cartom

לפי תיאור המקרה שלך , גם אני הבנתי שאין כל בעיה לנהוג ברכב עד ליום א' ( ליום הצגת הרשיונות ) בו נתבקשת להתייצב אצלם . נכון שאי ידיעת החוק לא פותרת מעונש , אבל עדיין אני רוצה להאמין שקצין טוב שרוצה בטובת האזרח ידאג לציין זאת במפורש בפני הנהג ' העבריין '. ובנוסף אני חושב שפותח השרשור היה צריך בעת קבלת האזהרה בפעם הראשונה לוודא את ענין המשך הנהיגה ברכב ולו רק כדי להחזירו לחנית ביתו עד ליום א' . ובאופן כללי מסתבר ששוטרים במדינה גם כן אוהבים לצאת 'לבילויים' במוקדי הבילוי בערים השונות ובעיקר בסופי השבוע . במקום לרדוף את העבריינים שמשתוללים בכבישים הם פשוט יושבים להם שם בסביבה שואפים מלוא ריאותיהם את אדי האלכוהול שנודפים מהברים והמועדונים וממתינים לקורבן הבא שייפול לידיהם כתפוח בשל ועסיסי . אני בהחלט בעד מניעה של נהגים שיכורים מלעלות על ההגה במעגל המניעה הראשוני ( באיזור הברים ) אבל מה עם תפיסה של נהגים כאלה במעגלים המשניים ? ( כלומר בכבישים ובדרכים ) - משום מה נוכחות כזו כמעט שאינה מורגשת . את זה אני יודע מתוקף עבודתי והמצאותי בכבישים בשעות הלילה - כבישים בין עירוניים ועירוניים .

כן , נתקלתי בתופעה דומה על מצבר בין 11 חודש של וורטא ברכב אחר . בסופו של ענין שהיה ארוך וקצת מתיש , הסתבר שהאלטרנטור לא הטעין את המצבר כראוי . מציע לך לגשת לחשמלאי רכב מיומן שב ומדגיש מיומן . שיש לו ידע ורצון אמיתי לבדוק את מערכת החשמל כולל מצבי הטעינה תחת עומסים ( מזגן אורות גבוהים וכו ' ) . יכול להיות שהמצבר גמר את חייו ויש לבדוק גם אותו למרות שהוא חדש יחסית . בהצלחה

זאת לא ביקורת בונה ! זה כיסוח לשמו ותו לא . אבל מצד שני זה כלל לא מפליא אותי כשברור מי עומד מאחורי המילים . תגיד פלו , מתי תירגע קצת ותתחיל לפרגן באמת במקום לירות לכל עבר בלי אבחנה של ממש ? סתם תהיה שכנראה תיעלם , תיחסם או תימחק .

יותר בכיוון של תמיכה נפשית לחלק מהכותבים . גם אני חושב כמוך , הבעיה היא שאנחנו חיים במזרח התיכון והמגיפה הזו של אלימות ברחובות יכולה להתפשט לרמות שמסכנות גם את האזרחים השפויים ובעצם זה כבר קורה . וכל זה למה ? בגלל ה FUCKING כבוד המזורגג של האספסוף .

חפש את אוטו סטארט . זהו מפעל לשיפוץ אלטרנטורים באיזור התעשיה בחולון רח' הבנאי . ביצעו אצלי עבודה ברכב לשביעות רצוני ובמחיר שפוי ( לאחר בירורים שעשיתי בנושא )

אתה ממש ראוי להערצה . אין לי ספק שאתה בוגר סיירת מובחרת . אחח , איזו עתודה נפלאה אה כן ואולי את הניק שלך תשנה ל ... ISREALI גאה .

אבי הטחול מה , אתה לא אמור להיות בשפת הים עם קצת סקס וחול ?

ממש ראית ? מה אתה שוטר ?

