Dj-DuDU

היי, אני צריך מצבר לפיגו 307 שנת 2005 , צריך שם 62 אמפר או שאפשר פחות ? ומישהו יודע איפה אני משיג שטיחים מקוריים לרכב ?

אחלה תודה כמות 3 / 4 כמה בדיוק ? כרגע שמתי 3

אחלה תודה כמות 3 / 4 כמה בדיוק ? כרגע שמתי 3

כותרת איזה שמן מומלץ ? ופילטר שמן פירוק רגיל כמו בשאר היפניות קוריאניות או שיש קומבינה גרמנית אחרת שם ?

אז לאחר שניקיתי את המיכל דלק ע"י פתיחת והוצאת המשאבה ניקיתי הכל החזרתי למקום הכל היה פיקס כמה ימים ואז התחילה בעיה שהאוטו לא מניע .. שפותחים סוויטש המשאבה אמורה לבנות לחץ כמה שניות והיא לא עושה את זה ... קורא תקלות מראה על חיישן כמות דלק שיושב במשאבה .. האם יש דרך לסדר את זה בלי לפתוח את המיכל דלק שוב ? והאם צריך להחליף את המשאבה כולה או שיש דרך כמו לנקות אותה או את החיישן וזהו ? אשמח לעזרה ... אגב לאחר איפוס הקוד הרכב מניע ... ואז שוב בעיה ...

כמה אמור לעלות אטם כזה ? מקורי תחליפי ? והאם למרוח סיליקון שחור של הרכב בדפנות ופינות לפני סגירה ? חיזוק עם ידית מומנט או ראצ'ט רגיל

פלאגים הוחלפו דבר ראשון .. כדי למנוע מהבעיה לחזור שאלתי מאין זה נובע...

עכשיו זה יותר הגיוני... תודה

בדוק כל מה שקשור בהצתה קוילים פלאגים חוטי הצתה אני גם הייתי מחליף פילטר דלק ובודק תקינות של מזרקים..

אוקיי האם מעבר להחלפת מכסה השסתומים , האם יש איזושהם גומיות גם לצינור שמושחלים בו הפלאגים ? והפלאגים מגיעים עד לצילינדר לכל האורך מהראש עד לבלוק איך בדיוק אטם מכסה שסתומים גורם לנזילה לתוכם ? אשמח לאיור או הסבר ....

היי, קניתי יאריס 2004 אני מעוניין לחדש את דיפוני הדלת מכיוון שהם קרועים לגמרי. מצורפת תמונה מישהו יכול להמליץ על רפד שעוסק בזה ויכול לרפד את הדיפון מחדש ? כמה אמור לעלות לדלת ? כמה לכל הארבע ? שימו לב ביאריס לא צריך לכל הדלת רק באזור שמתחת לחלון, אני מאזור חיפה ככה שכל רפד באזור חיפה קריות חוף הכרמל וכו מתאים ..

קניתי אקסנט 2008 לאחר שטיפת מנוע האוטו כולו רועד פירקתי פלגיםמוהם מלאים שמן קניתי חדשים אני אוטוטו מרכיב אותם לאחר לחץ אוויר וייבוש הכוהל והסליל.. האם זה נובע מפלאגים לא אוטמים טוב הם נראים מיבמי הביניים ...? ממה זה נןבע והאם יש משהו נוסף שצריך לעשןת לפני הרכבה ...?

אין לי אפשרות לגשת למוסך בחיפה עיר מגוריי בטח שלט כזה בתל אביב. אם אפשר התייחסות מדריך לאיזה דרך עדיפה? 1) הסרת צינור הפילטר מהמצערת וניקוי המצערת בלבד ומעט מאחוריה עי ספריי ייעודי ומטלית. 2) פירוק הבית מצערת וניקוי יסודי שטיפה אפילו של כולה ... ? כל טיפ איך ובמה להשתמש יתקבל בברכה.

אז ככה האוטו מגמגם ולפעמים מתכבה הגמגום בעיקר בסלד בין 1000 ל 2000 , מעל הסלד הזה הרכב פיקס, כשמאטים בעיקר לאחר נסיעה מאומצת הרכב מגמגם בסלד הנל ולפעמים גם מתכבה. אני רוצה לנקות בית מצערת האם אפשר להשתמש בספריי ייעודי ולרסס לתוך הבית מצערת לאחר פירוק צינורות האוויר או שעדיף לפרק את כל הבית מצערת החוצה ? כל מידע לגבי איך ואילו חומרים יתקבל בברכה

צודק. ניסינו את זה כבר לפני כמה ימים, התוצאה זה מרגיש כאילו ריתכו אותו ... לא זז חבל שאין התייחסות לגבי מה ששאלתי

אני אנתק את הצינור שמתחבר למזרקים , כבר עשיתי את זה לפני מילאתי בקבוק ליטר וחצי והוא היה מלא בפיח , נראה לי חצי דלק חצי סירחון ... זו הסיבה שהאוטו התכבה , ועדיין ומגמגם ... לכן אין מנוס מלנקות את המיכל . לכן שןב אשאל האם החומרים הנל נכונים לשימוש לצורך ניקיון המיכל או שיש משהו אחר מומלץ? הרעיון לרוקן דלק למלא את המיכל בחומץ / מים ולרוקן שוב עד שיצא נקי ולחבר הכל מחדש... אשמח להתייחסות ספציפית לשאלה...

