Jump to content

over

  • הודעות

    733
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי over

  1. שמן עלה 150 ופילטר 40 + אטמי נחושת קיבלתי חינם
  2. החליפו לי אטם אגן שמן +החלפת שמן + פילטרים יצא 200 שח (כמאט שעתיים לקח לפרק את אגן השמן ולנקות אותו ואת רשת סינון ראשוני)
  3. שלי שנת 98 גם במוסך אמרו לי שאי אפשר לכוון כי הוא בעל כיוון אוטומטי. בכל מקרה איך זה יתכן שאחרי 5 אלף הקלאץ' כמאט גמור ?
  4. יש את מוסך עתיד שנמצא באזור תעשייה הישן 057-2916617 יעקב. נכנסתי לשם כמה פעמים ואני יכול להגיד שהם דורשים מחיר הוגן על עבודתם. אתה רק צריך להתקשר וקבוא מראש מתי להגיע כי יש ים לקוחות .
  5. ואם זה חיישן למבדה שעולה 250 שח?
  6. בסוף קניתי קסטרול ופילטר שמן של MANN +אטם נחושת קיבלתי חינם. יש לי שאלה בקשר לפילטר אוויר של חברת K&N פתוח ינבוקס איפה אפשר לקנות באזור נתניה ומה מחירו בערך?
  7. תודה רבה
  8. קסטרול שמן טוב?
  9. 340 שקל לפחות מ4 ליטר טיפה יקר בשבילי . מה עם שמן של קסטרול ? אני מחליף שמן ופילטר כל 7.5 -8 אלף
  10. איזה שנה האוטו ומה קוד מנוע?
  11. אם קוד המנוע שלך אחד מאלה AVU, BFQ, BJH אז זה יתאים לך http://www.ebay.com/itm/VW-GOLF-Mk-IV-1-6-DENSO-LAMBDA-OXYGEN-O2-SENSOR-08-2000-06-2005-/400407899653?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d3a2bae05 אמור להיות לך 2 לפני הממיר ואחרי אם אני לא טועה.
  12. (לא רציתי להקפיץ אבל אין כפתור עריכה) מה עם השמן של קסטרול 5W 40 ? או 10W 40 מה עדיף? יש בי פחד ליפול על שמן מזוייף של LM ואיפה קונים לא מזוייף באזור נתניה?
  13. בוקר טוב לכולם. הגיע הזמן לעשות טיפול 10K ואני מתלבט בין שני שמנים ליקוי מולי 5W 40 סינטטי מלא וחצי סינטטי 10W 40 או ללכת לכיוון ולוולין ? כרגע במנוע יש שמן של דלק סינטטי מלא 5W 40 מדובר בפולו שנת 98 ידני 1.0 AER. תודה מראש.
  14. כיוון אוטומטי אי אפשר
  15. ערב טוב. היום שמתי לב שהמצמד כמאת גמור (דוושת המצמד עלתה מעל דוושת ברקס משהו כמו סנטימר +) נהייה קושי בעברת הילוכים. איך זה יתכן אם המצמד הוחלף לפני 5 אלף ק"מ ברמזורים אני עומד על ניוטרל ובכלל כשהרכב עומד נוהג רגוע ומעביר הילוכים ב 2700-2800 סל"ד(מוריד רגל מגז קלאץ' מעביר הילוך עוזב קלאץ' בעדינות מוסיף גז) תודה מראש
  16. יצא די יקר לטיפול 10K מחירים מוגזמים + תוספים שאין בהם צורך
  17. תודה רבה. הזמתי מאי ביי כשיגיע אני העדכן פה
  18. איך אני מנקז אוויר בסוף התהליך? ואת נוזל הקירור G12++ אני מערבב עם מים מזוקקים? (שלא יהיה אבנית)?
  19. זה מה שיש לי כמו באיביי אם באי ביי זה עולה בסביבות ה200 וצימפיון זה יעלה פי 3-4 . על תפוח במנגנון מוטות הגיר רצו 1400 ללא מע"מ שזה פי 11 מהעלות.
  20. מצעתי את כל בית התרמוסטט קומפלקט (הוא ממוקם על ראש המנוע) http://www.ebay.com/itm/VW-LUPO-POLO-VENTO-THERMOSTAT-HOUSING-COMPLETE-/170915759548?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27cb5f85bc לגבי החור (בתמונה ) בשביל מה הוא? מה אני אומר בחנות לגבי הפקק?
  21. החלפתי כבר תרמוסטט אבל ברכב אחר ובשלי טיפה שונה. בקשר לפקק , מה אני אומר למוכר (יענו פקק של מה?) 2)מוסך העוגן יש לי ניסיון איתם ,הבתחתי לעצמי שלא הכנס לשם יותר.
  22. לפני כמה חודשים החלפתי טימינג+משאבה מי הקירור הוחלפו (לפני זה היה מים ירוקים) על המשאבה היה מלא אבנית. איפה שצריך פקק (המצמד נמצא שם?) איפה משיגים אותו ולמה צריך את הפתח הזה בכלל? למה לערבב נוזל קירור עם מים ,למה לא למלות רק נוזל קירור?
  23. http://img443.imageshack.us/img443/3030/20130307120559.jpg' alt='20130307120559.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img] אם אני לא טועה זה בית התרמוסטט , מה שסימנתי זה יוניט חום ומה זה השני? איפה שהחץ יש שם חור לא מישהו יכול להסביר בשביל מה הוא? איזה תרמוסטט אני צריך לקנות ואיפה באזור נתניה? באיזה נוזל קירור רצוי להשתמש ? איזה חומר בדיוק צריך לניקוי המערכת ומה סדר בפעולות. תודה מראש.
  24. אבל זה מגדיל את השחיקה והמנוע מתחמם הרבה זמן(צורך יותר דלק) רק בעמידה הטמפ מגיעה ל90 בנסיעה המחוק מתחת ל70
×
×
  • תוכן חדש...