audio-feel

תראה מאפיסטו, באם תזמון הטעינה והפריקה של הקבל אינו נכון, הוא לא יועיל, אלא יזיק. הקבל אינו יצרן, אלא צרכן. לא בכל מערכת קבל יועיל. לא צריך לשים סתם קבל, ואם כבר שמים, אזי צריך להתקין כזה שיתן מענה נכון לצריכת המערכת. ז"א: שיספיק להטען, ממשיכת זרם למשיכה נוספת. ובעת המשיכה יתפרק בזמן הנכון וייצב את המתח והזרם בדיוק הגדול ביותר האפשרי. שלומי

בנוסף למה שכתב גל, יכול להיות שיש לך חיבורים רופפים (בדוק מינוס) או באחד מחיבורי המגבר שלומי

בעקרון, המחקר שעשה (RC ) יוצא מנקודת הנחה בה הקבל "מאבד" כ- 50 אחוז מיכולת הקיבול שלו, מעצם ההתנגדות שלו. ויחד עם זאת, (וביחס ישר) ככל שעולה הזרם, כך גם ההתנגדות. לפי החישוב הזה, המחקר הזה צודק ב 100 אחוז. ושי, כל הכבוד על ההשקעה.. חשבת על הסבה מקצועית?... אך אם לא כך הדבר, והקבל אינו מאבד כך מיכולת הקיבול שלו, הרי שהחישוב לא נכון בבסיסו. שלומי

החלפת כבר את כל הסט...

וואו !! זו התגובה ממנה ניתן ללמוד הכי הרבה !! איזו שנינות, תחכום, בהירות מחשבה ! עלה והצלח !! שלומי

שחכתי שהמגברים שלך הם בעלי הספק כמו של רדיאטור חימום בייתי. *שכחתי אם כבר מדייקים בפרטים...

ברכב שלך, הר"ד אינו מקורי. הוא מסוג קלריון, מהדגמים הפשוטים ביותר שלהם. את ה HU ניתן להוציא בשתי דרכים: 1. בעזרת מפתחות "בלאופונקט" המגיעים בצורת "ח" ונכנסים בשני החרירים שבצידי המכשיר. הכנס את המפתחות לתוך המכשיר, עד שיתפסו, ומשוך אותם החוצה, והם יצאו יחד עם המכשיר. 2. הדרך הפחות מומלצת (אם בכלל) מתחת לר"ד יש מגירה קטנה, תפוס בדפנות שלה (מבפנים) ושלוף אותה החוצה. באשר לקומפוננטים, ע"י הגברה חיצונית הם ישמעו טוב יותר מאשר על ר"ד לבדו. אך גם אני חושב שאם תקציבך מאפשר זאת, לך על קומפוננטים שישמעו טוב יותר (לטעמי) מרמקול קואקסיאלי רגיל, ועוד יתנו לך אופציה להוסיף מגבר, באם תרצה. שלומי

דימל, מה שכתבת נכון לגבי מחשבים, וזהו רק המעבד שמגיע לטמפרטורות גבוהות. וזה משום התדר הגבוה בו הוא עובד. הרבה יותר ממגבר. אך מחשבים חדשים יוצאים כל שני וחמישי, והשוק כרגע, מאד תחרותי, לכן שמים על המעבד מאוורר. זהו הפתרון הזול ביותר. לגביך רן, תרשה לי לכבד אותך, לא אגיב למה שכתבת. משום שאינך יודע מהי מידת ההבנה שלי באלקטרוניקה. שלומי

ומה בדיוק לא היה ברור? אתה רוצה שאסביר לך בבדידים? כתבתי מפורשות שמגבר שמתוכנן היטב, יחזיק מעמד. ועכשיו גם אוסיף, שלמגבר שכזה, (שמתוכנן היטב) לא תהיינה סטיות טמפרטורה כאלו. יש מבין? שלומי

אני לא מאשים את שי ותמיר. להיפך, אני מצדד בהם. רוקפורד לא מרמה, והתשובה שג'וקר קיבל, וגם אנחנו - תודה לג'וקר, מבארת זאת. מה שכן, לדעתי, לחברה בעלת שם ומוניטין כשל רוקפורד, זה לא נראה מתאים. שלומי

מה אתה אומר... דע לך, ממש פירקת אותי, אני מחלק את החיים שלי לשניים: לפני שאמרת את זה, ואחרי. שלומי

בעקרון, ככל שהמגבר מתוכנן (מהונדס) טוב יותר, רכיבי המכשיר יאריכו שנים, ופחות יתעורר הצורך בקרור מסיבי. צלעות קרור, הם הפתרון הנפוץ ביותר, ולא צריך יותר מהם במגבר שמתוכנן היטב, על תחומי העבודה של רכיביו. מאוורר, הפתרון הזול, והפשוט ביותר. לדעתי, לא מראה על השקעה יתרה. קרור ע"י נוזל, אם המדובר בסירקולציה, הרי שהדבר ייקר את המגבר בעוד כחצי ממחירו, וזה לא כ"כ פרקטי.. תצטרך לבדוק מים...במגבר.. שלומי

