cartom

מחיפוש שביצעתי ברשת לא הצלחתי להגיע ליצרן , רק למשווקים שונים בעולם . בארץ גם כן לא ברור מי היבואן של המצברים הללו .

אם היית מבקר בגרמניה לאחרונה ומברר מה דעתו של הנהג הגרמני הממוצע על רכבי אופל סביר להניח שהיית מקבל סימן כזה

אני בכלל לא בטוח שכדאי לבחור ב VARTA תקרא מה אני עובר עם מצבר שלהם שעדיין באחריות http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=267127

ובכל זאת למרות כל עצות אחיתופל שקיבלת כאן , מציע לך לא לפעול באלימות כלפיו או כלפי הרכב שלו . במלחמות מהסוג הזה אתה יודע אולי איך זה מתחיל אבל לעולם אתה לא יודע איך זה יסתיים ! הבן אדם כנראה דפוק ואני מציע שתפנה ( אתה ) אליו דבר איתו ( אם אתה בענין תקליט את השיחה גם כן ) ונסה להבין מה הסיבה שהוא מתנהג כך . תתפלא אבל יכול להיות שהתשובה שתקבל תיראה לך פתאום הגיונית , אם רק תנסה לראות גם צדדים אחרים של הענין . לפעמים אנחנו חוטאים במחשבה שאנחנו מבינים ב 100% איך הצד השני חושב ומרגיש , ואם אנחנו טיפה טורחים לבדוק , אנחנו גם מגלים להפתעתינו שטעינו . גם אני גר ביישוב עם בתים צמודי קרקע חניות פרטיות וחניות בכביש מול הבית - הרכב שלי בחניה הפרטית ושל אשתי חונה לרוב מול השער על הכביש . קורה לא מעט פעמים שאורחים מזדמנים חונים מול השער למרות שיש חניה בשפע ברחוב , בהתחלה זה היה מקומם אבל הבנתי שאף אחד לא עושה זאת בכוונה להכעיס ואני יוצא מתוך הנחה שהחניה על הכביש מול השער לא פרטית שלי ואין סיבה לכעס . בנוסף , שכן שעבר לגור כאן בשכירות באחד הבתים ממול לא מזמן התחיל להחנות את המיניוואן שלו בצד שלי במקום בצד שלו . בהתחלה זה לא ממש הפריע עד שראיתי שהבן אדם לא רק שחונה מול השער שלי אלא גם תופס בחוצפתו שתי מקומות חניה - חונה על העוקם ולא במקום המצויר בכביש . דף A4 וטוש שחור יצרו שילוב בכתב של פניה אליו בצורה ברורה חביבה אבל החלטית שאין לו כל סיבה להחנות את המיניוואן שלו בצורה כזו ובצד שלנו למרות שיש שפע חניה בצד הכביש שבו הוא גר . הדף הוצמד לשמשת הרכב שלו ומאז הוא די מקפיד על זה .

אתה קצת נאיבי . יש לך מושג איזה כדורים הבן אדם אוכל ? לא ! יש לך מושג כמה אנשים במדינה הזו אוכלים כדורים מסוגים שונים בעזרת מרשמים מרופאים ועדיין מחזיקים רשיון נהיגה ונוהגים ברכב ? אני מניח שלא - אבל אתה בוודאי נתקל בחולי הנפש הללו בכבישים לא מעט . יש לך מושג כמה פסיכים של ממש מחזיקים ברשיון לנשק ונושאים על גופם אקדח צמוד ? לשמחתי אני לא משתייך לאף אחת מהקבוצות של לוקחי הכדורים , ולצערי אני מודע למצב הבעייתי של לוקים בנפשם הנוהגים בכבישי ישראל . א . כי אי אפשר לפספס אותם בכבישים - טוב נו אולי רק שוטרים יכולים לפספס אותם . ב . פורסמו לא מעט כתבות ומחקרים בנושא זה , ומסתבר שציבור עצום במדינה משתמש בכדורים כאלה ואחרים על בסיס קבוע . רופאים במדינה כנראה לא מחוייבים לתת דין וחשבון ולדווח למשרד הבריאות ומשרד התחבורה , על פציינטים שלהם שנזקקים למרשמים רפואיים 'בעיתיים' על בסיס קבוע . מצער מפחיד ומסוכן .

