Tweet

סורי על ההקפצה, אבל מחר אני רוצה לקנות חלפים לטיפול לקראת ביצועו בסופ"ש. איזה שמן מומלץ ואיזה פילטר מומלץ? פילטר מקורי או תחליפי? אם תחליפי, איזה תחליפי..? כדאי גם להחליף את פקק הניקוז? מעבר לשמן והמסנן שלו, מסנן אויר גם מחליפים? מקורי? תחליפי? תודה חברים

היי חברים, ברשותי פורד פוקוס טרנד 2012 סטיישן. בקרוב מגיע הזמן לטיפול 105. אשמח לעזרה ממישהו עם אוטודאטה לגבי הוראות היצרן לטיפול זה. למיטב זכרוני זה טיפול קטן. בנוסף, כנופיית הטיפולים עדיין נפגשת? תודה, אלון

חברים תודה על ההכוונה. אייל - מה שאתה אומר מתקשר לכותרת של הפוסט הזה - יכול להיות שכל זה נובע מחיישן נקישות שמתפקד לא במיטבו? הרי אם הוא היה לא תקין חלוטין כנראה שהמנוע לא היה מניע. יש מצב שהוא עובד חלקית או מראה סימנים ראשונים של גסיסה? אני שואל ספציפית לגבי החיישן נקישות כי הPCM בחר להתריע עליו ספציפית. אולי הוא חורג מהמתחים אותם הוא צריך לספק?

חיפשתי באיביי הרבה סט מקורי כזה אבל לא הצלחתי למצוא את המקטים של הכבלים הללו.

תודה על העצה! קיבלתי הצעה מהם לסט מקורי במחיר של 300 ש"ח לכבל (נמכר ביחידות) כך שסהכ זה 1200 שח. הציעו לי במקביל סט תואם מתוצרת אנגלית ב300 שקלים סה"כ. האם ההבדלים משמעותיים כלכך?

אשמח לעזרתכם גם בחיפוש אונליין. אין לי מושג אפילו איך קוראים לחלק הזה באנגלית.. ניסיתי לחפש Window Trim בeBay בריטניה אבל לא ממש קלעתי.. תודה

היי חברים, סוזוקי ליאנה 5 דלתות מודל 2008, פסי הגומי שיש בחלונות כבר עשו את שלהם. מישהו יודע איפה אפשר לרכוש רביעייה חדשה של כאלה? זה עסק יקר? מסובך להחליף? אודה לעזרתכם. תודה.

יש לכם במקרה מק"ט שלהם? בהתחשב בעובדה שהם כאלה עדינים, ובזה שעברו עליהם כמעט 100K, אני אשמח להחליף אותם. תודה,

ולדעתכם שווה להחליף אותם בהתחשב שהרכב עבר כמעט 100K?

תודה אסף! אגב לשאלתו של ליאור, אתה יודע אם בפוקוס יש חוטי הצתה או סלילי הצתה?

הסיבה העיקרית היא שלאחרונה הרכב לפעמים מחסיר ניצוץ, וזה מתבטא בירידת טורים רגעית ורעש מוזר מהאגזוז. פלאגים בכל מקרה אני הולך להחליף, וחשבתי שאולי בגלל שהרכב חוגג עוד מעט 100K להחליף גם את חוטי ההצתה.

היי חברים, האם קיים הבדל מחיר משמעותי אם אני מזמין כבלי הצתה מקוריים ופלאגים מקוריים מeBay? אודה לסיוע במציאת המק"טים המתאימים / לינקים לeBay. הדגם שלי הוא Trend עם מנוע PNDA 1.6. תודה

אישית אני יכול להזדהות עם דאגתך, אבל אותם אנשים שיבצעו טעויות כנראה לא יקראו את המדריך הזה לפני הטעות, הם יקראו אותו אחרי שכבר טעו ועכשיו מנסים לעשות בקרת נזקים. יש אנשים שלא יודעים להחליף גלגל כמו שצריך, עדיין הם יעשו את זה שיהיה להם תקר... ולגבי אסף - כל מילה מיותרת. גם הבלמים ברכב שלי עברו תחת ידיו ושאפו על העבודה המסודרת.

איפה לדעתכם אפשר למצוא באיזור המרכז פלאגים וחוטי הצתה מקוריים? תודה!

קראתי על זה קצת באינטרנט ואומרים שזה יכול להיות סימפטום לפלאגים עייפים או חוטי הצתה עייפים. מה דעתכם?

היי חברים, לאחרונה כאשר אני מניע את הרכב אחרי מנוחת לילה, ולפני שהוא מגיע לטמפרטורת עבודה, הוא קצת מתנהג מוזר. מה זה מוזר? שאני בנסיעה איטית, בעיקר ביציאה מהחניון, הטורים נמוכים הרכב עדיין לא חם, פתאום המנוע מרגיש כאילו נחנק והאגזוז מרעיש בצורה מוזרה, ורק לחיצה קלה על הגז שמעלה טורים לאיזור 1500 מסדרת את זה. זה חוזר גם לפעמים בהאצה שמגיעה לאחר בלימה, כמו כניסה לכיכר או מתן זכות קדימה בצומת. באמצעות מתאם OBDII תואם פורד התחברתי למערכת עם אפליקציית FORScan ומצאתי את זה: האם התיאורים (הלא כל-כך ברורים אני מניח) בצירוף הנתונים מהPCM מצביעים על חיישן נקישות מזייף? כמה עולה חיישן נקישות כזה? אגב הרכב הוא פוקוס TREND 2012 עם מנוע 1.6 PNDA. עברה טיפול לפני 3000 ק"מ שבו הוחלפו מסנני אוויר ושמן, שמנים במנוע ובגיר, קלאצ' (PowerShift) ומשאבת דלק. הרכב נוסע מצויין מעבר לזה. תודה לעוזרים.

