JUVEnivTUS

אם הבנתי נכון: זה מונע מאבק בלמים וממפגעי הדרך להידבק לג'אנט?, והג'אנט נשאר נקי כל עוד האוטם פעיל?

תופעה ידועה בכל הוואגיות החדשות, לא רק בTSI. אין לך ממה לחשוש, רק דאג למלא נוזל/מים לפי הצורך. אצלי הדבר נפסק רק לאחר 20K קילומטר בערך.

ניקוי ג'אנטים זו עבודה מתסכלת. אחרי נסיעה אחת הג'אנט מתלכלך שוב. אני בהלם כל פעם מחדש שלא המציאו איזה פתרון קסם לעניין.

בדוק אם התקן E קיים והראה אותו לרב בוחן בטסט הבא. בנוסף מציק לי שכתבת שהנורה מאירה חזק יותר מנורות רגילות, כי זה לא אמור להיות כך. יכול מאוד להיות שהנורות אצלך לא מורכבות נכון, וזאת בעצם הבעיה.

אתה מסתבך עם עצמך במקום להבין. הקסנון החוקי היחיד הוא כזה שהגיע מקורי עם הרכב, מהיצרן. כל התקנה אחרת של קסנון אינה חוקית. כל בעל רכב, שרכבו הגיע מהמפעל עם מערכת קסנון, מקבל אישור מהיבואן על כך שהרכב הגיע עם המערכת מהיצרן. כאן נפטרת בעית החוקיות, וכאן אתה אמור להבין סופית שקסנון בצורה חוקית לעולם לא יהיה על רכבך.

תחליט, הן כחלחלות? כחולות? חולות? אני לא מכיר את הנורות האלה, אך הנה לך כל הסיבות הכשרות להכשלה בטסט בסעיף הנורות: 1. אור כחול (או כל צבע שהוא לא לבן/צהוב) 2. עוצמת הארה חלשה 3. נורה ללא תקן E (מוטבע על בסיס הנורה) 4. נורות חנייה שנותנת גוון שהוא לא לבן/צהוב נורה שנותנת גוון לבן היא חוקית לחלוטין, אבל, יש קאץ': נורה שאכן מאירה בגוון 100% לבן או צהוב מעוטרת בתקן E. אם אתה משוכנע שהאור אצלך הוא לבן (לא כחלחל, ולא כחול-לבן וכו'), אתה מוזמן להוציא את הנורה ולראות אם אכן התקן מוטבע. במידה ולא מוטבע התקן, כנראה שהבוחן צדק, הנורה אינה חוקית והאור לא 100% לבן/צהוב. במידה והתקן כן מוטבע, הטעות כולה של הבוחן, והיית צריך לגשת לרב בוחן לבירור העניין. *שים לב שהנורה צריכה להיות מותקנת נכון, החלק הבולט בבסיס הנורה כלפי מעלה (ברוב הרכבים). דבר שמשפיע על מרחק ההארה, גוון, סינוור וכו'. להרבה בוחנים קל יותר לזרוק לאוויר שהנורה כחולה מאשר להתחיל להסביר לך שהאור חלש. וכמובן אל תשכך להסתכל על נורות החנייה. לדים למשל, נוטים לגוון כחול וגורמים לאשליה כאילו גוון הנורה הוא כזה. בהצלחה בטסט הבא.

עם הפנסים לא תהיה בעיה כל עוד מוטבע עליהם תקן E. על הקסנון תיאלץ לוותר, אלא אם תצליח לשכנע את היבואן לתת לך אישור שהרכב אכן הגיע עם קסנון מהיצרן (וכך לא תהיה לך בעיית חוקיות).

קיבלתי היום את ההזמנה למשפט (בסוף ינואר), במכתב הזמנה יש חלק אותו ניתן לגזור ולשלוח לבית המשפט, החלק נקרא "טיעון לעונש", בו אני: 1. מודה בעובדות הכתובת באישום 2. מבקש מביה"ש להקל בעונש מהסיבות אותן אני אמור לפרט האם אני חייב לשלוח חלק זה? במידה ולא, האם רצוי?

