nimiz

אז לאיזה מהירות אתה רוצה להגיע? חוצמזה CBR600 לא עובר את ה-245 עם רוח גבית...

תודה רבה על התשובה המהירה נרשמתי,

שלא מרצון...

מישהוא מכיר את האתר הזה? האם הם כה טובים כפי שהם מבטיחים?(5,000 כתבות על כל אופנוע מ-94,מבחנים במהרות האור לעומת מגזינים מודפסים) בטוח להרשם כמנוי ולתת את מס' כרטיס האשראי שלי?,(אני בחיים לא עשיתי עיסקה דרך האינטרנט-שמרן...) מי שמכיר אני מחכה להמלצות תודה.

בלי אמונה צאסקא לא היתה אוכלת אותה!(ואני מספיק זקן לזכור את האירוע...) חבל, אם נרצה זה יקרה! ואם יבוא איזה סובארו פשע אנחנו כאיש אחד נשלח אותו חזרה ליפו,שלם או מפורק-לבחירתו. ואם מישהוא לא יעבור scrutiny אצל שחר ויעלה על המסלול בסיבוב הראשון נבעט בו. חלוציות זו התשובה! ואני שב ומנדנד על רעיון המנחת שלי זה נראה לי הכי זול מכל מה שהעליתם פה.

אכן,חוסר האמונה שלך מעציב אותי.אני בטוח שאפף על פי כן, 1.5ק"מ יתחברו ל-2 ק"מ ישורת ומסלול קום יקום!

אם מדברים על יוקר הרכיבה על מסלול כתוצאה מעלות הקמתו, אפשר לנקוט בצעדים זולים יותר מאשר הקמת מסלול יש מאין,איך? בבקשה:כמה מנחתים יש בארץ שעומדים בשיממונם? (מכירים את המסלול בערד?) יש מלאן כאילו בארץ שנסגרים מחוסר תקציב. בד"כ בדובר בישורת של 2 ק"מ, אבל זה כל מה שצריך לחלק הישר של המסלול, חבר לזה עוד 1.5 ק"מ של אספלט מפותל שיפגוש את 2 צידי המנחת וזהו, יש לך מסלול לעילא ולעילא! אפילו עם מגדל פיקוח למנהל המסלול, והאנגרים קטנים של פייפרים בתור פיטס. זה פטנט מקובל באנגליה למשל, שם יש מסלול מירוצים בתוך שד"ת צבאי שנפתח בסופי שבוע. מסקנה: לא צריך מסלול כמו שבונים בקטאר. אני ממש לא עשיר,(אפילו מובטל כרגע) ועדיין 200 ש"ח ליום פעמיים בחודש שווה לי כי רכיבה על מסלול זו חוויה שאי אפשר להבין עד שאתה שם, זה לא נס-הרים,זה רכיבה נטו בלי פחד! בהצלחה.

אני רכבתי עם avon לפני 10 שנים, כשהייתי צעיר ויפה ותחריתי במסגרת מועדון מירוצים בדרא"פ, והייתי מאד מאד מרוצה. מאז עברו הרבה אופנועים וצמיגים תחת ידי, ןלמרות שהתמכרתי לפירלי ספורט המודרניים, ולמרות שאין לי מושג איך האזרו היום, אני הולך לתת להם צ'אנס ובגדול, עם מחירי ההחדרה לפי הפרסומים, אני הולך להשיג לי סט. אני בטוח שלא אתחרט! (אבל קודם כל אני צריך לקנות אופנוע...מישהוא מכיר 750-98 במצב מעולה?)