rover turbo

הרכב מהנה לנהיגה אבל, הרכב יקר לאחזקה ורגיש לחאפרים החולשה של הרכב היא אטם ראש המנוע. יש בנמצא אטם מחוזק שפותר את הבעיה אבל עלות תיקון כזה היא כ 6000 ש"ח. את התיקון יש לבצע אצל מישהו שמתעסק ומכיר רוברים ותבדוק שהאטם הוא מהסדרה החדשה. תתחשב בזה בזמן קניית הרכב. אם תרכוש את הרכב אני יכול להפנות אותך למוסך מצויין שמתמחה ברוברים.

אחת הלוחיות לא הייתה מותקנת במקום שזה אומר הנמכת הלוחית האחורית או הזזת הקידמית לצד. זה לא מונע לא צילום ובטח שלא ימנע ממישהו לרשום את מספר.

תבדוק באי.ביי יכול להיות שתחסוך הרבה.

כנראה שהבנת הנקרא היא נקודה חלשה אצלך, שאלתי איך זה מסכן אותך או את משפחתך. התשובה שלך לא בכיוון . אתה מנסה לזלזל? תהיה בטוח שאני לא צריך הסברים ממך. תפסיק להיות מתחסד ולך תתנדב במתנ"ע תנסה לשנות ולא להתבכיין על אנשים שגרים ב"שכונות".

אתה מופת ודוגמא לכולנו! לוחית זיהוי היא לא סיבה להורדה מהכביש מקסימום קנס.

לצורך העניין אתה מודאג מעניין הצופר ויכול להיות שבצדק, מה בדיוק "מסכן אותך ואת משפחתך" (טיעון שהעלית באחת התגובות) במיקום לוחית הרישוי?

ומבחינתי הרכב שלך מסוכן וצריך להוריד אותו וזו בערך הרמה של הטיעונים שלך

112 לא 116 זה בכל מקרה הנתון הרישמי.

112 כ"ס . השתמש באופציית החיפוש השאלות האלו נשאלו ונענו.

רכבי ליסינג עם רפידות בלמים שעשויות מספוג ומוחלפות אחת ל100000 ק"מ וצמיגים ממיטב התוצרת של סין מסוכנים יותר מרכב ישן ומשופר. תמשיך לשיר שירי הלל למתנ"ע ולבוחני התנועה כי אם אתה בונה עליהם שיגנו עליך עדיף שלא תצא מהבית.

המנוע שלך הוא מנוע של רובר. ולא VTEC.

המערכת עוברת הערכה ,ככה שבמידה והמערכת תגנב אתה תקבל את השווי שלה. העלות של הפרמיה גבוהה ולא משתלמת וחברות הביטוח חשדניות ובודקות את התביעות בנרות.

חיפוש מהיר והיית מוצא את כל התשובות http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=216220&highlight=%D7%94%D7%A9%D7%97%D7%A8%D7%AA+%D7%97%D7%9C%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA

50 ליטרים זה הנפח של מיכל הדלק.

למה הוא צריך לטשטש? זה הרכב שלו. אהבתי את הג'אנט

אתה רוצה להצדיק את הבוחנים ? זכותך ! בוחן מקצועי בעל הבנה ולו הבסיסית ביותר מצליח להבדיל בין שיפור איכותי לבין קומבינות זולות. בשביל זה לא צריך להיות גאון.

לא מכיר את שוק שיפורי הרחוב זולים , אני יודע שכל מה שמותקן אצלי ברכב איכותי ולפי מה שהבנתי גם מושיקו השקיע בחלקים איכותיים. אבל שוב הבעיה טמונה במשרד התחבורה ובמשטרה שמעסיקה בוחנים שלא מבינים דבר וחוקים שלא מתאימים לתקופה.

למה שבן אדם שנוסע ברכב תקין לחלוטין יחוייב להשקיע בעו"ד ויבזבז את זמנו, עדיף שהמשטרע תשקיע בעובדיה ותעסיק בוחנים שמבינים משהו ברכבים ולא עסוקים במילוי מכסת הורדות ודוחות. נהגים על ליסינגטומטיות מסוכנים לא פחות , וחברות הליסינג מעלות לא פעם לכביש רכבים לא תקינים אולי אם בוחני התנועה באמת היו רוצים לעבוד ולהגן על הציבור היו מתחילים לטפל בזה. אבל זה כבר דורש השקעה יותר פשוט להציק לרכבים מושקעים .

מושיקו גם אצלי מותקן סופרספרינט, לצערי הוא צודק בעניין האישורים הם שווים לת@$% ובוחן יכול להוריד על זה מהכביש. זה אובסורד אבל זו האמת.

זה נקרא wheel arch

וזו בדיוק הבעיה, להרכיב דוד סיני שעשוי משאריות זה חוקי ולא מפריע לבוחנים אבל דוד איכותי זה סיפור .

מה נתפסת על השעונים שמותקנים בקורה, זכותו של כל נהג לקבל עוד פרמטרים על הרכב שלו. אגזוז של סופר ספרינט בטח איכותי יותר מהזבל הסיני התחליפי שמותקן ברוב הרכבים בארץ. הסיבה שאנחנו לא נקבל אישורים על שינוי ברכב ,זה ששר התחבורה לנו לא מבין דבר וחצי דבר ,בוחני התנועה הם עגלים חסרי השכלה וידע שמתאים לתפקידם ואנשים כמוך .

שלום גם לך ותתחדש 1. אם אתה יודע מה משפשף את הצמיג אז הפתרון הוא להגביה את הרכב לפני שתגרום עוד נזק. 2. אם זה קורה לך כל פעם שאתה מניע אז זה לא תיקני סע למוסך שמבין ברכבים האלה. 3. אין דבר כזה איכותי וזול, רוצה איכות תשלם בהתאם תריץ חיפוש יש כמה שרשורים על זה. 4. פחחי רכב עושים את זה , שוב תריץ חיפוש . 5. יש קשר בין השניים , זה גם יכול להיות משהו אחר. 6. תבין אם תטפל ברכב במוסכי מדרכה אתה תהרוס את הרכב לגמריסע למוסך רון שמעתי עליו הרבה המלצות מבעלי VAG 7. תוריד את ריפוד הרכב ותשלים קליפסים בדרך כלל זו הבעיה. 8. תמתין לתגובה של מישהו שיש לו פולו . 9. יכולים להוריד , תלוי בבוחן. 10. שוב תמתין לתגובה של מישהו שיש לו פולו.

גריז התקינו מערכות לכל הרכבים שלי בעשור האחרון ולרכבים של רבים אחרים שאני מכיר, מעולם לא נתקלתי ברמאות מצידם.

גריז מערכות באזור התעשיה הישן