אם מישהו חשב שהחוק הזה יגרום לאוויר בארצינו להיות נקי יותר ( גם בטווח של שנים קדימה ) הוא פשוט טועה . החוק הזה יגרום לכך שסכומי כסף גדולים נוספים ( בתצורת מיסים ) יזרמו לכיסם של בעלי הכוח השררה והממון , מה שמן הסתם לא ימנע מהם לרכוש מכוניות גדולות מפוארות מאד ומזהמות מאד . לא בדקתי באיזו קבוצה נמצאים רכבי השרד של השרים ( אני מניח שאאודי A8 עם המנועים הגדולים ) רק לפני יומיים חלפה לצידי שיירה של רכבי שרים חכי"ם או אלוהים יודע מי מתחבא מאחורי החלונות הכהים , בצווחות ויללות והרבה נצנצים כחולים בגריל . הם כמובן לא יחליפו חלילה את הרכבים הללו לרכבים ירוקים יותר זהו שחררתי קצת קיטור על השחיתות והרקבון בארצינו .

האם אפשרי להעביר מהילוך חמישי לרוורס בנסיעה? WTF למה שמישהו ירצה לעשות את זה ? מה נהיה עם השאלות כאן - תסמונת החופש הגדול או סתם ייבוש של המוח .

אסף , אתה בטוח בזה ? אולי המבקר עזר ל'חברים המוסלמים הטובים' לארגן מפגש עם אבא שלך .

זהו שאני מכוון לכך שכל שלטון האייטולות יתמוטט לחלוטין , כי לפי מה שאני מבין ההתנגדות ברוב השפוי של ההמונים לשלטון הטרור היא עצומה . הידעתם שלאחמדי-נג'אד הקופיף יש דוקטורט בהנדסת תחבורה

מסתבר שלא הבנת את כוונתי . אני לא בעד מלחמת אחים ש'תשמיד' את העם האירני - אבל אני בהחלט בעד מהפכה עממית שתתגבר עד כדי כך שהשלטון של הקוף המכוער יתמוטט והוא יולך אל הגרדום בכיכר העיר . לעם האיראני זה יביא שחרור משלטון האופל ולנו זה יביא שקט במובן הבטחוני לנוכח האיום האיראני המרחף מעלינו כבר כמה שנים .

http://www.youtube.com/watch?v=keEVDq2NpoY וישנו הקליפ המתאר את זוועות המקום הזה בין לא מעט צילומים שדולפים לרשת משם

סרטון מרתק .

אתה כל כך צודק . המוני בית ישראל ידחסו לתוך גופם את הזבל הזה שבטעות מכנים מזון ויחלמו תוך כדי עיקול הזוועה . אני לא מעיז להכניס את עצמי לסניפים שלהם כבר המון שנים . תזכרו שמה שבא בקלות , באותה הקלות ייעלם .

דווקא בגלל שהוא הוחלף לאחרונה ומאז שהוחלף לא נדלקה נורית טעינה בלוח המחוונים , נטיתי לחשוב שהבעיה לא נעוצה בו . לעומת זאת אם הייתי מציין שהאלטרנטור ברכב שלי לא הוחלף מעולם - אני חושב שרוב המשיבים היו שולחים אותי לבדיקה של הטעינה .

שי , כפי שציינתי בהודעתי הראשונה הטעינה נבדקה אצל חשמלאי רכב גם תחת עומס ונמצאה תקינה לטענתו !! בדיעבד אני חושב שאותו חשמלאי הטעה אותי מלכתחילה באבחנה שגויה וטען שהבעיה במצבר שהינו גמור ( ולא מתוך רצון למכור לי מצבר משום שידע שהמצבר נמצא באחריות עדיין ) . בכל אופן , הגעתי לאוטו סטארט הבוקר והוחלף האלטרנטור שכנראה היה חלש מדי ולא הטעין את המצבר כראוי - האלטרנטור היה עדיין תחת אחריותם משום שהותקן רק לפני כחודשיים . אציין שוב שהחבר'ה באוטו סטארט לא ניסו להתנער מאחריות למוצר שלהם והסכימו לבצע החלפה שלו באחר למרות שלאור בדיקות שביצעו על הרכב הצהירו שהאלטרנטור תקין - ועל כך מגיע להם יישר כח למען הסרת ספקות בענין , החלטתי לחזור אל החברים בטלרון לצורך בדיקת הטעינה של האלטרנטור הנוסף שהורכב היום ומסתבר שהוא מבצע טעינה כראוי גם תחת עומסים גדולים ! בתקווה שבזה נסתיימה הפרשה שבגינה מצאתי את עצמי עם מצבר חלש שמסרב להניע את הרכב , ומגיע לפורום כדי להתייעץ עם החברים הנפלאים כאן ומתרוצץ בין מוסכים שונים ואנשי מקצוע . יום טוב

