m.l

שלום לכולם, יש לי פג'ו 205 שנת 99. אוטו סבבה לחלוטין, אני מאוד מרוצה ממנו, בשבועיים האחרונים כול בוקר אני מגלה מעט מים ירוקים מתחת לרכב, מכיוון שאני לא מזניח כלום ברכב הזה החלטתי להחליף משאבת מים (עשו טיימינג לפני 3 אלף קילומטר ולא החליפו, זה סיפור בפני עצמו) בכול מקרה החלפתי במוסך יצאתי מבסוט וטוב לב, הותקנה משאבה חדשה לחלוטין! וידאתי שהוא מוציא אותה מהקופסא וראיתי שהיא חדשה, להפתעתי היום בבוקר שוב קמתי וגיליתי נזילה משמעותית של מים ירוקים. רק לשם ההסבר זה קורה רק כשהרכב עומד לילה שלם, אם אני ייסע נגיד לבילוי ואחרי 5 שעות יחזור לרכב אין כלום מתחת, רק כשהרכב חונה לילה שלם אני מוצא בבוקר נזילה מתחת. מה עושים?!?! אני מיואש בטירוף כבר! אין נזילה משום מקום אחר הייתי שעה מתחת לאוטו כשהוא היה על הליפט,

איך בדיוק אתה מתדלק 98 בכזה מחיר? ואיפה אם אפשר? אשמח גם להסבר בה"פ.

ממש לא ניראה לי סופרה, קודם כול כי לפי מה שאני יודע מהדגם הנ"ל (כלומר הצורה הזאת) יש רק רכב אחד בארץ, ודבר שני בתמונות של הסופרה המקורית אפשר לראות בבירור את האינטרקולר חזית הענקי מה שבתמונות מארץ אין, וגם זה פשוט לא ניראה "יושב טוב" לי ניראה כמו קיט למרות שזה רכב אגדי ואני אשמח לגלות שאני טועה.

לפי מה שאני הבנתי הוא התכוון שהם לא ניטרקות. כלומר הוא סוגר את הדלת אבל היא לא נטרקת ונישארת סגורה, זאת הייתה הבעיה אצלי וWD 40 סידר את זה תוך לילה, השפרצתי אותו בלילה, בבוקר כבר הכול היה בסדר

איך לקרוא לצינור כזה? כלומר אני צריך להגדיר את זה לחנות חלפים כדי שהוא יידע מה לתת לי, וצביקה תודה רבה על התשובה.

תשמע, הייתה לי בעיה בנעילה של הדלת נהג. WD40 פתר את כול הבעיות, פשוט תשפריץ על המנגנון נעילה שבדלת וזה אצלי סידר הכול

מה התפקיד של הצינור ווקאום הנ"ל?? כלומר הוא אמור לעזור בהאצה? בחימום מנוע? במה? וממש תודה על התגובה. כבר התיאשתי

לא דווקא הרכב שלי עושה 1/15 (70 אחוז מחוץ לעיר), צריכת דלת מקובלת מאוד לכול הדעות, אני יחבר וזהו ניראה לי כי אף אחד לא ענה כניראה שאף אחד לא יודע, מקסימום ננתק אם ייקרה משהו לא רצוני מזה.

חברים אני יודע שזה לא ממש מקובל אבל אחרי חיפוש בכול מיני נוסחים וגם אחרי קריאה מעמיקה בהיינס עדיין לא הצחלתי להבין מה הצינור הנ"ל עושה, ומחר שבת ורציתי לעבוד על הנושא אם אני רק יידע מה לעשות אם להשאיר ככה או סתם לחבר וזהו, אולי יש סיבה שסתמו אותו או שסתם היו חאפרים,

החוטי הצתה לא שלי, זו האמת תמונת מנוע שמצאתי פה בפורום, העלתי אותה כי היא ממש טובה ומראה בבירור את התא מנוע, אבל אלו חוטי הצתה של BERU מסיליקון, אני גם בתכנון לקנות אותם, אין תשובה למישהו?

שלום לכולם, היום בזמן עבודה שיגרתית/שבועית על הרכב כמו בדיקת מים/שמן/ושאר חברים גיליתי צינור משוחרר, עד היום לא שמתי לב אליו, אבל ממש מוזר וממש מעניין אותי לדעת מה הצינור הזה עושה ומה תפקידו בכוח. כמו כן כמו שרואים בתמונה אטמו שם את החיבור שלו, הצינור מעט קרוע ולדעתי חיפפו בעבודה כשהוא ניקרע ופשוט אטמו שם את החור עם אטם גומי שחור כזה, זה ניראה לי הסעפת יניקה שהוא מתחבר אליה. אני מעלה תמונה אחת של הצינור המשוחרר, ואחת שזה מסומן לאן הוא מתחבר. נ.ב נא לא להעיר על הליכלוך בבקשה, יטופל ממש בקרוב, כבר מתוכנן,

"רק" להחליף רינגים זה אומר לפתוח מנוע ידידי, לא ניראה לי סיפור זול, בכול מקרה לא הייתי נוגע,

לצביקה: אם אין לי את הצינור הזה. על מה זה משפיע? הרכב שלי הזרקה מן הסתם (99') maier: אצל האישה שקניתי ממנה הרכב נסע כמעט תמיד בעיר, אני האמת נוסע המון מחוץ לעיר, איך אפשר לנקות את זה? זה משפיע בכלל שזה כול כך מלוכלך?

