quantum

האם משהוא יודע כייצד מפרקים את הדש של המזגן כדי להחליף נורות? ואת הדש של הידית הילוכים? נשרפו לי הנורות שם וברצוני להחליפן. תודה.

למכירה: פיזו 206 שנת 2004 גיר ידני מנוע 1400 צמיגים ומצבר חדש יד שניה במצב מדהים בהחלט. 110000 ק"מ לפרטים: אילן 0528326781

חבר לעבודה העלה השערה שהמצמד הינו הדראולי ולכן הארכב מחליק כאשר הינו מונע והוא בהילוך. דעתכם...

שלום. האם משהוא ניתקע במצב הנ"ל? גיר ידני משולב בירידה למצב REVERSE (רוורס) בשחרור מעצור היד והמעצור בכלל הרכב מחליק קדימה עוצר מחליק עוצר. מדובר ברכב הונדה סיוויק דגם חדש גיר ידני. האם הדבר תקין לדעתכם? האם יתכן והדבר נובע ממערכת בקרת יציבות? נראה לי המצב מוזר. אשמח לתגובות.

נראה לי שבהחלפת יוניט אור רוורס יש לרוקן לפני פירוק החיישן את השמן גיר. החיישן יושב על הגיר שמוחבר לבלוק מנוע. ומחוברים עליו שני חוטים.

1. כבל קלאץ שסיים את חייו במקרה הטוב. 2. קלאץ שסיים את חייו. במקרה הראשון פתח מכסה מנוע ובדוק אם הכל קלא'ץ לא ברח קצת או באיזור הדוושה ברכה אם הכבל מחובר נכון.

בדוק כבלי הצתה של המנוע. בדוק בולמי זעזועים של המנוע.

תנסי לבדוק אם לא חסר גז.

האזעקה ומרימי השמשות הינם שני מכלולים נפרדים. וניתן להחליף כל אחד לחוד. במקרה שלך את מרימי השמשות. המרימי שמשות מקבלים פיקוד מהאזקה לגבי נעילה ואז מבצעים נעילת חלונות. אם חלון אחד עולה ו/או הדלתות ננעלות המערכת של האזעקה לגבי נעילת חלונות תקינה. ויש להחליף מערכת סגירת חלונות.

כנראה זה אויר שנחנס מבחוץ ומגיע מהמנוע לכן הוא חמים סגור את האויר שמגיע מבחוץ.

נסה לבדוק אמוביליזר / אזעקה יתכן ומנטרלות משאבת דלק. יתכן כבל מאחד החישנים של מערכת ההזרקה התנתק או לא מחובר כמו שצריך. בעיות במפלג מיים / ליכלוך.

למכירה: הונדה גא'ז דגם LS מנוע 1400 שנת 2003 יד 2 ידנית צבע ירוק בהיר 170,000 ק"מ מחיר: 42,000 ש"ח יונית - קריות 052-6176719 052-6176521

נמצאת בתל אביב דרום. ליד רחוב עציון גבר. החתוכה נמצאת ביפו.

למכירה חלקים לקלאו ידנית 94. הודעות בה"פ

מחיר סטרטר לקלאו הינו בין 350-450 ש"ח. אז עוד כ300 ש"ח עבודה סביר. למרות שניתן להחליפו לבד. אשמח לעזור. עבודה של כחצי שעה.

לגבי כפתור חלון חשמל פרק אותו שים ספריי מגעים ותראה פלא הוא יעבוד כמו חדש. נוריות בקלאו לא כל כך קשה להחליף לבד וניתן להחליפן אצל כל חשמלאי רכב.

האם מסובך להחליף לבד מצמד לקלאו? האם חובה להוציא מנוע? איזה ברגים צריכים לפרק כדי להוציא את המצמד? נראה כאילו הקפיץ של המצמד נדפק כי אין שום התנגדות והגיר והמנוע מחוברים קבוע. אשמח לכל עזרה ויעוץ. תודה רבה.

