Aviran_n

פנס אחורי בשמשה? לא ממש נראה לי.. החוטים לא יוצאים ממקום הגיוני לחיווט של פנס לשמשה.. אם תחבר את החוטים האלה לפנס בשמשה האחורית לא תוכל לפתוח את הבגאז'... העלאתי תמונות יותר גדולות וברורות (אפשר להגדיל ולראות בדיוק מה הולך לאן - תמונות ברזולוציה גבוהה יחסית). מערת? אני היחיד שהתקנתי שם מערכת חוץ מהטייפ שהותקן בחברה כניראה.. לא חושב שיש קשר למערכת...

כשפותחים את הבגאז' ומרימים את הדיקט שמכסה את גלגל הספייר, מתגלה צמת החוטים הזאת שאין לי מושג של מה היא: יש למישהו מושג למה מיועדים החוטים האלו ומהיכן ברכב הם מגיעים? תודה לעוזרים

תודה רבה לך

חשבתי שמדובר במשהו זול יותר... אחפש יד שניה, או שזה יחכה לזמן מתאים יותר מבחינה כלכלית. כרגע חוסכים לכמה צעצועים יותר משמעותיים תודה בכל אופן

אפשר בבקשה לקבל לינק לחנות שמוכרת? (עדיפות לאיזור רחובות)

אני כבר כחודשיים עם הHU הזה בעקבות המצלות שקיבלתי כאן, ואפשר להגיד שאני דיי מרוצה. משהו שמאוד חסר לי בHU הזה הוא כפתור שיעצור את המוזיקה/ישתיק אותה/ינמיך אותה בלחיצה אחת. בשלט יש לי את האופציה לעצור את המוזיקה וגם כפתור ATT. קיימת דרך לבצע את אחת הפעולות האלה ע"ג הפאנל? (מקרים של שיחת טלפון לאחד הנוסעים וכו') תודה רבה ושבת שלום

תמחק את מערכת הU3 מהDOK, אם אתה צריך עזרה פנה אלי בפרטי ואשמח לעזור. אני משתמש בDOK דומה (4 ג'יגה טיטניום U3) וזה עובד מצויין אחרי שמסירים את מערכת הU3.

12345

לי זה מוריד במהירות ממש גבוהה (180+). לא חושב שהבעיה היא בשרת, נסה להוריד מחדש.

דיברתי על לחיצה על דוושת הבלם בזמן הסיבוב. דבר שאכן למיטב ידיעתי מעביר משקל אחורה וגורם לזנב "לצאת". אשמח לקבל תיקון אם אני טועה.

הכוונה ב"זה קורה לכולם בסוף אה?!" הייתה לא בקטע של להקל מחומרת המקרה שלי, אלא להראות לעוד אנשים שצורת החשיבה שלהם הייתה כמו ששלי הייתה עד אתמול, שאסור לחשוב ש"לי זה לא יקרה", כי לא משנה כמה טוב תשלוט ברכב, כמה שתתחזק את הרכב שלך בקפידה כדי למנוע כשלים במהלך נסיעה, שום דבר לא נותן לך הגנה של 100% והבטחה שמקרים כאלה לא יחולו עליך. אני את הלקח שלי מהלילה הזה למדתי... אני מקווה...

לפני כמה זמן ראיתי פה באחת השכונות אצלנו מיניואן של מיצובישי שהחלונות הצדדיים האחוריים שלה מושחרים אבל גם השמשה האחורית. ההשחרה נראית כאילו שהרכב יצא כך מהסוכנות. אתם בטוחים שהשחרה של השמשה האחורית לא חוקית כמו השחרת שמשה קדמית או חלונות צדדיים קדמיים?

