MexMex

לדעתי היינו בלאס וגאס, לא????????????????

לו רק היית טורח לגלוש מפעם לפעם בפולגז...היית מגלה דברים מעניינים שכאלו עוד קודם (כמה קודם? מה דעתך על ה-23 בנובמבר השנה שעברה, בשעה 08:43 בבוקר?) http://www.fullgaz.co.il/archive/nov-03/news/fg2424-caught-in-net-kit-code-forum.php בוקר טוב מהכRוב הטרחן... נגמר השבוע ! אז לא קראתי פולגז באותו השבוע, אז מה? העיקר שמיהרת לתת את הקישור בפולגז...

גיליתי את הפורום הזה רק היום. נראה שווה ביקור תכוף. תתחילו בזה: http://www.superbikeschool.com/bbs/index.php?act=ST&f=2&t=75&s=6edb45b353a4555d862c288f88754154 לילה

שב בנחת, תחת עצי הפרום, מייד תגיע קוקים על סוזוקים ותרווה את צימאונך. או שלא בעצם. גם כן טוב... הבאת גם את האורך אתך אולי? בוקר

בהחלט לגמרי (?) ק.ט.מ אמיתי! קניתי לפני הטיסה ת"א פאריס טעמתי את כתבתו המשובחת של השווץ מסרתי למישהו אחר בטיסה, שיהנה גם כן... בוקר

אתה יודע ממה המסלולים מתפרנסים? לא רק מתחרויות, לא רק מימי מסלול. אפילו הייתי אומר שזה החלק הקטן. השכרת מסלולים לבתי ספר לנהיגת מירוצים, לחברות לצורך בחינת כלי רכב, לחברות צמיגים, מתלים וכו', שם הכסף הרצוף שמחזיק את העייסק כלכלית. וישראל, על מזג האויר המעולה שבה, ועל הקרבה לאירופה, יכולה להרוויח יפה. כמובן שכל מה שכתבתי הוא פרי מוחי ההזוי, ולא שום בדיקה אמיתית, כמו שסופר מקס הולך לעשות לנו...

למי שרוכב על אופנועי ספורט, ורוצה לעלות על מסלול, אבל אין לו כסף באמת יש בעייה... שיעברו לרכב סופרמוטו, אנדורו או מוטוקרוס

אבל אתם, ביחוד אתה מר שיקגו ( ), לוקחים את הכל בקיצוניות.... קחו דוגמא אחרת, לאוהבי האספלט. מסלול קארט (מישהו אמר נחשונים?) שפתוח למירוצים ואימוני סופרמוטו בצורה מסודרת (וחוקית!). עלות? אצלנו זה 20 (100 שקל) דולר ליום אימונים, 40-50 דולר (200-250 שקל) ליום מירוצים... לא כל כך נורא, נכון? אפילו נסבל... מי שרוצה לתת בגז על מסלול, עם אופנוע ספורט, אז זה יקר. זה אף פעם לא היה, וגם לא יהייה כנראה, ספורט להמונים של ממש. הסופרמוטו לעומתו, גם כאן נותן חסכון ניכר, ומאפשר לאוהבי השחזות, לעשות זאת בצורה מבוקרת ומסודרת. זה כבר שווה, ומסלולי קארטינג יש, קיימים, ומחכים רק לזה... מי בא ביום שבת? אדיוס

ליגת האנדורו תקועה מזה שנים רבות עם בעיות קשות. מצד אחד, מירוצים שאינם מכוסים ביטוחית, ואחרי כל מירוץ, המארגנים נושמים לרווחה "פפפפפפפ...עברנו עוד מירוץ בשלום..." מצד שני, ארגון המירוצים עצמם, כופה מסלול איטי במיוחד, שלא בדיוק מתאים לרצון של מירוץ אמיתי, ובלבד שלא ירכבו מהר מדי, כדי שלא יהיו פציעות (ראה "מצד אחד"). חוק מוטורי שיסדיר את העניין ואת הביטוח, ירים את הליגה לרמה חדשה, כמו שצריך להיות. אדיוס

איפה התמונות המצורפות????

מי אמר שאין לחץ אויר גבוה בצמיג?

הארגז מלא יקירי. הבקבוקים ריקים. ו

גם אצלי, אחרי שקסדה הישנה התחילה להגעיל משהו, חיפשתי תחליפים. מנהל הבנק אישר תקציב פתוח (כנראה אחד יותר נחמד שמל סקוטרמן), ונבדקו שואי, אראי ו...HJC. הHJC ישבה מעולה, שקלה זהה, ובעלת כל הפיצ'רים של האראי ושל השואי. רק המחיר היה נמוך מחצי! נקנתה לפני שנה ומשהו, ועדיין מרגישה מעולה. גם בפעם הבאה יהייה HJC.... לילה

הצטרפתי. הסקוטרמן, הג'נגו, הנשיא, האזרח....הכRוב מנהל... איפה טל"ש ואלפרד לכל הרוחות? רק הממשק :snipersm: לילה

כאשר המנוע עובד, הוא מייצר וואקום בין הסעפת לקרבורטור. ע"מ להתגבר על הוואקום הנ"ל, ולאפשר לבוכנת הקרבורטור לחזור למצב סגור, יש קפיץ מצד אחד, ובהרבה מקרים, כבל נוסף (מנגנון משיכה/דחיפה). אני מניח, לאור התיאור שלך, כי אצלך יש כבל בודד, ולכן הממונה היחידי על העניין הוא הקפיץ. בדוק ונקה כל חלק נע בקרבורטור, מאחר וכל חיכוך מיותר יעשה את עבודת הקפיץ קשה יותר, עד בלתי אפשרית. וודא גם כן, כי הקפיץ תקין לחלוטין.... סע ברכה. אדיוס