אני לא חושב שיש חוסר בגז מהסיבה שהמערכת מקררת את הרכב גם בימים חמים מאד . האוויר שיוצא מפתחי הקרור ( אלו של הנוסע ) קר מאד ולאחר נסיעה קצרה יחסית האוויר שיוצא מפתחי הקרור של הנהג כמעט משתווה אליהם בעוצמת הקרור אבל עדיין מפיק פחות קור . אני לא רואה סיבה שחוסר בגז מעיד על התופעה הזו , האמת שגם לגבי הפילטר אני חושב שלא בזה הענין , הרי אם היה סתום או מלוכלך אז האוויר בכל פתחי הקרור היה נניח קר פחות או חלש בעוצמתו . ותקנו אותי אם אני טועה בכל מקרה אשמח לשמוע דעות נוספות .

הרכב הינו בעל בקרת אקלים - מונדאו 04 - ומאז שרכשתי אותו הבחנתי ששני פתחי הקירור בצד הנהג מוציאים אוויר פחות קר מאשר בצד הנוסע . בתחילת הנסיעה הפרשי הטמפ' בין הפתחים גדול יותר ובהמשך לאחר מס' דקות של פעולת המזגן , גם פתחי הקירור הללו מוציאים אוויר קר אבל עדיין לא ממש משתווים לקור היוצא מהשניים האחרים . מה הסיבה לכך ?

עדכון נוסף . החלטתי להשאר עם האנרג'ייזר ונסעתי למחסני החברה ובבדיקה נוספת שביצעו על הרכב ומערכותיו כאשר מורכב בו עדיין המצבר החליפי וצרכנים גדולים פעילים ( מזגן בעוצמה מלאה ואורות גבוהים + אורות ברקס ) והרכב מונע על טורים מעל לסיבובי סרק , החליט הבודק שישנה בעיה עם הטעינה והיא עומדת על 12.80 במקום להיות בטווח של 13.80 - 14.20 כלומר טעינה חלשה מדי . מה שכנראה מביא להיחלשות המצבר - כל מצבר שיורכב אצלי . נאמר לי במפורש שבמצב הנוכחי גם המצבר המורכב כעת - אנרג'ייזר - ייחלש בעוד זמן מה לרמה כזו שהרכב לא יניע . שוב , אני באמת לא ממש מבין בתחום הזה אבל החלטתי בשלב זה להשאיר את המצבר החליפי ולנסוע לבדיקה במוסך אוטו סטארט , שם הוחלף האלטרנטור שברכב שלי לפני כחודשיים - אציין שהאלטרנטור שהורכב אצלי הינו משופץ ולא חדש . החברים שם בדקו את הטעינה ושמעו את פרטי המקרה והציעו להחליף לי את האלטרנטור באחר . מחר בבוקר אגיע אליהם לביצוע ההחלפה . כולי תקווה שבזה תיפתר הבעיה המציקה הזו שגוזלת ממני זמן , עצבים , דלק ושעות עבודה מבוזבזות . ואם אכן יסתבר שהבעיה נובעת מטעינה חלשה מדי אז אני לוקח בחזרה את כל טענותיי שהופנו כלפי טלרון , ומתנצל מראש . אני בהחלט יכול להודות שאולי הייתי פזיז מדי בהסקת מסקנות בתחום שיש לי בו מעט ידע והסתמכתי מדי על בדיקה שגויה כזו או אחרת של חשמלאי זה או אחר . עוד , אני מקווה שהשרשור הזה לא יתפרס על פני עמודים שלמים וחודשים ארוכים , אלא יסתיים באמירת תודה לכל המסייעים . יום טוב

