elimeleche36

אל תיקנה חדשה תשפץ אני שיפצתי את שלי בכ1600 שח דרך המוסך ,ראתי פרסום אל אייל בפורום הבנתי שהוא טוב אבל קצת יקרן תעשה חיפוש אין לך מה להפסיד

דבק חם לא יחזיק לאורך זמן הטמפרטורות בקיץ ימסו אותו ניתן להשתמש בו במקומות כמו ריפוד ברכב או להחזיק הדבקה עד ליבוש

יכול להיות הרבה דברים ,אני מקווה בשבילך שזה לא המיצערת נסה להוסיף תוסף לניקוי מערכת ההזרקה .

מקפיץ, אז ככה הלכתי למוסך שלי וולו ב"ש וביקשתי שיבדקו לי טעינה התברר שהמצבר חלש לא דאגתי יותר מדי המצבר די חדש קניתי אותו בכדורי באר שבע ב8-09 עם 20 חודש אחריות הלכתי לכדורי הראיתי חשבונית קבלה ששם מציון 20 חודש אחריות אמרו לי גש לשנפ {מדובר במצבר 80 אמפר שנפ} הבחור בשנפ בדק אותו ואמר שהוא דפוק שיש שני תאים לא תקינים כשהוא בא להחלף אותו הוא פתאום אומר רגע המצבר בלי אחריות האחריות הינה ל15 חודש יש לך טעות אני אומר לבחור ומראה לו את הקבלה עם האחריות הוא אומר לי אז גש למי שמכר לך אותו חזרתי לכדורי עשה בדיקה משלו ואמר הצבר תקין בסך הכל ענין של טעינה אמרתי לוהמצבר ניבדק בשנפ ושם ניקבע שהוא לא תקין תתקשר לשנפ ותישאל העבירו אותי לטיפול בעל הבית שאמר זה מצבר עם 20 חודשי אחריות אל תדאג התקשר לשנפ ושם אמרו לו שהמצבר אינו תקין וכן שיש עליו 15 חודשים אחרי בדיקה בעל הבית אומר לי אל תידאג נעזור לך אכן האחריות ניגמרה אבל ננסה למצא לך מצבר אחר אולי 65 או 72 אמפר אמרתי לו כנראה לא הבנתי אני קניתי מצבר 80 אמפר שנפ לא זבל ואני רוצה את אותו דבר שקניתי לא קומבינה בגלל שיש למצבר20 חודש אחריות גם שילמתי בהתאם 900 שח במקום 600-700 למצבר בעל 12 חושי אחריות אל תדאג היתה התשובה נחזור אליך מאז עברו יומיים מה לעשות ,? אני יותר לא נוגע בשנפ בעבר היו לי מצברי וולטא שהחזיקו יפה קרוב ל5 שנים בפולו הקודמת ,שלי מה לעשות חברים האים לתבוע או להמשיך עם אל תדאג?

המצבר דווקה ניראה בסדר מניע בלי שום בעיה בשניה הראשונה מצבר שנפ 80 אמפר אמורה אולי להיות סוללת זיכרון פנימית או משהו כי כבר נמאס לי כל פעם לכוון מחדש

השאלה בכותרת מדובר במערכת מולטימדיה 1 דין אם זה משנה בפעם הקודמת שזה קרה החלפתי מצבר שהייה חלש עכשיו הכול ניראה תקין ועדיין הרדיו שוכח לפעמים לא תמיד תחנות מה יכולה להיות הסיבה ? תודה לעונים

יש שני בוכנות גז שאמורות לעזור לו להפתח כנראה הגיעו לסוף דרכן לרכבים נפוצים יש גם תחליפיים כך שזה לא אמור להיות ממש יקר

אולי יש עדיין שאריות של הנילונים מהתקופה שבה הרכב הייה עדיין חדש,תבדוק ואם זה לא עוזר תחזור למוסך יש להם יועצים של היצרן שמגיעים בהתאם לדרישה או פעם בכמה זמן הם חייבים לתת פתרון סע אתו באותו תן לו לשמוע ואל תקבל לא כתשובה.

לך למוסך תבקש הצעת מחיר להחלפה הנ"ל עם מספרים קטלוגים ,תגיד תודה וואהו יקר אני אחשוב על זה ,וכך יש לך גם הצעה וגם מה שרצית

כן ,בזמנו החלפתי את כל היחידה ליחידה עם תאורה זה לא הייה מסובך רק לעבוד מאודב עדינות

מחיר של רוצחים יותר יקרמ וולו כנראה שאין בררה תאלצי לחפש בפירוקיות

במחירים האלה עדיף לבדוק המרכזי ,ולהבא שם גם תחליפי נורה זה בטוח הייה יוצא יותר זול ואים הם היו שוברים הם גם היו מתקנים על חשבונם , כמה חלק כזה כבר יכול לעלות? מניסיון שלי רציתי לקנות מחזיק כוסות באי בי ובשקלול משלוח וכו יצה לי יותר זול במרכזי לכן צריך לבדוק כמה עולה חלק ואים המחיר בשמים לחפש בפירוקיות זו דעתי.