גם אני מאחר 11:30 - 12:00 כזה

חבל שאנשים לא מגיעים בגלל גשם שגם ככה לא יירד בסוף. אין דיבורים על סופה או שיטפונות, רק ירידה בטמפרטורות, עננות, וצפוי (שזו לא מילה ודאית) גשם קל במישור החוף ובצפון הארץ. מחר בבוקר כולנו נהיה יותר חכמים. אם השמים יהיו בהירים, הכל צריך להתקיים כמתוכנן.

ניסיתי בפורום אודיו, ללא מענה. אז ככה - החלפתי את הרדיו דיסק המקורי באיביזה שלי כתוצאה מסדקים בתצוגה שנוצרו מהשמש/חום. הרדיו החדש, תואם בדיוק לאותו הרדיו שהיה, נלקח מאיביזה אחרת מאותו שנתון. כשהדלקתי את הרדיו לראשונה התקבל מסך "SAFE" שבו אני צריך להקיש סריאל קוד. בדקתי ברדיו מילאנו וגם אצל רון - התשובה הייתה שרק בצמפיון יכולים להוציא את הקוד, שמתקבל לאחר חיבור מחשב הרכב לסורק. מה שאומר שהרכב ממנו נלקח הרדיו צריך להגיע לצ'מפיון, ולא הרכב שלי. אין זאת הבעיה. הבעיה היא שעת עבודה בצמפיון, שגובלת בחוצפה, בתוספת רצון אישי לתת את הפרנסה למישהו אחר ולא להם. היש מושיע שיוכל לעזור ולגלות את הקוד מלבדם?

לא כתוב כלום. לא בתא כפפות, לא בספר רכב וגם לא בספר רדיו. אני מסודר מאוד, הבעלים הראשון של הרכב, כך שכל הניירת שהתקבלה במסירת הרכב ולפני קיימת ונבדקה ללא הועיל. קצת ביותר פירוט: החלפתי את הרדיו דיסק המקורי באיביזה שלי כתוצאה מסדקים בתצוגה שנוצרו מהשמש/חום. הרדיו החדש, תואם בדיוק לאותו הרדיו שהיה, נלקח מאיביזה אחרת מאותו שנתון. כשהדלקתי את הרדיו לראשונה התקבל מסך "SAFE" שבו אני צריך להקיש סריאל קוד. בדקתי ברדיו מילאנו וגם אצל רון - התשובה הייתה שרק בצמפיון יכולים להוציא את הקוד, שמתקבל לאחר חיבור מחשב הרכב לסורק. מה שאומר שהרכב ממנו נלקח הרדיו צריך להגיע לצ'מפיון, ולא הרכב שלי. ואגב - אין זאת הבעיה. הבעיה היא שעת עבודה בצמפיון, שגובלת בחוצפה, בתוספת רצון אישי לתת את הפרנסה למישהו אחר ולא להם. היש מושיע שיוכל לעזור ולגלות את הקוד מלבדם?

תתחדש, חיצונית הרכב באמת נראה שמור מאוד! הפריע לי בעין המספר רישוי הקדמי, הוא הרוס לגמרי. אם אתה דובק בשלמות - דאג להחליפו. דבר נוסף זה הג'אנטים (או שאלה טסות?), שהציצו באחת התמונות ונראים מוזנחים מאוד.

אין ספק שעשית חסד עם הרכב. עבודה יפה מאוד. מציע שתעבור גם על הפלסטיקים החיצוניים ברכב עם חומר מחדש גומי/פלסטיק.

זה לא יגיע למצב של להיתפס במכס, כי אף מוכר לא יסכים לשלוח לך את זה, בידיעה כמובן שהחבילה לא תעלה על המטוס. הפתרון היחיד הוא לשלוח את זה במשלוח ימי, באונייה. אם תמצא מוכר שמסכים, תעדכן.