עדכון מצב . רפי , שוחחתי הבוקר עם איתן והוא ביקש לבדוק ולחזור אליי . לאחר כחצי שעה התקשר אליי מנהל המחסן וסיפר שאיתן פנה אליו למציאת פתרון לבעיה . ובכן הוא טוען שהמצבר שלי נמצא תקין בבדיקה שלהם למרות שלא חובר לטעינה אצלם . ציינתי בפניו ( גם ביום ה' האחרון טלפונית ) שהמצבר החליפי ( אנרג'ייזר משומש ) שהורכב אצלי ביום ב' לא גרם לבעיות בהנעת הרכב גם לא אחרי שהרכב עמד במשך 48 שעות ללא שימוש בסוף השבוע האחרון ! המסקנה המתבקשת היא חד משמעית - המצבר שישב אצלי ברכב תקול . פחות סביר שכל זה היה צירוף מקרים של כשל זמני במצבר הבעייתי ( להזכירך המצבר כשל פעמיים בתוך יומיים , ולמרות שבין הפעם הראשונה לפעם השניה ביצעתי נסיעות ארוכות לצורך הטענתו - אני גר מחוץ לעיר ועובד בתל אביב - נסיעות נטולות שימוש בצרכנים גדולים כמו מזגן , אורות ביום וכו' ) אני לא מתיימר להבין בטכנולוגיה של מצברים לרכב וכבעל היגיון פשוט אני עדיין טוען שהמצבר פגום . החוויה המפוקפקת הזו של רכב שאינו מניע כאשר אתה זקוק לו כדי להגיע לעבודה מחוץ לעיר היתה מספיק טראומתית עבורי , וציינתי בפני מנהל המחסן שאני לא אקבל את המצבר הבעייתי חזרה . הוא מצידו הציע שאשאר עם המצבר החליפי שמורכב ברכב כרגע ואגיע אליו לקבלת תעודת אחריות עבור המצבר הנוכחי ( שלטענתו הוא בערך בין גילו של המצבר שלי ) למשך התקופה שנותרה עבור המצבר הקודם . מה דעתך רפי ? אני באמת לא מבין את ההתעקשות שלהם בחברה לא להחליף את המצבר התקול במצבר אחר חדש - הרי תעודת האחריות שהם מנפיקים למצברי ה VARTA שהם מייבאים , אמורות לשמש כמסמך המגן על הצרכן מפני כשלים במוצר . מצד שני אני כבר לא כל כך בטוח שאסכים להרכיב אי פעם מצבר מסוג VARTA ברכב שלי . זו התנהלות פסולה , ומאד לא מחמיאה בלשון המעטה לחברה בסדר גודל שכזה . אני לא אצא למלחמות נגדם בבתי משפט - אבל סיפור המקרה הזה ומקרים אחרים של ליקוי בשירות מטעם חברת טלרון , יעשו את שלהם . בנוסף אני מתכוון לפנות ליצרן - http://company.varta.com/eng/index.php?content=konzern/portrait.php ולשטוח בפניהם את המקרה . יום טוב

שלום איילצבי המערכת שלי מוגנת ברמה של 'ארגז חול' כך שאין סיכוי שיחדור אליה איזה שהוא מזיק , וגם אם יצליח לחדור מזיק כלשהו שהצליח לגרום לנזקים גדולים ברמה של מערכת ההפעלה - ביצוע RESTART והמחשב חוזר למצבו הקודם נקי וללא המזיק שחדר . דרך אגב , מאז הותקנה התוכנה המדהימה הזו ( מזה מס' חודשים ) המערכת שלי רצה ומתפקדת . למרות זאת ישנו AV חזק מאד שעובד ברקע , עוד מהימים שלפני הכנסת המערכת לארגז החול . אני משוטט לפעמים באתרים עויינים ללא חשש ומניסיון שלי אתרים שמכילים מזיקים חבויים או בעלי סירטוני FLASH לרוב , גורמים למעבד לעבוד בתפוקה מלאה כפי שקורה באתר הזה . אני לא חלילה מנסה להשמיץ את האתר שהמלצת עליו . דרך אגב אני גולש עם ה FF כאשר לפחות 12 תגיות פתוחות דרך קבע ולא נתקל בתופעה הזו בד"כ . עריכה : בדקתי כניסה לאתר עם האקספלורר והתופעה הזו לא קיימת שם - כנראה בעיית תאימות ל FF .

למה להתעקש שהמצבר תקין . הרי הציעו לך לבדוק את הענין בעזרת חיבור כבלים לרכב נוסף , ולו רק כדי לשלול את החשד שהמצבר תקול .

לא ברור מה יש באתר הזה אבל הוא טוחן את המעבד .