SCOOTERMAN

כל עוד שאין סכנה לאחרים מאיפה הזכות לחייב מישהו במשהו?

סקוטר לעומת זאת חזר הרגע לאחר למעלה מ400 ק"מ שרובם ככולם נעשו בגשם, גם הסקוטר בדרכו מאוד נהנה מהרכיבה היום.

קודם כל למה אתה חושב שהמוסכניק יעבוד עליך? הולכים למוסך מוכר ומסודר, לא סביר שידפקו אותך. בכל מקרה תאריך היצור מוטבע על המצבר.

זוכרים את המארב של המשטרה מעל מנהרה באלוף שדה? שום דבר לא השתנה.

רבותי השלדה מיכל הדלק תסתכלו טוב דרך מנהרת הזמן. שלא להזכיר אגזוז זרוע אחורית ....

אי אפשר לטעות. למרות שקשה לומר משהו רע על העיצוב של ה r1 הסוזוקי לא זקוק לזה. אתה בטח מבין את זה.

ויש מי שעבורו התמצית של רכיבת כביש היא החופש של רוח בשיער ווסט עור ללא שרוולים.

סקוטר שלא מתמצא במיוחד בז'נאר, חושב שכאשר הומצא הז'נאר אפילו הרלי השתמשו בשרשראות.

אז מה המסקנה? האם המסקנה היא שעדיף לרכב תמיד עם חליפה מלאה, מעיל מתנפח, מגפיים קשיחות או שמא המסקנה היא שעדיף לעבור לפחית. אומנם גורל הנהג לא הוזכר בכתבה אבל אני מתאר לעצמי שהוא יצא בפגיעה קלה אם בכלל.

אם אתה לא מוגבל ל50 מבחינת גיל ממליץ בחום על 125 - 150. לדעתי, החשבון הסופי כולל ביטוח זול יותר.

ולמה בכלל איכפת למישהו איפה יושבת החנות חוץ מאשר דמי המשלוח?

לא רע בשביל קאסטום, נקי ואסטטי אבל לא שווה 4 הודעות.

עבריונות אינה נתונה לפרשנות, עברינות היא מציאות משפטית. מי שעובר על החוק הוא עבריין, הדרך לזהות עבריין היא הרשעות (למרות שלא תמיד יש קשר בין עבריונות להרשעות) האם זה קשור לבטיחות בדרכים? לא יודע.

ואפשר להיות פחות ציניים. תשב הועדה ותמצא פתרונות, ההיקף הכולל של כלל הפתרונות יהיה 3 - 5 מיליארד ש"ח, סכום שבכדי לממן אותו יצטרכו לסגור 4 בתי חולים בישראל, להוריד 4 שעות שבועיות מתוכנית הלימודים או להעלות את המיסים בישראל בעוד 1.5%, נניח. גם אז השר אשם? קל לראות תמונה חד ממדית, אם היו פתרונות שכל מה שצריך ליישמם זו עבודה קשה אני בטוח שהם היו מיושמים. כאשר הבעיות דורשות כבר ויתור על דברים אחרים מגלים שלמרות הכל תאונות דרכים הם נסבלות לעומת המחירים שצריך לשלם בשביל להקטינם.

אני מוחה.

בתנועה צפופה אני משתדל להתמקם במקוםבו ניתן לראות אותי. לפעמים, במקרה בו אני צופה כי נהג הולך לגנוב נתיב - למשל, אני לא יעבור אותו עד שלא נוצר קשר עין.

שאלה מצויינת, האם בכלל יש קשר בין עברינות לבין מסוכנות? מכל מקום לענינו של הפורום הזה, מהירות תמשיך להיות כלולה ברשימת העברות שיש לתת דגש באכיפתם. אולי יותר מעניין את הפורום הזה כי המשטרה תתמקד באכיפה של מהירות הגבוהה ב 25 קמ"ש מהמותר, מה שמגדיל את הסיכויים כי בפעם הבאה שתחלפו מול שוטר עם לייזר, הוא ימתין בדיוק לכם ולא יהיה עסוק במתן דו"ח לבת 75, שהמורד המתון שבתחתיתו השוטר הביא את האסטרה שלה ל 105 קמ"ש. בנוסף נסיעה בשוליים כלולה ברשימת 16 העברות להם יש לתת דגש למרות שלא נאמר האם המשטרה תשנה את מדיניותה לגבי דו גלגלי. מנגד כלולים ברשימהעברות כמו רמזור אדום, אי ציות לעצור, אי מתן זכות קדימה, סטייה מנתיה כולן עברות שמסכנות בעיקר דו גלגליים. תזהרו שם בחוץ.

סקוטר נזכר במקרה בו אחרי מאמצים רבים הסכים השוטר לגנוז את הדו"ח רק בתנאי שיברר את מצב גיליון ההרשעות. בשלב זה הסקוטר הרים ידים.

כן, אבל עדיף שישאר שם

כן. אופנוע הוא כלי הרכב הראשי שלי, יותר מ 98% מהקילומטארז מבוצעים באופנוע.

בדיוק הפוך, עדיף אופנוע ורכב בבית.

ההגדרה נהגים אלימים מוצאת חן בעיני, אבל לא בטוח שאני ואיילון מפרשים את המונח באותו אופן.

כן המעיל מתרחב עם הזמן, אבל רצוי שישאר צמוד לגוף. מעילי עור בדרך כלל באים רק בגזרה קצרה, עם אתה מעוניין בארוכה תלך על קורדורה.

סוף הדרך? ההסיטוריה הוכיחה כי מדובר דווקא בפורץ דרך.

גאוניות. (הפרסומת ל 206)