ilanmurad

אני אנסה שוב עם תאורה טובה להגדיל או לצלם כעצתך אולי אצליח בכל זאת לדלות פרטים מהלוחית. אני לא מעוניין להחליפו כיוון שבסה''כ לא מזמן שופץ, הוחלף סט אטמים וגומיות מקורי ( גם אני עדיין לא מאמין שהצלחתי לשים את היד על הסט הזה יחד עם עוד כמה חלפים נדירים...) אני רוצה להכיר אותו ולהבין אותו. (אוטודידאקט פאנאטי שאוהב לדעת גם איך הדברים עובדים בדיוק... לא רק איך עובד קרבורטור באופן כללי...) השאלה על ההחלפה היתה יותר לכיוון בדיקה האם החלפה ב"תואם מודרני" תשפר במשהו את ההתנהגות הכללית אבל אני ממש לא שש לכך כיוון שהאותנטיות תיפגע ואני מהאסכולה המאד ישנה ושמרנית שחושבת שמה תוכנן במקור צריך להישאר כך. כל העניין שלי הוא באמת יותר דידאקטי כדי שמן הסתם יהיה לי גם יותר קל לכוון ו\או לנקות ברמה של דיזות חיצוניות וכו' ביתר קלות. עדיף מאשר ניסוי או טעיה במיוחד במקרים שלא בטוח שאמצא חלף אם תקרה "תאונה" בשעה שאני מנסה "להתעסק" איתו

חן תודה רבה על התשובה המהירה האם אתה מכיר תחליף כזה שניתן להשיג בארץ? כדי למדוד את קוטר הלוע צריך לפרק אותו או שניתן ללא פירוק ?( אולי מלמעלה ?) אתה מכיר קישורים או מקורות אינטרנטיים או אחרים שאוכל ללמוד מהם להכיר אותו טוב יותר? שוב, תודה על העזרה.

אני סקרן לדעת איזה קרבורטור נמצא אצלי בקונטסה 900 משנת 1965 - מעוניין להכיר את קרביו ואת מיקום הדיזות השונות ואיזה מעגלים חוץ ממעגל הצ'וק, ה PILOT והראשי בכלל קיימים בו. אני לא מכונאי ,לומד לבד כל יום משהו חדש וקראתי המון על קרבורטורים בכלל ועל כמה סוגים בפרט בשבועיים האחרונים הוא נראה לי די פשוט והייתי שמח לסווג אותו ואולי למצוא חומר על הקרבורטור הספציפי הזה ברשת. אני מניח שדווקא עם הקרבורטור יש יותר סיכוי למצוא חומר או הסברים כיוון שמן הסתם לא שימש רק את הקונטסה 900 ולכן אני זקוק לעצת ותיקים שטיפלו או הכירו\מכירים את הקרבורטור כדי לתת לי כיוון או היכרות טובה יותר עם חלקיו השונים. הצלחתי לראות שיש עליו תוית נחושת קטנטנה אבל הכל מחוק וגם אם היה רשום משהו קשה לי להאמין שעם הראייה שלי ( מודל 1963 ) הייתי מצליח לקרוא משהו. כל טיפ יתקבל בתודה מראש ובברכה נ.ב. (יריה באפילה...) האם מישהו כאן שיפץ קונטסה 900 ברמה כזו שהחליף את הקרבורטור ואם כן אז לאיזה ?

קניתי תודה על הטיפ, אמנם חיפשתי הרבה באיביי VINTAGE אמיתי אבל זה נראה לגמרי כמו מה שמכרו כאן בשנות ה70-80 כך שאני מניח שהאותנטיות של הקונטסה 900 לא תיפגע . ( מה גם שהצבע הכחול "תפור" על הקונטסה עם המושבים הכחולים )

יוחאי, תודה רבה סגרת לי מעגל. ליבי נחמץ מגעגוע כשאני רואה שוב את המספר של הפיורי האהובה, כמה אהבתי אותה ( וכמה אהבתי בה ) היא היתה "חיה" אמיתית ויפהפיה. יהי זיכרה ברוך. אם רק הייתי יודע אז את מה שאני יודע היום (איזה משפט של זקנים...) היא היתה כנראה אצלי עדיין מלוטפת ומלוקקת בדיוק כמו שפונקה אז ( 1984-1988 ) .

מחפש מאוורר פנים רכב של " פעם " (טרום מזגן ) לרוזנת הקשישה שלי

האם הרוזנת הקשישה ( קונטסה 900 מודל 65 ) ואנוכי יכולים להצטרף למפגש הזה גם אם איננו חברים רשמיים עדיין במועדון החמש? י

בוטל , התקלה סודרה

שלום, לא מצליח להעלות תמונת סמלון או פרופיל בשום צורה - הרזולוציה היא 140 על 140 פיקסלים כנדרש, התמונה שוקלת פחות מהדרוש, הקובץ JPG ובכל זאת מה שלא ניסיתי אני מקבל בסוף התהליך אזהרה: LOADING FAILED.

