nimiz

ואז אולי-אולי,אני אוכל להתחרות במקצים לזקנים מעל לגיל 40

בוקסים ובעיטות לראש מאז (9 שנים איגרוף תאילנדי וקצת יותר מדי תחרויות מועדון)כך שהזיכרון שלי רעועע,אבל פעם,לפני שרוב רוכבי הGSנולדו,היה מפגש האופנועים במילקיוואי בלונדון מיניסטור,אחד מאושיות המפגש (חוץ מאדל היפה בנשים שהלכה עם רוב האופנוענים...)היה איש גדול שקראו לו בוננזה.עכשיו,גדול על בוננזה קצת מחוויר אותו,אז בואו נגיד שלצדו בני בייקר,שגם היה חבר שלו, נראה כמו דוגמן למזון בריאות...אותו בוננזה,הצליח לתפוס במו ידיו את המסכן שניסה לגנוב לו את האופנוע,(ונודה,זה נדיר,הם איכשהוא יודעים מתי הקורבן ישן...)תפס אותו,הכניס אותו למקלט,וממש,אבל ממש, שבר לו את העצמות,זו היתה תקופת טרום חסידי זכויות אדם מסריחים,שהצליחו להביא אותנו למצב שבו זכויות העבריין עולות בעשרות מונים על זכויות הקורבן,אז הגנב כמובן לא הגיש תלונה,אלא נעלם לחשיכה ממנה הוא הגיח,ואני נתאר לעצמי שכל פעם שהוא רואה אופנוע כואבות לו כמה עצמות כמו שלנו האופנוענים הזקנים כואבות כמה עצמות לכל החיים (סקניה איך הכתף?אל תדאג-זה לתמיד...)ולך,TYGER,לפני שאתה מתלהב להרביץ כדאי לך להיות בטוח שאתה יודע להרביץ (ולא, חוג ג'ודו או קורס קרב מגע בצבא לא נחשב)...

את הבטריה לפני יציאה לפעילות? אף פעם לא חשבתי על זה, אבל נראה לי שאתחיל לאמץ את הרעיון בשישי אחה"צ

1.כשאני נתלה החוצה וכל המשקל על הרגליים אני משחרר משקל מהבולם. כך למדתי וככה חשבתי עד היום, אבל מכיוון שאני מול הסנה הבוער בכבודו ובעצמו אני אכייל את חשיבתי שוב.(כל יום אני לומד), מה גם שאת זה למדתי באנגלית אז יכול להיות ש... אה וזה היה גם מזמן,(95) 2.כנ"ל לגבי סעיף אחד,(אבל ככה רכבתי עד היום וכנראה שהרגל מושרש יהיה לי קשה לשנות, כי YOU CAN'T SHOW OLD DOG A NEW TRICK.לי בכל אופן ביציאות מסיבובים חזק בגז, (נדמה)זה עזר, אבל זה היה מזמן ועל מסלול לא בכביש.מה שמביא אותנו לסעיף האחרון. ג.בסטף יש כמה רוכבים שרוכבים חזק, אין מה לעשות, אבל שוב, "כמו במסלול" היה מטפורה,להמחיש את עיניין יציאה מהאופנוע, (כשבסוף הוספתי את מקדם הדאווין-"אמצעי")בכל אופן לי זה נראה מהר, ואתה יודע, אומרים שכשאתה מגיע לגיל 40 הכל נהיה לך מהר מדי...לגבי מסלול אההה היו ימים פעם בשלושה שבועות יומיים המסלול של המועדון,במשך שנה וחצי בערך...(אפילו פיפסתי שם את הילל פוסק בא לבחון את הימאהות החדשות-אולי אתה יודע מה היו זמני ההקפה שלו?-אם הייתי יודע שהוא שם הוא היה מקבל אירוח כיד המלך...)-אבל נדמה לי שאתה הגדרת את זה פעם כ"מירוצי מועדון סוג ז'...למרות שישראל עדיין לא העמידה רוכב שייקח שם איזו אליפות מועדון...(סוג ז')

