unix

מצלמה שהיא לא מקורית לא כל כך יעילה כי קשה מאוד להבין אותה ובטח שבטח לסמוך עליה היא נותנת תחושה מוזרה כזו . חיישנים זה דבר טוב אבל עם הרבה בעיות , כמובן שתלוי גם סוג בחיישנים

יש לך מנורה בדלת , תנעל את הדלת כשהיא פתוחה , הכנס מברג למנעול דלת ודחף את הלשונית, עכשיו תנעל עם המפתח המנורה בדלת מגיבה לפתיחה/סגירה?

עדיין לא בניתי את המערכת אבל אני אבנה אותה בקרוב ברגע שאשיג לי "סלייב" (חיישן לאור) שיוכל לשמש למטרה , לוחית מתחלפת זה לדעתי יותר מסוכן לנסיעה כי זה יהיה בולט יותר. האנטי פלאש המקורי גם בנוי די בולט , אני אשתדל שיראו אותו כמה שפחות . לגבי שוטרים אני לא יודע אם אפשר לקבל דו"ח על דבר כזה , עד שהמשטרה ידעו שהדבר קיים יקח עוד זמן(אני יודע שהם קוראים גם פה אבל רובם לא יודעים מה זה מחשב) וגם אף שוטר לא יכול לומר לי שזה פלאש נגד מצלמות , איך בדיוק הוא יוכיח את זה ? לגבי המתחסדים למינהם עשו טובה ואל תהרסו את השרשור הנ"ל תודה. אם יש למישהו עוד מידע בנושא שישתף בבקשה

אם הגנב המתחיל לא יודע את זה אפילו אז אני לא מציע לו להתקרב למכוניות

אולי תספר בכל זאת יש פה אנשים שהשקיעו בך אז מגיע להם לדעת איך הסתדרו הדברים.

אין דבר כזה , אם יש לך קודן אז יתכן והוא הורכב לך בחברת יונדאי לפני מסירת הרכב אבל הוא לא מקורי . תחפש איפה שאמרתי לך .

אם הפלאש יבוא מכיוון למעלה על המספר (מאיזור המנורה של המספר ) וכך גם אנחנו לא מסנוורים נהגים אחרים אז עדיין יהיה שיבוש בתמונה?

תפתח את הקיק פאנל השמאלי , רוב הסיכויים שהניתוק שם , אם אתה רואה חוטים שהתלבשו עליהם , חתכו אותם אז תעדכן מה אתה רואה בקיצור

אתה יכול לעשות את זה לבד עם יש לך קצת סבלנות ואם אתה יודע לפרק פלסטיקים ברכב . אתה עוקב אחרי כל חוט ורואה לאן הוא מתחבר בד"כ אם זה קודן פשוט אז יש לו ניתוק אחד (לרוב משאבת דלק ) כשאתה מנסה להניע יש סטרטר או לא? עשאתה מפעיל סוויץ (גם ללא הקוד) אתה שומע רעש מאחור של משאבת דלק? תענה על השאלות האלו ונראה מה הלאה.

לא מה פתאום ,אתה צריך לעקוב אחרי החוטים שיוצאים מהמוח ולחפש את הניתוקים שעשו ופשוט לשחזר למצב מקורי

זה טוב לדעת זה כבר משהו , חברים מי מבין בצילום ומכיר חנות שתמכור לי את הפלאש? אני בטוח שהמערכת לא מסובכת זה נראה בכלל בנייה תוצרת הארץ וזה נראה פשוט , רק צריך לדעת מאיפה משיגים את החיישן והפלאש ולהתחיל לנסות ניסויים.

מנוע v6 2.81992 מי מכיר את מערכת ההזרקה וההצתה שם ? יש לי בעיות התנעה ואני צריך מידע, במנוע קר וחם הוחלף חיישן חום האם יש חיישני קראנק?

