audio-feel

לי זה נראה סתם חארטה. שלומי

נכון, אך בזהירות עם פלסטיק הקישוט שמכסה את הברגים. הפירוק יעשה משמאל לימין, בעזרת מברג שטוח או שפכטל. תצטרך גם להצטייד במברג פיליפס, ומפתח (עדיף T ) עשרה מ"מ. שים לב, בעת פירוק הרדיו, בדוק שיש לך את קוד הנעילה. אם אין לך, אל תוציא את צמת החשמל (פלג) מתוך הרדיו. שלומי

שונא !!!!! את ה7 מ"מ באמריקאיות !! אכן, ככה מפרקים את הדש. שלומי

גם אני עם 740, מכשיר לא רע, אמין מאד, אך לא הפיוניר של פעם. אני בטח אחליף לאלפיין 9830 שלומי

אכן צודק תמיר לגבי הפאסאט. גם בדגמים מסוימים של מרצדס וב.מ.וו, נתקלתי בבעיה הזאת. יש פתרונות, כמובן. אך כל רכב לגופו. שלומי

למה אי אפשר להוציא? איזה רכב זה? שלומי

ולוח שעונים איפה?? שלומי

לגביך מפיסטו, שמעתי מצוין את "המערכת" שלך. היא מאד עצמתית, צווחנית, ורחוקה מלהיות מוזיקלית. וצר לי מאד אם נפגעת או התעצבנת, שוב לא לזה התכוונתי. גל, מימיי לא שמעתי את המערכת שלך, כך שאיני יודע. ובכלל, מערכות SPL הן לא לטעמי, מכיוון שלדעתי מערכת סטריאו צריכה להיות קרובה ככל האפשר למקור, וכשזה לא מתקיים, המערכת מאבדת מהיעוד שלה. SPL- SOUND PRESSURE LEVEL מה זה? מה אנחנו נאס"א? שלומי

לדעתי, המערכת של maphisto וכמוה, אינן מערכות סטריאו. אלא מערכות לחץ והדף. כל קשר למערכת הללו ולמוזיקה מקרי בהחלט, מכיוון שאין הן יודעות לנגן מוזיקה, אלא להרעיש. מפיסטו, אין זה משהו נגדך, ואין הכוונה שלי להעליב אותך. זו דעתי, ומאחר וכך הוא הדבר, אף אחד לא יכול להשוות את המערכת שלך למערכת סטריאו, שמטרתה לנגן מוזיקה. שלומי

קודם כל , תתחדש !!!! ולחבר'ה, המתקין הזה, "רדיו השרון" שמעתי עליו, אך עוד לא הספקתי לשמוע עבודות שלו. בכל מקרה, אם אני מקיש מההתקנה הספציפית הזאת, מדובר במקצוען. ולמה? מהסיבה, שהמגבר המדובר, אכן לא מי יודע חזק, גם 80 וואט RMS בספק, שולב עם סאב לא חזק ומותאם ליכולת המגבר. ולבסוף, ר"ד 7550 של פיוניר, מצויד ב 3 יציאות RCA מוגברות 4 וולט. ולכן גיין המגבר (הפוטנציומטר) נמצא ברבע סיבוב. זאת אומרת, שהרכיבים במערכת (עד הכיוונים ) מנוצלים עד לרמה הטובה ביותר שלהם. וזו חברים, החוכמה הגדולה. תתחדש ותהנה !!! שלומי

מגוחך? על איזה חיבורים הוא יעבור? על פלג אנטנה? ואיך הוא יראה את הכבל לכל אורכו? אם הוא מגיע לגג הרכב, במקרים מסוימים, דרך קנט, או מנוע? שלומי

ברמה העקרונית, אני מסכים עם הטענה של אייל, אך לא מצדיק אותה. זה שהחברות הגדולות דורשות מחירים מנופחים למוצרים שלהן, לא נותן שום הצדקה למחיר, גם לא השרות. הצרכן הישראלי, אינו מסוגל "לעמוד על שלו" ושלא לדבר על מרד צרכנים, והיבואנים מנצלים זאת. בסטריאו באופן כללי, הרווח הגדול ביותר, הוא על רמקולים, שלחנות יש עליהם 60 אחוז רווח !! (יעיד על זה תומר צין) כשאני עבדתי בחנות מוצרי חשמל, בחדר הסטריאו, היה ברור שככל שהמחיר היה גבוה יותר, הלקוח היה בטוח, שהמוצר שהוא קונה הוא הטוב ביותר. (גם אם זה היה זבל !!) וככל שהמחיר גבוה יותר, המותג נחשב בעיני הצרכן הישראלי כטוב ביותר. מי שלמדה את זה בהתחלה, הייתה ישפאר, יבואנית סוני, שקבעה למשווק את המחיר בו ימכרו המוצרים שלה. היבואנים הגדולים, שוחטים במחירים. וזו המציאות. ועד שלא נמחה, כך זה יהיה. "הציבור מטומטם ולכן הציבור משלם" יותר מקלישאה נכונה. שלומי

