JUVEnivTUS

K300 (כן, זה נגד הג'וקים). ממיס את המסטיק תוך שניות. מניסיון.

גם אני עצלן. יש אומרים, אבי אבות העצלנים. פתרון קסם לא קיים, ציינת שאתה מעוניין לשטוף אחת לחודש, ובחודש שלם הרכב שלך יתפוס המון לכלוך. לא יהיה מנוס משטיפה מלאה ויסודית בשיטת שני הדליים. מצד שני, אם אתה מעוניין בפתרון לעצלנים, תצטרך לבצע שטיפה פעם בשבוע. השטיפה תהיה הרבה יותר קלה וזרירה. אני מבצע אותה בעזרת מרסס ידני שרכשתי, 8 ליטר מים מהולים עם 3-4 פקקים ONR (החומר שציינת בהודעה). מרסס, ממתין מספר דקות ומנגב. שוב אזכיר ששטיפה כזאת לא מתאימה לרכב שחודש שלם לא נשטף. בהצלחה.

מעניין. איזה אישורים בדיוק דרשו? עד כמה שידוע לי אין לספויילר איזשהו תקן מסויים. אני הזמנתי לפני חודש ספויילר לאיביזה. כל שנדרשתי למלא הוא הצהרה שהפריט הוא לשימוש אישי. על הספויילר מוטבע מק"ט של סיאט + ארץ ייצור.

מחזק. נזק מחומרים כאלה אף פעם לא נראה במיידי. אני לדוגמא, רק אחרי חצי שנה של ניקוי ג'אנטים עם מסיר שומנים, הבחנתי שהג'אנט איבד את הברק שלו. כמו שיש שמפו שמיועד לרכבים, יש גם APC שמיועד לרכבים. דעתי היא שכל מי שמשתמש כיום בנוזל הזה של שופרסל משתתף בניסוי. ימים יגידו מה יהיו ההשלכות, אם יהיו.

ספוילר ללא פנס בלימה נמצא ברשימת פריטים לשחרור מהיר מהמכס, ואינו מצריך אישורים או תקנים כלשהם.

http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%93%D7%A8%D7%99%D7%9A-%D7%A2%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%9D/1263/Otto-Matt

בדוק אצל צמיג ישיר (טייר סנטר) בפ"ת. בזמנו נתקלתי באותה בעיה, הייתי צריך צמיג בודד לאיביזה ולא היה ניתן להשיג באף מקום. הם היחידים בכל איזור המרכז שהחזיקו.

מה המק"ט של החלק?

מנסיוני האישי, השתמשתי בעבר במסירי שומנים למיניהם וחומרי ניקוי מאולתרים אחרים. אל תעשה את זה!. זאת אחת הסיבות שהחלטתי לצבוע בסוף את הג'אנטים. החומרים האלו פוגעים בשכבת הלקה של הג'אנט, וזה ודאי. גם אני חשבתי בהתחלה, שהנה, חסכתי, מצאתי פתרון שמנקה את כל הלכלוך. אבל טעיתי. רק לאחר חצי שנה של שימוש הבחנתי שמשהו בג'אנט שלי מוזר. הוא איבד את הברק שלו לגמרי. אין מניע להשתמש בסבון שאיתו אתה שוטף את הרכב, זה תקין לחלוטין. וכמו שנאמר כאן כבר, החומר הייעודי של מגוואירס, וכמעט כל חומר אגרסיבי אחר שמוריד אבק בלמים, לא מיועד לשימוש בכל שטיפה. אלא פעם בתקופה, שההיווצרות היא גדולה ואתה מתקשה להוריד את הלכלוך עם השמפו לרכב. יש אומרים שאם תמרח אוטם צבע (יש כאלה במיוחד לג'אנטים) על הג'אנט, השטיפה עם הסבון לרכב תהיה קלה יותר, ופחות לכלוך ידבק. לא ניסיתי.

אפשרי בהחלט. מאיזה איזור אתה בארץ? קח בחשבון ש"מקצועי ולא יקר" זה מונח שלא קיים. מחירים? על עבודה טובה תשלם בהתאם, על עבודה זולה תשלם מחיר זול. זה גם תלוי במספר הצלעות שבג'אנט (יותר צלעות = עבודה יותר קשה). במקרה שלי שילמתי 200 שקל לג'אנט. מחיר סביר ולא יקר, אך התוצאה בהתאם. לא מושלמת.

תוצאה יפה מאוד. 4000 ק"מ בשבועיים? אתה בטוח?

חמם את המדבקות עם פן והן ירדו בקלות. שאריות של דבק אפשר להסיר עם אצטון. בנוגע למדבקות של הטסט - אין חובה לנסוע איתן מודבקות על השמשה.