שלום קובי גם לי היו בעיות כאלה במונדאו שלי לאחר החלפת המצבר . שמח שהסתדרת עם החלונות ופתרת את בעיית נעילת הרדיו - להבא תבקש מהחשמלאי לגבות את מערכת החשמל \ מצבר לפני ניתוקו מהרכב ( זה אפשרי בעזרת כבלים ומצבר נוסף או בעזרת מכשיר ייעודי שמתחבר למצת הרכב ) . לגבי התקתוקים - אני לא סגור על זה אבל , גם אצלי ישנם רעשים מתא המנוע כמו חריקות קטנות שבאות והולכות מדי פעם ( בהתחלה חשדתי שאחת מהרצועות שחוקה או רופפת ) ובבדיקה של מכונאי הוא טוען שהרעש מגיע ממשאבת ההגה ובשלב זה כך לטענתו אני יכול להמשיך לנסוע כך עד שהמשאבה תשבות כליל אם בכלל . בכל אופן אני מציע לך לגשת למוסך לבדיקה מעמיקה של התקתוקים ברכב שלך ולו רק בשביל להימנע מתקלה והוצאה כספית גדולה יותר בעתיד עקב נזק שעלול להיגרם . לגבי הסאונד במערכת , האם הרמקולים שותקים גם בהשמעת תחנות רדיו או רק בהשמעה של דיסקים ? סליחה על השאלה המעט חצופה אבל , הגברת את הווליום במערכת ?

רפי בוקר טוב , למה היתה לי תחושה שאתה תהיה גלגל ההצלה שלי גם הפעם הזו , ובעצם גלגל ההצלה של לא מעט חברי פורום הזקוקים לעזרה טכנית וייעוץ . ושוב המון תודות

אלעד אני באמת רוצה להרגיש כך כפי שתיארת שהבעיה טרם נולדה , אבל לצערי הבעיה נולדה ועוד איך מרגע שהרכב סירב להניע בפעם הראשונה ומאז אני מבזבז זמן וימי עבודה ונתקל בהתנגדות נחרצת להחלפת המצבר מצד הסוכן \ היצרן \ יבואן , והגישה של מנהל המחסן לגבי תקינותו של המצבר שלי גורמים לי לאי נוחות מסויימת ותחושה ( והלוואי ואתבדה ) שכשאחזור אליהם ביום א הם ירכיבו לי את המצבר התקול וישלחו אותי בטענה שהוא תקין .

האמת שאין לי מושג ( נראה לי שפשוט הניחו אותו בצד לבנתיים ) אולי זה באמת רעיון לפנות לרופא ולהציע לו לבחור תרופה עבורי כלומר להתקשר איתם מחר ולהציע להם לבצע טעינה כזו . השאלה שנותרת בעינה היא - מה קורה אם לאחר החזרתי להם את המשומש שנמצא כרגע ברכב שלי ושבנתיים מתפקד כראוי ולאחר ההרכבה של המצבר שלי שנית ברכב ולאחר טעינה שכזו ואז שוב ( עקב פגם או משהו במצבר ) אני חוזר לסרטים של רכב שעמד לילה בחניה ולא מניע למחרת . מה אני עושה , איך אפשר לגרום להם לעמוד מאחורי ההתחייבות שלהם בתעודת האחריות ? האם ישנה מעבדה שאוכל להכניס אליהם את המצבר לבדיקה ולקבל חוות דעת ומסמך מסודר בענין הבדיקה ?