מצטרף לדעתו של מיקמיק. מי שמשלב את הפלטינום עם ה305 , עושה עוול עם הסאב. לגבי הר"ד, המחיר לא יקר, מכיוון ש 4650 הוא יבוא מקורי של עוזי-רדיו. אתה צריך רק לוודא, שעוזי-רדיו הוא נותן האחריות (ל 3 שנים) . שלומי

יש גם כאלה, ויש משהו בדבריך. אכן לא יעזור, ואנחנו "שומעים" גם עם העיניים. (הושאל מאייל ) אך, אני טוען שיש הבדל שמיע בין קובץ WAVE ל MP3 . ובקרוב (כשיחזור ה SCAN-SPEAK PROAC-STUDIO 125 ) אזמין אותך, (כפי שקבענו) ואת כל מי שרוצה, למבחן עיוור על הסט-אפ שלי בבית. שלומי

תוציא את הרדיו מתוך הדשבורד, הוצא את פלג האנטנה מהמכשיר, וחבר חתיכת חוט של מטר (במקום האנטנה) אם המכשיר עובד כמו שצריך- הבעיה באנטנה. אם לא- במכשיר. שלומי

אם כך, הרי "שהתקלה" היא בעוצמה שהכנסת לרמקולים. הכנסת ווליום גבוה, והמשכת לשמוע, גם כאשר הרמקולים צרחו, ולכן הם נשרפו. בזה אחר זה. לכן, לך תחליף את מה ששרוף, ותלך למתקין, או מישהו שיודע לשמוע מוזיקה, והוא יכוון לך אותם בצורה האופטימלית עם המגבר. ד"א: באיזה רמקולים ומגבר מדובר? שלומי

בדיוק. ה8000R הוא אחלה מכשיר !! שמור עליו !! שלומי

אחלה של אחלה של אבא ! מצטרף להמלצה ( במסגרת התקציב !!) שלומי

לדעתי התקלה במגבר. "צירוף מקרים" מוזר הוא זה ששני המידים לא עובדים. לדעתי, קודם תבדוק את המגבר, ואח"כ תבדוק את הרמקולים. ברור הוא, שהקרוסים/ אלמנטים נשרפו, וצריך להחליף גם אותם, אך הם לא נשרפו סתם כך. (בטח שלא שני הצדדים) שלומי

אני, לא מצאתי תיבה פורטד לסאב הזה- שמומלצת ע"י היצרן. התיבה כוונה ל 37 הרץ.

אז מה זה בעצם? טרנספורט- טיונר?

הכנסתי את הסאב 121SPL לתיבה פורטד 50 ליטר. והוא חובר עם מגנט פנטום מונובלוק בחיבור שני הסלילים (מקביל) ל 2 אוהם. המגבר דחף אותו אותו יפה, אך הסאב נשמע כאילו "בולע אוויר" והמימברנה השתוללה פנימה והחוצה. בקטע של PUSH-THE ANTHEM . עם אותה ההגברה, באותו הרכב, רק בתיבה המקורית, אי אפשר היה לשבת באוטו. חשבתי שהנה, עוד שניה והאוטו מתפרק.. שלומי

התיבה האטומה, מיעדת לנצל את כל מהלך המימברנה של הסאב. בתיבה פורטד, הסאב הזה משתולל ללא שליטה, וצריך מגבר מאוד איכותי, כדי לשלוט במהלך שלו. וכך גם בתדר הלא רצוי (רזוננס) ונכון, הסאב הזה בתיבה הנ"ל - מפלצת. בקרוב ה 12w7 מולו.. שלומי

ערן, ברוך הבא לפורום. אני מכיר בקטנה את המערכת שלך בבית, (אל תצפה לזה בתקציב... ) בעקרון, הייתי ממליץ ללכת על ר"ד כמו שצריך, כגון: אלפיין, קלריון , פנסוניק ובדגמים הגבוהים בלאופונקט. וללכת הלאה, קומפוננטים מגבר וסאב, כשיעלה קצת התקציב. שלומי

ברמה העקרונית, אם עבדת עם מערכות, יש לך רקע, ולא צריכה להיות לך בעיה. (לפחות לא עם אזעקות) אם אתה יודע לפרק רכב, למצוא מתחים, חוטי וינקרים, לחצני דלתות, וחוט דלק, הרי שאתה יודע להתקין אזעקות, ואמובילייזרים. שלומי