היי אריה, חג שמח ,כמובן שזכות ראשונים וגם בכורה לאחות הגדולה יש תמונה ?, האחות הקטנה ואני סקרנים לראות את ה 1300

היי נדב רק עכשיו ראיתי את תשובתך תודה, יש תמונות? עובד?

אכן אחלה משפחה וה 4 ממש יפיוף ! דרך אגב אפרופו תמונה, אולי מישהו יודע מה הבעיה ולמה אני לא מצליח להעלות תמונת פרופיל ? ניסיתי את כל הסוגים jpg, gif, png בכל הרזולוציות לפי ההוראות , פחות מ 64 ק"ב פחות מ 140 על 140 פיקסלים, הכל ! כלום, ללא הועיל בסוף מתקבלת הודעה : error loading file. ניסיתי מכל מחשב אפשרי כולל מק וכל מערכת הפעלה אפשרית, עם פיירוול בלי פיירוול בלי אנטיוירוס בכלל למקרה ש.... כלום! נאדה ! יש למשיהו רעיון? דרך אגב כתבתי פעמיים למנהלי / בעלי האתר - כלום, אין תגובה.

מחפש רדיוו ישן לרכב , עדיף מסוג "כפתורים" של תדיראן או דומה.

יוחאי שלום, ראשית שוב תודה על העזרה עם תעודת המקוריות לרוזנת שלי (קונטסה 900 ) מלפני שבועיים. אני מבקש לשאול האם תוכל "לאתר" את הפיורי 3 שהיתה שלי לפני כ 25 שנה ומספרה בישראל היה 328-997, תודה מראש ויישר כח!

כתבתי לך בפרטי - תבדוק

חג חירות שמח לכולם שמחה רבה שמחה רבה - תודה לאל שיש את פסח ,"הרווחתי " עוד יום עבודה על הרוזנת . אין כמו לקום מוקדם - מאד ! - לקחת כוס קפה ואת כלי העבודה ולהתחיל לטפל בגברת הזקנה. בתור פתיח הוספתי קבל על שעון הדלק ש"ירגיע" את התנועה התזזיתית שלו (2200uf 16VOLT עושה את העבודה יופי) עטפתי את השטיחים ופנים הרכב במסקינג טייפ ובעיתונים וריססתי צבע לבן על חלקי המתכת כדי לתת מראה "חדש" לפנים הרכב. תמונה מצורפת. הפרויקט הקשה יותר היה להחליף את "סף הדלת" שהיה אמור להיות במקור כסוף והיום הוא אלומיניום אפור ומחורר. קניתי בסלמה בת''א פרופיל אלומיניום עם הברקה כימית שיתאים וחתכתי על פי המידה. כשבאתי להרכיב אותו במקום הישן גיליתי שהפרופיל יוצא גבוה מדי מעל השטיח וסף הדלת ולא "מתלבש" לשביעות רצוני על סף הדלת. אחרי מחשבה נוספת על כוס בירה צוננת וכמעט התיאשות מרעיון ההחלפה הבריק רעיון : לחתוך עם מספרי פח את הקדר רק במקום הדרוש לסף ,הדבקה עם RTV כדי לשמר את האיטום ו"השלמת" מראה הקדר עם החלק החיצוני של הקדר על דופן הסף. נראה מדהים וחדש בשארית כוחותי - החום היה גדול - ניגשתי ל"פנפן" קצת את תא המנוע, ניקיתי בזהירות מכל שאריות השמן הישנות עם חומר ניקוי שקניתי באוטודיפו - צריך להיזהר איתו מאד שלא ישפריץ לדיסריביוטור ושאר חלקים רגישים ולנקות מיד עם מים שלא ישאר על חלקי המתכת באשר הם. קצת נקיון חיצוני לתא המנוע עם מים וסבון החזירו את הסביבה למראה "ברור" ו"נקי" יותר - עוד תמונה מצורפת. עכשיו הבנתי שלמראה מפונפן חסר קצת "צבע" עמיד בחום לחלקי המתכת והחלפת כבלי הפלגים והכויל בחדשים - עניין קוסמטי אבל לא מוותר עליו, הכנסתי לרשימת ה"צריך לעשות" והלכתי למנגל לטובת בני המשפחה הרעבים. אחרי האוכל ומנוחה קלה חזרתי למשקף השמש - מסתבר שהחיבור למשקוף הרכב לא מתאים כלל וכלל ואפילו לא דומה למה שאני צריך ולכן התחלתי בפעולת ה"הינדוס" עם עיפרון ובעזרת בתי היקרה שעזרה לי להחזיק את את המשקף במקומו הרצוי ולשרטט על חיבורי האלומיניום שלו את החיתוכים והכיפופים הדרושים כדי להתאים למשקוף של הקונטסה. בעזרת חבר בעבודה הצלחתי להתאים "פרפרים" מניקל וברגים מתאימים והמשקף נראה עכשיו מצויין - מחר בעבודה ננצל את המעבדה שלנו וכלי העבודה שם, נחתוף, נכופף ונהנדס את החיבורים להתאמה. הבטחתי יותר תמונות ופחות מילים - יצאו לי שוב המון מילים אבל נשאר לי זמן אור לצלם אז הנה התמונות. עד הפעם הבאה :)"

יאללה בואו נתחיל לזרוק לכאן את התארים כדי שנדע מי במועדון יש לנו קונטסות 900 ו300 -רוזנות פרינצים כמובן 4 ו 1000 - נסיכים כרמל דוכס כבר נאמר - דוכסים DAUPHIN - יורש העצר - בטוח ברשימה עוד?

