Aviran_n

אם אתם כבר קונים שמנים במחירים האלה, למה לא לעבור לוולווליין?

תודה על ההסבר! חשבתי לסגור צד אחד של האינטרקולר בדרך כלשהי, ולצינור שמתחבר אליו לחרוט פקק מאוקולון שישב בתוכו (ויאטם מסביב עם באנד) ובמרכז הפקק ליצור פתח מילוי לאוויר. מחר אעבוד על זה ואני מקווה לחזור עם תשובות. אשמח לקבל תשובה גם לשאלה הזו בבקשה: שוב, תודה רבה! אבירן.

המכונה מאוד מאוד מאוד רועשת - לא ממש ניתן להבחין ברעשי בריחת אוויר כשהמנוע פועל. כמו כן, במכונה הזאת לא ממש "נותנים גז", אלא יותר מקבעים את ידית הגז על הטורים הרצויים, והנסיעה מתבצעת באמצעות ג'ויסטיק שמפקד על מנועי שמן שמזיזים את הגלגלים... אנסה מחר בעבודה לצלם קצת ולהעלות לכאן - אולי כך השאלות יהיו רלוונטיות יותר למבנה הספציפי של המנוע הזה. אם אני מנתק צינור בצד אחד של האינטרקולר, סותם את היציאה מהאינטרקולר בדרך כלשהי ומכניס בעדינות אוויר עם קומפרסור לצינור שהתחבר לאינטרקולר (דוחס אוויר לתוך המערכת) - אני אמור להצליח לשמוע דליפת אוויר אם קיימת? אני עלול לגרום לנזקים? שאלה נוספת, דליפות אוויר מצנרת גדישה יכולות לגרום גם לעליה בטמפרטורת המנוע? (בעיקר במאמץ)

מדובר במנוע דיזל בנפח 4.4L מוגדש המורכב על מכונה חקלאית. קיים חשש לדליפות אוויר מצנרת היניקה/אינטרקולר. כיצד מתבצעת בדיקה של מערכת כזו?

סט צינורות סיליקון לסיוויק 92-00 למנועי 1400, 1500 ו-1600. הסט כולל את זוג הצינורות ההולכים מהמנוע אל הרדיאטור ואת ארבעת צינורות החימום. מתאים 1 ל1 כמו המקוריים, אך עמידים הרבה הרבה יותר! יש בצבעים כחול ואדום. 500 ש"ח לסט. איתותי צד שקופים קריסטליים לכל סיוויק מהשנים 96-00: התמונה היא של הרכב שלי, אבל הסט הנמכר הוא חדש לגמרי!! 100 ש"ח לסט. ידית הילוכים Mugen Power! מתברגת על מוט ההילוכים (לא עם ברגי אלן!) חדשה לגמרי! 100 ש"ח. כיסויים SPOON למיכלי השמן קלאץ' וברקס! ישבו יום אחד על הרכב! 80 ש"ח. ה"פ או 050-6436990. אבירן.

תודה רבה לכולכם! איך מתבצע בפועל התהליך? אני עובד, שומר את התלושים ולבסוף ממלא את הטופס מהאתר וניגש לשם למסור הכל? שולח בדואר?

אני חייל משוחרר כ-4 חודשים ועובד בעיבודים חקלאיים בחברה שאחד מבעליה הוא אבא שלי. העבודה החקלאית נחשבת לעבודה המועדפת, אך כל הזמן אני שומע שעקב כך שאבי הוא המעסיק, לא אוכל לקבל את המענק שמגיע לי. חיפשתי באינטרנט ולא מצאתי שום דבר שמצביע על בעייתיות בנושא. מישהו יודע בוודאות איך זה הולך? כיצד אוכל לברר? אבירן.