עוד שאלה, מה הצינור שמסומן באדום עושה? מה תפקידו?

שלום לכולם, ברשותי פג'ו 205 שנת 99', קילומטראג' עומד על 123 אלף קילומטר. החלפתי בשישי האחרון את הגומייה של האטם שסטומים לאחר שהישנה הייתה סדוקה ומתפוררת והייתה הזעת שמן חזקה. כשפתחתי את האטם והורדתי אותו מהרכב נידהמתי למצב הפסנתר שסתומים, מלוכלך ברמות קשות, כרגע סגרתי כי לא רציתי לגעת סתם, אני מצרף תמונה שצילמתי את הפלאפון, ותמונה אחת שהורדתי מהפורום של 106 ראלי שצילמו את ההחלפת גומיית אטם שלה. איך אפשר לנקות את הנ"ל? באיזו דרך? פלאשינג? תוסף?

המחוג זה לא בדיוק מדד, רק בדיקה באמצעות מילוי מכל מלא ואיפוס מחוג הקילומטרים יכולה לתת אינדיקציה אמיתית, אם אני הייתי מקשיב למחוג שלי לא הייתי מגיע רחוק,

ככה קניתי את הרכב, לא מחליף אותו בשום דבר בעולם, באמת שאני פדנט רציני, יש לי רק להחליף את האיתות הימני ששבור (ככה קניתי) ועוד לא החלפתי. נ.ב לא אני לא עושה טרייד אין על פונטו למרות שבהתחלה כשרציתי לקנות חיפשתי פונטו במצב טוב

תודה תודה אני מסמיק אני מקווה שייפתחו לי הרשאות בקרוב לאוף טופיק, אני לא האמנתי שאין לי אני פעיל פה מעל שנתיים, כשייפתחו אני יעלה אלבום עם פירוט קטן על הרכב.

סתם שאלה, אתה מתכוון שהוא יהיה נייח? כי אם כן אתה צריך שטח כולשהו להניח אותו עליו, כלומר איפה אתה מתכוון "לגור"? נייד אני חושב שלא תיהיה בעיה להתנחל באיזה מגרש חניה ענקי היכן שהוא.

כנ"ל אני כמוכם, אני ממש אבל ממש לא יכול לראות אנשים יושבים לי על המכסה מנוע, או שמים דברים שלהם על הגג ושאר דברים שמטריפים אותי על דעתי, פשוט חוצפה! לגנוב סמל של רכב אחר, וזו חוצפה ישראלית לשמה לשרוט רכב אחר רק כי הוא חדש ויפה לא כמו שלך, פשוט צרות עין אני פדנט בצורה רצינים על הרכב אפילו שזה לא איזה רכב חדש, סתם להמחשה אני מצרף תמונה, (אני מעלה את האלבום שאוראל (RS) צילם בקרוב לאוף-טופיק)

אני מצטט מכאן: http://www.fullgaz.co.il/tests/2006/smart-silver.php "מתחת למעטה הפלסטיק יש לסמארט (כן, גם היא מכוסה פלסטיק) עוד צילינדר (סה"כ שלושה) ועוד כ-100 סמ"ק. עם טורבו קטנטן,"

שלך טורבו או לא טורבו? כמה עושה בדלק?

אין שום קשר לצמד "הטורבינות", וכדרך אגב זה לא ניקרא טורבינה(=טורבו), זה רכב בעל טורבו וסופרצ'רג'ר. ככה שיש טורבו אחד. נישמע לי האמת קצת לא סביר, לפי השמועות הרכב הזה דיי חסכוני. בכול מקרה הייתי ממליץ לך לחכות לבעלי הTSI שנמצאים בפורום, הייתי ממליץ לך גם לערוך את הכותרת ולציין את סוג הרכב שם על מנת שהכותרת תיהיה יותר אינפורמטיבית.

שוב, בתוך העיר עם מזגן? מחוץ לעיר? מרחקים? (יכול ליהיות שאתה נוסע תמיד על מנוע קר בתוך העיר עם מזגן ואז לדעתי זו צריכה דיי הגיונית)

סתם שאלה, יש סיכוי שאתה "לוחץ" כול הזמן? או שאתה נוסע תמיד בתוך העיר עם מזגן? תפרט על הצורת נהיגה שלך? מהירות ממוצעת בכביש מהיר? בתוך העיר? משולב? תן עוד פרטים בבקשה.