Lucifer66

190 ש''ח

350 ש''ח

סטרימר Mi Box במצב כמו חדש, מעודכן ל Android TV 9.0. מגיע עם כל הכבילה המקורית ובנוסף נמכר כחבילה ביחד עם: - מתאם USB to ETH/USB3.0 - מאפשר חיבור רשת קווי והרחבת הזיכרון/תוספת כונן חיצוני. - SideClick - שלט IR המתלבש על השלט של ה MiBox, ניתן לתיכנות פשוט כך שיחליף שלט של כל טלוויזיה. מחיר מבוקש על כל החבילה - 250 ש"ח. איסוף מתל אביב, אפשרות לאיסוף מנוף הגליל או פתח תקווה בתאום מראש.

רלוונטי. יש גמישות במחיר

עדיין רלוונטי. - יש גם אפשרות לאיסוף מנוף הגליל או פתח תקווה בתאום מראש.

במצב כמו חדש, מגיעים עם השלט וכל הכבילה שהגיע איתם במקור. נמכרים עקב חוסר שימוש. מחיר מבוקש - 400 ש''ח. איסוף מתל אביב.

וואו, לא תיארתי לעצמי שהפוסט שלי יגרור דיון כ"כ יסודי. היום הרכב הוכנס למוסך ונלקח שמאי שמומלץ פה ברחבי הפורום. נכון לרגע זה אין כל מענה מחברת דן. ברגע שיהיו בידי כל הקבלות והמסמכים בתחילת שבוע הבא, אגיש תביעה לחברת הביטוח שלהם. מבטיח לעדכן בהתפתחויות.

@ישה אוקיי, ונגיד קורה מצב ואני מחליט לא להציג את הסרטונים. ואנחנו מסתמכים על סמך התמונות בלבד לאחר התאונה? אני טוען כי הרכב לא בלט על סמך התמונות, זאת ההוכחה שלי. אם לדן יש ראיה אחרת שמראה אחרת, אז שיציגו אותה. הרי בזמן שהוא לכאורה "מנסה להשתכל" הייה ביכולתו למנוע את התאונה אילו רק הייה מתבונן במראות ושם לב כי הוא לא מצליח לעבור.

צודק. ובמידה ואני תובע את צד ג' ישירות, אני מוותר על תביעה עתידית של הפוליסה שלי על המקרה הנ"ל? או שכל עוד לא הגעתי להסכם מולם נשמרת לי האפשרות לוותר על התביעה הישירה וללכת דרך חברת הביטוח שלי?

@m3x7r3m3 מה אתה אומר בעצם, שאני צריך לתבוע את צד ג' בעצמי ולא דרך חברת הביטוח שלי?

@sperial אדע מחר בבוקר ברגע שאכניס את הרכב למוסך. אבל בטוח מעל גובה ההשתתפות העצמית.