גם לי קרה. הפתרון הוא פשוט להטריד את העובדים בסניף. כי בסופו של דבר - החבילה שם!. תתקשר מספר פעמים ביום (גם בהפסקות, הם שם), תגיע לקראת הסגירה ותהיה אחרון בתור כדי לנהל איתם שיחה. ותתעקש לעזור בחיפושים בתקווה שיכניסו אותך פנימה לממלכת החבילות. בהצלחה.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_nkw=cat+repellent+ultrasonic&_sop=12&_frs=1 המכשירים עושים את העבודה, מניסיון. רק תצטרך לדאוג לבטריות, והרבה. במיוחד את אתה רוצה להשאיר את המכשיר פעיל קבוע.

אין צורך להשתמש בצבע יסוד לפני? ומה עם ספריי לקה להגנה בסוף התהליך?

עד כמה שידוע לי אתם טועים. ה1.4 הוא מנוע חדש, וה1.6 הוא המנוע המיושן שנמצא גם בגולף דור 4. מה גם שבמספר מבחני דרך נקבע שה1.4 עדיף יותר. הן מבחינת צריכת דלק, רעש וכוח (לא נופל בהרבה מה1.6). אני עם האיביזה (1.4) כבר 3.5 שנים, הרכב הקודם שלי היה קורולה 97 (מנוע 1.6, 114 כ"ס). אין בכלל ספק שהאיביזה מרגישה לי הרבה יותר נמרצת וזריזה מאותה קורולה, כך שאותי המנוע ממש לא אכזב. אבל זה כבר תלוי מאיזה רכב אתה יורד, ומה הציפיות שלך. בכל מקרה - נסיעת מבחן תפתור לך את הסוגיה. הדגם המאובזר של האיביזה (שנקרא כיום FR אם אני לא טועה), מומלץ מאוד. רכב שמרגיש איכותי, יציב ומאובזר בהתאם. ואם הרכב שהציעו לך הוא הגרסה ה"עירומה" של האיביזה (מה שנמכר ב70K עד לא מזמן), אקח את ההמלצה שלי בחזרה. הגרסה המוזלת הזו היא ההגדרה הישירה לפח-נוע. הפשיטו את הרכב כדי להוזיל את מחירו. ברמה של מושבים ברמה ירודה, צמיגים צרים וקטנים יותר, והרשימה עוד ארוכה.

המוצר ממש לא ידידותי, וממש לא קל לעבודה כמו שמציגים אותו בסרטונים ביוטיוב. קשה מאוד להגיע לתוצאה מושלמת. אל תתאכזב, אתה לא לבד.

UP תמונה של הוילון, דורש ניקוי קל. ינוקה לכבוד הקונה שיגיע.

טיפ בקשר לבועות - תמיד אפשר לחמם את המדבקה, להרים ולהדביק שוב. המדבקה היא לא חד פעמית. ואם לא הולך, אז לדקור את הבועה עם סיכה וכך האוויר יצא ממנה. בהצלחה

כל בעל מקצוע מתמחר את העבודה שלו אחרת. ברור שבסדנה מסודרת בעלת ניסיון, שבה עובדים עם חומרים איכותיים ונותנים אחריות על העבודה - תשלם יותר. וזה ששילמת יותר לא אמור לתת לך הרגשה ש"דפקו אותך". יש גם אנשים פרטיים שיעשו לך את זה ב50 שקל, אבל כידוע לך - על איכות משלמים. אל תתפשר על הזול, תרתי משמע.

המגבים המקוריים של בוש הם מעולים, כנראה פשוט לא שרדו את הקיץ של באר שבוע. אני רכשתי סט של הדר רוזן מאוטוסטור. במילה אחת? - אכזבה. המגב הימני מורח את המים בקצה שלו על השמשה, והמגב השמאלי משאיר פס דק של מים, שבסוף מתייבשים ומשאירים סימן. ייתכן מאוד שנפלתי על סט פגום, אבל גם בלי הפגמים האלה, הבוש הרגישו רמה אחת מעל. דעתי? רכוש לך זוג חדש של בוש, השתמש בו בחורף, ובקיץ תחזיר את הסט הישן. וחוזר חלילה.

אני כבר מעל 3 שנים עם חיישנים מאיביי שעלו 100 שקלים (בזמנו זה היה זול, מאותם מוכרים שהיום מוכרים ב50). עובדים מעולה.

פתח את מכסה הדלק, שם תמצא מדבקה עם הלחץ אותו צריך למלא.

כל חומר שמחדש גומי/פלסטיק יעשה את העבודה. אני מרחתי אופטיבונד.

מעניין. ואפילו קצת נשמע הזוי שחומר יכול למנוע מג'אנט להתלכלך. מישהו יודע להצביע על ההבדל בין הסילנט המדובר של POORBOYS לבין סילנט של FINISH KARE לדוגמא? הפיניש קר עמיד בטמפרטורות גבוהות, ואמור לשרוד על הג'אנט, אבל לא מונע התבצרות של אבק. ועוד נקודה למחשבה, אם אמרח את הסילנט של POORBOYS על פח הרכב, אולי גם לפח עצמו לא ידבק אבק ולא יהיה צורך בשטיפה שבועית?