כלומר אם אני אני אנתק צינור דלק ואפתח סוויטץ דלק יצא ללא הפסקה ?

אחלה תודה אפשר המלצה לגבי איזה חומרים להשתמש לניקוי המיכל מבלי לפרק אותו ... ? אני מתכוון לרוקן את הדלק ולתת ניקוי למיכל הכל דרך המשאבת דלק ... האם בקבוק חומץ יעשה את העבודה לאחר שהדלק בחוץ ..? האם ניתן לשטוף את המיכל עם מים ולרוקן כמובן לפני מילוי דלק חדש ....? כמובן שהצינור דלק ינותק מהמנוע עוד שאלה, מישהו יודע האם יש דרך לנתק את הסטרטר נאמר עי פיוז או קונקטור כדי לגרום למשאבה להוציא דלק מבלי סטרטר ? אשמח לעזרה

אין לאף אחד שום סורק בפורום רכב?

היי, אני רוצה לקנות סורק תקלות כזה שיתמוך גם בחדשות בפרוטוקול Can, לדעתי עדיף גם תמיכה ב Abs, airbags וכו מומלץ אחד שיעבוד עם רוב המכוניות סכום נראה לי עד 700 שקל או משהו בסגנון ... אם יש לכם אחד ביותר או פחות ואתם ממליצים עליו אשמח לשמוע ולמה ...

מדובר בסהכ בפילטר פשוט בעל קיבולת מסוימת ... אם התוסף המיס והוריד סירחון מהמיכל ומהפילטר עצמו כנראה שהפילטר לא יכול להכיל הכל ... מה גם שהאוטן הגיע אליי לפני ימים ספורים ככה שאין לי מושג מתי החליפו שם פילטר.. אגב הפילטר דלק ממוקם בצד של הנהג ליד הגלגל האחורי ? אפשר איור או מידע איך להגיע אליו לפירוק ...?

שבת שלום לאחר שהצלחתי להניע את האוטו ניתקתי את צינור הדלק שמגיע לחליל ונתתי לו לשפוך דלק לבקבוק . הממצאים מפחידים בבקבוק ליטר וחצי הייתה כמות רעה של פיח ולכלוך ... לכן השאלה שלי האם הדרך היחידה לרוקן את כל המיכל היא בשיטה הנל רק למיכל גדול יותר ? או שיש שיטה אחרת יעילה יותר ? שלב ב' לאחר הריקון איך אתם ממליצים לנקות אותו ? לשפוך בקבוק חומץ בפנים ולרוקן גם אותו לאחר מכן ? אולי נפט ? או תוסף דלק או מים בכלל ? מה הדרך היעילה ביותר לנקות את המיכל מבלי לפגוע במשאבה ? כמובן שצינור הדלק למזרקים ינותק ומשם גם ירוקן המיכל מכל החומרים הנל ...

שלום לכולם. יש לי בעיה ברכב מסוג פיג'ו 206 שנת 2006 נפח 1400 . האוטו היה עובד תקין , קצת חנוק מרגיש, שמתי לו תוסף מסוג ליקוויד מולי (גולד לייבל, תוסף לדלק). לאחר כמה לחיצות על הגז בעמידה במקום הרכב החל לגמגמם וכבה . חשבתי אולי חלק מהפיח מהפילטר דלק / מיכל הגיע למזרקים וסתם אותם ... מה שבדקתי זה: תקינות של הקויל (נותן ניצוץ בכל ארבעת הפלגים, שגם הם הוחלפו על הדרך לחדשים) . פורקו המזרקים והוחזרו לאחר שהם "ירקו" דלק בחוץ, עד כמה זה אומר שהם תקינים אני לא יודע , האם לבדוק אותם אם אבו מטר ? הם צריכים להראות 14.5 בערך בדגם הזה ? או כל הצעה אחרת לתקינותם תתקבל בברכה . הרכב חובר למחשב של חבר (מחשב קצת פרימיטיבי לדעתי) ועד שאני אקנה אחד שלו הראה שאין תקלה . אני שוקל להוציא את כל הדלק שמהול עם התוסף החוצה , אבל לפני כן אמרתי אני אחבר לחליל של המזרקים חיבור ישיר לדלק נקי דרך צינור ובקבוק לראות אם זו הבעיה . כל עזרה , רעיון , טיפ , מידע תתקבל בברכה . האוטו מפורק כבר יומיים ... הטיימינג נבדק (לאחר המלצה של כמה מכונאים אחרים) , ונכון למה שרואים הוא במקום , הרצועה נראית מתוחה ולא רואים מהכיוון הזה בעיה ... אשמח לעזרה

שבוע טוב חברים אבא שלי ביקש להתייעץ לפני רכישת סט 4 צמיגים . הוא קנה פורד אדג' 2009 ורוצה להחליף צמיגים , השימוש המיועד נסיעות כביש (ללא שטח) באזור 10 אלף ק'מ בשנה . כאשר תאריך משוער עד למכירת הרכב שנתיים + - .... האם הצמיגים האלו יעשו את העבודה (שהיא בסה'כ לא להתפוצץ או משהו בסגנון) , איך הם באופן כללי ?? כל חוות דעת תתקבל בברכה .

לא זכור לי "שבכיתי" על משהו, תלמד לקרוא עילג.