לפי מה שאתה אומר אסור לחלוטין לנסוע עם רכב כזה. כלומר נוסעים עם רכב כזה בשטח ומקווים ששוטר לא ימצא אותנו (הסיכוי שימצא קלוש לעומת מספר השוטרים שעוסקים בזה). ולמה אני שואל? משום שחשבתי לקנות רכב כזה כדי לנסוע איתו בשטח בחולות. אבל אני לא מחפש בעיות כאילו לכן נראה לי שאלך על ג'יפ או על טרקטורון. תודה על התשובה.

היכן מותר לנסוע עם רכב באגי כמו שמופיע כאן? בכביש? רק בשטח? האם צריכים/ יש ביטוח לרוכב? אייך משנעים אותו לשטח? רק בעגלה? האם מותר לנסוע איתו בכל שטח (בנוגע לחוק)? תודה.

מדובר ששתי המכוניות בדגם 5 דלתות מנוע 1800. ההשוואה שלי בין הדגמים קצת עקומה משום שאני מעדיף ידנית ומיצובישי לא מיובאת ידנית. מבחינת הספק המנועים די זהים הונדה 140כ"ס 17.7 קג"מ לעומת מיצובישי 143 כ"ס 182 קג"מ. צריכת הדלק נוטה לחיוב בהונדה 18 ק"מ לליטר בין עירוני לעומת מיצובישי עם 16. המיצובישי כבדה יותר 1385 כשהונדה 1200. המיצובישי באה עם גלגל רזרבי בקרת שיוט חישוקי אלומיניום חיישן תאורה וגשם. כאשר ההונדה באה עם ערכת ניפוח ומערכת בקרת לחץ אוויר ללא בקרת שיוט וחישוקי אלומיניום וחישני תאורה גשם ובקרת שיוט. אך יש לה תא כפות מקורר. מבחינת מחיר שניהן זהות. אני מעדיף ידניות ותצרוכת דלק חשובה לי משום שאני נוסע נסיעות בין עירוניות. חשוב לי הסחירות של הרכב (אני לא יודע אייך הסחירות שלהן) נוחות הרכב וכן הבטיחות שלו. מה ההמלצות שלכם ולמה עוד כדאי לשים לב. תודה.

בעיה ידועה של רנו. יש הפותרים את זה על ידי החלפת יחידת האלקטרוניקה בממסר (היכן ששני חוטי המתח נשרפו). וביטול הפלאג למאוורר וחיבור החוטים ישירות אחד לשני. לדעתי המחיר שניתן למחשב ולצמות גבוה מידי יש לבדוק מחיר אצל קראסו.

הקיר אש הינו כינוי לחוצץ בין תא הנוסעים לתא המנוע. עניתי לך גם ב"פ

אם יש לך ידיים טובות אתה יכול לעשות את זה בעצמך. כל מה שצריך זה לנתק את הצינור כניסה ויציאה שהולכים מקיר האש לרדיאטור חימום ברכב ולהזרים דרכם מיים מצינור בלחץ עד אשר יוצאים מיים נקיים (יש לפני כן לכוון את המכוון ברכב לחום דבר שפותח את הברז לכניסת מיים לרדיאטור הפנימי ברכב). אני בד"כ מנקה את שני הרדיאטורים ככה ושם חומר לניקוי כל המערכת ומחליף למיים יעודיים לרדיאטור לבסוף. השינוי בחימום הרכב הפנים והצלחת המנוע להתקרר הינו דרסטי. בהצלחה.

נראה כאילו הבעיה הקבועה לדגם הנ"ל החלף רוטור כ-70 ש"ח לחליפי.

הייתי היום בטסט שני בטירת הכרמל. ותיקנתי את הרכב במוסך שלהם הפו"ה לקח להם כשעתיים. הגומיות היו ממש גמורות. הרכב נוסע עכשיו מבחינת ישיבה על הכביש חבל"ז אחרי שהוחלפו 4 בולמים אחרי חודשיים ועכשיו הגומיות. המחיר של הגומיות היה 200 לזוג ועוד 600 ש"ח עבודה יצאתי ב-800 ש"ח ללא מע"מ. החלפת הגומיות היתה ממש קריעה עכשיו אני מבין למה לא כל מוסך רוצה לעשות את זה. תודה לכל המגיבים.