חברים, אם בעניין דוכסים, רוזנות ונסיכים עסקינן האם לא הגיע השעה שיקום מועדון רכבי אספנות "בני אצולה" ? מתחיל להיראות מהשרשור הזה שהמועדון מתחיל לקרום עור וגידים, מישהו מרים את הכפפה?

מצוין, תודה רבה אני אגש מחר ל ACE בגבעת שמואל מקווה שיהיה שם.

דרך אגב, מישהו כאן יודע האם אפשר לצפות אלומיניום בניקל, או שיש לכם עצה טובה אחרת איך לשקם את מראה מסגרת האלומיניום של המשקף? איך אלומיניום מגיב לשיוף עדין ו "בראסו" או חומר הברקה אחר לכלי כסף? רעיונות יתקבלו בברכה. כך נראה האלומיניום עכשיו - צירפתי תמונות

ערן, תודה המשקף אצלי הייתי אצל ישראל מהמוסך שציינת , איש חביב עןוד זכר מאיזה אוטו פרק את המשקף והסתדרנו. תמונות בהמשך. שבת שלום.

אתה צודק . חשבתי שאחרי כמה לילות קרים באזור החוף זו אינדיקציה מספקת אבל אתה צודק לגמרי, אראה איך הרוזנת תתנהג אחרי לילה חורפי אמיתי ואהיה חכם יותר. תודה

רגע רגע אני לא נותן לה להיפגש עם כל אחד, מי אבא שלו? מה הוא עושה? לא חוזרים אחרי 23:00 ! איזה נסיך ? 4 או 1000? יאללה בכיף מתי נפגשים ? דרך אגב , גם עם נסיכים יש לי נוסטלגיה !!! להורים שלי היתה פרינץ 4 ואני זוכר שנסענו מהרצליה לבקר בגן הבהאים בחיפה ובדרך חזרה ליד נחל אלכסנדר היא שפכה מנוע - חזרנו במונית ומאז לא ראיתי אותה אבל אני זוכר שמאד אהבתי את הצורה שלה כילד קטן. למעשה עד היום הפרינץ יושב לי בראש כ"מודל" לאיך צריך להיראות אוטו. יש לו את הצורה הקלאסית המרובעת עם קוי מתאר של איך צריך להיות אוטו. כשמבקשים מילד לצייר אוטו יוצא כמעט תמיד "פרינץ" תבדוק

היום היו לי שעתיים פנויות של אור אז החלטתי להתעסק קצת ב"קוסמטיקה" לרוזנת הזקנה שלי. אתמול הגיע מאיביי "ברך" סיליקון שהזמנתי עבור חיבור פילטר האויר לקרבורטור (חיבור הגומי המקורי התפורר והתייבש) התבאסתי לגלות שאחת מרגלי ה"ברך המתאמת" קצרה מדי להלבשה על בית הפילטר אז אילתרתי "תותב" מהחלק הצר של הברך שחתכתי ועכשיו יושב "בול" גם סוף לאגזוז מניקל (עגול פשוט "קלאסי") הרכבתי לה . פס קדר שקניתי בתל אביב התלבש יופי על תא המנוע - היה חסר , לא להאמין כמה פריט פשוט כזה מוסיף לגימור של הסביבה שבה הוא מורכב. זהו , הערב ירד, אבל מכיוון שלא הספקתי לשמוע את המנוע ולהדליק אותה מאז שבת לא יכולתי להתאפק. ארבעה פמפומי דלק, נגיעה בסטרטר והמתוקה נדלקה בלי בעיות - תענוג - 30 שניות של רגל על הגז כדי לחמם ואז שומרת על טורים ו"מגרגרת" בהנאה. אני מרוצה ואני חושב שאם כך היא נדלקת אני אוותר על התכנית שלי להסב את הצוק האוטומטי שבוטל לידני. אין צורך. הי נדלקת יופי גם אחרי חמישה ימים נראה לי שזה אומר שאין מה לגעת. זה אומר שנשארתי עם "קיט" הסבה חדש של צ'וק אוטומטי לידני, מישהו מעוניין? חג שמח לכולם אם לא אעדכן בחידושים עד אז - אלא אם ישאר לי זמן אחרי ניקוי החצר והעזרה בהכנת הבית לפסח בשבת ואחליט לפנק עוד קצת את הרוזנת. בטוח שלא אתאפק מלקחת אותה לסיבוב קטן

נהדר, תודה אני ניגש אליו על הבוקר.