זה שיפור זול שעושים לרכבים שהם חצי מסלול חצי כביש. ראיתי ביוטיוב לא פעם שאמריקאים עושים את זה כדי להוזיל עלויות של תושבות ספורטיביות..

אנסה לבצע את זה בשנית ואדווח. בו זמנית לא ניתן לשחרר את 2 הקפיצים כי הגישה למברג מתאפשרת רק שההגה מסובב 90 מעלות ימינה או שמאלה מנקודת האפס. ולגבי השאלה של מר אליהו, קניתי באינטרנט צמה מקורית של פוקוס עם הכפתורים שעל ההגה, לא קניתי קיט Aftermarket. קח בחשבון שאחרי שמתקינים ומחווטים את ההגה, יש לבצע מספר פעולות בECU של הפוקוס באמצעות מתאם ותוכנה תואמת, שמפעילים את הפונקציה של Cruise Control במחשב הרכב. ממה שקראתי זה עובד לא רע, אבל לא יכול להבטיח כי עדיין לא ניסיתי. אם תמתין עד יום שבת הקרוב תראה אם זה עובד או לא :-D8) (בהנחה שאעבור את שלב פירוק ההגה..)

ראיתי את הסרטון הזה עוד לפני שכתבתי. לדעתי הוא מטעה כי לפי השרטוט של היצרן לא צריכים להיכנס דרך החור הגדול שיש בגב ההגה אלא דרך הקדחים הקטנים שיש לידו. בכל מקרה ניסיתי את 2 השיטות ולצערי לא הצלחתי..

עצות מועילות יתקבלו בברכה [emoji41]

יש פה פורום דיטיילינג משובח. ממליץ לך להתייעץ איתם ומהר. יש חומרים ושיטות שנועדו בדיוק כדי לשמור על צבע חדש, בניגוד לתיקון פגמים שכבר קיימים בצבע (שזה מה שפוליש עושה לדוגמא..). תתחדש ובהצלחה!

היי חברים, היום ניסיתי לפרק את ההגה של הפוקוס לטובת הרכבת Cruise Control (צרות של בעלי Trend..). קראתי באינטרנט לא מעט על תהליך הפירוק, אולם שהגעתי לחלק מרכזי בתהליך לא הצלחתי לעבור אותו בלי אלימות ופה אשמח לעזרתכם. בתהליך הפירוק יש לפרק את המכסה הקדמי של ההגה ע"י הכנסת מברג שטוח דרך 2 חורים שנמצאים בחלק האחורי של ההגה - כמו בשרטוט הזה: איך שלא הצלחתי, לא הצלחתי לפרק את החלק הזה בלי להפעיל כח לא הגיוני. אשמח לשמוע ממי שביצע מה אני מפספס. תודה!

2600 נשמע לי יקר מדי. אמנם יש לנו מנועים שונים אבל עדיין.. אצלי אגב המורשה ביקש 1200 ש"ח כולל עבודה ומע"מ. אגב זה ממש מעט עבודה. החלק עצמו, כפי שציינתי למעלה, עלה 850 ש"ח למקורי.

יש הבדלים לא קטנים בכלל בסוג הגומי (סינטטי או טבעי\מינרלי). גם תושבות שלא מכילות תכונות הידראוליות אבל מיוצרות מגומי סיני זול לא ישרדו הרבה..

ערב טוב, בהמשך להתייעצות עמכם, השבוע רכשתי תושבת מנוע ימנית מקורית (ההידראולית) ורפידות אחוריות של Ferodo. הבוקר נפגשתי עם אסף מהכנופייה לביצוע ההחלפה. מי שלא חווה לא יבין, איזה אדם צנוע ונחמד הוא אסף. מקצוען עם ידיים שמכויילות לכל משימה. תוך דקות הרכב היה על בוקים, עם תמיכה תחתית למנוע, והופ התושבת הישנה הייתה בחוץ. בהשוואה בין התושבת הישנה לחדשה, ניתן לראות בבירור שהתושבת הישנה קרסה, וכאשר החזקתי אותה היא הרגישה גמישה ואיבדה את כל הקשיחות שלה ביחס לקשיחות של החדשה. לאחר מכן עברנו לבלמים האחוריים. גם כאן, עבודה נקייה ומסודרת של אסף תוך כדי שהוא מסביר שלב שלב מה הוא עושה. ההחלפה של הרפידות האחוריות באה בדקה ה90 ורואים על הרפידות הישנות שלא נשאר עליהם עוד הרבה זמן. הגשם שתפס אותנו באמצע לא הצליח לקלקל את החגיגה וחוץ מהרכב שלי טופלו עוד 3 רכבים של לקוחות מרוצים אחרים. מבחינת מה השתנה ברכב? אין יותר רעידות בעמידה. מסתבר שהרכב רעד ממש טיפה בעמידה וכנראה התרגלתי לזה. עכשיו שאני עומד ברמזור זה מרגיש כאילו הרכב כבוי [emoji41] אז תודה ענקית לאסף על התמיכה על-גבי הפורום טרם הטיפול, על ההכוונה לאיפה כדאי לי לרכוש ולמה לשים לב בזמן הרכישה וכמובן תודה על הסיוע בביצוע בטיפול! (עלק סיוע, הוא עשה את כל העבודה, אני רק הכנתי קפה [emoji1] )