Acejin

פרס כספי מובטח לעונים

שלום לכולם, אחרי שאני נוסע עם הרכב ומחנה אותו, לוקח לו הרבה זמן עד שהוא מתקרר, אחרי 40 דקות של עצירה המכסה מנוע עדיין חם מאוד. וכשאני פותח את המכסה מנוע, המנוע עצמו ממש חם, אפילו כשמדובר בנסיעה של שתי דקות. האם הבעיה היא ברדיאטור, או במנוע? ואם כן, ממה זה יכול להגרם? אני חייב לציין שהרכב לפני שבועיים עבר בדיקה מקיפה, ולא נמצאו ממצאים שקשורים להתחממות של המנוע. נ.ב מדובר בסיאט איביזה שנת 2000, 1600 סמ"ק. חג שמח ושנה טובה לכולם, רוי.

נתונים יחסית טובים: יד 1, ק"מ גבולי. אני מציע לך לחייב אוטו על ראש המנוע, אם אכן הוחלף ראש מנוע, לך על זה. ואם הוא שופץ, כמו שאתה משער.. אז תתן למוכר לשלם על הבדיקה! בהצלחה.

יש לנו אותו טעם, אני גם חושב להוסיף דבר ראשון ג'אנטים של קופרה. אחרי זה להכהות קצת את החלנות, 40% זה בסדר? קיט קסנון באמת כ"כ כדאי? תודה לכולם על התגובות!

תודה רבה לשניכם! מצטער חשבתי שמדובר בשיפורים. תעבירו בבקשה.

שלום, רכב: סיאט איביזה שנת 2000, 3 דלתות, אוט'. תקציב: 2500+- אילו שיפורים אתם ממליצים להוסיף? חצאיות, ספויילרים, ניאונים.. לא תודה דבר ראשון חשבתי להוסיף ג'אנטים/מגנזיום (לא הבנתי מה ההבדל) של איביזה קופרה, מה אתם אומרים? ואולי קצת להכהות את החלונות. המכונית גם בלי שיפורים נראת מעולה, אבל אני רוצה להוסיף לה קצת "פלפל". אשמח לקבל ממכם עצות לגבי שיפורים נוספים, ובכלל.. מה אתם חושבים על התוספות שכתבתי? תודה מראש, רוי.

אתה יכול לפרט יותר למה אתה מתכוון? אולי כדאי לקחת את המכונית לעוד מוסך בדיקה?

זה מה שהיה רשום בטופס הבדיקה, העתקתי בדיוק את מה שהיה כתוב, והשמאי לא ראה את הרכב אחרי התאונה, הוא רק שיער שהרכב עבר תאונה, הוא גם לא כ"כ פירט, למען האמת, הוא לא פירט בכלל. האחורה של הרכב נראה חדש, אין לי מושג על מה הוא דיבר. בעל הרכב שלל את הערכת השמאי, ואמר שלא היו דברים מעולם, חוץ מתאונה בכנף הימנית שטופלה מייד לאחר מכן בצבע ופחחות, ואת זה הוא אמר לי עוד בטלפון. קצת פרטים: יד: 2 (יד 1 היתה שייכת לאחות של אשתו.) ק"מ - 105. אני אציין שהרכב שמור באמת בצורה מרשימה!

לקחתי לבדיקה מכונית מסוג גולף, הבדיקה יצאה תקינה חוץ מ"קורוזיה במנוע" - בעל המכון אמר שיש קצת חלודה על המנוע, ושזה יכול להתפשט לכל המנוע. אני יודע שלגולף יש מנוע שעשוי מאלומיניום, ובכן, אלומניום וחלודה סותרים אחד את השני, ז"א - לא הגיוני שבאלומיניום יהיה חלודה, קצת פיזיקה, מה אתם אומרים?

שכחתי להוסיף שהמוכר אמר שהוא מעולם לא עבר תאונה מאחור, אלא רק תאונה בכנף הימנית - מוזר שאת זה לא ציינו, או שהתכוונו אל הלחיצות פח. בכל מקרה, המוכר מאוד מאוד אמין וישר, ולמען האמת אני יותר מאמין לו מאשר למכון בדיקה.

רכב: סיאט איביזה שנת 2000 דגם סטלה 1600 סמ"ק. תוצאות הבדיקה: מערכת פליטה - מערכת פליטה רועשת. סרן קדמי ומערכת היגוי - חופש בהגא בתא נהג, נטיות הגה שמאלה. שילדת מרכב: ליקויים בעלי משמעות נמוכה: לחיצות פח/מרכב סביב (קלות). ליקויים בעלי משמעות גבוהה: הרכב לאחר תאונה מאחור (להערכת שמאי רכב), דליפות לחץ בצילינדרים תקינות. מערכת בלמים - רפידות/צלחות שחוקות קדמיות. מערכת תאורה - פעולת כוון חשמלי במראות לקוי. העברת כח - נקישה בהילוכים. שאסי - תקין. מנוע - תקין. מערכת קירור - תקין. מערכת דלק - תקין. מערכת הצתה - תקין. קפיצים - תקין. מחוונים - תקין. אני חייב לציין שהרכב נראה כמו חדש! המוכר אמר לי לפני הבדיקה שהרכב עבר פחחות וצבע - אבל לא רואים כלום, כמו חדש. המוכר דורש מחירון, ולא מוכן לרדת אפילו בשקל בטענה שהרכב שמור מאוד, מה אתם אומרים? מחכה לחוות דעם שלכם, רוי.

