audio-feel

אכן, המגברים הבינאריים בעלי צריכת זרם קבועה, ולכן הצעתי לתמיר לעבור אליהם. המגברים הקיימים אצלו לפי מיטב ידיעתי, הם PYRAMID-PB-1280 המספקים כ-1200W ועובדים בCLASS-A . כך, שהטרנזיסטורים צורכים מתח כל זמן שהמגבר דולק, ומכסחים את מערכת החשמל באוטו בצורה פראית. שני מגברים כאלה זה כמו 4 מזגנים עובדים... לי היה אחד כזה באוטו, וזה מפלצת מטורפת.... הוא דחף שני סאבים 800W של פיוניר ב2 אום כאילו הם היו גרעינים... אבל האוטו לא סחב. שלומי

הקומפוננטים של מורל הם מעולים למחירם, ונותנים תמורה מצוינת. לטעמי טוב יותר מה 5X7 של אינפיניטי. בכל מקרה, את הטוויטרים הייתי שם על הדשבורד. מבחינה חיצונית הם מאד דומים ל 4 בלירה שנמכרים בכל מקום, כך שאין בעיה... החסרון היחידי הוא שהמורלים חייבים מגבר והאינפיניטי עוד ניחא. שלומי

יש לך 2 פירמידים? אני מבין שאדון אשר רוצה להסתכסך אתי.... מזל"ט על האוטו, הגיע הזמן. מלבד שדרוג האלט' , תהיה חייב לשים לפחות קבל אחד. ל1300 קשה לסחוב את הפירמידים. למה לא תעבור לקלאס D/T ? שיהיו PWM ו"יחסכו" בצריכת זרם? שלומי

ebary אינך מדייק בפרטים. כתבתי ששום מיתוג סלילי או כלשהו אחר אינו אמור להזיק. ולא שמיתוג סלילי הוא כמו כל מיתוג אחר. שלומי

תמיר יא משואש !! הייתי ממליץ לך בחום שלא לחבר את הפירמיד. המגבר סוחב בין 50 ל 60 אמפר !! 20 אמפר רק המנורות... חחחחח מהרגע שתדליק אותו בסובארו ג'סטי, או שיילך אלט', או שהאוטו יתקשה לסחוב. מנסיון, המגבר הזה הותקן בגולף 1300 , והאוטו לא נסע... למרות שהאלט' היה 120A . שלומי

לגבי משיכת החוטים, ברור שהכוונה היתה מהמגבר הקיים. עניין ההגעה עד ה -HU להמחשה, גוזמאות קלה. ומיתוג סלילי או כל מיתוג שהוא, לא אמור לפגוע כלל בHU משום שהוא מקבל מתח וזרם, ומגדיל אותם קצת, מבלי להחזיר מתח לHU. ממש כמו דרגה סופית במגבר, שטרנזיסטור סופי אינו מזיק לדרייבר שלו, אלא אם הוא מקוצר, או לא מתאים מבחינת מתחים וטמפרטורה.

המכשיר קצת ישן, אך לדעתי עולה בכמה רמות על הסוני שלך. לדעתי, תחטוף!!!!! מה שכן, לחבר שלך צפויה אכזבה.... שלומי

התקנה יפהפיה. כל הכבוד! תתחדש ותהנה. שלומי

זה מקום מצוין. יש בו מינוס מעולה. שלומי

לגבי מינוס ומינוס אתם צודקים. משום מה חשבתי שגם הפלוס יהיה מחובר למינוס.... לגבי גולף ואוקטביה 75A הוא האום השמאלי הקיצוני שיש לפניו מדבקה צהובה. - מתח אחרי סוויץ' אחד לפני השמאלי הקיצוני, הוא אכן פלוס קבוע כמו שצריך. מבחינת הרעשים, הגרמניות למיניהן, אין שום בעיה לקחת מינוס מהמצבר. ביפניות, דוגמת, מאזדה סובארו דיהטסו וכו' יש בעיה של רעשים, אך בחלק מהרכבים, עם מכשירים בעלי יציאת פרה 4V הבעיה לא קיימת. שלומי

בהמשך למה שכתבת, ממסר, קל יותר לחבר מאשר למשוך חוט נוסף מה-HU . השקעה?? חארטה. עניין של דקה וחצי בדיוק. שלומי

למה ממסר?? לא עדיף למשוך עוד חוט? לדעתי לא שווה להתעצל. שלומי

אתה צודק. פיוזים לא ישרפו. המגבר כן. שים לב: 75A הוא מתח אחרי סוויץ'. ז"א: יוצא ממנו (+) רק כאשר הסוויץ' פתוח. כאשר הסוויץ' סגור, יוצא ממנו (-). ומה שקורה בפועל, הוא שבמצב שהרכב כבוי המגבר מקבל מינוס בכניסת פלוס ולכן הוא ישרף. שלומי

סביר מאד להניח, שזו הבעיה. זה נקרא "פאזה הפוכה". וחשוב: אם אתה הופך החוטים תוך כדי שהר"ד עובד, הקפד לא לחבר את החוטים אחד עם השני. כי אם הם יתחברו, ישרף לך המכשיר. שלומי

75A הוא מתח אחרי סוויץ' !! ז"א, שרק כשהסוויץ' במצב ACC (לפני מצב הסטרטר) יש מתח חיובי על החוט !!! כל זמן שלא, המתח הוא שלילי (מינוס) והמגבר יישרף!!!! חבר לאדומים בלבד !!!!! בהצלחה. שלומי

