over

נראה לי שמצאתי את התרמוסטט יושב בתוך בית מפלסטיק . איזה תרמוסטט+בית אני צריך לקנות לרכב שלי כמה יכול לעלות ואיפה קונים באזור נתניה? אני מפחד שאם הפרק אותו לא יוכל להזחיר חזרה כי הבית עלול להתפורר. אחרי שאני מוריד את המים מהמערכת איך מנקים את כל מעברי המים (אני בטוח שיש המון אבנית ולכלוך)? מרכיב את התרמוסטט החדש ממלא מים ירוקים(מה הכי טוב לרכב שלי?) איך מנקזים אוויר מהמערכת?

(נמצא בכתובת הקדר 39 נתניה) צ'מפיון הוא מוסך לא ממש מקצועי עם מחירים מוגזמים ,נכנסתי לשם פעמיים :פעם ראשונה עם תפוח גמור במנגנון המוטות של הגיר , (חתיכת פלסטיק עם 2 קליפסים) הם דרשו 1450 שקל ללא מע"מ . מצאתי את התפוח הזה אחרי כמה ימים בקלנסווה ב150 שקל מקורי באריזה) פעם שנייה היו לי בעיות סחיבה , הם בדקו את הרכב ואמרו שאין לי שום בעייה זה רק נדמה לי. לגבי מסנן דלק אמרו שהו תקין ועוד אמרו שהוא נמצא במיכל דלק בלי להיסכל מתחת לרכב . התגלה שהפולו שלי דגם מעבר והמסנן ממוקם מתחת לרכב מאחורי המיכל . שוב נכנסתי למוסך אחר החליפו את המסנן והכל ניהיה בסדר (תודה רבה למשתמשי הפורום שעזרו לי) (אשכול בעיית סחיבה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=466250&page=3

היום ניסיתי את השיטה עם הקליפס של המצלמה , הקליפס נשבר הזמנתי כזה לפני כמה דקות http://www.ebay.com/itm/370686956608?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

תודה על התשובה המהירה . נשאר רק לחכות לתאור מדוייק של מיקום התרמוסטט. איפה אפשר לקנות חדש באזור נתניה וכמה הוא צריך לעלות +- )?

ערב טוב לכולם. (לפני פתיחת אשכול עשיתי חיפוש בפורום ולא מצאתי תשובות לכל השאלות שלי). יש ברשותי פולו שנת 98 מנוע 1.0 ידני AER. כשאני נוסע בעיר(רמזורים) הטמפ נע בין 80-90 מעלות אבל כשאני נוסע בכביש מהיר הטמפ צונחת ל70 + -. ככה צריך להיות או שהטמפ צריכה להיות כל הזמן על 90? אם זו תקלה יכול להיות עוד גורם חוץ מתרמוסטט? אם לא אז כמה עולה תרמוסטט ואיכן הוא נמצא בדיוק ברכב שלי (אם אפשר תמונה בבקשה). תודה מראש.

ואם אתה מוסיף גז הרכב מניע? קרה לי משהו דומה , התברר שסליל ההצתה מת .

תודה לכולם. פעם נוספת אני אומר לעצמי שזו הפעם אחרונה שאני נכנס לצימפיון מוטורס.

כע יש שיפור הרכב מזנק בעלייה ללא בעיות ,סחיבה מעולה

הפילטר הוחלף היום . אני שונא את צימפיון מוטורס מוסך לא מקצועי עם צוות מטומטם שם אמרו לי שאין בעיה שרק נדמה לי ומסנן הדלק בסדר גמור. היום נכסתי למוסך אחר וביקשתי שיחליפו לי את המסנן אחרי שהחליפו הם קראו לי והראו את המסנן הישן התבבר שהוא משנת 2000 ויצא ממנו רק נוזל שחור כמו נוזלת.

לא ידוע מתי הוחף מסנן הדלק ואין ספר טיפולים . אין לי מוסג איך בדקו את המסנן אבל אמרו שהוא תקין . אני ממלא דלק מתי שהמד יורד רבע + - (כשיש לפחות חצי מיכל) ואותה תחנת דלק (דור אלון ליד הבית)

כן אבל במוסך אמרו שמסנן בסדר

כן המצבר נבדק ונאמר לי שהוא באמצע (הרכב מניע ללא בעיות) גם האלטרנטור נבדק גם בסדר .

מוזר כל העניין הזה

למה כל הזמן נעלם כפתור עריכת הודעה? היום מילאתי פול דלק התקלה חזרה הרכב בקושי זז שוב.

עם 44K? שלא יזרים לי את כל הזבל מהמיכל ויסתום את המזרקים

רעיונות?

מה עוד יכול להיות?

תאמת יכול להיות פיח בגלל נסיעות קצרות (וגם סל"ד לא יותר מ 3 אלף)

?????? מה עוד יכול להיות??.

תברח מהמוסך הזה ומהר צימפיון זה מוסך של נוכלים וגנבים אין שם בעלי מקצוע ,אפילו להחליף שמן הם לא יודעים (תמיד ממלאים הרבה מעל המקסימום). פעם נשבר לי תפוח במנגנון המוטות של הגיר הם רצו 1400 שקל ללא עבודה ומע"מ (אין פה בכלל עבודה שני קליפסים 200 שח שזה שעת עבודה במוסך ) . בצימפיון כדי לאתר תקלה חייבים להחליף ים חיישנים. נכנסתי למוסך קשת החליפו לי את התפוח ב150 שקל (חלק כולל עבודה ומע"מ)

זה לא יקר , אני שילמתי 150 על משומש עם עבודה

some one

לא יודע מה לבדוק כבר

היום נכנסתי למוסך בדקו נסעו אין כלום הבעיה נעלמה (פילטר דלק תקין) לא מבין כלום מה זה יכול להיות. (אתמול בערב הוספתי מים מזוקקים למצבר בכמה תאים היה ממש חוסר נוזל)

לא יודע איפה נעלמה לי האפשרות לערוך את ההודעה שכתבתי למעלה. לפני כמה דקות ניסיתי לחבר אוטו דטה ו(גם VAG COM לא הצליח)לסרוק קודי תקלה רבל משום מה יצא שגיאות לא הצליח להתחבר. דיפדפתי טיפה בתוכנה ומצעתי שזה יכול להיות ממיר קטליטי סתום /מסנן דלק ועוד ים דברים.