וואיי, אין לך מושג כמה אני מודה לך, הצלת אותי! שיהיה לך שבוע טוב

שלום לכולם, רציתי לדעת אם אני חייב להיות נוכח בזמן העברת הבעלות, או שאבא שלי יכול לקחת את תעודת הזהות שלי ולהעביר את הבעלות של הרכב על שמי? זקוק כמה שיותר מהר לתשובה, רוי.

שוב תודה!

אתה יכול להביא לי את המס' טלפון של המכון? ועוד שאלה קטנה, כמה זמן בערך לוקחת הבדיקה? תודה רבה על ההענות המהירה, רוי.

תודה רבה לכל מי שהגיב בצורה עניינית. כנראה שאני אוותר, ולא בגלל המחיר. הערך של המכונית לפי מה שהבנתי בקושי יעלה, לא משתלם.

שלום לכולם, מחר אני רוצה לקחת רכב שאני מעוניין לרכוש לבדיקה במכון תקנים, מישהו יכול להמליץ לי על מכון טוב באזור השרון, עדיפות לנתניה? ד"א, כמה זמן לוקחת הבדיקה במכון? תודה מראש, רוי.

שלום לכולם, דבר ראשון, עשיתי המון חיפושים עם מס' צירופים של מילים שונות, ולא מצאתי כלום על מחיר/הוספה של סאנרוף. ברצנוי להוסיף סאנרוף למכונית שרכשתי לא מזמן, מה העלות של סאנרוף? והאם משנה באיזה רכב מדובר? בכל מקרה, המכונית היא סיאט איביזה שנת 2000. עוד משהו, הערך של המכונית תעלה אם אני אוסיף סאנרוף, או להיפך..? תודה מראש.

זה הפך לדיון של בעד ונגד. אני בעד גיר ידני, למרות שמבחינה תאורטית הנסיעה בגיר אוטומט יותר נוחה, ולא משנה מה אנשים כאן יגידו. אני אוהב לנסוע בגיר ידני, אני אוהב להעביר הילוכים, ואולי זאת מין קילשאה.. אבל מי שבאמת אוהב לנהוג יעדיף גיר ידני ולא אוטומט.

אם הרכב שמוצע למכירה נמצא במצב טוב+, אני לא מוצא סיבה לא לשלם מחיר מחירון. יש המון פרמטרים שיכולים להשפיע על המחיר. אני עומד לפני קניית רכב מיד שנייה, המוכר רצה מחירון, אבל הסברתי לו בצורה עיניינים ומפורטת שהרכב לא שווה מחירון בגלל מס' קריטריונים כגון: מס' יד, קילומטרז' סביר, אין ספר טיפולים, יש קצת בעיות בצבע, עבר תאונה קטנה בכנף, הצלחתי להוריד לו את המחיר ב- 3000 אלף. מכובד או לא, אני מרוצה.. אבל עדיין לא החלטתי אם לרכוש את המכונית לאור הנתונים הבעייתים.

אני אנסה גם באשכול הזה. האם חומר/שמפו/מסיר וכ'ו.. מסויימים יכולים להעלים את בעיית הקילופים שיש לחלק מהרכבים על הגג? תודה מראש.

מצטער על ההקפצה, אבל אתה יכול להמליץ לי אולי על פחח/צבע טוב באזור השרון/מרכז..?! ועוד משהו,מישהו מכיר את המקרה שאני מתאר (גג מתקלף), וטיפל בבעיה אצל פחח/צבע? ואם כן.. האם הצבע חזר לקדמותו, ונשאר לצמיתות? תודה מראש.

תודה רבה! עזרת לי מאוד.

שלום לכולם, אני עומד לקחת מכונית מסויימת (סיאט איביזה) לבדיקה במכון תקנים, אך לפני זה אני מעוניין לדעת על בעיה שישנה בגג הרכב. מדובר בקילופים שנוצרו עקב צביעה מחדש של הגג (כך אומר לפחות הבנאדם שהרכב שייך לו), מדובר בקילופים יבשים שניתן להוריד, אבל הצבע שיש בגג ממש לא נשאר באותו צבע של שאר הרכב. הצבע של הרכב ירוק בהיר, רציתי לדעת כמה עולה לתקן את כל הקילופים האלה ולצבוע מחדש אפילו, או שאין צורך לצבוע וברגע שמתקנים את עיניין הקילופים הצבע חוזר לקדמותו. לפי הבנתי מדובר "בלייסטים של הפלסטיק על הגג - מחלה באיביזות" - ואני מצטט משתמש מהפורום שלפי הבנתו זאת הבעיה. עוד משהו קטן, ברכב הנ"ל יש כמה שריטות שיטחיות, ואיבוד צבע של מס' מקומות בצידי הדלתות.. כמה עולה בערך תיקוני צבע מהסוג הזה? והאם אפשר לתקן לבד, למרות שאני מעדיף לתת למישהו מוסמך לעשות את העבודה. מצטער על כל השאלות, אני פשוט עומד לפני קניית רכב. תודה מראש, רוי.

הסיאט עם נפח של 1600 סמ"ק, אתם חושבים שכדאי לי לחכות ולחפש אחרי מכוניות אחרות (סיאט איביזה)..?!