@m3x7r3m3 3. בדקתי, הוא כבר נדרס. הייתי חכם מספיק כדי להתקין 2 מצלמות, אבל לא מספיק כדי לשים בתוכן כרטיס זיכרון עם נפח גדול, זה משנה משהו אם הייתי מראה שהיא נעצרת שם לדקה עד לרגע התאונה? ולא לדקה וחצי או שתיים. הרי לטענתכם גם דקה זה כבר מעבר לזמן המותר. 4. "זמן קצר מאוד" זה יחסי ונתון לפירוש שונה, אם אני לא טועה החוק לא מגדיר זמן ספציפי. 5. נכון, איני יכול להוכיח, אבל גם דן לא יכולים להוכיח שכן. בנתיים דן לא עונים לי מיום חמישי, אבל אני אפילו לא שוקל ללכת למוסך שיוצא לי על ידהם כדי לתקן את הנזק. מחר מכניס את הרכב למוסך שבחרתי כדי לתקן את הנזק + שמאי שלי שיבצע הערכה. מעריך שהנזק לא גדול, רק הסף התחתון של הכנף שידרוש יישור וצבע וצביעת המראה. אם כמה שבא לי להכנס בהם ולהילחם איתם, אני מסתכל על התועלת הסופית, לא בטוח שאקבל תמורה על הזמן הפנוי שאני אשרוף ואין לי הרבה כזה. בעקרון אני מתלבט אם לתבוע את צד ג' (דן) דרך חברת הביטוח שלי ולהלחם איתם או לתבוע את המקיף שלי ובהנחה וחברת הביטוח שלי לא תעשה לי בעיות עם ההחזר על השמאי והמוסך שהם לא בהסדר, אני יוצא עם נזק השתתפות עצמית של 1,000 ש"ח בלבד (כפי שרשמתי מקודם אני אדיש לעליית הפרמיה בשלושת השנים הקרובות). שגם אותו חברת הביטוח שלי תוכל לתבוע בנוסף לכספים שהיא תשלם לי מדן, ובמידה והם יזכו הם יוחזרו לי. בנוסף, הבנתי גם כי יש לי אפשרות לתבוע את צד ג' ובמידה ואראה שזה לא מתקדם בחודשיים הקרובים, לתבוע את הפוליסה שלי, האם זה נכון?

הסרטון נחתך אך שהוא נחתך כי לא ראיתי צורך בלגנוב מכם 3 דק' שלמות, ולכן העלתי רק את הקטע של התאונה. אני לא מבין על סמך מה ממשיכה לחזור הטענה כי הרכב בלט מחוץ למפרץ העצירה, יש תעוד מלא לכך שהרכב נמצא מעבר לקוו בתוך המפרץ, נהג האוטובוס ודן מוזמנים להוכיח אחרת. האינטרוול של הסרטון המלא מתחיל רגעים בודדים אחרי שאישתי נכנסת ועוצרת במפרץ, לצערי לא שמרתי את האינטרוול הקודם כי לא ראיתי צורך בכך, שמרתי רק את האינטרוול בו מתרחשת התאונה עצמה. אישתי עצרה במפרץ וחיכתה לי. נכון, זה לא הייה 10 וגם לא 20 שניות. קשה לתזמן את רכבת ישראל ואת התנועה בכבישי גוש דן. גם אם זמן העצירה הייה דקה שלמה. אני לא רואה בזה כהצדקה לכך שהאוטובוס מגלח אותי מבלי שאני מפריע לו בנתיב הנסיעה שלו. גם אם נגיד והייה לו מכשול משמאל, מפרץ העצירה לא משמש לו כנתיב המלטות. בשביל זה יש לו בלמים ואמור להיות שכל ומודעות למיימדים של הרכב בו הוא נוהג. על אותו עקרון אם רכב א' חונה בחניית נכים בניגוד לחוק אבל בלי להפריע לתנועה ורכב ב' שעובר בכביש פוגע בו, אז לרכב א' יש תרומה באשמה מכיוון שהוא חנה במקום אסור? באיזה מצב זה נשמע לכם הגיוני? אין קשר בין הדברים. מעלה את הסרטונים משני המצלמות מתחילת האינטרוול, הרשתי לעצמי לחתוך דקה מהסוף של האחורי ודק' וחצי מהקדמי אחרי התאונה מחוסר רלוונטיות, בשניהם ניתן לראות כי הרכב שלי לא מפריע וגורם לסטיית אף רכב אחר מנתיבו, אפילו עובר שם אוטובוס נוסף כמה שניות לפני. בנוסף במצלמה הקדמית רואים על סמך הרכבים שעוברים שם כי הנתיב מספיק רחב ולאוטובוס שנכנס בי לא הייה חסר מקום לעבור.

@m3x7r3m3 מעניין לפי מה אתה קובע שהעצירה הייתה ליותר מדי זמן. לצורך השאלה בוא נגיד ואתה צודק, מה הקשר בין זמן העצירה לגודל אשמת נהג האוטובוס. אם הוא נכנס בי 10 שניות או 10 דק' אחרי שנכנסתי למפרץ.