מדובר במצבר בן 11 חודש בסך הכל בקיבולת של 74AH ועדיין באחריות - קיימת תעודת אחריות ל 15 חודש וחשבונית קנייה . במוצ"ש האחרון הרכב סירב להניע ( נשמעו תקתוקים ) ורק בעזרת חיבור כבלים לרכב אחר הניע מייד . חשבתי שבזה נגמר הסיפור , אבל כעבור יומיים ביום ב' שוב סירב להניע ורק בעזרת כבלים הניע רגיל . אציין שמערכות החשמל של הרכב לא פעלו במשך החנייה - לא אורות דרך לא אורות פנים הרכב לא מערכת אודיו וגם לא בוצעה כל התקנה של מערכת אזעקה או דיבורית לאחרונה ובעצם בכלל מאז רכשתי את הרכב . ביום ב' האחרון - שלשום בבוקר לאחר שהאוטו שוב סירב להניע לקחתי את הרכב לבדיקה אצל חשמלאי רכב שביצע מס' בדיקות עם מודד רגיל בעל מחוג ובדיקה עם מודד דיגיטלי מיוחד ואיבחן כך : בבדיקה עם מודד בעל מחוג , המצבר מראה על תקינותו . בבדיקה עם המודד הדיגיטלי יש התראה על תקלה במצבר . טעינה ללא בעיות גם בזמן הפעלת צרכנים גדולים תפוקה 100% מצבר בתפוקה חלשה של 14% מסקנה של החשמלאי שהמצבר לא תקין ופגום ! החשמלאי הזה לצערי לא עובד עם המצברים של וורטא ולכן הפנה אותי למוסך אחר . נסיעה לנקודת שירות של VARTA ( אחד מהמוסכים באיזור שלי ) ותיאום טלפוני עם הסוכן של החברה שיגיע למחרת ביום ג' לבדיקה של המצבר . יום ג' בבוקר - הסוכן מגיע בודק את המצבר וטוען שהמצבר תקין לחלוטין ( בדיקה שלו נעשית עם המכשיר הרגיל בעל המחוג ) ציינתי בפניו שהמצבר נבדק אצל חשמלאי מוסמך ע"י מכשיר מיוחד וביקשתי שישוחח איתו טלפונית - הוא סירב והפנה אותי לחברה . טלפון לחברה מנפיק הזמנה לבדיקה במקום ( חברת טלרון יושבת במרכזים הלוגיסטיים של צריפין ) ע"י מנהל במחסן . הגעה למקום ובדיקה של המצבר ע"י מכשיר מדידה דיגיטלי שלהם מציג תקינות של המצבר . למרות כל טענותיי שהרכב מניע רק עם כבלים סירב המנהל להחליף את המצבר . החלטתי לנסוע למוסך המרכזי של פורד - דלק מוטורס - לא רחוק משם אבל אחד החבר'ה הציע לי שלפני כניסה לבדיקת סורק תקלות שתעלה לי כמה מאות שקלים כדאי שאחזור למחסנים של טלרון ואבקש \ אציע שירכיבו לי ברכב מצבר משומש למס' ימים לצורך אינדיקציה . למזלי מנהל המחסן הסכים . כרגע המצב הוא כזה שהרכב מניע בנתיים ללא בעיות עם המצבר הנוכחי המשומש מסוג אנרג'ייזר 74AH ואני אשאר איתו עד לתחילת שבוע הבא לצורך אבחון . מצטער על החפירה הארוכה - אבל לאחר כל זה יש לי מס' שאלות מה אני עושה במידה ומנהל המחסן מחליט שלמרות שאין בעיות עם המצבר המשומש הוא לא מוכן להחליף את המצבר שהיה מורכב ברכב שלי ? האם אתם מכירים את התופעה של מצבר שחייו מתקצרים לאחר תקופה קצרה כזו ( היו לי מצברים שהחזיקו גם מעל ל 3 שנים ) האם ישנה דרך שמנהל המחסן בטלרון יבדוק את המצבר שלי שמונח אני מניח כרגע על אחד המדפים שם ? אודה לכל עזרה וייעוץ בענין .

" הציע נציג יחידת המדען הראשי במשרד התחבורה לחנך את הנהגים בישראל לנהוג בסגנון מתון " http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3728645,00.html כנראה שהמדען הזה ספון במעבדת המחקר שלו ושוקד על עבודתו בלי לצאת כבר כמה שנים ! שייצא לכבישים ויבין שאי אפשר כאן לחנך את ציבור הנהגים בעזרת הסברה ובטח לא לכיוון הסגנון המתון ( הלו אנחנו חיים במזרח התיכון המבעבע ) ורק אכיפה אגרסיבית וענישה קשה תחנך אותו .

http://www.godigital.co.il/

תיכנס לאתר ALARMS4YOU ותשאל שם את חברי הפורום הרלוונטי .

לא יאומן יש תרגום לאתר שלהם ( חדשות ) לשלל שפות ( 32 במס' ) מהעולם כולל ערבית לתושבי המזרח התיכון , ואנחנו שקופים . או שאולי מדינת ישראל הפסיקה להתקיים ולא הודיעו לנו http://www.bbc.co.uk/worldservice/languages/

איכשהו יונדאי מתמחים בלכער את הנוף המוטורי ולא יעזור כלום . את המעצב שלהם צריך להגלות לכוכב הקופים .

במחשבה שניה זה לא יעבוד משום שהמכשיר יסבול מתקלות בתדירות גבוהה עקב ריבוי קריאות מתחת לסף הנמוך שלו .

