Jump to content

rover turbo

  • הודעות

    1,282
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי rover turbo

  1. משטרע שירדה מנכסיה במדינה שבקצב הזה תרד מנכסיה בקרוב...
  2. את הקרוספייר ניתן להשכיר באלדן
  3. http://forums.mg-rover.org/ בפורום הזה תוכל למצוא את כל התשובות בהצלחה
  4. קניתי את המנורות האלה באי.ביי כולל משלוח המחיר לזוג יצא 220 ש"ח.
  5. שלום לכולם בבעלותי רובר 600TI 99 רציתי להגדיל ל17 אינץ, מה המידה המירבית המותרת תודה מראש
  6. לפני כמה שנים הייתה לי 206 ,עשיתי לה טיפולים כל 30000 לפי הוראות יצרן(במוסך מורשה) והרכב תיפקד ב100% כך שאין כל סיבה להחליף שמן כל 10000.
  7. 2בריטיות, רובר 400 ו 600TI
  8. רובר 600 טורבו שנת 99 עברה 125000 עד עכשיו
  9. באיזה מכון עברת את הטסט? יש לי את אותם האישורים והטסט מתקרב .
  10. כל עוד הסופית לא בולטת יתר על המידה לא אמורה להיות שום בעיה.
  11. על איזה רכב מדובר?
  12. בתור מי שעובד במשך כמה שנים בציי רכב אני חושב שראיתי את המכוניות האלה במצבים קיצוניים. לא יודע מאיפה אתה שואב את הביטחון שלך אבל הפונטו ספייס היא זבלוזה מתבסס על יותר מרכב אחד, במשך השנים יצא לי להתקל בכמה מאות. הYRV אומנם לא בדיוק "הפסגה" אבל עדיין עדיפה ואמינה מהפונטו.
  13. באזור המרכז הייתי ממליץ לך להתקין בגריז ברשל"צ , הם עובדים יפה והמחירים סבירים http://WWW.GREASE.CO.IL
  14. תפנה לשמעון ממוסך ש.ח. לוי ובניו בפ"ת רחוב בזל זה "המוסך" לרובר בארץ
  15. עבודה מדהימה עשית על הרכב! צבע קטלני !
  16. הונדה לג'נד 07' מרצדס E200 07 קאדילאק CTS 05 פורד אקספלולר 06'
  17. אכן כך, החל מ 97' (הצורה החדשה) ל400 יש מנוע וגיר של הונדה . ב45 החל משנת 2000 חזרו למנוע של רובר וגם לתיבה הרציפה.
  18. התכוונתי לצורה החדשה החל מסוף 96 תחילת 97
  19. 0 ל - 100 בטורבו 7.3 שניות הרכב שאתה מדבר עליו נשמע כמו קומבינה , גם בקטלוג הבריטי הטורבו הוא 2000 סמ"ק בלבד. יכול מאוד להיות שהרכב המדובר זה 623 שהפכו לו גיר מאוטומט לרגיל והוסיפו טורבו למרות שזה נשמע הזוי . קח את הרכב למוסך של רובר לבדיקה מדוקדקת .
  20. הרכב הראשון שלי היה דייהטסו שרייד קלאסיק 97 אחלה רכב . ולעניינך הייתי ממליץ להתחיל ברכב יפני קטן (למרות החיבה שלי לארופאיות)אמינות ולא יקרות וחלקים זמינים בשפע
  21. אתה טועה , הבעיה באטם הראש היא בכל סדרת ה200, במידה ואתה סקפטי לגבי ההבנה שלי ברוברים אתה מוזמן לברר במוסך המרכזי או במורשים שם יחדדו לך את הנקודה.
  22. רכבים משטרתיים הם רכבים שחוטים , מה גם שהB4 כפולת הנעה מה שאומר שעלות התיקונים בה גבוהה , אני הייתי ממליץ לך לוותר
  23. פיאט מול דייהטסו, זה לא כוחות היפנית לוקחת בכל פרמטר אל תשכח שהדייהטסו היום היא חברת בת של טויוטה. באשר לפיאט שמור ממנה מרחק.
  24. הגירסה הידנית אומנם חיסכונית במעט מאחותה האוטומטית אך עדיין "שתיינית" בהשוואה לרכבים בסדר גודל זה
  25. הבעיה העיקרית בMG נובעת מהמיקום של המנוע ועל כן כל תיקון אפילו הבסיסי ביותר מחייב פירוק של חלקים רבים מה שמיקר את האחזקה לגבי עניין האמינות , זה תלוי ברמת האחזקה של הרכב עד כה(הכוונה לטיפולים במורשים) כי זה רכב עדין שלא כולם יודעים לטפל בו ומי הבעלים הקודמים(רצוי שזה לא יהיה רכב שילדים שיפרו).
×
×
  • תוכן חדש...