במערכת השמע אצלי ברכב (HU פיוניר המחובר לשני מגברים המחוברים לקומפוננט, רמקולים אחוריים וסאב) נשמעים "פיצוצים" קטנים מהרמקולים ומהסאב בעת כיבוי המערכת ובעת שינוי מקור השמע (דיסק, רדיו, USB וכו'). יש דרך לטפל ב"פיצוצים" האלה בעזרת קבלים כאלה או אחרים? אם כן, היכן לחברם? אבירן.

התכופף אל דוושת הברקס וחפש מעליה לחצן שאמור להילחץ ולכבות את האורות כשהדוודשה למעלה. כשאתה לוחץ על הדוושה הלחצן אמור להשתחרר ולהדליק את האורות. בד"כ על החלק העליון של הדוושה יש חור ובו מורכב פין פלסטיק שלוחץ על ראש הלחצן האחראי על האורות. עם השנים בד"כ הפין הפלסטי הזה מתייבש ויום אחד הוא נופל והאורות נשארים דלוקים. נסה לקמבן על החור הזה איזשהו בורג (עם ראש דק יחסית) ואום בצידו השני, או קליפס פלסטיק של טמבון וכו' - אבל חשוב שתיגש בהקדם לבעל מקצוע שיקמבן שם משהו עמיד ויכוון את לחצן אורות הבלימה בהתאם לעובי ה"פין" החדש (האורות צריכים להידלק ממש בכמה מילימטרים הראשונים של הדוושה, ופין בעובי שונה מהמקורי משנה את הכיוון הזה לרגיש יותר או פחות). ביצעתי את התיקון הזה לא פעם בעבר בכמה מכוניות שונות. זו לא בעיה גדולה, אבל אם אין לך ניסיון ו/או אתה לא בטוח בעמידות ואיכות התיקון שלך, עדיף שבעל מקצוע יעבור על העניין. אורות בלימה הם דבר בטיחותי ואין לזלזל בו. בהצלחה.

נראה שהטבעת הצהובה עזרה! הרעשים נעלמו כמעט לגמרי. נשארו ממש עוד טיפה... אם יש דרך להפחית עוד את הרעשים, אשמח לשמוע. תודה!

למצלמה פלוס מהרוורס, למסך פלוס מאחרי סוויץ'.

מצויין. מקווה שמחר יהיה לי זמן לנסות את זה. תודה רבה!!

לקח לי זמן להבין למה אתה מתכוון... צרפתי תמונה של האחת שפרקתי מספק. עדיף להתחבר לשני קצוות החוט שמלופף עליה או להוריד אותו וללפף סביבה את חוט הפלוס?

יש לי פה יותר מספק אחד מת, אבל מה כוונתך ב"טבעת צהובה"?

קיימת אפליקציה שגורמת לאייפון בזמן חיוג מספר להתנהג כמו סוני אריקסון ולהציג את כל המספרים ההמשכיים האפשריים? לדוגמא, אם אחייג 05052 אז אוטומטית תוצג לי רשימה של כל המספרים מזיכרון הטלפון שמתחילים בספרות האלו ועם כל הוספת ספרה התוצאות מצטמצמות.

הגיע לידיי טרקטורון מדגם לא מוכר כל כך. יש עליו כתוביות NATIONAL MOTOR ו- GALLOP 150. לא הצלחתי למצוא עליו מידע באינטרנט ולכן העלאתי לכאן תמונות שלו ואת שאלותיי אני מפנה אליכם. 1. איך בודקים את מפלס שמן המנוע? לא הצלחתי למצוא מדיד. 2. היכן נמצא בורג ריקון שמן המנוע והיכן נמצא פילטר השמן? 3. איך בודקים את מפלס שמן הגיר ואיזה שמן צריך לשים בגיר? 4. בתמונה של המנוע מהצד של הפלאג, בצד שמאל יש מיכל קטנטן עם כיתוב DOT 4. למה הוא שייך ומה עלי למלא שם? (כרגע ריק...) יש לי ידע וניסיון טכני עם רכבים, עולם הטרקטורונים קצת חדש לי. אשמח לכל טיפ/עצה שתעזור לי לתפעל, לטפל, לשמור וליהנות מהכלי בצורה הטובה ביותר. אבירן.