נכון שליאמאה יש איזה פיל עם דרייבשאפט אבל אף אחד לא קורא לו סופרבייק.או שאולי אני לא ממש מביםן מה זה סופרבייק? ז"א לא כל אופנוע גדול נחשב סופרבייק נכון

אחרי הרבה זמן של פעילות נפרדת ולא כ"כ בריאה של עסק התיווך והמוסך, הושלמה בימים האחרונים רכישת עסק התיווך ע"י המוסך.מעכשיו אישימוטו המוסך והתיווך הם בבעלות אחת, תחת קורת גג אחת.לזמן מה היה נראה שאת התיווך רכש הבעלים של ברווז, אבל בהתפתחות של הימים האחרונים רכשו בעלי המוסך את עסק התיווך. מעתה, אופנוע שנרכש באישימוטו תיווך ונבדק ע"י המוסך יקבל אחריות כוללת של שלושה חודשים, ומי שמכיר את הנפשות הפועלות במוסך יודע שהאחריות היא ללא פוילישטיקים.(התכוונו לאחריות על השרשרת בלבד...)בכך מסתיימת אי הבהירות שהיתה לגבי הפיצול בין התיווך והמוסך של אישימוטו.בהצלחה לשי יוס ג. וסער (מתי יוסי יחזור לרכב?!) רן

הרכיבה ספורטיבית על הקשקש, כשאתה נכנס להשכבה, רצוי מאד "לצאת" מהאופנוע, ככה אתה משחרר עומס מהבולם האחורי, וגם, לא פחות חשוב, מגדיל את מרווח ההטיה. תנסה ותראה שבישיבה רגילה על האופנוע בהשכבה בריאה אתה מגיע מהר יותר לגשש \ אגזוז מאשר במתצב שבו אתה משחרר את הבולם ויוצא מהאופנוע. הברך על האספלט היא אמצעי לדעת כמה הטיה נשאר לך שכן, המבט שלך אמור להיות רחוק, החוצה מההשכבה, כשהברך מגיעה לאספלט אתה יודע איפה אתה וןהאופנוע נמצאים.(הזווית)ץ לגבי הלחץ על הרגליות, אני מעדיף ללחוץ על הרגלית הפנימית להשכבה, וללחוץ כנה שיותר על הרגלית החיצונית ביציאה מההשכבה ע"מ ללחוץ את הגלגל האחורי לכביש, שלא יחליק לו. פה בארץ אין מסלול ולכן עניין הברך על האספלט הפך למטרה, טובה ככל שתהיה, למרות שיש כאן כמה רוכבים תותחים שרוכבים על הכביש חזק כמו על המסלול, ברוב חלקי הסטף, בעיקר בשישי אחה"צ...בהצלחה.

בסטף יהיה יותר טוב מהחג. בחג אפילו פחיות של דוסים יעלו על הכבישים! שומר נפשו ירחק

מזל שאין כאילו בסטף...

-משטרת ישראל הלפיד שלפני המחנה רק חבל שאני לא מצליח להבין את התיחכום שלהם.

bbc ישדרו חלק מהם ולא בתחנה שנקלטת בארץ.(ל BBC יש כמה תחנות BBC1 BBC2,וכן הלאה)

חבל מאד שאני לא יודע לשלוח לינק, אבל סתם בשביל הספורט חפש בגוגל תחת suzuki gsx 1100 katana ותמצא שם את הנתונים. (260 ק"ג??? וואו על איזה בהמות טסנו פעם) אגב, אני כמעט בטוח שהיה אחד כזה לטל שביט

