rover turbo

אם זה באמת הפראדו החדש אז הוא מאכזב .

רכבים לא מתוחזקים , בגללך וכאלה כמוך שמורידים רכבים שמושקעים בחלקים איכותיים רק כי הם לא מבינים כלום בשום דבר רמת נהיגה נמוכה ? תזכיר לי למה אין ספורט מוטורי ותרבות נהיגה בארץ ? המשטרע בארץ ובמיוחד מתנ"ע מורכבת ברובה מאנשים שבגרמניה היו מועסקים במקרה הטוב בשטיפת מכוניות.

הוחלף גג בגלל מכות ברד? אם הוחלף הגג הרכב עבר תאונה רצינית תתרחק כמו מאש.

באמת עדיף שישקיעו את הכסף בתשתיות מאשר שיסבסדו אנאלפבתים בחסות החוק.

עדיין אקטואלי

500 ש"ח

אם ישב לידו בן אדם מבוגר השופט יתחשב בזה? אם מישהו ישב לידו הוא מקבל שלילה אוטמטית לפעמים עדיף לא להגיב מאשר לכתוב שטויות. ולצורך העניין נהיגה ללא רשיון היא נהיגה ללא רשיון לא משנה איפה הוא נתפס בעיר או בכפר.

חבל שהוא לא הקפיץ בדיוק את שאר קודקודי המפלגה.

המנועים של הרובר 200 הם כמו ילד הבועה כל דבר קטן שבמנועים אחרים יעבור לסדר היום יכול להיות הסוף המר במנועים האלה ובגלל זה עברו מזמן לסינטטי מלא . גם לי הייתה לפני כמה שנים 200 ששרדה יפה 170000 כך שגם בדגם הזה התנסיתי. מומלץ להחליף את כל הצינורות ברכב כל 5 שנים , גם כבלי הצתה מומלץ להחליף ואיך שלא תסובב את זה הם מאבדים מהאפקטיביות, מעטפת הסיליקון מתייבשת והכבלים נהרסים. איש השרות הראשי של רובר באנגליה אמר לך בפירוש לא להשתמש ב 5W40? משהו בסיפור הזה נשמע לי הזוי שמן סינטטי סופח משקעים בצורה טובה יותר אז בפירוש לא להשתמש בו? איזה נתונים יש ל SHELL?

כבלי הצתה לא מומלץ להחליף ? ואיך בדיוק קבעת את זה? בגלל רגישות היתר של המנועים מזמן הומלץ לעבור ל5W40

פלסטיקה מזעזעת , איכות הרכבה ירודה , אתה בטוח שלא ישבת ברכב צרפתי ?

שלילת הזכות להוציא רשיון נהיגה ! עכשיו הבנת ?

השמן המומלץ הוא 5W40 , וכבלי הצתה מומלץ להחליף כי באקלים שלנו בצירוף לחום ששורר בתא המנוע הם נוטים לאבד מהאפקטיביות שלהם. מעבר לזה תיגש למוסך של רובר ותיתן להם לאבחן ה200 סובלות מכמה וכמה בעיות ידועות. ובראשן בעיית אטם הראש.

יש לך ביטוח ? תן לסוכן לשבור את הראש. גם אני לא הייתי מסכים ללכת למוסך לבחירתך לכל אחד יש את המוסך עליו הוא סומך ושבו הוא מעדיף שיתקנו את רכבו.

רוב הסיכויים שממתינה לו שלילה ארוכה .

ואתה באמת מאמין שהמשטרע הדימיקולו יעשו משהו בנדון? רוב הסיכויים שהם אפילו לא יקבלו את התלונה כי זה לא נראה טוב בסטטיסטיקה.

אין מנוס משיפוץ ראש מנוע , ככל שאתה מושך זמן אתה מגדיל את הסיכויים לנזק בלתי הפיך.

לא יודע איפה חיפשת , הכל שאלה של מחיר.

לא חסרים לרובר לא חלקים ולא מוסכים .

מאיפה בדיוק שאבת את המידע לגבי המחיר? הרכב יתומחר בקבוצת שימוש 2 הרבה מתחת למונדיאו. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3603274,00.html

החלק שהקפתי באדום ליד המצבר הוא המחשב

אני הייתי קונה את מספר 3

אפילו המזרח מזמינים חלקים לרובר והחברה כבר לא קיימת, אז סמל"ת לא יכולים להזמין חלק לאלפא אין פלא שהם לא מוכרים כלום אני אישית מחכה בקוצר רוח שיפשטו את הרגל עד אז כנראה שאין טעם לרכוש רכבים שיובאו על ידי סמל"ת.

אם אתה לא יודע אל תטעה , יש מוסכים ויש חלפים במחירים סבירים

יש בארץ 216 ידני.