חיברתי עכשיו 5 קבלים אלקטרוליטים של 1000UF 25V במקביל ביחד עם קבל קרמי של 100 ננופאראד. ניתן לראות בבירור שהרעשים פחתו, אבל לא נעלמו לגמרי. יש עוד משהו שניתן לעשות?

מה הסיכויים שחיבור קבל במקביל על כניסת המתח של המסך יוריד את רמת הרעשים האלה? יש אפשרות לגרימת נזק כלשהו למסך בחיבור קבל בעל ערכים (קיבוליות/מתח) לא מתאימים?

הוצע לי כבר בעבר ע"י מתקין מערכות לשים מסנן כמו שמגיע עם רדיו דיסקים... והוא אפילו נתן לי אחד - לא שינה כלום כמובן. בהתקנת אזעקת הביפר שלי בשבוע שעבר אצל יוסי ב-ECA, יוסי אמר שיש אפשרות לטפל ברעשים האלו בעזרת הוספת סליל מסוים - אם מישהו מבין בזה מספיק, אולי זה הכיוון...

תודה לך. כבר רכשתי ביום שישי נרתיק קטן שישמור קצת על השלט. מקווה שזה יעזור. יש למישהו אולי את החוברת של האזעקה הזו באנגלית?

אני מדבר על המסך שהתקנתי בפרוייקט הזה. כשהרכב כבוי רואים מצויין, אך כשהרכב מונע, רואים פסים רצים מלמעלה למטה על המסך. לא משהו משמעותי שמפריע לשימוש, אבל עדיין מציק. יש לי כאן עוד מסך כזה, וגם הוא סובל מאותה התופעה. מה ניתן לעשות? אבירן.

תודה רבה. אשמח אם יש למישהו תשובות נוספות לשאלות שלי... שאלה נוספת, קיימת מערכת כלשהי שיודעת לזהות אם הרכב נמצא בניוטרל (גיר ידני) לפני שמתבצעת הנעה מרחוק?

ההזעקה הותקנה אתמול בסדנת ECA. אחרי קריאת החוברת והעסקות עם ההזעקה, נשארו לי כמה שאלות: 1. מה ההבדל בין שני מצבי הדריכה המסומנים באדום בתמונה המצורפת? 2. כרגע לא מחובר כלום לערוצים 2 ו-3, אך כשמפעילים אותם מהשלט האיתותים מהבהבים מספר פעמים, תקין? 3. מהו מצב "אנטי חטיפה" בשלט? 4. למה לא מופיע אצלי בשלט מד הקליטה כמו בתמונה המצורפת? 5. ניתן לחבר את אחד הערוצים בצורה שתגרום לו לפתוח את החלונות? אם כן, אשמח לקבל הסבר בנושא. 6. זה היום השני עם האזעקה וכבר התחילו להיראות שריטות קטנות על המסך של השלט, יש דרך להגן עליו? היכן ניתן לקנות את הנרתיק הקטן הייעודי לשלט הזה באזור רחובות? תודה, אבירן.

בהמון מכוניות קיים שסתום אל-חוזר בפקק של מיכל הדלק. השסתום אמור להכניס אוויר למיכל במקרה של תת לחץ כמו שאתה מתאר ולא לתת לאוויר לצאת. אני לא בטוח שמשאבת הדלק יכולה ליצור תת לחץ שיגרום למיכל להתכווץ, אבל בכל מקרה - בדוק את הפקק.

אייפון 4S על 5.0.1 שסובל מבאג מסויים (הפלוס בלוח השנה לא מופיע ועוד כמה דברים הזויים נוספים) ודורש ריסטור, הפריצה אבודה לו?