@Mr.Hybrid זה המקום והתמרור ,מדובר במפרץ להעלאת והורדת נוסעים מול הכניסה המערבית של תחנת רכבת האוניברסיטה, יש מפרץ כזה בכל אחד מצדי הכביש. אני אישית לא רואה צדק בחלוקת האשמה, חלקו האחורי של הרכב בוא האוטובוס פגע בוודאות עמד מעבר לקוו בתוך המפרץ. רואים את זה גם בסרטון וגם בתמונות שלמרות שצולמו אחרי המכה, עקב כך שהתאונה התרחשה במהירות איטית, זה לא סביר שהרכב יזוז ככ הרבה הצידה, רואים את זה גם בסרטון.

אני ממש לא מתעקש, אני מנסה לצאת מזה במינימום התעסקות מבחינת זמן וכסף. תביעת צד ג' יכולה לקחת הרבה יותר מ 90 יום, אחריהם אני כבר אחוייב על התיקון.

חברת הביטוח טוענת כי על שמאי פרטי שלא עובד איתם אני זכאי להחזר של 400 ש''ח בלבד. 🤔 מה שאני חושב לעשות זה לתבוע את צד ג' דרך חברת הביטוח, במידה ואני אראה כי במשך חודשיים אין התקדמות כלשהי, אתבע את הפוליסה שלי כדי לקבל את הכסף ואז אתן להם להילחם בדן בתקווה לקבל גם את ההחזר על ההשתתפות העצמית.

אך בדיוק? אם יש עיקול ימינה וחלקו האחורי של האוטובוס בתוך הרכב שלי, ברור שחלקו הקידמי יהיה מחוץ לקוו. בנוגע לשמאי פרטי, האם חברת הביטוח מחוייבת לשלם לי את שכר טרחתו (כ 1000 ש''ח)?

@ישה הכביש מתעקל ימינה, אם בסרטון הקידמי האוטובוס הייה בתוך הקוו הצהוב, הנזק לרכב הייה מסתכם בהרבה יותר מכנף ומראה, שלא לדבר על יושביו.

מעלה וידאו ארוך יותר, גם מהמצלמה האחורית וגם מהקדמית. בזה של האחורית משניות 7-8, רואים בבירור כי האוטובוס כבר על הקו הצהוב ובעצם פולש לשטח המפרץ. בזה של הקדמית לא נראה כי היה משהו מצד שמאל שהפריע לו והכריח אותו להצמד לימין. בכל אופן, גם במקרה שנגיד והיה רכב על הנתיב השמאלי שהפריע לו למעבר זה לא מביא לו הצדקה לגלח לי את הרכב. השאלה היא אך עדיף לי לפעול במקרה הנ"ל (תקנו אותי אם אני טועה): א. לקחת שמאי שלי + מוסך שלי כדי לתקן את הנזק עם צ'קים דחויים לשניהם ל 90 יום, לתבוע את דן (דרך חברת הביטוח שלי?) ולהילחם בהם כדי להוציע מהם את הכסף? כמובן שאם אך שהדברים עובדים בארץ, הנ"ל יכול להמרח הרבה יותר מ 90 יום ואם נגיע למשפט יש סיכוי כי לא אקבל החזר מלא? ב. לקחת שמאי שלי + מוסך שלי, לתבוע את פוליסת המקיף שלי, לקבל תוך 30 יום את ההחזר על התיקון ( יש מצב שהשמאי של חברת הביטוח יתנגד לקביעת השמאי שלי?) + השמאי (מקבלים החזר מלא על שמאי חיצוני?) + ירידת הערך שתקבע פחות גובה השתתפות העצמית (1,000 ש"ח במוסך לא בהסדר). לתת לחברת הביטוח שלי לתבוע את דן, במידה והם ינצחו ויוציאו את הכספים מדן, חברת הביטוח שלי תזכה אותי על חיוב ההשתתפות העצמית? (אני אדיש לעליית הפרמייה בשנים הבאות, העלות היחידה שלי זאת ההשתתפות העצמית) ג. פתרון אחר עדיף? מצלמה_אחורית.mp4 מצלמה_קדמית.mp4