ראיתי כמה מערכות כאלו על רכבי יוקרה , מדובר על מסגרת פלסטיק פשוטה למספר הרכב, מתחת למספר יש פלאש קטן וחיישן . המערכת עולה 4500 שקל, חשבתי לבנות את זה לבד : מה שצריך בסה"כ זה פלאש וחיישן לאור אבל איך עושים שהחיישן לאור לא ידלק עם מישהו מאחורי יהיה עם אורות? מאיפה אני קונה פלאש חזק? וחיישן כזה? העלתי את זה כדי לפתח את זה יחד איתכם ואולי יש דברים שחסרים לי בראש?

הקוד חזר לך לקוד מאסטר בקיצור , אין מה לעשות . תבטל אותו זה פשוט וקל.

קח מנורת ביקורת ושים אותה על פלוס (פלוס 12וולט) ובהדק השני שלה תגע בחוטים של הרמקול אחד אחרי השני תוך כדי שאתה משחק איתם ומזיז אותם בעיקר במעברים של החוט בין פחים שונים כמו דלתות וכו', אסור שהמנורה תידלק .

לי הייתה יחידה של ספרוטק וכשזה קרה פשוט התקשרתי אל המפעל וביקשתי עזרה , הבאתי להם את המספר של המכשיר (מדבקה מאחורי המוח של האימובילייזר ) והביאו לי את הקוד מאסטר (הייתי קצת המום מהנושא אבל עזרו לי) בכל אופן הדבר בעייתי באיזה קודן מדובר ? איזה לוח מקשים יש לך?

לי הייתה יחידה של

יש אפשרות כזו , למרות שזה די נדיר לי זה כבר קרה פעמיים . יש לך את הקוד מאסטר?

אני צריך פיצוץ של האלטרנטור , אני רוצה לשפץ אלטרנטור כזה ואני רוצה לדעת מה בודקים , איך מפרקים , מה ההתנגדויות וכו' יש למישהו דבר כזה או שחייבים ללכת למשפץ? את הפחמים כבר החלפתי .

לפעמים כשאין מספיק דלק במיכל אתה תשמע את המשאבה עובדת חזק יותר ולכן גם לא מומלץ לנסוע כך כי זה מקצר את חיי המשאבה.

נותנת לחץ דלק ראשוני לפני הנעה . אתה שומע את זה כשהמיכל מלא או ריק?

משאבת דלק

אז ככה הרכב של חבר פאסאט 1800 אוטומטית , ניתקתי לו את הניתוק של האימובילייזר , עשיתי כיוון בסיסי(הזרקה חד נקודתית)בעזרת מחשב בצמפיון , אין תקלות , לחץ דלק נבדק , בית מצערת נוקה , מפלג נבדק ונמצא בו איזה מעטפת מפלסטיק שאמורה לשמור על אטימות כלשהיא והעפתי אותה כי היא הייתה יבשה (בבירור לא הבעיה), מודול הצתה+כהל(זה חלק אחד) הוחלף לחדש . מה שקורה זה שלפעמים הרכב מתחיל לגמגם חזק עד שנכבה וזה רק לפעמים קורה ובגלל זה קשה למצוא את התקלה, ואח"F הוא מניע אבל לא בקלות . מה יכול לגרום לתקלה ? יש איזה חיישן במערכת ההזרקה של פולקסווגן שעלול לשבש את ההצתה חוץ מהפיק אפ שבמפלג? איך עובד המפלג הזה?(ההצתה מנוהלת ע"י המחשב נכון?) תודה מראש

קח בחשבון שכל חלק לרכב הזה עולה ים של כסף ואני לא יודע בכלל אם תוכל להשיג אותו, אולי יש איזה משהו מסתתר שהמוכר מסתיר. אגב למה 170 כ"ס אתה בטוח שלא 180? טורבו כמו שצריך על המנוע הנוכחי לא יוציא יותר מהמנוע שאתה מדבר עליו?? אגב הרכב נראה סוף הדרך ולדעתי הוא כן שווה 60 אלף אבל הי זוהי רק דעתי.

מה שצביקה ניסה לומר לך שכנראה לא נהיה לך שום נזק , תפרק את מכסה המפלג ותייבש אותו טוב טוב עם מטלית , כנ"ל לגבי חוטי ההצתה .