לפני שאתה שולח אנשים למורים לאנגלית, תלמד קודם לכתוב בעברית. ובמה צדקת? רוקפורד אינה מזייפת נתונים, היא מודדת אותם בצורה שונה (אם כי לא הכי מקובלת) לגבי מה שכתוב על האריזה, זה דבר ידוע. ועוד הוכחה לזה שהתחרות עם המגברים הפשוטים יותר, קשה. מה שכן, חבל לדעתי, שחברה כמו רוקפורד יורה לעצמה כך ברגל. אך מה לעשות? היא חברה כלכלית שמטרתה להרוויח, וכמה שיותר. שלומי

עד עכשיו, המכשיר לא תוקן אצל עוזי? אז אצל מי? הוא מותקן עם יחידת עיבוד (AV MASTER)? ואם כן, היכן היא מורכבת? שלומי

הדבר היחיד שמוציא אותי מדעתי, במכשירים של אלפיין, זה שהפלסטיקה שלהם נראית כאילו חתכו אותה מניאגרה. שלומי

בעקרון, הפולס והדוטק נחמדים ומשתלמים למחיר, אך המשקל כאן הוא על התקנה מקצועית, שתוציא את המקסימום מהם. הטוויטרים של הדוטק לטעמי, נשמעים זוועה. אך בהתקנה ברמה, תוכל להוציא מהם סאונד כמו שצריך. את ה הפי 4004, שמעתי עם שש על תשע של קיקר, ויש לו צליל מעולה למחיר שציינת. יש לציין שגם הרמקולים נשמעו טוב... בכל מקרה, כמעט מכל סט ברמה בינונית, תוכל לייצר צליל שיספק אותך, הדבר תלוי בעיקר בהתקנה. שלומי

את החדשים אני לא מכיר, אך הישנים בזמנו היו בסדר גמור. שלומי

אתה ממשיך להיות עקשן וטיפש, ובמקום לקרוא את ההודעות שלי, בנושא ר"ד אחרים, וגם אלפיין ביניהם, אתה עדיין נאחז בתאוריה הלא מוצדקת הזו שלך, אינך מתכוון ללמוד, ומתנהג כילד קטן. ובזה תמו הויכוחים שלי איתך. אייל ותמיר, אין לי שום בעיה שידעו על מקום העבודה שלי, פשוט לא רציתי לגרום לאי נעימות שכבר קרתה לי. תודה

מותר לשאול, אך לי אסור לפרסם... שלומי

לתפוס , ושתהיה אפשרות גם לשלוף, אפשר בעזרת פסים של סקוץ' (מהחזקים יותר) באשר לכרית האוויר, אתה מכיר את העמדה שלי (הצבאית) כאשר יש ספק, אין ספק. שלושה -ארבעה סנטימטרים היא חריגה גדולה, בטח לכרית שנפתחת במהירות של 300 קמ"ש... הסכנה הממשית פה היא פחות לנוסע, הרבה יותר לנהג. ותראה לי את הפלסטיקאי שימחוק לך את התווית של אינטל מהמוח אחרי דבר כזה.. שלומי

שיבי, מה שאתה טוען אינו מדויק. מחברים קודם את כל האלמנטים של הקומפוננטים לקרוס. כמובן, בפאזות חשמליות נכונות, ורק אח"כ משחקים עם מיקומים ,כיוונים, תיקון תזמון, וכו' שלומי

ג'וקר, התשובות שלך הן אדיוטיות, מפני שאתה טוען שאני כותב בגלל "שאמרו לי". "על ראש הגנב בוער הכובע" אם היית קורא קצת הודעות שכתבתי, היית מבין שלא כך הוא הדבר. אתה מתבסס על שטויות, אינך מכיר אותי, ובטח לא יודע מתוך איזה נסיון אני מדבר. לגבי הר"ד הישנים של רוקפורד, כפי שכתבת, לא ניתן להשיג אותם כי הופסק היצור שלהם. כמו גם את המגברים הישנים, שבזכותם רוקפורד התפרסמה בעולם. לגבי הרדיו-דיסקים, בפיוניר מהדגמים הנמוכים ביותר, יש סטנדרט של בולמי זעזועים מהטובים ביותר, שקיימים גם בסדרות הכי גבוהות שלהם, להבדיל משאר החברות. PIONEER - הרדיו דיסקים שקופצים הכי פחות (אם בכלל) הייתי רוצה לפרט איזה חברות ולמה, אך זה יצור ניגוד אינטרסים עם מקום העבודה שלי. אתכם הסליחה. מהנסיון שלי באקספרס ובקליאו, מכשירים של כל החברות קופצים, (גם בדגמים הגבוהים) מלבד פיוניר שלא קופצים גם בדגמים הכי נמוכים. שלומי

ג'וקר, תגיד לי, אתה באמת כזה, או שהאבר שקרוי בפי האנושות "מוח" אצלך מתפקד כרעשן? מהו הנסיון הפתטי הזה שלך להיות אסרטיבי? או שאולי אתה מנסה לחקות מישהו? לפי מה אתה קובע בכזאת נחרצות שמה כתבתי הוא קשקוש? ראית פעם כיצד מותקן ר"ד ברנו קליאו/ אקספרס? לך תבדוק לפני שאתה מבלבל במוח. אולי אז תחשוב אחרת שלומי

הבעיה של הקפיצות, נובעת מהזווית בה מותקן הר"ד. (45 מעלות) כל ר"ד יקפוץ לך, מלבד PIONEER . שלומי

ושני פיוזים של 30A כ"א. וד"א, את מה מקרר המאוורר? שלומי