אין, האוטובוס נסע ברוורס מיד לאחר הפגיעה ונעמד באופן שנראה בתמונות. אישתי לא יכלה לצאת מהאוטו. אני הגעתי ממש דקה אחרי הארוע, כשהוא כבר עמד במצב הנ''ל. @ישה אני שוב פעם מחזיר אותך לוידאו (ששווה יותר מכל התמונות יחד) של רגע הפגיעה. בוא רואים בבירור את שני הקווים הצהובים על הכביש ורואים כי האוטובוס עולה על הקוו רגע לפני הפגיעה. DanBusAccident720.mp4

אם תשימו לב, יש שני קווים צהובים על הכביש, הפנימי הדהוי והישן והחיצוני הבהיר והחדש יותר. בוידאו ניתן לראות בבירור כי רגע לפני הפגיעה ובמהלכה הגלגל האחורי ימני של האוטובוס נמצא כבר על הקוו הצהוב החיצוני. ואם נתחשב באורך האוטובוס למעשה האוטובוס נמצא כבר בתוך שטח מפרץ העצירה ופוגע עם הדלת האחורית הימנית בכנף של הרכב. מצרף עוד מס' תמונות וסרטון נוסף בו רואים בבירור את שני הקווים הצהובים: VID-20200905-WA0004.mp4

לא מדובר בתחנת אוטובוס והאוטובוס לא יצא ממנה, אלה עבר בכביש בנתיב המקביל. מצרף תצלום של המפרץ ביחס לכביש והסרטון מדובר על מפרץ הממוקם ממול ליציאה המערבית של תחנת רכבת האוניברסיטה לכיוון דרום, אין שם Street View DanBusAccident720.mp4

זה קרה היום בצהריים, בזמן שאישתי עמדה בתוך מפרץ חניה, אוטובוס של חברת דן שנסע בנתיב הצמוד שפשף את הרכב. הנזק העיקרי שנראה לעין הוא בכנף אך גם הפגוש, הדלת והמראה השמאלית נפגעו. אך אולי יש עוד נזק מתחת לשטח. יש תעוד מלא של התאונה מהמצלמה האחורית והקידמית, בו ניתן לראות בברור כי האוטובוס פוגע ברכב. הרכב מבוטח בביטוח מקיף, מתכנן לייצור קשר עם מחלקת הביטוח של חברת דן ביום א' הקרוב, אך לצערי לא מצפה שהם יתקפלו בקלות. שוקל מה הפעולות שאלי לנקוט כדי שמצד אחד לתקן את הנזק בצורה הטובה ביותר ומצד שני למזער את ההוצאה הכספית שלי וגם את זמן ההתעסקות בזה.

@מרכז שירות שי-לי באמת כל הכבוד למוסך שבא ולקח על עצמו את האחריות ותיקן את הנזק לשביאות רצונו המלאה של הלקוח. רק שאני קורא פה את כל התשבוחות וחייב לציין שלא הכל ורוד כמו שזה נראה. קרה מקרה ויצאתי עם נזק דומה מהמוסך המדובר, רק במקרה שלי הוצע לי "לצבוע רבע פגוש" וגם זה תוך נסיון התנערות "מחמת הספק כי הם אחראים לנזק". אז גם אני אפנה לחוות דעת ההומנים פה, האם לדעתכם צביעת רבע פגוש (צבע לבן פנינה) נשמעת לכם כפיתרון ופיצוי הגיוני שהייתם מוכנים לקבל? או שבשביל לקבל פיצוי סביר הייתי צריך לרכוש מיאטה?