו מבחוץ זה יהיה דומה להליקופטר

מים בשמן - אתה תראה על המדיד של השמן מנוע מין אמולסיה הידוע בכינוי "טחינה" או שתבדוק מתחת למכסה מילוי שמן האם יש הופעה של טחינה (בדוק בתום נסיעה) שמן במים - כידוע שמן צף אז אפשר לראות ולחוש תבדוק עם האצבע, אם תקבל תחושה שמנונית יש שמן במים.

אולי שווה לך לפרסם איזה מחירון + הנחה לחברי הפורום ... בכל אופן אפשר לקבל הצעת מחיר עבור 1 מאזדה לאנטיס F מודל 98 2 סוברו B3 מודל 08

מצנן מים = ראדיאטור

אם יש לך עוד זמן פנוי אפשר להכניס גם את הרכב שלי ?

חברה נוסעת לפולין ושאלה אם אני רוצה משהו מהדיוטי פרי או מפולין. רציתי לדעת מה נמכר בפולין בזול ואם מישהו מכיר חנות או אתר אינטרנט כדי שאוכל לראות מה ההיצע ומה המוצרים והמחירים

אתה גם מתכוון למרוח על הדופן מהצד הפנימי \ הצד של הרכב ? אחרת זה לא יעיל אלה רק יפה...

לא ברור לי על איזה אטם אתה מדבר ...

אני ממליץ על : iTunes MediaMonkey

מאד מעניין. איך הגעת למסקנה הזו ?

חשבתי לקנות כבל סריקת תקלות לרכב (ממאזדה 1998) שיתחבר למחשב נייד או ל PDA איזה כבל יתאים ?

אולי יש מצב שהלחצן נמצא במצב לחוץ (ON) ויש לך בעיה במגעים בבסיס של הידית ההילוכים. מה שאולי גורם ל HOLD להשתלב באופן אקראי...