צריך ליישם את תגובה מס' 9 " הצעה למכשיר "ינ-מוח" בדומה לינשוף, כל מי שירצה להתקבל למשטרה יעבור בדיקת נשיפה לתוך הינ-מוח לשם בדיקת רמת האינטיליגנציה . "

מה קרה ? קיבלת מייל מאיים על ניסיון פריצת תוכנה באופן לא חוקי

מה שהצחיק אותי בתמונות של המכונית הזו שדאגו להסתיר את הסמלים המזהים - כאילו שממש קשה לזהות באיזה רכב מדובר

בדוק כאן http://search.cracks.am/search.php?q=VIVID+WORKSHOP+8.1 אני מקווה שהמחשב שלך בעל הגנות חזקות , לפעמים כניסה לאתרים הללו היא , איך לומר קצת בעייתית ועלולים לחטוף משהו לא רצוי .

זה מוציא עינים למתים . לפותח השרשור - מציע לך להעלות את השאלה בפורום האספנות , תמצא שם לא מעט בעלי ענתיקות יפיפיות שבעליהן אולי יסכימו לבצע חלטורה ולהוביל חתן כלה .

במונדאו שלי , לאחר החלפת המצבר שהלך לעולמו קרתה בדיוק אותה התופעה . הרדיו סירב להידלק ללא הקשת הקוד המתאים , והחלונות לא התרוממו בעת הנעילה של הרכב . את בעית החלונות פתרתי מקריאה בספר הרכב ( מישהו נתן כאן הסבר בענין ) לפתרון בעית הקוד - אל תנסה לבד כי אחרי מס' נסיונות המכשיר ינעל לעד ללא אפשרות להחזיר לשימוש ( מנגנון נגד גנבים ) - לפעמים הקוד נרשם בספר הרכב ידנית - אצלי הוא לא נרשם בשום מקום . גש למוסך המרכזי - אבל לא בימי א' ( כי אז החבר'ה באירופה לא עובדים ולפעמים בארץ יש להם קושי להפיק את הקוד והם נזקקים לסיוע מהחברה באירופה ) דרך אגב , יש ברשת תוכנות ואתרים בתשלום שמאפשרים להפיק את הקוד הנדרש בתנאי שאתה מספק להם את המס' הסידורי שנמצא בגב המכשיר ( צריך לפרק אותו ממקומו ולשם כך נדרשים 4 מפתחות מיוחדים - עסק מסובך כשלעצמו ) אצלי בוצעה הפתיחה של המכשיר ללא תשלום בסופו של דבר ( הם עיקמו את האף על כך שלא הגעתי אליהם לבדיקה והחלפת המצבר ) להבא דרוש מהחשמלאי לחבר מצבר גיבוי למערכת החשמל לפני ניתוק המצבר של הרכב !

זה רק אני או ש .. תן לי להבין משהו - שילמת 517 ש"ח אחרי שובר הנחה !! במקור המחיר עמד על קצת פחות מ 1000 ש"ח עבור מה ? עבור .. רכב חלופי ל 24 שעות בדיקה מקיפה ופירוק גלגלים לצורך בדיקת בלמים נורה אחורית גלידה מהמקפיא התנצלות + שובר רחיצה לרכב חיצוני ופנימי ובלי מדבקה אה כן והצצה להיסטוריית הרכב .

זה רק אני או ש .. תן לי להבין משהו - שילמת 517 ש"ח אחרי שובר הנחה !! במקור המחיר עמד על קצת פחות מ 1000 ש"ח עבור מה ? עבור .. רכב חלופי ל 24 שעות בדיקה מקיפה ופירוק גלגלים לצורך בדיקת בלמים נורה אחורית גלידה מהמקפיא התנצלות + שובר רחיצה לרכב חיצוני ופנימי ובלי מדבקה אה כן והצצה להיסטוריית הרכב .

כבר בתוכניות העבר שלו ( עוד לפני שהתחיל לעשות 'מעשים טובים' ) הבנתי שמדובר בחתיכת אגו מניאק בעייתי ומסוכן . הבן אדם שחצן וחולה נפש שטיפס ( בעזרת רודפי הבצע האחרים שמנהלים לנו ( טוב לא באמת לכולם ) את החיים מבעד למסך הטלוויזיה ) לפסגת הרייטיג ומשם התדרדר לפסגת הטרייניג בבית עם עצמו . לפני שהתדרדר ניצל אנשים , ניצל נשים ליגלג על העולם כולו ולאחר מכן ניסה לכפר על מצפונו ועוונותיו בעזרת עאלק חסדים בשידור ישיר , הרי היה ברור לי שכמו שנהוג בתעשיית הטלוויזיה המצחינה בארצינו גם הוא השתמש באנשים אומללים , חולים , ילדים נזקקים רק בכדי לקדם את מטרותיו האישיות . הבעיה היא לא איתו - הבעיה היא עם אלה שצפו בתוכניותיו ונהנו מהדלות והבורות ! פאתטי - מגיע לו שייענש .