קאטאנה יוצר בין השנים 81-84, לא היה לו הרבה פלאסטיקה, וגם היום הוא לא כ"כ גרוע. שוב אני טוען שהיה אופנוע אדיר עם שילדה "רכה" גלגלי 18 אינץ' 100 קידמי 140 אחורי, אבל מנוע מקורר שמן אדיר, עם הספק של משו כמו 110 כ"ס או קצת פחות.זוג בולמים אחוריים,אבל עדיין אופנוע נהדר,ביחוד בהשוואה לאופנועים אחרים באותה תקופה, ןאני מדבר על תקופה שאצלנו "להשחיז" היה לשפשף רגליות ולא חלמנו לשפשף סליידרים.וגם זה עם שילדת ספגטי וצמיגים כ"כ מצחיקים היום יותר מבהיל אותי משישוף סליידרים בסיבובי הסטף. בזמנו נחשב לסופרבייק האמיתי הראשון. יצא גם בנפח 750 עם פנס קידמי מכונס שנפתח עם הדלקת האור, מה שהיה גדג'ט מעולם אחר. היה בסיס טוב לשיפורים מטורפים טרם הופעת הזרקות ויחסי דחיסה של היום

והכוונה לקטאנה הקלאסי שיוצר בין 82 ל-85 אם אני לא טועה. אח"כ אלו היו 1100 אחרים אבל לא קטאנות אמיתיות. זה היה האופנוע הראשון שלי ותמיד תמיד אזכור אותו כאופנוע שהתעקש להשאיר אותי בחיים חרף נסיונותי אופנוע ענק!!! חוויה.בהצלחה.

מה זה האתר הזה ריידרס? מה קורה שם? קראתי איזה סקר שלהם וכתוב שם אדום על פני סקר שאצלם המשקה המועדף לטיולי אופנוע זה .....מיץ!!! מיץ???? לפני בירה???? הלו??רכבתי וגם התחרתי בערך בשלוש יבשות כמה וכמה שנים(אבל הצחרתי רק באפריקה...) ודבר כזה לא ראיתי. מיץ על פני בירה? אני בטוח שזה אתר של - new born riders, מן חוזרים בתשובה כאלה שמפיצים את הבשורה על אופנועים. מיץ לפני בירה עלק...

ומה יכול לעשות רוכב מן השורה (בוא נגיד-האמצעית) שלא מסוגל לעשן במשך היום ורק בערב\לילה הופך למעשן מן השורה(ומעשן הרבה יותר אם יש שורה...)חוצמזה לעצור,לכבות,להוריד, להוציא, להדליק אההההה לא יתקררו הצמיגים? לוקח זמן לחמם אותם. מאז שקניתי את הארס 750 שלי (2001 תודה,בקרוב אצלך) אני לא רוצה לעצור, לא בא לי, גם באדום לא, הסטף עולה לי בלילות קורא לי אליו. זה נכון שבמקומות שנמצאים ליד בי"ח אפשר ללחוץ יותר? לא יודע, מישו פעם אמר לי את זה, נשמע הגיוני. הנשיא צריך להחליף את הגלגלים שלו למשו יותר מעניין ואולי אז הוא לא ירצה לעצור כל 15 דקות

רעיון ממש אידיוטי לשחרר בני ערובה תמורת אופנוע. אם כבר אז תנסה לדרוש הליקופטר... אבל עם המחירים בארץ גם אני חושב לפעמים לשחרר בני ערובה תמורת סיבוב על הדוקאטי 999...

שים איזה אגזוז שתרצה עדיין מדובר באמבטיה מסוכנת

עם אישימוטו אבל יש דיווח על סופשבוע רטוב...מה נעשה? נראה לי שכרגיל זה ייגמר בנס הרים

בנפח כזה. אם תקנה אחד כדאי שתטפל בו במטרו, סה"כ כלי מדליק עם מנוע רוטקס(פירמה שעושה מנועים לק.ט.מ. ועוד כמה יצרנים אקזוטיים) בעל 4 שסתומים בקירור מים לכן כל מיני מכונאי מדרכה מסתבכים איתו. בהצלחה.

לפני שמגיעים לכזו רמה? קשה לי להאמין שהם או חלקם ממש עבדו לקנות תאופנוע לפי היחס שלהם לאופנוע. אני הורס מסיבות?