שלום לכולם, החלפתי את הרדיו שהיה ברכב באחד אחר תואם, אותו הרדיו בדיוק. ההחלפה נעשתה כתוצאה מפיצוצים/סדקים שנוצרו על התצוגה. בעת ההפעלה הרדיו מבקש SERIAL CODE בן 4 ספרות. מאיפה אני משיג אותו? הסתכתי על כל הניירת שקיבלתי עם הרכב, עברתי על הספר רכב והספר רדיו, ואין זכר לקוד.

עם כל הסטיגמה שנוצרה, אני מוצא בו שימוש ללא תחליף (במצב שהוא עולה כמה סנטימטרים למעלה ונוצר חריץ). בחורף, כשיורד גשם, חנוק לכם ברכב ובא לכם קצת אוויר. אם תפתחו חלון,הגשם יכנס, ורוח ישירה וקרה מדי ישר עליכם. כאן החריץ בגג פותר את הבעיה. או לחילופין, כשהמזגן חנק אתכם ועשה חם מדי, אבל שנייה אחרי שסגרתם אותו נהיה שוב קר. מזגן דלוק + חריץ בגג יוצר אקלים מושלם. למרות ניסיתי גם לפתוח חלון, אבל זה קר מדי, ורועש יותר. מעולה גם למצב של אדים בתוך הרכב. בלי לסבול מהקור שנכנס ישירות עליכם.

Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us נורות רגילות של חברות MTEC דגם SUPERWHITE. לבנות, לא מסנוורות, וחוקיות.

מחפשת לקנות מגבת UBER חדשה. מאיזור המרכז

יפה. פרוייקט שנמצא אצלי בתכנון כבר הרבה זמן. רק שבמקום צביעה אני מתכוון להשתמש במדבקה בגימור מבריק.

החלקים הבאים ירדו מסיאט איביזה 3 דלתות שנתון 2010. חלקם תואמים לשנתונים ישנים וחדשים, לדגמי סיאט נוספים ועוד מספר רכבים מקבוצת VW. - אנטנה מקורית (החלק שמבריגים ויוצא, לא כולל החלק שמחובר לגג), מצב חדש. 30 שקלים. - כיסוי דוושות ברקס + קלאץ' מקורי. גם הם במצב חדש. 30 שקלים לשניהם יחד. - וילון אחורי מקורי של סיאט, מתחבר עם 4 ברגים למגש אחורי. 100 שקלים - פנס אחורי ימני איביזה 2010 3 דלתות. בפנס שבר בגודל של 2 סנטימטר, החלק השבור קיים וניתן להדבקה. 100 שקלים. - 2 פנסים אחוריים מקוריים איביזה 2010 3 דלתות, חדשים לגמרי. ימכרו כזוג. 800 שקלים. - זוג נורות MTEC SUPERWHITE H7 בעלות תקן חוקי לכביש, גוון לבן שלג. חדשות באריזה. 150 שקלים. - נורות ערפל, דרך, חנייה וסלון הרכב מקוריות, עברו כ20 אלף ק"מ. 10 שקלים לזוג נורות. איזור המרכז. צרו קשר בהודעות.

כשאתה מקצץ את הזקן ל1 - 1.5 מ"מ, תקצוץ את הפיאות על 2 - 2.5 מ"מ. זאת בהנחה שהספר שלך משתמש במסרק של 3-5 מ"מ לצידי הראש.

זה כבר לא מה שהיה בעבר. אומנם האיזור לא נקי ב100% ורואים אותן צצות מדי פעם, אבל זה רחוק ממה שהיה פעם. הרבה בזכות ניידות סיור ושיטור עירוני שמסתובבות שם קבוע.

לכל אלה ששאלו איך ידוע לי שהמספר אשראי שלי דלף דרך אליאקספרס - חוץ מפייפאל (איביי בלבד) ואליאקספרס, האשראי שלי לא נרשם באף מקום באינטרנט, ואני גם לא מבצע קניות טלפוניות איתו. באתה תקופה שהמקרה קרה, ביצעתי לא מעט עסקאות דרך אליאקספרס. מכאן המסקנה.

לגזור ולשמור - http://theusagetv.com/