קנה תיבה אחת פורטד שים סאב אחד . וחוצמזה בפונטו, סאב אחד F ישבור לך את הידיים והרגליים. תיבה מוכנה כולל לבד ומחברים, עולה בסביבות 300-350 ש"ח. שלומי

לא ידעתי שהם מושכים באף אנשים.. ברמה העקרונית, עסקה שהתבצעה באינטרנט, או בכל מקום אחר שהיא לא פנים מול פנים (מוכר מול קונה) המוכר בה מוגדר "רוכל" ועפ"י כך לקונה יש האפשרות לבטל העסקה לאלתר, גם לאחר שקיבל את המוצר. כך שאם אין, מה שאתם רוצים, אל תקנו ! אף אחד לא יוכל להכריח אתכם ! בטח ובטח כשמנסים להניא אתכם לקנות מוצר אחר. ועוד לחכות שבועיים.... אל תקטלו אנשים. עד כמה שזה נשמע מגוחך, לקוח שיודע מה הוא רוצה, קשה למכור לו. מגלל זה בחנויות הסטריאו, לא כ"כ אוהבים את האודיופילים "שמשגעים את המוח" עם הרמקול הזה, והמגבר ההוא. לי ניסו למכור ב"פומפה" ר"ד 760 במקום 750 שרציתי. והיה לי בדיוק אותו הסיפור כמו שמיקמיק מתאר. אאאאאחחחחחח זה מרגיז !!!! וכן הם מייבאים את קדנס, והאחריות לשאר המכשירים, גם נעשית על-ידם.

"סטריאו פור סייל" הם בעצם לא אחרים מ"סאונד בלסטרס" בפ"ת. גיא ואורן אם אינני טועה. אני הזמנתי מהם את ה740-MP לקח שבועיים, אך לא היו תירוצים ולא קשקושים. ולבסוף אורן הביא לי אותו עד הבית. עד כמה שראיתי גם ההתקנות שלהם טובות, והם מקצוענים. ונכון לגבי המוצרים הזולים, זהו גימיק שנועד למשוך לקוחות, ואני לא מכיר משווק שלא עושה את זה. ולמי שמגיעה תודה, לא רק ליצרן, אלא גם למתקין כי ללא התקנה כמו שצריך, ספק אם המערכת תגיע ליכולות המוזיקליות שלה. שלומי

אה ועוד משהו: השחור בקצה הימני הוא מינוס שאחרי ההנעה הופך לפלוס !!!!!!!!!! שלא תעיז לחבר אליו !!! מינוס אך ורק מגוף הרכב או מהמצבר !!!!!!!!! אם אתה לא בטוח, גש למתקין וסגור הסיפור. שלומי

עד כמה שאני יודע אלה הם "הכנות" ע"מ שמתקינים למיניהם לא יחתכו חוטים ברכב. ומלבד זה: למה שהכבל ישרף? וגם אין שום בעיה למשוך משם 30A זה כאילו לקחת בחיבור מהמצבר לסוויץ'. שלומי

אם אתה רוצה, יש את היבואן הרשמי של אלפיין - אפריל טקליין שנמצא ברחוב חומה ומגדל בת"א (לא זוכר מספר) זה יוצא מקביל לרח' המסגר, הכניסה מרח' הרכב (הקצה הדרומי של רח' המסגר) והוא גם מתקין. שלומי

אני אישית לא נתקלתי. למרות שהתקנתי המון רכבים כאלה. לאחד מהחבר'ה שלי התקנתי בקליאו את ה-4300 שהביא מהדיוטי פרי, וכבר שלוש שנים שנים שהוא עובד כמו חיה רעה. מה שכן, לפנסוניק, קנווד, נקמיצ'י, JVC ורוקפורד כן היתה בעיה והם קפצו. שלומי

בלאופונקט , פיוניר, פנסוניק, קנווד, אלפיין, דנון ועוד.. הן חברות טובות וישנה גם אחריות אחרי השם, בתנאי שנרכש מהיבואן הרשמי. כמובן שיש מכשירים שלא נרכשו דרך היבואן הרשמי, שיעמדו גם ביותר מ4 שנים עבודה ללא הצורך בפניה לאחריות. המומלצים לטעמי במחיר שנתת הם הפיוניר והפנסוניק. כשמבחינת פונקציות המכשיר, תפוצתו מחירו וזמינות חלקים הפיוניר עדיף. כמובן שמדובר בדגמי 4500\4600\460\450 בהצלחה שלומי

לידית הדלת בקצוות יש שני חרכי פלסטיק מתפרקים, שאחריהם צריכים להיות ברגי כוכב (אם זכרוני אינו מטעני) וחוצמזה: אם אינך רוצה למשוך מתח מהמצבר, באוקטביה יש פלסטיק חיפוי קיר אש, שמתחתיו בצד שמאל יש 5 אומי 10 מ"מ ובהם: מתח קבוע, ומתח אחרי סוויץ' הקבועים הם שלושת האדומים העבים, ואחרי סוויץ' זה צהוב שכתוב ליד האום 75A . שלומי

לר"ד של פיוניר אין בעיה לעמוד בזווית המדוברת (אותה הבעיה קיימת גם ברנו קליאו). התקנתי בהרבה רכבים כאלה, ופיוניר היחידים שלא קופצים. גם הדגמים הפשוטים ביותר DEH-1300 ומעלה. שלומי