אם הממיר הקטליטי היה תקול זה היה בטוח מתאפין בטסט ,עדיין יש לךתקלה בחישן תנסה לנקות אותו גש למוסך שיפרק אותו וינקה אותו עם ספרי קרבורטורים או משהו דומה תתבול אותו בתוך כוס פלסטיק ואז תיבש ותחזיר הבעיה שעכשיו החשמלאי יבקש תשלום נוסף זה מסוג הדברים שצריך לעשות באותו זמן חיבור למחשב איפוס וניקוי . דרך אגב פעם התקשרתי ללדיקו על אותו חיישן אמרו לי שם שמוכרים רק למוסכים והמחיר הוא 1800 בסוף החלפתי במוסך ב1500 תוכל גם לנסות בפירוקיה אבל לא תדע מה אתה מקבל וכמה נישאר לו או לחילופין אוניברסלי של בוש כאמור בסוף התיאשתי ושמתי מקורי עם אחריות והכול ,תעשה לבד את החשבון שלך ,בהצלחה.

אין דבר כזה גם אם החיישן דפוק התקלה תתאפס ,אבל תחזור אחרי כמה דקות ,אתה יכול לבצע גם איפוס עצמאי נתק את המצבר למספר דקות ותחזיר ,או לייתר דיוק את המינוס.

המקורי זה בוש תוכל גם לראות בעצמך תנסה לנקות אותם לפני שאתה מחליף , קיימים גם אוניברסלים של בוש אבל תלוי כמה חוטים יש,לבבי סינים אל תחשוב אפילו הם עלולים לשבש לך את המחשב ברמות שלא תדע מאיפה זה בא לך . לגבי מחיר החיבור גם 150 זה הרבה ואתה לא אמור לשלם אם אתה לקוח קבוע וגם אם לא אתה יכול לפחות לדרוש אם אתה מתקן אצלו שהבדיקה תשוקלל עם מחיר החלק.

החישן המקורי הוא של בוש ויש 2 חישנים אחד עם צמה ארוכה והוא האחורי והקדמי עם צמה קצרה אם אתה רוצה ללכת על אוניברסלי של בוש תבדוק שיש לך אתו מס חוטים . דרך אגב המחיר שנתן לך אלכס סביר לחישן מקורי דע לך שקיים גם שוני במחיר בין החישנים ,רוב המוסכים גובים דמי חיבור למחשב אבל המחיר מתקזז אם הטיפול נעשה אצלו או אם אתה לקוח קבוע בגלל שזה חלק מהשרות . על אלכס שמעתי ורק דברים טובים ומדובר במכונאי ישר אבל כל אחד עושה את השיקול שלו בהצלחה.

האחים מירון

כן וגם הפלסטיק ,אין מנ לעשות רק ציפורן

למה לא פלשינג?

לא ,מדובר בניסאן אלמרה שנת 2003

מה לגבי רדיאטור חימום,מה שאתה מתאר אופיני לרדאטור חימום

שטויות מה שאמרו לך נובע רק מאינטרס כלכלי ,אצל חבר מהעבודה היתה תקלה בלוח שעונים שבמרכזי לא עלו עליה ורק החליפו חלקים לא קשורים בסופו של דבר החלק נשלח לתיקון / שיפוץ שפתר את הבעיה ועלה כ1500 שח כולל לוח חליפי אתו נסע עד ששלו חזר מתיקון

הטלסקופים שלי אלו שמחזיקים את הבגז פתוח נחלשו נורא אני צריך חדשים יש לי גם ספוילר מקורי על הבגז מה שבטוח לא מקל עליהם השאלה שלי האים ניתן לשפץ או האים יש חליפיים במחיר שפוי במוסך ביקשו כ200 שח ליחידה אני מבאר שבע תודה

ידידי היקר ,החברים לא ניסו לבעס אותך אלה רק שתבין שרכב זו חייה לא צפויה במיוחד רכב ישן. בקשר לפולו , לי היתה ידנית 1400 שטופלה רק במוסכי החברה שאמנם קרעו אותי אבל הרכב הייה חדש כן גם הפלסטיקים וכו אני יכול להבין אותך מדובר ברכב שניראה צעיר ויחסית אמין אני החזקתי אותו 7 שנים הרכב עשה 250 K עד שמכרתי ובבדיקת המכירה הבודק לא האמין שהרכב עשה את הקילומטרז שורה תחתונה אם הרכב טופח באהבה עם הסטוריה מוכחת , ואים יש לך מכונאי אמין לך על זה ועוד דבר בקש לבדוק אותו בסורק במחשב החברה שלא תקבל עיזים כמו כרית או ABS לא תקינים ובנורות הכול תקין. בהצלחה

אל תעשה שטיות זו דעתי זה רכב חדש יחסית ושינוי כזה יכול להרוס את סיכויי המכירה וגם ברישיון הכרב מופיע אוטומט לך על גיר מפרוק עדיף יבוא ובהתקנה תוסיף קולר חיצוני . זאת לא הפעם הראשונה שאני שומע על מקרה כזה ברכב כזה ,הבחור שזה קרה לו החליף גיר ומכר את הרכב לאחר שהגיע דרך החברה איך שהוא למשפץ בירושליים שרצה אז לפני כ5 שנים 11K