אתמול בלילה נכנסתי לכיכר כניראה קצת מהר מידיי, לא בשביל לעשות פוזות או רושם על מישהו, הייתי לבד ומסביבי הרחוב היה ריק. בכיכר כוונתי הייתה לפנות שמאלה, עוד מהכניסה לכיכר התחלתי לבלום וכשהרכב החל לפנות שמתי לב שהמהירות גבוהה מידיי ולחצתי חזק יותר על דוושת הבלמים. כתוצאה מכך נגרמה העברת משקל לחלק האחורי של הרכב, הזנב יצא לטייל והרכב החל ב"דריפט" לכיוון המדרכה... זו לא הפעם הראשונה שאני נקלע למצב כזה, אך הפעם כניראה שהמהירות הייתה גבוהה מידיי ולא הצלחתי לשלוט ברכב. לאחר מספר שניות כמובן שנשמע ה"בום" ששני הגלגלים הימניים של הרכב נפגשו במדרכה. ככה זה קרה בערך: http://img134.imageshack.us/img134/2776/11wh7.gif דחפתי את האוטו קצת קדימה עד שחברים באו לעזור, הרחקתי אותו מהמדרכה והרמתי אותו על ג'ק בשביל לראות את הנזק.. מבחוץ היה אפשר לראות שהחלק התחתון של הגלגל הקידמי ימני פשוט "נכנס פנימה" מהמכה.. כשהסתכלתי מתחת לאוטו מה קרה, ראיתי שיש נזק לא קטן למשולש, ציריה ועוד... הצלחתי לקחת משם את האוטו עד לחניה של דודים בסביבה.. מחר נפרק את הרכב ונראה מה באמת הנזק שגרמתי שם... נ.ב. הרכב הוא סובארו ג'אסטי 93 1.2L

האונו המדוברת הינה משנת 94. תודה רבה לך, אשמח להמלצות נוספות.

חבר צריך כמה חלקים לאונו שלו ואנחנו מחפשים פירוקיה שנוכל למצוא בה כל מיני חלקים לאונו (וינקר קידמי, קצת פלסטיקה פנימית וכו'...) כמו שמוזכר בכותרת אנחנו מאיזור רחובות. תודה לעוזרים.

מדובר בתוספת של 2% יותר מדגם 3 הדלתות. המידע נלקח ממחירון יצחק לוי מודפס של חודש פברואר 2008.

UP...

גם במצב שאני יכול לקנות יד שניה את הB2.400.4 בכחצי מהסכום שציינת? אגב, כמה ה-B2.400.4 נותן בגישור לסאב? ואיך הוא לעומת מגברים כמו הZ4200?

המערכת שיש לי די פשוטה. HU - PIONEER 690UB 6*9 - JBL CS3196 ורמקולים קדמיים 6*4 שהיו בג'אסטי מאז שנקנתה. בקרוב כניראה שהמערכת תעבור לפונטו ואז יוחלפו גם הרמקולים הקדמיים למשהו יותר איכותי. השלב הבא שאני רוצה להוסיף הוא מגבר 4 ערוצים. חשבתי על הB2.400.4 של לייטנינג אודיו היות ואני יכול להביא אותו במחיר טוב. לפני כן ממש רציתי את ה-JBL 75.4 או את המק אודיו Z4200.. מה תוכלו לספר לי על היתרונות והחסרונות של כל אחד מהמגברים האלו? האם יש אופציות כדאיות חוץ מהם בטווח המחירים הזה? אשמח לכמה שיותר פרטים על שלושת המגברים שציינתי ובמיוחד על הB2.400.4. תודה רבה לעוזרים!

יש מולי את המהדורה המודפסת של חודש פברואר 2008 וגם כאן אין את גרסאת ה1.6 הידנית.

?‏‏‏‏‏‏

זה רק אני או שכולם פה התעלמו מהעובדה שמנוע ה1.2 זה ביכלל הזרקה ולא קרבורטור?

גם אצלי בג'אסטי קיימת אותה התופעה... מאז שקניתי אותה זה ככה ולא עשיתי עם זה כלום והכל דווקא נראה בסדר...

מישהו בבקשה..?

תודה לשניכם! תגידו, איך הפונטו בהאצה וכו' לעומת אונו בעלת מנוע 1.4L?