ramigt

כן, רמי שמי. רועי, כל מה שאמרת זה מה שאני רוצה לעשות, אתה יכול לציין את המחירים? אצל מי כדאי לי לעשות את העבודה? הרבה המליצו לי על בני קומיבנה, אבל המילה "קומבינה" לא כ"כ נראית לי. יש עוד מישהו אמין שאני יכל לסמוך עליו? 6. הזמנה של סט אנטי רול שמנים יותר לרכב (מאוד חשוב, למרות שאנשים מוותרים על זה משום מה). אפשר הסבר?

איזה שנה הרכב? הרכב עדין לא אצלך, אתה עדין לא מכיר אותו, לא יודע איזה מחלות יש לו, תמתין טיפה עם השיפורים.

עצים?! ואני לא חושב על למכור את הרכב, אני אוהב את הרכב, ונהנה ממנו מאוד. אין לי פה שיקולים של רווח, את השיקולים שלי עשיתי כבר. ובכל זאת ביקשתי עזרה, את מה שאמרת לי שמעתי כבר, אבל זה משהו מעבר לרווח כספי. זה התחביב שלי, האהבה שלי. בצבא יהיה בסדר צדיק- לגבי הדברים שציינת, הכל מלבד הגג סודר, וגג חדש יהיה על הרכב.

שלום לכולם, יש בבעלותי 205 CTI כ 6 חודשים, לפני זה רכבתי על אופנוע (בנדיט 400) תקופה מסוימת. אני מעונין לשפר את הרכב, כלומר ביצועים והספקים, בסדר הזה, קודם יציבות/בלימה, ואחר כך את המנוע. כרגע יושב ברכב מנוע 1600 GTI המנוע מצוין, ועד עכשיו הלך לי המון כסף (מהכיס שלי!) ליישר קו לרכב שהוא בן 14 הבעלים הקודמים התאכזרו לרכב, ואת זה הכיס שלי הרגיש מאוד. כרגע הרכב במצב מצוין וסטנדרטי... הסכום שאני מעונין להשקיע אינו מוגבל, כלומר כרגע אני עובד עד הגיוס שזה עוד כ 8 חודשים, והסכום שיושקע לבנתיים הוא כ 45000. תעזרו לי לכוון את הכסף וכל ה"אנרגיה" שלי למקומות נכונים, כי בסה"כ אני לא רוצה לגמור בתוך תעלה, אני רוצה להנות מהנהיגה ומהאדרנלין שאני מקבל. כשסיימתי עם הרקע אני אעבור לעניינים ה"רציניים" איזה שיפורים אני יכול לעשות ברכב בהתחשב בתקציב שלי, בסוף החודש הזה אני הולך לעבור קורס נהיגה מתקדמת, אבל אני מעדיף להמתין טיפה עד שהרכב יישב על בולמים כמו שצריך. אני קורא בפורום הזה המון זמן, וכבר תכננתי את כל מה שאני רוצה לעשות ברכב שלי, אבל נמאס לי ללמוד מהטעיות שלי, וכמו שקראתי פה מדברים של מנהל "עדיף ללמוד מטעיות של אחרים" למרות שאני לא רגיל לזה (או שזה בעצם לא יוצא) אני רוצה לנסות. אז אני מבקש עצות רציניות, ואם מישהו יכול לעזור לי לבנות תוכנית שלמה לגבי השיפורים, כמו כן אני רוצה מנוע MI 16 (אני מאוהב במנוע הזה) ואני אוהב להרגיש "בעיטה" בסל"ד הגבוה (מחלה מהאופנוע). תודה מראש

שלום, מישהו יכול בבקשה להסביר לי כיצד בנוי מוט מייצב קדמי תחתון ומוט ייצוב אחורי תחתון, אם אפשר בתוספת תמונה, ולהיכן הוא מתחבר

היא גם יותר ארוכה...

לך לחשמלאי רכב, שיבדוק אם יש לך טעינה במצבר (אם הטעינה היא טובה) אם זה בסדר, אז תבקש להטעין את המצבר, עדיף לך לקחת את המצבר לבד כדי שלא תצטרך לחכות שעתיים עם הרכב ליד החשמלאי. אם יש לך כסף, תחילף מצבר אבל בכל זאת תבדוק אצל החשמלאי טעינת מצבר

אפשר להחליף רק פעמון, כפי שאני ידע צריך להחליף את כל הצריה, או לשפץ אותה

אם אתה מוציא את הרכב היום מהחברה, משאיר אורות+מוזיקה למשך אללה יודע כמה זמן כשהרכב לא מונע ברור שילך מצבר, הכל יכול להיות, במיוחד אחרי שנתיים וחצי, תבדוק אולי את צריך לעשות רק טעינת מצבר

ללא שום ספק זה איזון גלגלים... אני גם עשיתי כיוון פרונט והכל יצא סבבה, והיו לי רעידות במהיריות גבוהות, איזון גלגלים פתר לי את הבעיה... משקולת של 15 גרם במהירות של 160 קמ"ש שוקלת הרבה יותר מ15 גרם

http://www.riders.co.il/Articals/MsgInfo.asp?id=207 כולם מוזמנים!!!

ממש נהנתי לקרוא את הכתבה....

תקחו מספר, יש תור...

הr החדש פשוט מהמם.... אופנוע חלומי! פשוט כיף לדעת שיש אנשים שנוסעים על כלים כאלו!

תנסה אולי בפורום של 50 סמ"ק, אתה בטח לא היחיד שיש לו קיט כזה, שם בטח יוכלו לעזור לך... ודרך אגב, המערכת חשמל ב 50 , לא מסובכת בכלל... בהצלחה

כנראה הקסדה הזאת היית "סתם" קסדה, יש קסדות כאלו שהן איכותיות, ולא נראה לי שקסדה אמורה להתפרק מנפילה של מטר.

ארנון, אתה סגור כבר על אופנוע?

איזה אתה ארני!

ישנם קסדות שלמות שנפתחות ל 3/4, תנסה את הקסדות האלו.... אולי תמצא חן בעיניך אחת כזאת...

באיזה איזור אתה גר?

אחלה של פרסומת...

אדריאן, מה קרה?! מחליף את פאגפאגון במשהו אחר?

סבבה לך.... רק תרכב בזהירות

לא חסר פורומים ל 50 סמ"ק... שיילכו לשם

זה דווקה לא כ"כ ראלי